Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Литература / Учебник по ТЗА(обобщённый) (1).docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
27.01.2024
Размер:
12.06 Mб
Скачать

Глава 5. Переходные процессы в электромагнитных реле постоянного тока

5.1. Переходные процессы

Характер переходных процессов при срабатывании и обесточивании реле определяется тем, что реле является индуктивной на­грузкой. Эти процессы усложняются из-за изменения воздушного зазора между якорем и сердечником при движении якоря и вследст­вие изменения индуктивности реле.

Статическую индуктивность определяют из соотношения:

LІ = wФ. Пренебрегая потоками утечки и потерями МДС в стали, будем считать, что Ф = Фв, Iw=lwe, w=we, где we - часть витков обмотки, которые создают рабочий поток.

Тогда

L=w.Фв / I=w I we Ge / I = w I w Ge / I =w2Ge. (5.1)

Выражение(5.1) можно использовать для приближенного расче­та индуктивности. Из чего следует, что индуктивность реле при при­тянутом якоре больше чем при отпущенном, так как Geприт > Geотп. Поэтому и постоянная времени реле τ = L/R при притянутом якоре больше, чем при отпущенном.

Для срабатывания реле при нажатии кнопки S1 (рис. 5.1, а) справедливо урав­нение,

, (5.2)

где Lиндуктивность реле при отпущенном якоре. Из уравнения (5.2)

, (5.3)

Iр — установившийся (рабочий) ток; τ — постоянная времени реле при ощущенном якоре.

График функции (5.3) представляет собой возрастающую экспо­ненту (штриховая кривая ас на рис. 5.1,6). По этой кривой ток в реле возрастает, если в случае притяжения якоря не изменяются воздуш­ный зазор и индуктивность реле. Фактически ток изменяется по кривой oabc. Участок кривой оа соответствует нарастанию тока по экспоненте с постоянной времени τ до начала трогания якоря (точка а). Участок ab соответствует движению якоря. При этом воздушный зазор уменьшается, индуктивность реле возрастает, магнитный по­ток резко увеличивается. В обмотке реле появляется противоЭДС, задерживающая нарастание тока. Но якорь не останавливается, так как для его дальнейшего движения (при уменьшенном зазоре) до­статочен меньший ток. Участок be отражает изменение тока после остановки якоря (точка b) до установившегося значения Iр по экспо­ненте с постоянной времени τ'=L'/R, где L', τ' — соответственно индуктивность и постоянная времени реле при притянутом якоре.

Время притяжения якоря реле tпр складывается из времени тро­гания tтр и времени движения tдв якоря реле: tпр = tтр + tдв.

Обычно tтр » tдв, и можно считать, что tпр tтр. В выражении (5.3) примем I=Iтр, t= tтр. Тогда

или

После логарифмирования и преобразования этого выражения получим формулу для определения времени трогания якоря:

(5.4)

Из выражения (5.4) следует, что время притяжения якоря возра­стает при увеличении τ, т.е. при росте индуктивности реле; время притяжения уменьшается с увеличением рабочего тока (напряже­ния).

Обесточить реле можно размыканием цепи ключом S1 (см. рис. 5.1, а) или шунтированием обмотки ключом S2. Рассмотрим второй способ. Уравнение переходного процесса:

а его решение

. (5.5)

График функции (5.5) есть убывающая экспонента (линия deg на рис. 5.1, б). По этой кривой ток убывает, если при отпускании якоря не изменяются воздушный зазор и индуктивность реле. Фактически ток изменяется по кривой defg. Участок de соответствует уменьше­нию тока по экспоненте с постоянной времени τ до начала трогания якоря (точка е). Участок ef соответствует движению якоря. При этом воздушный зазор увеличивается, индуктивность реле уменьшается и магнитный поток резко убывает. Поэтому в обмотке реле возника­ет противоЭДС, задерживающая убывание тока. Участок fg отра­жает убывание тока до нуля по экспоненте с постоянной времени τ (после остановки якоря — точка /).

Итак, tотп = tтр + tдв tтр. Подставим в выражение (5.5) значе­ния I=Iтр, t=tтр.

Тогда

(5.6)

Из выражения (5.6) следует, что время отпускания возрастает при увеличении τ′, т. е. при увеличении индуктивности реле; время отпускания возрастает при увеличении рабочего тока (напряже­ния).

Временные и электрические параметры некоторых нейтральных реле железнодорожной автоматики приведены в табл. 5.1.

Таблица 5. 1

Параметр

НМШ1-2000

НМШМ1-1500

РЭЛ 1

РЭЛ1М

НМШ1-4000

КДРШ5-М

Напряжение, В:

притяжения, не более

16

16

16

14

7,5

6,8

отпускания, не менее

6 - 9

5

5

4

2

0.6

Время отпускания, с

-

0.2

-

-

0.6

0.4