7.4.2 Выбор сепаратора топлива.

Табл.22 параметры сепаратора топлива Марка – МАRX 204

№ п/п	Наименование	Обозначение	Величина	Единицы измерения
1.	Производительность	W_Т	2,5	м³/ч
2.	Давление нагнетания	Р	0,15	МПа
3.	Мощность потребляемая	N	2,2	кВт
4.	Длина	L	905	мм
5.	Ширина	В	890	мм
6.	Высота	Н	1100	мм
7.	Масса	G	270	кг

7.5. Система охлаждения

Система охлаждения предназначена для отвода теплоты от различных механизмов, устройств, приборов и рабочих сред в теплообменные аппараты.

Рис. 7. Схема системы охлаждения.

где 1 – бортовой кингстонный ящик; 2 – воздушные трубы; 3 – насосы забортной воды; 4 – датчик температуры забортной воды, подающий импульс на терморегулятор 9; 5 – маслоохладитель; 6 – охладитель продувочного воздуха; 7 – охладитель пресной воды; 8 – охладитель масла распредвала; 10 – отливной клапан; 11 – отливной коллектор; 12 – дроссельная шайба; 13 – трубопровод рециркуляции (возврата); 14 – приемный фильтр; 15 – донный кингстонный ящик.

Рис.8

где РЦ – расширительная цистерна (компенсирует изменение объема системы, создает подпор на всасывание насоса, для избежания кавитации центробежного насоса); РБ – растворный бачок (создаются пассивирующие растворы); ОУ – опреснительная установка; ПОТ – пароотводящая труба; КОЛ – коллектор.

7.6. Расчет системы сжатого воздуха.

Системы сжатого воздуха используется для хозяйственных нужд (воздух низкого давления, до 1 МПа), для пуска и реверса ДВС (воздух среднего давления, до 3 МПа), для управления ГТД и др. целей (воздух высокого давления, более 5 МПа).

Рис. 9 Схема системы сжатого воздуха.

где ГД – главный двигатель; К – главный компрессор; ПК – подкачивающий компрессор (осуществляет оперативное подкачивание сжатого воздуха); ВМО – влагомаслоотделитель; Б – баллон; БГД – баллон главного двигателя;

Определение необходимого количества воздуха.

;(м³).

где q – удельный расход воздуха на пуск или реверс; объем одного цилиндра; z_ПУСК = 12 – число последовательных пусков или реверсов без восполнения запасов.