книги из ГПНТБ / Портной М.Е. Экономика вспомогательных производств в черной металлургии
.pdfставлению топливно-энергетического баланса математи ческими методами можно рекомендовать в первую оче редь книгу H. М. Вилѳнского и В. М. Лаца.
Внутризаводский транспорт
Производственная программа транспортных цехов составляется отдельно по железнодорожному и безрель совому транспорту с подразделением на внешние и внут ренние межцеховые перевозки. Работу внутрицехового транспорта обычно в заводском масштабе не планируют.
Производственная программа железнодорожного це ха полностью определяется требованиями технологии и включает данные отдельно по внешнему и внутреннему грузообороту в тоннах, тонно-километрах и обороту ва гонов.
В железнодорожных цехах целесообразно разрабаты вать следующие документы: месячные планы работы станций; расчет потребности в заводских вагонах; план ремонта вагонов заводского парка; расчет потребности в локомотивах; план ремонта локомотивов; план капиталь ного ремонта пути и смены стрелочных переводов; план погрузочіно-разгрузочных работ по видам; смету произ водства; калькуляцию себестоимости передвижения гру зов по службам. Все эти документы базируются на пла не грузоперевозок (табл. 13).
По автомобильному транспорту производственная программа рассчитывается исходя из технологии только на тех предприятиях^ где высока доля этого вида транс порта, например на карьерах. В обычных условиях ведут расчет исходя из количества грузовых автомашин, коэф фициента использования парка, т. е. отношения количе ства машино-дней нахождения в работе к количеству машино-дней нахождения в хозяйстве, коэффициента ис пользования пробега (отношение суммарного пробега с грузом к общему пробегу всех автомобилей), среднего количества рейсов, коэффициента использования тонна жа и продолжительности рабочего дня. Форма расчета приведена в табл. 14. Данные гр. 4, 6, 8, 10 и 15 должны быть утверждены вышестоящей организацией по каждо му виду транспорта. Данные гр. 14 определяются умно жением гр. 5 (машино-дни в работе) на гр. 13 (среднее количество ездок в день).
60
1
Показатели
Внешнее прибытие, всего . . .
В том числе:
ввагонах МПС
ввагонах предприятия
Внешнее отправление, |
всего . |
||
В том |
числе: |
|
|
в |
вагонах |
МПС |
. . . . |
в загонах |
предприятия |
||
Внутренние перевозки, |
всего . |
||
В том числе: |
|
|
|
в |
вагонах |
общих . . . . |
|
в ковшах и на тележках* |
|||
Всего |
перевозок |
|
|
В том |
числе: |
|
|
в |
вагонах |
МПС |
. . . . |
ввагонах предприятия . . общих в ковшах и на тележках
*В пересчете на двухосные.
План грузоперевозок на 19
На 197 . . г .
о |
а |
m с |
" |
= |
|
|
|
CJ ffl |
5 о |
S в |
|
о |
я |
|
к |
а |
|
г.
Втом числе по кварталам II III
|
о |
а |
|
S |
а |
5 3 |
% = |
|
5 о |
||
о га |
о га |
|
м а |
|
|
Т а б л и ц а 13
IV
5 £
о га
|
|
Количество вмашинхо зяйстве |
Пример расчета производственной программы |
|||||
Марка |
Занятостьв хозяйстве, дни-машино |
Коэффициент использова паркания |
вВремяра машиноботе,- Дни |
Продолжи тельностьра дня,бочегоч |
равВремя машиботе,- ч-но |
Коэффициент использова пробегания |
||
автомаши |
|
|
|
|
|
|
|
|
ны и гру |
|
|
|
|
|
|
|
|
зоподъем |
|
|
|
|
|
|
|
|
ность |
|
|
|
|
|
|
|
|
ЗИЛ |
585 |
5 |
1800 |
0,7 |
1260 |
8 |
10800 |
0,6 |
(3,5 т)
Общая продолжительность рейса определяется как сумма времени, затраченного на погрузочно-разгрузоч- ные работы, и времени движения в оба направления. Ве личина гр. 3 равна произведению гр. 2 на количество машино-дней в хозяйстве, принятых на планируемый пе риод.
Применяя математические методы, можно упростить расчеты, однако при небольшом количестве автомобилей вполне можно обходиться указанной схемой. Если на личный парк грузовых автомобилей не может обеспечить заявки цехов, определяют дополнительную потребность в автомобилях и заключают временный договор с авто транспортным предприятием.
Объем внутренних перевозок, а также работу авто бусов, легковых, санитарных машин и автокранов рас считывают в машино-часах на основании наличного пар
|
|
|
|
|
та б л и ц а 15 |
|||
Расчет объема внутренних перевозок |
автотранспортом |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
о = |
|
|
|
|
|
V s |
|
|
га |
X |
|
|
|
|
|
|
Йu |
|
|
|
Тип автомобиля |
|
|
|
и Я |
|
h m |
|
|
ч £ |
E X |
X о |
s ч a |
S g |
|
|
|
«s « |
|
о я |
О Я *s |
|
|
||||
S I |
ч я |
|
|
|
|
|
|
|
« 3 |
t<3 |
|
|
|
8<f p. |
аю |
||
Автобус ПАЗ |
270 |
540 |
0,8 |
432 |
|
'8 |
|
3456 |
и т. д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Коэффициент использования парка определяется исходя из режима ра боты цеха (праздничные, выходные дни и т. д.), а также простоев машин в текущем и капитальном ремонте.
62
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 14 |
|
грузового автотранспорта на 197 |
г. |
|
|
Объем пере возок, тыс. т |
|
|||
Время в дви жении, маши- но-ч |
Техническая скорость, км/ч |
Общий про бег, км |
Пробег с гру зом, км |
Среднее ко личество ез док в день |
Общее коли чество ездок |
Коэффициент использова ния тоннажа |
Объем рабо ты, тыс. т-км |
|
6480 |
18 |
116640 |
69984 |
5 |
6300 |
0,9 |
22,0 |
244,0 |
ка автомашин с учетом сменности работы и коэффици ента использования парка по примерной форме, приве денной в табл. 15.
Литейные цехи
Для литейных цехов характерна различная трудоем кость литья различной конфигурации, что требует специ
альных методов |
|
пересчета для возможности сопоставле |
|||||||
ния. При планировании |
производственной |
программы |
|||||||
литейных цехов |
|
(отдельно по чугунному, |
стальному |
и |
|||||
цветному литью) |
масса |
определяется как в физическом, |
|||||||
так и в приведенном исчислении. Для перевода |
физиче |
||||||||
ской массы в приведенную в техпромфинплане |
предпри |
||||||||
ятия устанавливают |
соответствующие переводные коэф- |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
16 |
|
Производственная |
программа литейного цеха |
|
|
||||||
|
|
План на |
|
В том числе по кварталам |
|
||||
|
|
197_ |
г. |
I |
II |
|
III |
IV |
|
|
Физическая масса |
Приведенная масса |
|
Приведенная масса |
|||||
Виды и классы литья |
Физическая масса Приведенная массаj |
Физическая масса Приведенная масса |
Физическая масса Приведенная масса |
Физическая масса |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изложницы . . .
Фасонное литье
Втом числе_: первого класса второго класса третьего класса
63
фициѳнты, зависящие от трудоемкости формовки, расхо да металла и оргнизашюнно-технических условий данно го производства.
Литье подразделяется на три класса. К первому клас су относится простое литье, не требующее гидравлическо
го |
испытания, |
простой конфигурации, без стержней или |
|
с |
одним-двумя |
стержнями (плиты, |
брусья, колосники и |
т. д.). Ко второму классу относится |
литье средней слож |
ности: станины, рамы, диски, колпаки, шкивы, шестерни и т. д. Третий класс — наиболее сложное литье: цилинд ры, тройники, буксы, стрелки, крестовины и т. д.
Примерная форма производственной программы ли тейного цеха приведена в табл. 16.
ПЛАНИРОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО ТРУДУ
План по труду включает расчет численности работа ющих, определение фондов заработной платы, средней заработной платы и уровня производительности труда. Основное требование при планировании показателей по труду — это опережение темпов роста производительно сти труда по сравнению с темпами роста средней зара ботной платы.
План по труду устанавливается вспомогательным про изводствам по цехамотделом труда и заработной платы (ОНОТ); директор завода утверждает общий фонд за работной платы и численность работающих. Остальные показатели являются расчетными и используются для анализа хозрасчетной деятельности вспомогательных производств. Исходные величины для расчета следую щие: 1) трудоемкость работ и услуг, включенных в но менклатурный план; 2) выработка на одного работника ів натуральном или условном выражении; 3) процент переработки норм в планируемом периоде, установлен ный для данных цехов; 4) режим р.аботы отдельных аг регатов, участков, цехов.
Основными составляющими плана по труду являют ся штатные расписания всех категорий трудящихся по каждому цеху, отделу; план организационно-технических мероприятий по повышению производительности труда, улучшению нормирования и организации заработной платы, а также плановый фонд заработной платы, рас считанный по каждой категории трудящихся, каждому цеху и "в целом по вспомогательному производству.
64
Численность персонала. Одним из основных .показа телей по труду является численность персонала, так как на основании ее определяется задание по производи тельности труда и необходимый фонд заработной платы. Поэтому плановую численность персонала следует уста навливать с особой тщательностью и раздельно по каж дой категории (рабочие, ИТР, служащие, МОП, охрана, ученики). Порядок отнесения работников к той или иной категории оговорен соответствующей инструкцией ЦСУ
СССР. Общая плановая численность трудящихся каждой категории представляет собой списочный штат. По кате-- гориям работающих он распределяется следующим обра зом:
1) расстановочный штат, определяющий потребное число работающих для обеспечения нормальной работы цеха, вспомогательного производства по установленным графикам;
2)внутрисменный подменный штат — для отдельных работ, связанных с большими затратами физического труда, вызывающими необходимость предоставления ча стого отдыха в течение рабочего времени (например, при очистке шлаковиков мартеновских печей, ломке насадск регенераторов и других работах по ремонту, как прави ло, предусмотрена двухили трехкратная подмена рабо тающих) ;
3)подменный штат, устанавливаемый для подмены отсутствующих рабочих.
План организационно-технических мероприятий дол жен предусматривать использование всех резервов про изводства, позволяющих увеличить производительность труда: внедрение передовой техники и технологии, мак симальное кооперирование и специализация работ; сов мещение профессий, расширение зон обслуживания; по вышение квалификации работников, внедрение передо вого опыта; улучшение нормирования труда; сокраще ние и упрощение отчетности, механизация счетных ра бот и т. д.
При установлении расстановочного штата рабочих необходимо исходить из организации труда на рабочих местах, обеспечивающей достижение максимальной про изводительности труда с учетом использования передо вых методов и механизации работ.
65
В основу расстановочного штата должно быть взято количество рабочих мест, рассчитанное в соответствии с планом по номенклатуре, а также по установившимся или утвержденным нормам обслуживания. К таким нор мативам можно отнести разработки ДоиНИИчермета по текущему ремонту механического оборудования, цент рального бюро промышленных нормативов по труду в части обслуживания энергетических установок металлур гических заводов и железнодорожных цехов металлурги ческих заводов.
Подменный штат рабочих определяется на основе длительности отпусков, а также числа невыходов по ува
жительным причинам. При этих расчетах |
рекомендует |
||
ся учитывать следующее. |
|
|
|
1. Численность подменных рабочих |
на |
невыходы, в |
|
связи с предоставлением |
очередных |
и дополнительных |
|
отпусков, планируется в |
процентах к |
расстановочному |
штату в зависимости от длительности отпуска в следую щих размерах:
Продолжительность |
отпуска |
15 |
18 |
21 |
24 |
27 |
30 |
|
в рабочих днях |
|
12 |
||||||
Подменный" штат, % к кален |
|
|
|
|
|
|
||
дарному времени |
за |
вычетом |
|
|
|
|
|
|
праздничных и |
выходных |
5,2 |
6,1 |
7,3 |
8,4 |
9,5 |
10,4 |
|
дней |
|
4,0 |
||||||
2. Планирование численности подменных рабочих на |
||||||||
невыходы по болезни |
производится на |
основе |
анализа |
|||||
отчетно-статистических данных. |
|
|
|
|
|
При этом невыходы вследствие эпидемических вспы шек в расчет не принимаются, а также учитываются ме роприятия по оздоровлению условий труда, обеспечиваю щие снижение заболеваемости.
3. Планирование численности подменных рабочих на невыходы по следующим причинам: исполнение госу дарственных обязанностей, предоставление женщинам отпусков по беременности и родам, отпусков учащимся и по другим причинам, разрешенным законом, производит ся на основе анализа отчетно-статистических данных за четыре прошедших квартала.
При установлении штата ИТР следует иметь в виду, что должность начальника участка может вводиться только в особо крупных и сложных по технологии цехах с большой номенклатурой изделий при условии подчине ния начальнику участка не менее'двух старших маете-'
66 |
' •• |
1 |
•ров; должность старшего мастера может вводиться толь ко при условии іподчнпешія ему не менее трех мастеров, работающих с .ним в одной смене; должность мастера иа участке может вводиться только в том случае, если участок, возглавляемый ..мастером, имеет не менее 25 ра бочих; должность руководителя группы может вводиться при условии подчинения ему не менее трех работников; должности старших инженеров, старших экономистов и другие могут вводиться только при наличии в их подчи нении работников; работники цеховых бухгалтерий, ПРБ, БОТ, занятые учетом производства на участках, не пре дусмотренных штатными нормативами, должны имело-' ватыся учетчиками; работники бухгалтерий, занятые вы полнением операций по финансово-материальным сче там, расчетам и заработной платы, должны именоваться счетоводами; должности старших бухгалтеров, счетово дов, учетчиков, статистиков, операторов могут вводиться только при наличии в их подчинении работников' соот ветствующих должностей. Штаты младшего обслужи вающего персонала должны устанавливаться не только с учетом имеющихся нормативов, но и возможного сов мещения и уплотнения рабочего дня.
Плановый фонд |
рабочего времени |
определяется по |
числу работников, |
предусмотренных |
расстановочным |
штатом, соответственно графикам работы и планируемо- •му календарному периоду года и служит для определе ния планового фонда заработной платы.
Общий фонд рабочего времени апределяестя в чело веко-днях (человеко-часах) с выделением работы в ноч ное время, в праздничные дни, а также переработки вре мени при четырех бригадных графиках с длительностью смен 8 и 12 ч. Определение общего фонда рабочего вре мени каждого работника за планируемый период произ
водится для работающих по четырехбригадному |
непре |
||||
рывному графику умножением числа календарных |
дней |
||||
на три и делением полученного результата |
на |
четыре; |
|||
для работающих но |
пятибригадному |
графику — умно |
|||
жением числа календарных дней на четыре |
и делением |
||||
полученного "на пять; для работающих |
по |
прерывному |
|||
графику — количество |
выходов соответствует |
числу |
ра |
бочих дней в планируемом периоде. Для определения об щего фонда рабочего времени всех работников рабочее время одного работника умножается на число трудящйх-
57
ся, работающих по соответствующему графику; получен ные произведения суммируются.
Объем работы в ночное время при круглосуточных графиках следует принимать в размере одной трети об щего фонда рабочего времени соответствующей группы работников. Количество человеко-часов работы в празд ничные дни устанавливается на 3Д работников, работа ющих по четьгрехбригадному графику. Сумма доплат за работу в ночные часы для ИТР включена в их оклад и дополнительно не начисляется.
Плановый фонд заработной платы рассчитывается для определения необходимых денежных средств, а так же для расчета себестоимости продукции. Фонд заработ ной платы, устанавливаемый каждому вспомогательному производству, является составной частью общезаводско
го фонда заработной |
платы. |
|
|
Для определения |
планового |
фонда заработной пла |
|
ты сдельщиков устанавливается |
определенный |
процент |
|
выполнения норм, например 115%. Доплата за |
перера |
ботку времени по графику определяется умножением ко личества часов переработки на половину ставки повре менщика соответствующего разряда. Сумма доплаты за сокращенные предвыходные и предпраздничные дни оп ределяется в размере 2,5% к тарифному фонду.
Доплата за работу в ночное время определяется в соответствии с КЗоТом. Доплата за работу в празднич ные дни определяется умножением.количества планируе мых часов работы в праздничные дни на часовую тариф ную ставку. Для сдельщиков полученная сумма допол нительно умножается на планируемый процент выполне ния норм выработки.
Фонд дополнительной заработной платы начисляется от общего фонда основной заработной платы для вып лат подменным рабочим на время отпусков и других не
явок, разрешенных законом, |
кроме |
болезней. Расчет' |
планового фонда заработной |
платы |
ИТР, служащих, |
МОП и охраны должен производиться по средним долж
ностным окладам. Доплата |
за работу |
в праздничные |
дни планируется в размере |
удвоенной |
дневной ставки; |
последнюю определяют делением среднемесячного долж ностного оклада группы работников, которым планирует ся работа в праздничные дни, на 25,4.
Для предприятий, перешедших на новую систему пла-
68
нирования и экономического стимулирования, в состав фонда заработной платы включаются только суммы на премирование рабочих. Для'предприятий, не перешед ших на новую систему, создается фонд премирования в размере 0,375% от планового фонда заработной платы, а также фонд на поощрение за выполнение особо важ ных заданий.
•После установления планового фонда заработной пла ты производится расчет планируемого среднего заработ ка по всем категориям трудящихся.
ПЛАНИРОВАНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ, РАБОТ И УСЛУГ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ
Планы по себестоимости разрабатываются во вспомо гательных производствах на основе анализа производст венной деятельности за предшествующий период, про грессивных нормативов использования материальных и трудовых ресурсов, передовых норм использования обо рудования, расчетов эффективности организационно-тех нических мероприятий. Себестоимость продукции и услуг во вспомогательных производствах разрабатывается по 'следующим показателям: смета затрат на производство; смета цеховых расходов и плановая себестоимость еди ницы постоянно планируемой продукции, работ и услуг.
В черной металлургии пока еще слабо внедрены ме
тоды определения плановой себестоимости |
продукции, |
работ и услуг вспомогательных производств. |
|
Разработку соответствующих инструкций |
для всех |
вспомогательных производств необходимо завершить в кратчайшие сроки. Остановимся лишь на двух особенно стях себестоимости продукции вспомогательных произ водств, которые необходимо отразить в этих инструкци ях. Во-первых, работа ремонтных цехов увязана с рабо той как ремонтных бригад основных цехов, так и специ ализированных ремонтных трестов. И те и другие вхо дят в систему черной металлургии, следовательно, созда вать инструкцию только для ремонтных цехов было бы неправильно. Во-вторых, все увеличивающиеся размеры использования вторичных энергоресурсов вызывают не обходимость калькулировать себестоимость энергетичес кой продукции, получаемой на утилизационных установ ках основных цехов.
69
С точки зрения планирования себестоимости разнооб разная продукция вспомогательных производств разли чается в зависимости от того, является ли калькулируе мый продукт единичным, или он выпускается в комплексе с другими продуктами. В первом случае все затраты яв ляются прямыми, их несложно определить на калькули руемую единицу и на весь выпуск продукции. Сложнее обстоит вопрос с планированием себестоимости в слож ных, комплексных производствах, к которым относится большинство вспомогательных производств черной ме таллургии.
Чтобы облегчить решение задачи, прежде |
всего от |
делим простые производства от сложных. В |
ремонтном |
производстве, если перейти на планирование |
собственно |
ремонтов в условных единицам ремонтной |
сложности, |
все ремонты можно отнести к категории простой продук
ции, а изготовление запасных частей, |
нестандартизиро- |
||
ванного оборудования, продукцию литейных, |
кузнечных |
||
и механических цехов — к сложным комплексным |
произ |
||
водствам. В энергетическом хозяйстве к простым |
произ |
||
водствам можно отнести производство |
пара |
и горячей |
|
воды (в тепловых единицах) только в том случае, |
если |
они производятся в промышленной котельной; себестои мость того же тепла, вырабатываемого ТЭЦ или возду ходувной станцией, а также в утилизационных установ-' ках будет относиться к сложным производствам.
Практически не всегда удается |
точно |
разграничить |
эти категории. Например, если кислород |
производится |
|
без попутного получения инертных |
газов |
(аргона, ксено |
на, криптона), то это производство может отнести к простым; если попутно с кислородом получают инертные газы, то оно является сложным производством.
Плановая смета затрат на производство характери зует максимально допустимый уровень, состав и структу ру издержек производства, обеспечивающих получение заданных планом суммы прибыли и рентабельности пред приятия, цеха. Она составляется на основании прогрес сивных нормативов трудовых затрат, потребления мате риалов, энергетических ресурсов и других элементов, ут вержденных на планируемый период. Составление сме ты не требует особых пояснений, поэтому перейдем к планированию отдельных затрат.
70