- •Оглавление Введение
- •8.1. Общие сведения 2
- •14.1. Общие сведения
- •Введение
- •Раздел I элементы автоматики и телемеханики
- •Глава 1. Свойства элементов автоматики, телемеханики и связи
- •1.1. Общие сведения о системах автоматики и телемеханики
- •1.2. Классификация элементов
- •1.3. Характеристики элементов
- •1.4. Датчики
- •1.5. Исполнительные элементы
- •Глава 2. Электрические реле
- •2.1. Общие сведения
- •2.2. Классификация реле
- •2.3. Основные параметры реле
- •2.4. Эксплуатационно-технические требования к реле
- •2.5. Реле железнодорожной автоматики
- •Глава 3. Контактная система электрических реле
- •3.1. Требования к контактам
- •3.2. Виды и конструкция контактов
- •3.3. Замкнутое состояние контактов
- •3.4. Размыкание контактов
- •3.5. Способы искрогашения
- •3.6. Герметизированные контакты
- •Глава 4. Электромагнитные нейтральные реле постоянного ток а
- •4.1. Механическая характеристика реле
- •4.2. Особенности магнитной цепи реле
- •4.3. Тяговая характеристика реле
- •Сила притяжения электромагнита
- •4.4. Растет магнитодвижущей силы электромагнита реле
- •4.5. Нейтральные реле железнодорожной автоматики и связи
- •Глава 5. Переходные процессы в электромагнитных реле постоянного тока
- •5.1. Переходные процессы
- •5.2. Способы замедления и ускорения работы реле
- •Полная проводимость гильзы
- •5.3. Временные диаграммы работы реле
- •6.1. Виды реле
- •6.2. Однополярное реле пл
- •6.3. Комбинированное реле
- •6.4. Временная диаграмма работы поляризованного реле
- •Глава 7. Реле переменного тока
- •7.1. Реле с выпрямителями
- •7.2. Реле непосредственного действия
- •7.3. Индукционные двухэлементные реле
- •Глава 8. Реле зарубежных фирм
- •8.1. Общие сведения
- •8.2. Реле постоянного тока
- •Глава 9. Бесkohtaktkныe реле
- •9.1. Сравнительная характеристика контактных и бесконтактных реле
- •9.2. Бесконтактное магнитное реле
- •9.3. Магнитные элементы с прямоугольной петлей гистерезиса
- •9.4. Элементы релейного действия на негатронах
- •9.5. Элементы релейного действия на оптронах
4.3. Тяговая характеристика реле
Тяговой, или электромеханической, характеристикой реле называется зависимость силы притяжения якоря, создаваемой электромагнитом, от значения воздушного зазора при постоянной магнитодвижущей силе: fэ = φ(δ), lw = const.
Для того чтобы найти выражение для определения fэ, воспользуемся уравнением для момента включения обмотки электромагнита на постоянное напряжение (рис. 4.4, а):
Умножим все члены данного уравнения на idt: .
Uidt = i2Rdt + iwdФ.
Проинтегрировав это выражение, получим уравнение баланса энергии в цепи
Левая часть уравнения определяет электрическую энергию, отбираемую из сети. Первое слагаемое правой части уравнения соответствует тепловым потерям, а второе - магнитной энергии электромагнита
(4.12)
Одна часть магнитной энергии Wm мex затрачивается на механическую работу по перемещению якоря, а другая Wm зап, - запасается электромагнитом, т. е. Wm = Wm мex + Wm зап.
Сила притяжения электромагнита
Знак минус указывает на то, что механическая работа совершается благодаря расходу магнитной энергии. .
Согласно выражению (4.12) графически магнитная энергия выражается площадью, ограниченной кривой изменения потока и осью ординат (рис. 4.4 б и в). Зависимость Ф(Iw) является основной кривой намагничивания, так как величины Ф и Iw пропорциональны величинам В и Н. На рис. 4.4, б показаны две зависимости Ф(Iw) - при отпущенном якоре δ и притянутом якоре δ0. При притяжении якоря магнитный поток возрастает по кривой ОАВ. Участок ОА соответствует изменению потока до начала движения якоря. При этом воздушный зазор не изменяется и равен δ. Во время движения якоря реле магнитный поток изменяется по кривой АВ. В этом случае МДС возрастает до значения Iwпр, а воздушный зазор становится равным δ0 (высота антимагнитного штифта). Таким образом,
Магнитная энергия, запасенная электромагнитом после окончания движения якоря, Wm зап = пл.ОВВ'. Поэтому
Wm мех = Wm - Wm зап = пл.ОАА' + пл.АВВ'А — пл.ОВВ' = пл.ОАВ.
Рассчитаем заштрихованную площадь (см. рис. 4.4, в). Для упрощения допустим, что зависимости Ф(Iw) прямые линии, так как реле работают в слабонасыщенных полях (на прямолинейном участке кривой намагничивания). Допустим также, что Iwтр= Iwпр. Тогда рассчитаем площадь треугольника ОАВ:
Wm мех = пл.ОАВ = пл.ОАА' + пл.АВВ'А - пл.ОВВ' =
= 0,5IwФ1 + Iw(Ф2 - Ф1) - 0,5IwФ2 = 0,5Iw (Ф2 – Ф1) = 0,5IwdФв.
Магнитодвижущая сила электромагнита реле затрачивается на прохождение магнитного потока по стали и воздуху: Iw = Iwст + Iwв. Так как Gв<<Gст, то Iwв>> Iwст, и поэтому будем считать, что Iw =IwK. пренебрежем потоками утечки и будем считать, что Ф = Фв. Тогда, Wm мех = 0,5 Iwв dФв. На основании закона Ома для магнитной цепи dФв = Iwв dGв.
Тогда
Wm мех =0,5IWв2 dGв. (4.14)
Подставим выражение (4.14) в (4.13):
. (4.15)
С учетом выражения (4.3) получим
. (4.16)
Из выражения (4.16) следует, что при Iw = const сила притяжения электромагнита обратно пропорциональна квадрату значения воздушного зазора. Поэтому график тяговой характеристики имеет вид гиперболы (рис. 4.5). Условие срабатывания реле (4.1) графически выражается в том, что кривая тяговой характеристики лежит выше ломаной механической характеристики для всех δ. В этом случае тяговая и механическая характеристики согласованы. Точка касания выступа механической характеристики и кривой fэ(δ) называется критической точкой (точка а), а соответствующая МДС Iw1 — критической МДС или МДС срабатывания.