- •Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирская академия государственной службы»
- •Групповое задание по дисциплине Теория организации Презентация оао «ржд»
- •Содержание
- •1.7 Структура оао «ржд»…………………………………………………......21
- •IX. Анализ сильных и слабых сторон компании, возможностей и угроз (swot-анализ)…………………………………………………………….…….74
- •I. Вводная презентация объекта исследования
- •1.1 Наименование
- •1.2 Форма собственности
- •1.3 Дочерние предприятия
- •1.4 Вид деятельности
- •1.5 Портфель организации
- •Ориентиры инновационного развития оао «ржд»
- •Логотип, ребрендинг
- •1.6 Показатели деятельности
- •Кадровые показатели
- •Финансовые показатели
- •Интересные факты
- •1.7 Структура оао «ржд»
- •1.8 Стратегия компании
- •1.9. Проблемы в работе ржд
- •II. Жизненный цикл
- •2.1 Жизненный цикл продукта
- •2.2 Жизненный цикл отрасли и организации
- •2.3. Жизненный цикл технологии
- •III. Принципы Файоля
- •1. В Центре
- •2. По вертикали
- •3. По горизонтали
- •IV.Классификация системы
- •2.По характеру поведения
- •3. По степени взаимодействия с внешней средой
- •4. По типу взаимосвязей
- •5. По происхождению
- •V. Анализ миссии целей организации. Дерево целей
- •Миссия, цели, принципы и стандарты
- •Дерево целей
- •VI. Предпринимательские сети
- •1.Поставщики
- •Клиенты
- •Сотрудники
- •Партнеры
- •Государство
- •VII. Управленческий анализ по Марковой
- •VIII. Snw-анализ
- •IX. Анализ сильных и слабых сторон компании, возможностей и угроз (swot-анализ)
- •X. Роли руководителя по Минцбергу
- •XI. Организация по Минцбергу
- •XII. Организационная структура
- •XIII. Организационное развитие
III. Принципы Файоля
1.Дисциплина. Дисциплина предполагает послушание и уважение к достигнутым между фирмой и ее работниками соглашениям. Установление этих соглашений, связывающих фирму и работников, из которых возникают дисциплинарные формальности, должно оставаться одной из главных задач руководителей. Дисциплина также предполагает справедливо применяемые санкции.
Новый президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин начал реорганизацию управления компанией с создания в ней спецоргана по контролю за дисциплиной, который призван избавить правление общества от участия в разбирательствах внутренних нарушений.
РЖД приступили к реорганизации управления ОАО «РЖД». Первым шагом в этом направлении стало создание 30 июня 2008г. при президенте компании нового коллегиального совещательного органа — дисциплинарной комиссии в составе девяти человек. Задачей комиссии станет разбор случаев нарушения трудовой и финансовой дисциплины, неисполнения обязанностей, превышения служебных полномочий среди командного состава — первых вице-президентов, вице-президентов, начальников департаментов, глав филиалов компании и их ключевых заместителей,— а также вынесение заключений о необходимости привлечения нарушителей к ответственности, наложения или снятия дисциплинарных взысканий.
Перечень грубых нарушений дисциплины, за совершение которых может быть применено дисциплинарное взыскание, предусмотренное подпунктом «в» пункта 15 Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, и категорий работников, привлекаемых к ответственности за эти нарушения представлен в табл.2.
Таблица 2. Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации, и категорий работников, привлекаемых к ответственности за эти нарушения
|
NN п/п |
Нарушение дисциплины |
Категория работников |
|
1. |
Проезд запрещающего сигнала, повлекший крушение, аварию поезда |
Машинист локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного подвижного состава (для дрезины - водитель дрезины |
|
2. |
Превышение установленной скорости движения, повлекшее крушение, аварию поезда |
Машинист локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного подвижного состава (для дрезины - водитель дрезины |
|
3. |
Нарушение порядка опробования автотормозов и проверки их действия в пути следования, повлекшее крушение, аварию поезда |
Машинист локомотива, моторвагонного поезда, специального самоходного подвижного состава (для дрезины - водитель дрезины), осмотрщик вагонов |
|
4. |
Отправление поезда на занятый перегон или его прием на занятый путь, прием и отправление поезда по неготовому маршруту, перевод стрелки под поездом, уход подвижного состава на маршрут приема или отправления поездов и на перегон, пропуск через сортировочные горки без локомотива вагонов с опасными грузами, имеющих отметку в перевозочных документах «не спускать с горки», непроставление штемпеля «не спускать с горки» в перевозочных документах и натурных листах, повлекшие за собой травмирование или гибель людей, крушение, аварию поезда, повреждение подвижного состава или иных обустройств железнодорожного транспорта до степени капитального ремонта |
Диспетчер поездной на участках с диспетчерской сигнализацией, дежурный по железнодорожной станции, дежурный стрелочного поста, составитель поездов, кондуктор грузовых поездов, сигналист, регулировщик скорости движения вагонов, электромеханик, включая старшего (по обслуживанию сигнализации, централизации и блокировки); дежурный по сортировочной горке, оператор сортировочной горки, помощник составителя поездов, кассир товарный (грузовой), оператор станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов |
|
5. |
Отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами тормозной магистрали |
Осмотрщик вагонов |
|
6. |
Неограждение сигналами остановки места производства путевых работ, повлекшее травмирование или гибель людей, крушение, аварию поезда |
Руководители работ: производитель работ, начальник участка, старший дорожный мастер. Дорожный мастер, бригадир пути - на которых в установленном порядке непосредственно возложено выполнение обязанностей по ограждению места производства путевых работ сигналами |
|
7. |
Нарушение дежурным по переезду своих должностных обязанностей, повлекшее столкновение поезда с транспортным средством |
Дежурный по переезду |
|
8. |
Нарушение технологии обслуживания и ремонта устройств СЦБ, приведшее к ложному появлению на путевом светофоре разрешающего показания сигнала вместо запрещающего и повлекшее за собой крушение, аварию поезда или сход подвижного состава |
Электромеханик, включая старшего, (по обслуживанию сигнализации, централизации и блокировки) |
|
9. |
Невыявление неисправности буксового узла, приведшее к излому шейки оси колесной пары и повлекшее крушение, аварию поезда |
Осмотрщик вагонов, осмотрщик - ремонтник вагонов, слесарь по ремонту подвижного состава |
|
10. |
Невыявление допущенных грузоотправителем нарушений технических условий погрузки и крепления грузов, повлекшее крушение или аварию поезда |
Начальник железнодорожной станции; заместитель начальника железнодорожной станции; начальник отделения контейнерных перевозок и транспортно-экспедиционных операций, заведующий: грузовым районом железнодорожной станции, контейнерной площадкой, пакгаузом, приемосдатчик груза и багажа; агент по передаче грузов на пограничных железнодорожных станциях, мастер участка производства, бригадир (освобожденный), на которых в установленном порядке непосредственно возложено обеспечение выполнения условий погрузки и крепления грузов |
|
11. |
Допущение случаев пожаров в пассажирских вагонах вследствие халатного отношения к своим обязанностям |
Начальник (механик - бригадир) пассажирского поезда, поездной электромеханик, проводник пассажирского вагона |
|
12. |
Отключение сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ) |
Проводник пассажирского вагона, поездной электромеханик |
|
13. |
Невыявление неисправности, приведшей к падению деталей пассажирского вагона и явившейся причиной крушения, аварии поезда |
Осмотрщик вагонов |
|
14. |
Нарушение правил ограждения пассажирского поезда при его остановке на перегоне, повлекшее крушение, аварию поезда |
Начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда, проводник пассажирского вагона |
|
15. |
Самовольное оставление поста по охране грузов, объектов и боевого расчета пожарного подразделения |
Начальник отделения стрелковой команды, объединенной пожарной команды (поезда), пожарной команды (поезда), стрелковой команды по оперативно-профилактической работе; проводник служебной собаки; машинист насосной установки пожарного поезда; водитель автомобиля; стрелок; пожарный; оператор стрелковой команды, объединенной пожарной команды (поезда), стрелковой команды по оперативно-профилактической работе |
|
16. |
Утеря (утрата) оружия или боеприпасов по вине работника |
Руководящий состав и работники стрелковых, объединенных пожарных подразделений и подразделений по оперативно-профилактической работе ведомственной охраны МПС России |
|
17. |
Сокрытие свободных мест в вагоне пассажирского поезда, провоз безбилетных пассажиров, а также отказ в посадке пассажиров при наличии правильно оформленных проездных документов |
Проводник пассажирского вагона |
|
18. |
Сокрытие свободных мест в пассажирском поезде |
Начальник (механик-бригадир) пассажирского |
2. Единоначалие. Работник должен получать приказы только от одного, непосредственного начальника.
Начальник службы уПРАВЛЕНИЯ ИМУЩЕСТВОМ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ руководит деятельностью службы на принципе единоначалия и несет персональную ответственность за выполнение возложенных на службу
задач и функций.
3. Полномочия и ответственность и разделение труда. Полномочия есть право отдавать приказ, а ответственность есть ее составляющая противоположность. Где даются полномочия – там возникает ответственность.
Специализация является естественным порядком вещей. Целью разделения труда является выполнение работы, большей по объему и лучшей по качеству, при тех же условиях. Это достигается за счет сокращения числа целей, на которые должны быть направлены внимание и усилия.