65.Транспорні умови контрактів при повітряних і змішаних перевезеннях.

Традиційно до наземних видів транспортування відносяться залізничні, автомобільні та трубопровідні. Найефективнішим для далеких перевезень (більше 200 км) вважаються залізничний транспорт.

Перевезення залізницею дешевші від автомобільних, дозволяють перевозити широку номенклатуру вантажів, доставляти товари “до дверей”, незалежно від кліматичних умов.

Договір залізничного перевезення зобов`язує залізницею доставити вантаж на станцію (в порт) призначення і видати його уповноваженій на отримання вантажу особі. Основним перевізним документом є накладна, яка складається на певного вантажоотримувача, підписується відправником вантажу, супроводжує вантаж на шляху до транспортування і видається на станції призначення отримувачу.

Час прибуття вантажу до перевізника засвідчується календарним штемпелем станції на накладній. Відправнику вантажу видається вантажна квитанція. При перевезеннях масових вантажів в постійних напрямках допускається складання однієї накладної на перевезення цілого маршруту чи групи вагонів, а також комплекту контейнерів.

Вантажовідправник відповідає за наслідки неправильності, неточності чи неповноти відомостей, вказаних ним у накладній.

В накладній вказується вага вантажів, які перевозяться наливом, насипом, навалом і в контейнерах. Тарні і штучні вантажі перевозяться з вказанням у накладній ваги і кількості вантажних місць, причому вага визначається до пред`явлення вантажу для перевезення і вказується на вантажних місцях відправником.

Залізниця зобов`язана повідомити отримувача про прибуття вантажу в день прибуття або не пізніше 12-ї години наступного дня. Вантажі видаються отримувачу, вказаному в накладній, на станції призначення після сплати платежів залізгниці. Залізниця несе відповідальність за збереження вантажу з моменту прийняття його до перевезення і до видачі отримувачу, якщо не доведе, що втрата, нестача, пошкодження чи псування настало внаслідок обставин, які не можна було передбачити і які не залежали від неї (вини відправника чи отримувача, недоліків тари чи упаковки, особливих природних властивостей вантажу, тощо).

Особливостями автомобільних транспортних перевезень є можливість доставки вантажів без перевантаження, вищий рівень збереження вантажів, мобільності і швидкості перевезень, ефективності (при перевезенні тарно-штучних вантажів на невеликі відстані до 200 км), відсутність необхідності нагромадження запасів при достатній ритмічності перевезень.

На перевезення відправник або отримувач укладає річний договір з автотранспортною організацією або направляє окремі замовлення. За цим договором автотранспортне підприємство зобов`язане доставити вантаж в пункт призначення і видати його уповноваженій на отримання особі. Вантажовідправник повинен надати товарно-транспортну накладну на вантаж, як правило, в 4-х примірниках. Вона є основним перевізним документом, який служить підставою для списання товару відправником і оприходування вантажоотримувачем.

Відправник і отримувач несуть відповідальність за всі наслідки неправильності, неточності і неповноти відомостей, вказаних ними в накладній. Перевезення здійснюється переважно без супроводу експедитором однієї з сторін. При прийманні вантажу шофер-експедитор представляє вантажовідправнику службове посвідчення і шляховий лист, засвідчений печаткою. Приймання вантажу до перевезення засвідчується підписом шофера-експедитора у всіх примірниках накладної, один з яких вручається вантажовідправнику.

Безпосередньо в договорі між Продавцем і Покупцем доцільно визначити зобов`язання по визначенню і узгодженню графіків поставки, наданню інформації щодо реквізитів складів (баз) приймання товарів, порядок повідомлення про прибуття товарів, спосіб визначення дати поставки, момент переходу права власності на товар та інші умови.

Найдорожчим засобом транспорту є повітряний, тому він застосовується для перевезень з високою вартістю, для забезпечення швидкості доставки, збереження вантажу та у випадках, коли інші засоби транспортування не можна використати. В той же час, особливістю повітряного транспорту є обмежена вантажопідйомність, вузька номенклатура вантажів, що можуть перевозитися, залежність від погодних умов, тощо.

Договір повітряного перевезення, його умови і приймання вантажу до перевезення засвідчуються вантажною накладною, яка виписується на кожне відвантаження вантажу. Вантаж приймається аеропортом чи посередниками – транспортно-експедиційними підприємствами. Як основний вид договору розглядається чартер, за яким надається повітряне судно чи його частина на один або декілька рейсів для перевезення.

Контейнерні перевезення регламентуються Міжнародною конвенцією по транспортних (безпечних) контейнерах, в якій уніфіковано всі види контейнерів, дана регламентація їх технічних параметрів та показників; спеціальними митними правилами по контейнерних перевезеннях і сертифікатами реєстру СНД. Найчастіше застосовують 4 схеми контейнерних перевезень:

1. Контейнер завантажують на складі відправника, опломбовують пломбою відправника, перевозять і розвантажують на складі отримувача. Відправка оформляється завантажувальним ордером в якому вказуються реквізити відправника, перевізника, тип контейнера, номер і маса нетто вантажу, назва вантажу, маса брутто і відтиски пломб.

Перевізник приймає контейнер по зовнішньому огляду На кожний контейнер складається перевізний документ. Обумовлюється право перевізника на перевірки вмістимого контейнера чи здійснення додаткових заходів по збереженню вантажу за рахунок відправника або отримувача.

При відсутності пошкоджень контейнера і пломб перевізник здає контейнер без його відкриття і перевірки вмістимого. При наявності пошкоджень пломб або контейнера перевізник за вимогою отримувача і його участю здійснює перевірку вантажу і складає комерційний акт або акт повідомлення

2. Контейнер завантажується на складі відправника чи перевізника декількома партіями товару одного відправника, призначених для декількох отримувачів в районі перевезення. Контейнер пломбується відправником, але доставка на місце здійснюється після відкриття контейнера.

3. Контейнер завантажується на складі чи в порту перевізника декількома партіями вантажів різних відправників, призначених одному отримувачу. Пломбується перевізником і видається отримувачу без відкривання.

4. Контейнер слідує від порту відвантаження до порту призначення, формується і завантажується за принципом місця, або району призначення.

Відповідальність перевізника в контейнерних перевезеннях визначається з моменту прийняття контейнера за втрату чи пошкодження вантажу, якщо він не доведе, що це відбулося не з його вини. Як правило відповідальність перевізника не наступає у випадку непридатності контейнера до використання, і коли природні властивості вантажу чи неналежне його упакування привели до пошкоджень, або недотримані умови відправки небезпечних чи особливих вантажів.

До змішаних міжнародних перевезень відносяться перевезення кількома видами транспорту на основі єдиного контракту від пункту відправки до пункту призначення.