- •Введение
- •1 Кинематический расчет привода
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Уточнение передаточных чисел
- •1.3 Определение частот вращения и угловых скоростей валов
- •1.4 Определение крутящих моментов на валах
- •1.5 Определение мощности на валах
- •2 Расчет зубчатых передач
- •2.1 Выбор материалов и термообработки
- •2.2 Допустимые напряжения при расчёте зубчатых передач
- •2.2.1 Определение допускаемых контактных напряжений
- •2.2.2 Определение допускаемых напряжений на изгиб
- •2.3 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •2.3.1 Межосевое расстояние
- •2.3.2 Модуль зацепления
- •2.3.3 Определение числа и угла наклона зубьев
- •2.3.4 Определение фактических основных геометрических параметров косозубой передачи.
- •2.3.5 Проверочный расчет
- •2.3.6 Силы в зацеплении
- •3.2 Проверочный расчёт
- •4 Эскизное проектирование
- •4.1 Расстояние между деталями редуктора
- •4.2 Предварительный расчет валов
- •4.3 Выбор типа подшипников
- •4.4 Схемы установки подшипников
- •4.5 Расчет конструктивных размеров зубчатых колес
- •4.6 Выбор шпоночного соединения
- •5 Конструирование валов
- •5.1 Проверочный расчет подшипников качения
- •5.2 Проверочный расчет шпоночного соединения
- •5.3 Проверочный расчет тихоходного вала на прочность
- •5.4 Выбор смазочных материалов и системы смазывания
- •Заключение
- •Список используемых источников
4.2 Предварительный расчет валов
Рассчитаем быстроходный вал.
Первый участок:
, (4.5)
где – диаметр выходного конца вала ротора двигателя (см. табл. К10).
; (4.6)
Второй участок вала рассчитывается под уплотнение:
(4.7)
; (4.8)
Третий участок вала рассчитывается под шестерню:
(4.9)
Четвертый участок рассчитывается под подшипники:
; (4.10)
;
Рассчитаем размеры тихоходного вала:
(4.11)
(4.12)
Второй участок вала рассчитывается под уплотнение и подшипник:
(4.13)
; (4.14)
Третий участок вала рассчитывается под колесо. Длина определяется
графически:
(4.15)
Четвёртый участок рассчитывается под подшипник:
; (4.16)
;
Пятый участок рассчитывается под бурт. Длина определяется графически:
(4.17)
Таблица 4.1 - Размеры ступеней валов редуктора
Ступень вала |
Вал быстроходный |
Вал тихоходный |
|
1-я ступень |
d1, мм |
45 |
50 |
l1, мм |
53 |
70 |
|
2-я ступень |
d2, мм |
50 |
55 |
l2, мм |
75 |
67 |
|
3-я ступень |
d3, мм |
60 |
65 |
l3, мм |
Определить графически |
Определить графически |
|
4-я ступень |
d4, мм |
50 |
55 |
l4, мм |
34 |
34 |
|
5-я ступень |
d5, мм |
Не конструируют |
71 |
l5, мм |
Определить графически |
4.3 Выбор типа подшипников
Цилиндрические колеса должны быть точно зафиксированы. Поэтому в силовых передачах для опор валов цилиндрических колес применяют радиальные шариковые подшипники. Здесь также первоначально выбирают подшипники легкой серии.
|
Таблица 4.2 - Основные параметры подшипников качения
Параметры |
Вал быстроходный |
Вал тихоходный |
Типоразмер (марка) |
210 ГОСТ 8338-75 |
211 ГОСТ 8338-75 |
Диаметр наружного кольца, D, мм |
90 |
100 |
Диаметр внутреннего кольца d, мм |
50 |
55 |
Ширина подшипника B, мм |
20 |
21 |
Статическая грузоподъемность C0r, Н |
19800 |
25000 |
Динамическая грузоподъемность Cr, Н |
35100 |
43600 |