книги / Устойчивость и колебания упругих систем. Современные концепции, парадоксы и ошибки
.pdfи дифференциальное уравнение (34.3) становится у[шипением с переменными коэффициентами
(34.6)
Колебания массы 1 теперь уже нельзя называть свобод ными, так как они происходят при заданном во времени внешнем воздействии в виде периодического изменения жесткости системы. С другой стороны, их нельзя назвать
и вынужденными, так как внешнее воздействие не |
пред |
ставляет собой вынуждающую силу, а входит в левую |
часть |
уравнения движения. Колебания подобных систем, |
про |
исходящие при заданном изменении параметров системы (в данном случае жесткости), называются параметрически возбуждаемыми, или, проще,— параметрическими.
Как мы увидим ниже, в некоторых областях частот возбуждения амплитуды параметрических колебаний воз растают и наступает параметрический резонанс. В некото ром смысле он опаснее «обычного» резонанса, который наступает лишь при точно определенных значениях часто ты внешнего возмущения.
Существует много механических систем, подвержен ных параметрическому возбуждению. В ряде случаев диф
ференциальное уравнение параметрических |
колебаний |
можно привести к форме |
|
~ £ + (a—2qcos 2т) у=*О, |
(34.7) |
где а и q — постоянные.
Так, например, если в рассмотренной выше механи
ческой |
системе |
(рис. 34.1), |
амплитуда |
колебаний |
втулки |
весьма |
мала но сравнению |
со средним |
размером |
I — s«, |
|
то вместо (34.5) |
приближенно получится |
|
|
||
|
|
|
|
|
(34.8) |
и дифференциальное уравнение (34.6) принимает вид
Переходя теперь к безразмерному времени т:
2т =:-<*>/, |
(34.10) |
261
имеем |
|
|
|
dry |
<л* d'l y |
(34.11) |
|
dt* |
* " T lx r ' |
||
|
и дифференциальное уравнение (34.9) приобретает форму (34.7), причем
V2£J |
24AEJ |
(34.12) |
|
т ш - t ( I - S t ) * ' |
4 ~ т ы * 1 (/ $„)*' |
||
|
Преобразования этого рода типичны для случаев малой глу бины пульсации переменного параметра системы.
Обратимся теперь к основному уравнению рассматривае мых здесь задач (34.7), которое называется уравнением
*)
а-1,2
VWWWWW10
Рис. 34.2. Два типа решения |
уравнения Матье: а) неустойчивое; |
6) |
устойчивое |
Матье. Решения уравнения Матье носят колебательный характер; их свойства зависят от конкретных значений па
раметров а и q. В одних случаях данной комбинации а и q соответствуют колебания, ограниченные по амплитуде, а в
других случаях — колебания с возрастающими амплитуда ми. Дальнейшие подробности колебаний практически ма лосущественны, так как основную важность представляет только т е н д е н ц и я колебательного промесса — если амплитуды остаются ограниченными, то система устойчива; в противном случае система неустойчива, и после любого начального возмущения состояния равновесия возникает параметрический резонанс.
Результаты решения уравнения Матье для двух раз личных комбинаций а и q изображены на рис. 34.2 (эти
решения получены с помощью АВМ). Хотя в обоих случаях параметр q системы одинаков (<?—0, 1), но колебания имеют
262
резко различный характер из-за различия межлу значения ми параметра а ( а = 1; а = 1,2); в первом случае колебания возрастают, система неустойчива, а во втором случае они остаются ограниченными, т. е. система устойчива.
Для практических целей наибольшее значение имеют границы между областями устойчивых и неустойчивых решений. Этот вопрос хорошо изучен, причем оконча тельные результаты представляются в виде диаграммы, построенной в плоскости параметров а и q. Она называется
диаграммой Айнса — Стретта; на рис. 34.3 изображена
Ч
Рис. 34.3. Часть диаграммы Айнса — Стретта для малых значений параметра q . Точки / и 2 соответствуют решениям а ) и б) на рис. 34.2
часть диаграммы, относящаяся к малым значениям пара метра q. Каждой данной системе, характеризуемой пара метрами а и q, соответствует точка с координатами a, q на диаграмме Айнса — Стретта («изображающая точка»). Не положение позволяет сразу сделать заключение об устой чивости / неустойчивости системы: если изображающая точ ка находится в пределах заштрихованных полей диаграммы, то система устойчива; изображающие точки, расположенные
на |
белых полях, соответствуют неустойчивым системам. |
||
и |
В |
качестве примеров |
на диаграмме показаны точки / |
2, |
соответствующие |
параметрам 0, = !, gi—0, 1; а2-= |
— 1,2, <7, = 0,1 (решения уравнения Матье для этих случаев даны на рис. 34.2). Точка / находится в белой зоне (неустой чивость), и колебания происходят с возрастающими ам плитудами (рис. 34.2, а). Точка 2 находится в пределах заштрихованной зоны; ей отвечает движение с ограничен ной амплитудой (рис. 34.2, б).
Полная диаграмма Айнса — Стретта представлена на рис. 34.4. Как видно, в плоскости параметров a, q об ласти устойчивости чередуются с областями неустойчи вости, причем наиболее широкая и, можно сказать, наи более важная область неустойчивости содержит точку о = 1,
<7=0.
263
Диаграмма Айнса — Стретта полностью освобождает от выполнения каких-либо операций по решению уравнения Матье. Достаточно с о с т а в и т ь это уравнение, т. е. найти значения параметров системы а и q; после этого ди аграмма сразу даст ответ на вопрос об устойчивости или не устойчивости системы.
Проследам за изменением свойств параметрических ко лебаний при постепенном изменении частоты возбуждения. Возвращаясь для примера к выражениям (34.12), мы видим,
что с возрастанием частоты оба параметра а и q пропорцио нально уменьшаются. Так как отношение обоих параметров остается постоянным, то последовательные состояния сис темы определяются изображающими точками на штрихо вом луче q^ka, проходящем через начало координат. На рис. 34.4 отчетливо видно чередование устойчивых и неус тойчивых состояний при возрастающих значениях частоты возбуждения. При весьма больших значениях ш система устойчива.
Параметрические колебания вовсе не редкость. Можно указать несколько причин параметрического возбуждения механических систем: а) периодическое изменение ж е с т к о с т и (как в рассмотренной выше системе); б) периоди
ческое |
изменение так называемых п а р а м е т р и ч е с |
к и х |
и а г р у з о к *); в) периодическое изменение и н е р |
ц и и с и с т е м ы . |
*) Параметрическими называют такие нагрузки, при статическом
действии которых возможна потерн устойчивости в эйлеровом смысле.
264
Приведем примеры всех трех видов параметрического возбуждения, а затем укажем случаи смешанного характера, когда причиной параметрического возбуждения одновре менно являются периодические изменения жесткости и
инерции.
а. Периодическое изменение жесткости. Упругой частью изображенной на рис. 34.5 системы является шлицевый вал 1; на нижнем конце вала находится диск 2. С валом соеди нена шлицевая массивная втулка 3, которая может сколь зить вдоль оси вала и совершать гармонические колебания в вертикальном направлении. В этой системе возможно па раметрическое возбуждение не только изгибных, но и кру тильных колебаний.
Пусть свободная длина вала в момент времени t состав
ляет |
|
|
|
/ = /„ -1- A cos |
(34.13) |
при этом коэффициент жесткости кручения вала |
равен |
|
с = |
A cos со/' |
(34.14) |
|
|
Если амплитуда колебаний А значительно меньше сред него значения длины /0, то выражение (34.14) можно пред ставить в форме
с= |
*0 \ |
— Д совь*/\ |
(34.15) |
|
/ |
|
что по структуре полностью совпадает с выражением (34.8). Поэтому крутильные колебания рассматриваемой системы также описызаюто» уравнением Матье (34.7), причем
4GJ |
20V |
<7 = |
(34.16) |
<■** |
гёсо* |
Другой пример системы с периодическим изменением жесткости представлен на рис. 34.6. Система содержит диск I, укрепленный посередине вертикального вала 2. На части длины нал имеет поперечное сечение с различны ми главными моментами инерции (например, прямоуголь ное сечение); по этой причине жесткость вала неодинакова в двух главных направлениях х и «/. Направляющие 3 фиксируют плоскость, и которой может происходить изгиб вала. Поэтому при upа.цении вала жесткость изгиба в ука
265
занной плоскости периодически меняется и возможно пара метрическое возбуждение колебаний *).
С поучительным случаем параметрического возбужде ния колебаний пришлось столкнуться при работе одного шахтного подъемника (рис. 34.7). Направляющие /, вдоль которых перемещается клеть 2, представляют собой многоопорпые неразрезные балки; их боковая жесткость зави сит от уровня, на котором находится клеть; при располо жении клети против опор 3 жесткость наибольшая, а при расположении клети посередине про лета жесткость принимает наименьшее значение. В процессе движения клети но вертикали боковая жесткость периодически меняется, что н создает опасность возникновения параметри ческого резонанса. В случае, о ко тором идет речь, действительно раз-
Рис. 34.5. Упругая систе ма со шлицевой втул кой
Рис. 34.6. Упругая сис тема с направляющи ми, фиксирующими плоскость изгиба вала
вивались значительные колебания в некотором диапазоне скоростей движения клети; для устранения колебаний при шлось существенно изменить конструкцию подъемника; лишь после этого система была выведена из зоны пара метрического резонанса.
*) Заметим, что если направляющие отсутствуют, то вал получает возможность колебаться в двух плоскостях; элементарным путем можно найти, что вал неустойчив по всей области угловых скоростей [coj. шг|
(здесь ы,= К с^/т, а>г— V cjm\ ct, сг —коэффициентыглавных жест костей вала).
266
Как и в других областях теории колебаний, эталонным примером может служить маятник (рис. 34 8).
Если точка подвеса неподвижна, то единственным мо ментом относительно этой точки является момент силы веса — tfig/ф (т — масса маятника, I — его длина, <р —
Рис. 34.7. |
Схема |
Рис. 34.8. Маятник |
шахтного |
подъем |
с колеблющейся по |
ника |
|
вертикали точкой |
|
|
подвсси |
угол отклонения), и дифференциальное уравнение малых колебаний маятника имеет вид
— m g /9 = лг/гф. |
(34.17) |
При заданных горизонтальных колебаниях точки под веса возникают вынужденные колебания маятника, не пред ставляющие здесь для нас интереса.
Рассмотрим теперь случай, когда точка подвеса колеб лется вдоль оси у по закону
у — A cos Ы |
(34.18) |
и при составлении уравнения моментов нужно учесть пере носную силу инерции —• ту=тАь)'г cos a>t; ее момент сос тавляет mAuAlф cos ©/, и дифференциальное уравнение колебаний маятника запишется в виде
— mg /ф •-{- т А<й-/ф cos со/ — тРф, |
(34.19) |
т. е.
Ф + ^Y ~cos(o^ <р = 0. |
(34.20) |
Это уравнение можно привести к виду (34.7), если положить
2т «< р«, о = -3 , , ? = |
(34.21) |
Теперь из диаграммы Айнса — Стретта непосредственно видно, что сколь бы малой ни была амплитуда <4, неус тойчивость нижнего положения маятника наступает вбли зи значений а = 1 , 4, 9, . . . . т. е. при
a = 2 j / f ; |
j / f ; 4 / f ; . . . |
(34.22) |
Отметим теперь возможность устойчивости в е р х н е г о положения маятника (рис. 34.9, а). При неподвижной
Рис. 34.9. а) Опрокинутый маятник с колеблющейся по вертикали точкой подвеса; б) фрагмент диаграммы Айнса — Стретта
опоре это положение, конечно, неустойчиво; однако виб рация основания может придать этому положению устой чивость. Чтобы получить уравнение движения для данного случая, достаточно изменить знак перед членом, содержа щим ускорение g в уравнении (34.20); соответственно мы получим в (34.21)
о ------Ж
(остальные величины останутся прежними).
26B
Из данного на рис. 34.9 фрагмента диаграммы |
Айн- |
|||
са — Стретта |
видно, что |
верхнее |
положение маятника |
|
(когда а < 0) |
м о ж е т |
б ы т ь |
у с т о й ч и в ы м . |
Мри |
небольших амплитудах А колебаний точки подвеса (когда
O C lflK l) |
устойчивость верхнего |
положения |
достигается, |
если удовлетворяется неравенство |
|а|<^*/2. Согласно вы |
||
ражениям |
(34.21) это условие устойчивости принимает вид |
||
|
со > |
. |
(34.24) |
Следовательно, верхнему положению маятника может быть придана устойчивость путем надлежаще дозированной высокочастотной вертикальной вибрации основания. Кста ти заметим, что неравенство (34.24), в сущности, определяет нижний уровень максимальной скорости колебаний соЛ, при которой достигается описываемый эффект; максималь ная скорость колебаний должна превышать скорость сво бодного падения тела с высоты, равной длине маятника
(т. е. значение 2gl).
Вот что пишет об этом любопытном явлении П. Л. Ка пица;
«Демонстрация... устойчивости маятника с колеблю щимся подвесом не менее эффектна, чем явление гироско пической устойчивости волчка. Опыты с маятником с ко леблющимся подвесом хотя и просты, но все же сопряжены с большими трудностями, чем о п ы т с волчком, так как тре буется специальный механизм для сообщения быстрых ко лебаний подвесу маятника.
Мы осуществили это при помощи простого прибора, схе матически изображенного па рис. 34.10. На оси небольшого электромотора / с большим числом оборотов (мы пользо вались электромотором от швейной машинки) эксцентрич но насажен шариковый подшипник 2, к обойме подшип ника присоединена тяга 3, которая приводит в колебание рычаг 4. Один конец рычага 4 вращается в неподвижней опоре, а на другой подвешивается стержень маятника 5 так, чтобы он мог свободно качаться...
Когда прибор приведен в действие, то стержень ма ятника ведет себя так, как будто бы для него существует особая сила, направленная по оси колебаний подвеса. Поскольку частота колебаний подвеса велика, то изобра жение стержня маятника воспринимается глазом несколь ко размытым, и колебательное движение незаметно. Поэто му явление устойчивости производит неожиданное впечат ление. Сели маятнику сообщить толчок в сторону, то он
начинает качаться как обычный маятник... Эти колебания затухают, и маятник приходит в вертикальное положение».
б.Периодическое изменение параметрических нагрузок.
Рассмотрим систему, изображенную на рис. 34.11. Груз / закреплен на верхнем конце вертикального совершенно жесткого стержня 2; внизу стержень имеет опору 3, упруго сопротивляющуюся повороту («упругий шарнир»). На верх ний конец стержня действует вертикаль ная сила Р, например, вес груза /.
Эта сила является параметрической нагрузкой; если она неизменна во време ни, то существует ее критическое значе ние Ркр, которое можно найти при помо щи способа Эйлера.
Рис. 34.10. Схема установки |
Рис. 34.11. Стой- |
П. Л. Капицы |
ка. нагруженная |
|
вертикальной |
|
силой Р |
Пусть <р — угол отклонения стержня от |
вертикали и |
с — коэффициент жесткости шарнира. Тогда |
восстанавли |
вающий момент (момент упругого шарнира) составляет
—с<р, и уравнение равновесия стержня в |
отклоненном со |
стоянии получает вид |
|
« Ф —с * - 0. |
(34.25) |
Из условия <р#0 находим, что отклоненное состояние рав новесия возможно, если
P = j . |
(34.26) |
Этой формулой определяется критическое значение стати ческой силы Р.
То же значение можно найти, рассматривая свободные колебания груза 1. В отличие от уравнения статики (34.25),
270