книги из ГПНТБ / Донской И.П. Водный транспорт леса учебник

При размещении рейда в верховье судоходной магистрали или в устье притока судоходной реки на глубоководном участке вод­ ного пути, достаточном для размещения всех рейдовых сооруже­ ний и поступающего леса, устраивают одно лесохраиилище при помощи коренной поперечной запани. В этом случае сортировоч­ ное устройство примыкает непосредственно к запани. Такую схему размещения лесохранилища следует считать наиболее эффек­ тивной.

Если в одном лесохраиилище вследствие недостатка удобной акватории не может разместиться весь лес, то устраивают выше по течению дополнительные лесохранилища, предназначенные для ре­ гулирования подачи леса в главное лесохраиилище. Для этого це-

300,

лесообразно вместо поперечных применять продольные запани, так как в этом случае удобнее регулировать подачу леса в коренную запань, пропуская лес без задержки по свободной части реки и сокращая тем самым объем работ по разборке пыжа.

При размещении сортировочно-сплоточного участка рейда на судоходной реке главное лесохраиилище с одним или несколькими дополнительными хранилищами устраивают на притоке. В этом случае на судохдной реке устраивают вспомогательное лесохраии­ лище небольшой емкости. Это лесохраиилище образуется обычно продольной запанью, к которой непосредственно примыкает сорти­ ровочное устройство рейда.

При размещении рейда в целом на судоходной реке ниже устья притока или пункта примыкания лесовозной дороги лесохраии­ лище рейда образуется продольной запанью с непосредственным примыканием к ней сортировочного устройства. При размещении сортировочно-сплоточного участка рейда и лесохранилища на не-

200

котором удалении от устья притока или приречного склада лес подают в хранилище по молепроводу.

Во всех случаях, когда на рейде предварительно сортируется лес (например, для погрузки в суда или выгрузки на берег), ниже коренной запани устраивают вспомогательное лесохранилище не­ большой емкости.

Расчетная емкость лесохраинлища. На рейд лес поступает обычно неравномерно. В начале навигации при повышенных гори­ зонтах воды лес поступает более интенсивно, чем при низких уров­ нях ее. Кроме того, лес начинает поступать на рейд раньше, чем начинается сортировка и сплотка, поэтому происходит накопление леса в лесохранилище.

Необходимая емкость лесохраинлища рейда определяется мак­ симальным объемом переходящего остатка леса, накапливающе­ гося в лесохранилище с начала навигации. Максимальный объем переходящего остатка леса WM&KC определяется по графику поступ­ ления леса на рейд и его переработки (рис. 128).

Необходимая емкость вспомогательных лесохранилищ, распо­ ложенных ниже коренной запани, должна иметь запас леса не менее чем на 2—5 смен работы этого участка рейда.

Разборка пыжа. Пыж разбирают специальными катерами, тракторами или лебедками в таком порядке (рис. 129). Сначала разбирают траншею шириной не менее 15—20 м в наиболее утол­ щенной части пыжа. Затем через траншею пропускают лес из верх­ ней части пыжа, после чего разбирают остатки его возле берегов. Зачистку береговых полос от леса производят в последнюю очередь.

на плаву, тракторы и лебедки можно размещать на берегах и на плавучих основаниях — понтонах.

При размещении механизма на берегу или на плавучем основа­ нии свободный конец троса закрепляют за неподвижную часть пыжа возле берега, а рабочий конец троса протаскивают по пыжу, ошлаговывая через каждые 20—30 м отдельные пачки бревен пыжа. Трактор или лебедка отделяют ошлагованные пачки от пыжа, после чего трос вытаскивают из воды для повторения опе­ раций.

Часто на разборке пыжа применяют катера. Судно носом под­ ходит к пыжу, с катера подают трос для ошлаговки бревен. Затем судно, двигаясь задним ходом, отрывает часть пыжа и при­ водит в движение значительную часть леса, расположенного возле оторванной части пыжа. Схема специального катера Т-135, пред­ назначенного для разборки запанных пыжей, приведена на рис. 130.

201

§ 3. СОРТИРОВКА ЛЕСА

Сортировка на воде — это разделение круглых лесоматериалов по сортиментам, качественным и размерным группам в процессе продвижения по главному сортировочному коридору. С сортиров­

нам. Для сортировки на рейдах устанавливают специальные сор­ тировочные устройства. Каждое бревно, поступающее из лесохра­ нилища через ворота запани, направляется в отдельный дворик, предназначенный для той или иной группы, откуда сортированный лес подается к сплоточным ма­ шинам.

сортиментам и длинам, а иногда по породам. При сортировке по длине необходимо соблюдать тре­

Дробность сортировки на рейде в зависимости от потребности может достигать тридцати групп и более. Если рейдовая аквато­ рия недостаточна, то дробность сортировки на сортировочно-спло- точном рейде уменьшают до 7—8 групп. В этих случаях лес до­ полнительно сортируют на рейдах приплава.

Исходным материалом для определения числа групп сортимен­ тов и процентного содержания их от общего объема служат посортиментные ведомости леса, принятого в сплав, и наряды на поставку леса потребителям.

Типы и схемы сортировочных устройств. Сортировочные устрой­ ства делят на три основных типа: а) коридорный, б) веерный и в) комбинированный. В настоящее время наиболее распространены сортировочные устройства коридорного типа.

Сортировочное устройство коридорного типа состоит из глав­ ного сортировочного коридора, примыкающего к воротам запани, сортировочных двориков и коридоров, подводящих лес к сплоточ­ ным машинам. Сортировочные устройства этого типа в зависи­ мости от ширины рейдовой акватории применяют односторонние и двусторонние (рис. 131).

При выпуске леса из лесохранилища в воротах запани и на ближайшем участке главного коридора бревна устанавливают в поперечную щеть, поддерживая такое расположение бревен на всем протяжении главного коридора.

203

Примыкание сортировочного устройства коридорного типа к воротам запани не снижает их пропускной способности, что и является основным преимуществом сортировочных устройств рас­ сматриваемого типа. К недостаткам сортировочных устройств ко­ ридорного типа следует отнести необходимость размещения рабо­ чих-сортировщиков на каждых боковых воротах сортировочного

Сортировочное устройство веерного типа состоит из одного примыкающего к воротам запани сортировочного узла, образован­ ного бонами и мостиками, с радиально отходящими от него сорти­

ровочными двориками. Количество двориков, примыкающих к од­ ному узлу, может быть от двух до семи. Если необходимо сорти­ ровать лес на большее число групп, то в каждом дворике можно установить дополнительные сортировочные узлы. В этом случае лесоматериалы в первом узле разделяются на две-три части, а за­ тем уже сортируются в следующих узлах на необходимое число групп (рис. 132).

Сортировочные устройства веерного типа в настоящее время применяют на крупных рейдах лишь для дополнительной сорти­ ровки леса, когда объем работ в смену не превышает 1000 ж3 , а также при набивке кошелей сортированным лесом в озерных ус­ ловиях. Примыкание сортировочного узла к воротам запани суще­ ственно снижает их пропускную способность, что является основ­ ным недостатком сортировочных устройств веерного типа.

Сортировочное устройство комбинированного типа сочетает принципы работы коридорного и веерного типов сортировочных ус­ тройств (рис. 133). В отличие от коридорного типа здесь в боко­ вые ворота сортировщик отбирает не одну, а две-три группы лесо­ материалов, составляющих в сумме по объему небольшой процент от'общего количества леса, поступающего в смену. За боковыми воротами устраивают веерный узел на два-три дворика (иногда и более), в которые сортировщик направляет соответствующие группы лесоматериалов.

204

Применение сортировочных устройств комбинированного типа при большой дробности сортировки и неравномерном распределе­ нии объема леса по группам повышает производительность труда сортировщиков по сравнению с коридорным типом.

На рис. 134 приведено несколько схем сортировочных ус­ тройств, которые могут быть использованы при компоновке общей схемы рейда в соответствии с местными условиями.

Элементы сортировочных устройств. Основные элементы сорти­ ровочных устройств следующие: 1) главный сортировочный кори­ дор, 2) сортировочные дворики, 3) подводящие коридоры и мос­ тики.

Главный сортировочный коридор — это наиболее ответственная часть сортировочного устройства. Ширина его равна 8—9 м. В бо­ нах главного коридора устраивают боковые сортировочные ворота, через которые лес отбирают в сортировочные дворики. Главный коридор создают из трехрядных шестибревенных бонов, скреплен-

205

ных болтами, нагелями и шпонками (рис. 135). Нижний ряд бо­ нов—сплошной, верхние два ряда имеют разрывы и размещаются на участках между боковыми воротами.

При образовании главного коридора применяют также двухряд­ ные боны, собираемые из звеньев однорядных шестибревенных бо­

сплошной, а второй ряд укладывают лишь на участке между боко­ выми воротами. Недостаток этой конструкции заключается в срав­ нительно быстрой потере плавучести вследствие намокания бревен при длительном пребывании их на воде. Срок их службы — 3—4 года.

Для удлинения срока службы наплавных конструкций, обра­ зующих главный сортировочный коридор, целесообразно приме­ нять металлические или деревянные понтоны. На рис. 136 приве­ ден вариант коридора, образованного понтонами, соединенными

206

тельными мостиками 3, перекрывающими участки между понто­ нами. В поперечном направлении понтоны соединены поперечными рабочими мостиками 5.

однорядные четырехбревенные боны нагельной, болтовой или шпо­ ночной конструкции. Для прохода рабочих верхние грани средних

план

207

При скоростях и<0,3 м/сек, когда бревна продвигают рабочие или механизированные ускорители, боны сортировочных двориков можно устанавливать под углом 45—ВО0 к направлению течения.

Сопряжение бонов сортировочных двориков с главным кори­ дором осуществляется по схемам, приведенным на рис. 137.

Рис. 137. Варианты сортировочного узла:

а — на два дворика; б — на три дворика

Для устройства подводящих коридоров используют шестибревенные однорядные или двухрядные боны. В сортировочных устрой­ ствах имеются рабочие, переходные и распорные мостики.

Ускорители продвижения бревен по воде. На лесосплавных рей­ дах при скоростях течения менее 0,2—0,3 м/сек применяют меха­ нические и гидравлические ускорители продвижения леса. К ме­ ханическим ускорителям относятся: тросовый и барабанный уско­ рители; к гидравлическим — потокообразователи различной мощ­ ности и назначения.

208

Тросовый ускоритель применяется в главном и коллекторном коридорах сортировочного устройства. Барабанные ускорители ис­ пользуются для продвижения бревен в воротах запани и боковых сортировочных двориках.

Гидравлические ускорители (потокообразователи) обычно уста­ навливают перед воротами запани и в сортировочных двориках.

Тросовый ускоритель (рис. 138) осуществляет передвижение бревен в коридоре силой трения пары движущихся тросов о бревна. Он состоит из приводной станции 1, устанавливаемой в нижней по течению части сортировочного коридора, натяжной станции 2, устанавливаемой в верхней части сортировочного коридора, пары бесконечных стальных канатов 3 диаметром 18—22 мм, располо­ женных на расстоянии 3 м друг от друга и проходящих через ве­ дущие шкивы приводной станции и ведомые шкивы натяжной стан­ ции. Нижние ветви тросов являются рабочими органами по переме­

двухжелобчатыми шкивами 7, смонтированных на паре понтонов, соединенных между собой мостиками. Если для обеспечения пере­ хода троса с одного желоба на другой применяют двухжелобчатые шкивы, то на мостике устанавливают дополнительные переход­ ные ролики 5.

Натяжная станция состоит из пары тележек 9, поддерживаю­ щих ведомые шкивы, и прикрепленных к ним грузов 10, автомати­ чески регулирующих натяжение троса во время работы ускорителя. Натяжная станция размещается так же, как и приводная, на двух понтонах, соединенных мостиками.

Для предупреждения излишнего провисания под рабочую и хо­ лостую ветви каната устанавливают поддерживающие ролики. Ро­ лики монтируют на мостиках перед боковыми воротами главного коридора. Длина ускорителя, определяемая длиной коридора, мо­