51. Организация использования воздушного пространства.

1. Организация использования воздушного пространства предусматривает обеспечение безопасного, экономичного и регулярного воздушного движения, а также другой деятельности по использованию воздушного пространства. Организация использования воздушного пространства включает в себя:

1) установление структуры и классификации воздушного пространства;

2) планирование и координирование использования воздушного пространства в соответствии с государственными приоритетами и также в соответствии с ФАПом 6

3) обеспечение разрешительного или уведомительного порядка использования воздушного пространства;

4) организацию воздушного движения

5) контроль за соблюдением федеральных правил использования воздушного пространства.

2. Организация использования воздушного пространства осуществляется:

• уполномоченным органом в области использования воздушного пространства-Управлением организации использования ВП ФАВТ;

• органами ЕС ОрВД;

• органами пользователей воздушного пространства - органами ОВД (управления полетами) в установленных для них зонах и районах в порядке, определенном Правительством Российской Федерации.

Положение о единой системе организации воздушного движения утверждается Правительством Российской Федерации.

52. Организация воздушного движения. Организация воздушного движения осуществляется в соответствии с фаПом №293 «Организация воздушного движения в Российской Федерации»

Организация воздушного движения включает в себя:

а) обслуживание (управление) воздушного движения;

б) организацию потоков воздушного движения;

в) организацию воздушного пространства.

Обслуживание воздушного движения-процесс обслуживания, цель которой безопасность, регулярность и эффективность полетов и других видов деятельности.

Обслуживание (управление) воздушного движения осуществляется органами ОВД (управления полетами) и центрами полетной информации и включает в себя:

• диспетчерское обслуживание воздушного движения;

• полетно-информационное обслуживание воздушного движения;

• аварийное оповещение.

Диспетчерское обслуживание производится для предотвращения столкновения, увеличения пропускной способности ВП, ускорения прохождения ВС без ущерба для безопасности воздушного движения.

Полетно-информационное обслуживание заключается в предоставлении экипажу ВС информации и консультация по поводу погоды, радиотехнических средств, состояния аэродромов, угрозы столкновения с беспилотниками и т.д.

Аварийное оповещение заключается в извещении органов поисково-спасательного обеспечения о ВС, которые нуждаются в поиске и спасания или в отношении которых совершен АНВ в деятельность ГА.

Диспетчерское обслуживание воздушного движения включает в себя:

а) районное диспетчерское обслуживание;

б) диспетчерское обслуживание подхода;

в) аэродромное диспетчерское обслуживание.

Организация потоков воздушного движения осуществляется центрами Единой системы для обеспечения максимально возможного использования пропускной способности органов ОВД. Организация потоков воздушного движения обеспечивается на этапах стратегического, предтактического и тактического планирования использования воздушного пространства. Стратегическое планирование проводится главным центром и зональными центрами Единой системы за двое и более суток до дня использования воздушного пространства с целью согласования вопросов, связанных с организацией использования воздушного пространства. Предтактическое планирование использования воздушного пространства осуществляется главным центром Единой системы, зональными и районными центрами Единой системы накануне дня использования воздушного пространства с целью распределения воздушного пространства по месту, времени и высоте. Тактическое (текущее) планирование использования воздушного пространства (далее - тактическое планирование) осуществляется главным центром Единой системы, зональными и районными центрами Единой системы в процессе выполнения суточного плана путем перераспределения воздушного пространства по месту, времени и высоте (далее - перераспределение воздушного пространства) с целью обеспечения безопасности спланированной деятельности и деятельности, планы которой поступают в текущие сутки.

Организация воздушного пространства осуществляется центрами обслуживания воздушного движения в целях обеспечения обслуживания (управления) воздушного движения и организации потоков воздушного движения.