Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Справочник механика на монтажных и специальных строительных работах

..pdf
Скачиваний:
8
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
23.18 Mб
Скачать

Рис. 32. Агрегат технического ухода АТУ-А

/ _

емкость для дизельного топлива; 2 —емкость для воды;

3 — горловина; 4 — емкость

для

дизельного

масла;

5 — ем­

кость для

автола; б —емкость для

промывочной жидкости;

7

— емкость для

отработанного

масла; 8 — ножовочный

станок;

9 —шприц

для промывки деталей

керосином; 10 — ящик;

// —поворотная

моечная ванна;

12 — откидной

стол;

13 — ящик

для

приборов

и приспособлений; 14 — ячейки брезентовые для

инструмента;

15 — ящик прибора

для определения

техническо­

го

состояния

гидросистем; 16 — поддон барабанов; 17 — барабаны с рукавами и раздаточными

пистолетами; 18 — щит уп­

 

 

 

 

равления

 

 

 

 

 

 

Рис. 33. Схема расположения оборудования

агрегата АТУ-П

 

 

 

/ — ресивер нагнетания; 2 — заборный рукав

для воды;

3 — цистерна для

воды;

4— ниша

для

размещения

 

прибо­

ров и инструмента; 5 — откидной столик со

слесарными

тисками; 6 — ниша для

хранения

инвентаря;

7—бункер

пневматического солидолонагнетателя; 8 — шестисекционная емкость; 9 — ниша

для рукавов с

раздаточными

писто­

летами; 10

щит управления; — ресивер

всасывания

 

 

 

 

В правой і&окоівине агрегата размещены емкости под трансмис­ сионное масло, отсеки для хранения заправочного инвентаря, деталей • обменного фонда и другого оборудования.

В заднем отсеке расположены зарядный бункер и рукав с руч­ ным пистолетом солидолонагнетателя, рукав с пистолетом для забо­ ра и выдачи отработанных нефтепродуктов, рукав для воды с моеч­ ным пистолетом, слесарные тиски и прибор для проверки и регули­ ровки форсунок.

Агрегат АТУ-П (рис. 33) смонтирован на шасси тракторного прицепа 2ШЇС-4М и состоит из ресивера нагнетания, бункера пнев­ матического солидолонагнетателя для механизированной заправки ручного пистолета, ресивера всасывания с поплавковым клапанным механизмом для предотвращения попадания жидкостей и компрес­ сор при заправке емкостей агрегата смазочными материалами раз­ жижением, ниши с отсеками для размещения рукавов, приборов и инструмента, откидывающегося столика со слесарными тисками, бака для воды, шестисекционного бака для нефтепродуктов, щита для уп­ равления работой по затравке агрегатов и выдаче смазочных мате­ риалов и воды, а также для контроля за уровнем жидкостей, давле­ нием и вакуума в воздушной сети и в емкостях.

Агрегат АТУ-ПД по конструкции отдельных узлов в основном сходен с агрегатом АТУ-П, однако имеет существенное различие по. компоновке оборудования на раме. Наличие бензинового двигателя для привода (Компрессора позволяет использовать агрегат как на стационаре, так и при обслуживании машин на месте их работы; пе­ ремещать агрегат можно трактором или автомобилем.

Агрегат АТУ-С (рис. 34) снабжен необходимым запасом нефте­ продуктов и воды; благодаря подогревателю агрегат можно приме­ нять при температуре окружающей среды до 10°С.

Все основные узлы смонтированы на раме самоходного шасси трактора Тч16. На ней размещены: компреееорно-насосная станция с приводом карданной передачей от независимого вала отбора мощ­ ности самоходного шасси; ресивер сжатого воздуха; откидной вер­ стак с тисками для выполнения различных работ; цистерна для во­ ды, в которую установлена шесгисекционная емкость с отсеками для смазочных материалов; бункер пневматического солидолонагнета­ теля; щит приборов управления с рукоятками кранов и контрольны­ ми приборами; барабаны с рукавами и раздаточными пистоле­ тами.

Топливозаправочный прицеп (рис. 35) состоит из автомобиль­ ного одноосного прицепа ГАЗ-704, на котором установлена цилинд­ рическая цистерна для дизельного топлива, кожух с двумя дверца­ ми и размещенного внутри кожуха топливозаправочного оборудо­ вания.

С левой стороны прицепа в отсеке кожуха находятся барабан с рукавом и раздаточным пистолетом, фильтр тонкой очистки ди­ зельного топлива и манометр, контролирующий состояние фильтру­ ющих элементов.

В правом отсеке кожуха расположены ручной насос для пере­ качки топлива, счетчик жидкости, сливной трубопровод и нагнета­ тельный трубопровод с пробковыми кранами.

8 Зак. 600

 

 

 

 

Рис. 34. Схема расположения оборудования агрегата

АТУ-С

 

 

 

 

; _ рама

шасси;

2 — компрессор;

3 — слесарные

поворотные

тиски;

4 — масловлагоотделитель;

5—компрессорно - насосная

станция;

в — секционная

емкость;

7 —цистерна для

воды;

<? — бункер

пневматического

солидолонагнетателя; 9

щит

управ­

ления; 10 — воздушный

фильтр компрессора; // — барабан

с

раздаточными рукавами

и

пистолетами;

12— скребок

для

очистки

машин

от

грязи; 13 — ручной

пневматический пистолет — солидолонагнетатель;

14 — паяльная

лампа;

15 — прибор

для проверки и

регулировки форсунок;

16 — насос

высокого давления;

17 — карданная

передача:

18 — ресивер

нагнетания;

19 — двигатель шасси

 

Рис. 35. Схема расположения

оборудования

топливозаправочного

прицепа

 

/ — цистерна;

2— манометр; 3 — фильтр очистки

топлива; 4— барабане

рукавом и раздаточным пистолетом; 5—

огнетушитель;

6 — насос; 7 — вентиль; 8 — насос

для

перекачки

топлива;

9 — кран пробковый; 10 —

счетчик

топлива; / / — кожух; 12 — предохранительный клапан;

13— крышки заливной горловины;

14 — датчик

уровня

 

 

топлива

 

 

 

 

/

г j ч- 5 в

i s

 

 

 

Рис. 36. Схема мастерской ГОСНИТИ-2

 

 

%

\

/ — кабина; 2 — кузов;

3 — электрораспределительный

щит; 4— генератор

переменного

тока; 5 — штатив с

электродре­

лью; 6 — ящик-диван;

7 — запасное

колесо; <S — насосная моечная установка;

9 — дверь кузова;

10— верстак;

// —заточной

станок; 12 — гидравлический

пресс;

13 — бидоны для

хранения смазочных

материалов;

14 — слесарные тиски;

15 — прибор

для проверки и

регулировки форсунок;

16 — слесарный верстак;

17 — лебедка;

18 — огнетушитель

 

 

Цистерна топливозаправочного прицепа соединена через пулыуправления с воздушной системой агрегата.

Для текущих ремонтов строительных машин на объектах Гос­ строем СССР рекомендована автопередвижная мастерская МПР-817 (ГОСНИТИ--).

Автопередвижная мастерская МПР-817 (рис. 36) расположена в специальном закрытом кузове, установленном на шасси автомобиля ГАЗ-51 или ГАЗ-63, и имеет сварочный агрегат, смонтированный на одноосном автомобильном прицепе.

Техническая характеристика автопередвижной ремонтной мастерской ГОСНИТИ-2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На

шасси

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГАЗ-51

J ГАЗ-63

Габаритные

размеры

 

мастерской

(без при­

 

 

цепа)

в мм:

 

 

 

 

 

 

6330

6455

 

длина

(общая)

 

 

 

 

 

 

 

длина

кузова

 

 

 

 

 

 

3270

3270

 

ширина

(от земли

 

до крыши кузова) . .

2200

2200

 

высота

 

 

2730

2810

Внутренние

размеры

кузова в мм:

 

 

3150

2940

 

длина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ширина

 

 

 

 

 

 

 

2080

1990

 

высота

 

 

 

с автомобилем

в кг . . .

1800

1800

Масса

мастерской

4500

4990

»

оборудования

мастерской

» » . . . .

1790

1790

Запас грузоподъемности для транспортиров­

 

 

ки

малогабаритных

агрегатов

и

узлов

 

710

в кгс

 

генератора

 

СГ-4,5

в кет . . . .

 

Мощность

 

 

 

3,6

Генератор

 

 

 

 

 

 

 

 

 

синхронный, трех­

Напряжение

 

 

 

 

 

 

 

фазного тока

 

 

 

 

 

 

 

 

230

Число

оборотов генератора в минуту . . .

1500

Наибольшее

усилие

гидравлического

пресса

 

10

в

тс

 

 

 

 

 

 

водяного

насоса в

 

Производительность

 

 

15

л/мин .

 

 

под давлением

в кгс/см2 . . .

 

Подача воды

 

20

Наибольший

диаметр

сверления

электро­

 

15

дрелью в мм

 

 

 

 

 

 

 

Подъемное

 

устройство:

 

 

 

 

1200

 

поднимаемый груз (максимальный) в кг

3

 

высота подъема крюка от земли в м

3,2

 

вылет

 

стрелы

от кузова

автомобиля в ж

 

1,6

Габаритные

размеры прицепа

со сварочным

 

агрегатом

АСБ-300-7 или АДБ-310 в мм . 2985x 2200x 2600

Масса прицепа со сварочным

агрегатом в к

1450

В мастерской можно проверять я регулировать форсунки дизель­

ных двигателей, состояние электрооборудования и

аккумуляторных

батарей, техническое состояние гидросистем .машин и

цилиндрово-

поршневой группы двигателей.

 

 

 

 

 

 

Возможно определить число оборотов вращающихся

валов ма­

шин и проводить различные

измерения, деталей. Инструмент и при­

способления позволяют выполнять различные

разборочно-сборочные

работы, сверление отверстий, резку и обработку

металла,

пайку

твердыми припоями, жестяницкие работы и т. п.

 

 

 

iB

передней части кузова расположен слесарный верстак, на ко­

тором

укреплены штатив с

электродрелью,

поворотные

слесарные

тиши

и прибор для проверки

и регулировки

форсунок

дизельных

двигателей.

 

 

 

 

 

 

электро­

Под верстаком на передней стенке кузова установлена

лебедка подъемного устройства мастерской и генератор

переменного

тока с приводом от двигателя

автомобиля.

электрораспределительный

На передней стенке кузова

укреплен

щит с приборами и рукоятками управления. У левой стенки

кузова

укреплен специальный верстак с настольным токарным

станком и

гидравлическим прессом.

расположены

ящик-дизан для хранения

У правой стенки кузова

крупно-габаритного инструмента, инвентаря и приспособлений и на­ сосная моечная установка.

іКузов освещается окнами и имеет четыре электрических пла­ фона.

Для заправки на объектах строительных машин маслом и топли­ вом Госстроем GOCP рекомендуются механизированные заправоч­ ные агрегаты МЗ-3904 и МЗ-3905Т.

Механизированный заправочный агрегат МЗ-3904 (рис. 37) смонтирован на шасси двухосного грузового автомобиля. Выпуска­ ются четыре модели агрегата (03-415, 03-415М, 03-1664 и 03-1926), которые отличаются друг от друга маркой шасси автомобиля и кон­ струкцией отдельных узлов.

Цистерна служит для перевозки дизельного топлива. С обеих сторон цистерны под облицовками установлены баки для дизельного масла, бензина, воды и автотракторного трансмиссионного масла. С правой стороны агрегата под облицовкой имеется фильтр для тон­ кой очистки дизельного топлива при заправке машин. Между каби­ ной и цистерной установлен бункер для солидола. С левой стороны агрегат оборудован щитом управления и приборов. На головке агре­ гата установлен компрессор, который может работать їв режиме ва­ куум-насоса. Насос для перекачки дизельного топлива установлен под цистерной.

Механизированный заправочный агрегат МЗ-3905Т (рис. 38) смонтирован на шасси двухосного тракторного прицепа. Изготавли­ ваются две модели (03j1362 и 03-1401), которые отличаются друг от друга маркой шасси прицепа и конструкцией отдельных узлов.

Техническая характеристика агрегатов (МЗ-3904, МЗ-3905Т) при­ ведена в табл. Мб.

Передвижная маслозаправочная станция, разработанная ЦЭКБ Строймехавтоматика, предназначена для механизированной смазки и заправки жидкими и консистентными маслами строительных машин

 

Рис. 37. Механизированный

заправочный агрегат iM.3-3904

 

 

 

 

/ - г л у ш и т е л ь;

г - з а д в и ж к а;

3 — щит приборов

и управления; 4 ~

цистерна; 5 —горловина

цистерны; 5

цепочка

заземления; 7 -

кожух барабанов; 8 - б а р а б а н

с самонаматывающимися

рукавами;

9 -

ресивер нагнетания

 

-

огнетушитель;

II — бункер солидолонагнетателя;

12 — компрессор (он же

вакуум-насос);

13-

кронштейн

 

запасного

колеса; 14— фильтр

тонкой очистки дизельного

топлива;

15 — крышка

облицовки правого бака

 

 

 

Рис. 38. Механизированный заправочный агрегат МЗ-3905Т

 

 

 

 

і - р е с и в е р нагнетания; 2 -

огнетушитель; 3

-

7

насос для

дизельного

топлива;

4

- компрессор- 5 - и и с т м ш я

г , ™

пиып^с

то топлива; 6 - счетчик дизельного топлива;

 

- клапан-

8 — заливной люк- 9

-

мерная линейкя-

/п

-

Д

дизельно

мерительных приборов; , / - кран распределения сжатого

воздуха;"

- б у н к е р

 

соХолонагнета^е 'L~T3

б а ^ Г о г о ^

тайного масла; 14 - цепочк а

заземления; / 5

- б р а б а н

 

шимис*

n v « a I ,

Г

!

всасывания- 17 —

 

 

 

Оарабан с самонаматывающимися

рукавами;

16 — ресивер

 

 

 

 

раздаточный кран

 

 

 

 

 

 

 

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ