Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
економ. підприємство.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
18.09.2019
Размер:
2.05 Mб
Скачать

16. Оборотні фонди, оборотні засоби, їх склад і структура.

Для забезпечення безперебійного процесу виробництва на підприємстві, крім основних виробничих фондів, потрібні предмети праці, які виступають у вигляді оборотних фондів.

Оборотні фонди — це частина виробничих фондів, які повністю споживаються в кожному виробничому циклі, при цьому переносять усю свою вартість на створювану продукцію і змінюють свою натуральну форму. Речовим змістом оборотних фондів є предмети праці, які в процесі виробництва перетворюються на готову продукцію, становлячи її матеріальну основу, або сприяють її створенню.

Оборотні фонди перебувають у постійному русі (обороті), починаючи від надходження предметів праці на склад підприємства до отримання готової продукції та переходу її у сферу обігу (реалізації). У плановій та обліковій практиці оборотні фонди поділяють на:

а) виробничі запаси;

б) незавершене виробництво і напівфабрикати власного виготовлення;

в) витрати майбутніх періодів.

Виробничі запаси становлять найбільшу частину оборотних фондів. У загальному обсязі оборотних фондів вони становлять до 70 %. До складу виробничих запасів входять:

— сировина;

— основні та допоміжні матеріали;

— куповані напівфабрикати та комплектуючі вироби;

— паливо;

— тара і тарні матеріали;

— запасні частини для ремонту;

— інші матеріали.

У складі запасів окремою групою виділяють малоцінні та швидкозношувані предмети, термін використання яких не перевищує одного року. В основному це засоби праці.

Незавершене виробництво — це ті предмети праці, які перебувають у процесі виробництва на різних стадіях оброблення безпосередньо на робочих місцях у цехах, на дільницях або ж у процесі транспортування від одного робочого місця до іншого.

До напівфабрикатів власного виготовлення належать ті предмети праці, які повністю були оброблені в одному виробничому підрозділі (цеху), але подальше оброблення повинні пройти в інших підрозділах (цехах), наприклад, поковки, штампування, відливки заготівельного виробництва на машинобудівних підприємствах.

Витрати майбутніх періодів не є речовим елементом оборотних фондів. Вони являють собою грошові витрати, що були здійснені в даному періоді, але на собівартість продукції будуть віднесені частинами в наступних періодах. Це витрати на проектування та освоєння нових видів продукції, раціоналізацію та винахідництво, проектування різних удосконалень виробництва, придбання науково-технічної, економічної, комерційної інформації, передплату періодичних видань тощо.

Співвідношення окремих елементів оборотних фондів до загального їх обсягу характеризує їхню виробничо-технологічну (стадійну) структуру, яка формується під впливом цілого ряду факторів (характеру виробництва, особливостей продукції та технології її виготовлення, умов забезпечення підприємства сировиною та матеріалами тощо). Ця структура з часом змінюється. Так, за останні роки в структурі оборотних фондів спостерігається тенденція до зменшення питомої ваги виробничих запасів і відповідно до збільшення частки незавершеного виробництва та витрат майбутніх періодів.

На підприємствах різних галузей структура оборотних фондів має значні відмінності, зумовлені особливостями застосування технологій, умовами забезпечення і видами застосування матеріальних ресурсів, рівнем та видами спеціалізації тощо. Наприклад, на підприємствах легкої та харчової промисловості виробничі запаси сягають 80—90 %, а незавершене виробництво коливається в межах 5—20 %, тоді як на підприємствах машинобудування ця частина оборотних фондів може становити 40 %. На підприємствах видобувної галузі висока частка витрат майбутніх періодів (40—50 %).

Оборотними називаються засоби виробництва, що беруть участь в одному виробничому циклі та переносять свою вартість на вартість готової продукції одразу і повністю, змінюючи при цьому свою речову форму. Оборотні засоби підприємств становлять сукупність оборотних фондів і фондів обігу, виражених у вартісній формі. Інакше кажучи, вартість оборотних засобів набуває форми оборотних фондів і фондів обігу.

Елементна структура оборотних засобів підприємства - це частка вартості окремих елементів оборотних засобів із їх загальної вартості на певну дату, виражена у відсотках. У табл. 2.1. наведено приблизну структуру оборотних засобів на машинобудівному підприємстві.

Таблиця 2.1. Приблизна структура оборотних засобів

на машинобудівному підприємстві_______________

 

Склад елементів оборотних засобів

Питома вага в

загальній сукупності, %

1

Виробничі запаси

56

2

Незавершене виробництво і напівфабрикати влас­ного виробництва

19

3

Витрати майбутніх періодів

7

 

Оборотні виробничі фонди

82

4

Готова продукція на складі підприємства

4

5

Продукція відвантажена

6

6

Грошові кошти на розрахунках в банку і наявні в касі

4

7

Дебіторська заборгованість

2

8

Інші обігові кошти

2

 

Фонди обігу

18

 

Оборотні засоби підприємства

100

Знання і аналіз структури оборотних засобів на підприємстві мають дуже важливе значення, тому що вона певною мірою хара­ктеризує фінансовий стан на той або інший момент роботи підп­риємства. Наприклад, збільшення частки незавершеного вироб­ництва, готової продукції на складі підприємства та дебіторської заборгованості вказує на відвернення оборотних засобів з оборо­ту, зниження об'єму реалізації, отже, і прибутку, а значить, і за­гального погіршення фінансового стану підприємства.

У табл. 2.2 наведена структура оборотних засобів за видами економічної діяльності в Україні [102].

Таблиця 2.2.

Структура оборотних засобів за видами економічної діяльності в Україні (на кінець року; відсотків)

 

2000

2001

2002

2003

2004

*

2005

*

Всього

100,0

100,0

100,0

100,0

 

 

Промисловість

49,9

39,5

38,5

37,8

 

 

Сільське господарство,

5,4

5,4

4,7

4,5

 

 

мисливство та лісове

 

 

 

 

 

 

господарство

 

 

 

 

 

 

Будівництво

3,2

3,4

3,2

3,4

 

 

Оптова й роздрібна

24,8

31,8

34,6

35,4

 

 

торгівля; торгівля транс­портними засобами; по-

 

 

 

 

 

 

слуги з ремонту

 

 

 

 

 

 

Готелі та ресторани

0,2

0,2

0,2

0,2

 

 

Транспорт і зв'язок

10,2

6,1

4,8

4,6

 

 

Фінансова діяльність

1,2

1,6

2,6

3,7

 

 

Операції з нерухомістю,

4,2

10,5

9,8

8,5

 

 

здавання під найм та по-

 

 

 

 

 

 

слуги юридичним осо­бам

 

 

 

 

 

 

Колективні, громадські та особисті послуги

0,7

0,8

1,2

1,5

 

 

Структура оборотних засобів на підприємствах різних галу­зей далеко не однакова і залежить від:

  • специфіки підприємства. На підприємствах із тривалим ви­робничим циклом велика частка незавершеного виробництва, на підприємствах гірничого профілю більша частка витрат майбутніх періодів. На підприємствах, у яких процес виробниц­тва продукції швидкоплинний, як правило, спостерігається пито­ма вага виробничих запасів;

  • якості готової продукції. Якщо на підприємстві випускається продукція низької якості, що не користується попи­том у покупців, то різко підвищується частка готової продукції на складі;

  • рівня концентрації, спеціалізації, кооперації і комбінування виробництва;

  • прискорення науково-технічного прогресу. Цей чинник впливає на структуру різнопланово і практично щодо співвідношення усіх елементів. Якщо на підприємстві впроваджується паливно-збережувальна техніка і технологія, безвідходне виробництво, то це зразу впливає на зниження част­ки виробничих запасів у структурі оборотних засобів.

Так, найбільшу частку в загальному обсязі оборотних засобів становлять: виробничі запаси - на електростанціях і підприємствах легкої промисловості (до 90%); незавершене ви­робництво - на підприємствах машинобудування (близько 40% у зв'язку з великою тривалістю виробничого циклу); витрати майбутніх періодів - на підприємствах добувної індустрії (40­50% і більше).

Впливають на структуру оборотних засобів інші чинники. При цьому необхідно мати на увазі, що одні чинники мають дов­гостроковий характер, інші - короткостроковий.

Все це свідчить на користь того, що на підприємстві оборот­ними засобами необхідно управляти з метою оптимізації їх структури та підвищення їх оборотності.