Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Рыбаков, К. В. Фильтрация авиационных топлив

.pdf
Скачиваний:
49
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
7.4 Mб
Скачать

Ткани из натуральных и синтетических волокон при длитель­ ном контактировании с топливами изменяют свои физико-меха­ нические свойства незначительно. Потеря прочности хлопчатобу­ мажных тканей за 10 суток контактирования не превышает 17 — 27% (табл. 31, 32). При этом фильтрационные свойства их прак­ тически не изменяются (табл. 33). Физико-механические свойства капроновых тканей в результате длительного контактирования практически не меняются (табл. 34).

 

 

 

Т а б л и ц а 31

Изменение физико-механических свойств хлопчатобумажной ткани

фильтродиагональ после выдерживания в топливах

 

 

 

Потеря

прочности на разрыв, %

 

Продолжительность

 

 

 

выдерживания,

сутки

Б-70

TC-1

д з ,

 

 

2

 

9

17

19

4

 

14

21

23

6

 

16

23

25

8

 

17

24

26

10

 

17

25

27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 32

Изменение физико-механических свойств хлопчатобумажного фильтросванбоя

 

 

 

после выдерживания в авиационном бензине Б-70

 

 

 

 

 

Разрывная

нагрузка,

Удлинение, %

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Продолжительность

Вес 1 л», Г

 

 

 

 

 

Воздухопро­

выдерживания,

 

 

 

 

 

ницаемость,

сутки

 

Основа

Уток

Основа

 

Уто

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0

 

490,2

92,3

207,5

33,8

 

18,2

34,87

 

10

 

477,6

92,0

198,9

30,2

 

17,8

40,7

Увеличение содержания смол в топливах в результате дли­

тельного

контактирования

незначительное, тем

более

что в

про­

цессе фильтрации топливо с тканью имеет кратковременный

кон­

такт,

соотношение поверхности

фильтра к

объему

топлива

не

1:1,

а

1:5.

Длительный

контакт топлива

с

фильтрационной

тканью может иметь место в неработающем фильтре, однако во всех случаях перед началом работы из фильтра сливается от­ стой.

На фильтр анионных установках исследовались образцы тканей различного плетения из волокон фторлона, ацетохлорина, хлори­ на, нитрона, капрона, лавсана, стекла и анида, а также хлопча­ тобумажные ткани, фильтродиагональ и фильтросванбой. Резуль­ таты этих исследований приведены в табл. 35. Ткань фторлон (артикул 22368/1) и стеклоткань ТСФ(щ)-9П при использовании их в один слой удаляют из топлива частицы загрязнений размером более 15—20 мкм, в три слоя — частицы размерами более 10—

62

Продолжитель­ ность выдерживания,|суткн

Место отбора

.пробы

Изменение фильтрационных свойств хлопчатобумажного фильтросванбоя

Количество слоев

Удельнаяпро­ пускнаяспо­ собность,

 

Количество

частиц,

шт\мл в интервалах

размеров, мкм

1 - 5

5-10 10-15 15-20

20-25

25-30

30—35

35-40

 

 

Т а б л и ц а 33

40-45

более 46

0

До

фильтра . .

 

 

24500

4980

3585

3000

2490

2050

1460

930

586

440

0

После

фильтра

1

2000

21200

8400

263

88

44

15

29

22

7

Отсут­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ствие

0

То

же . . . .

2

1285

19 000

352

59

41

22

9

Отсут­

Отсут­

Отсут­

То же

0

 

 

 

3

783

15 750

51

7

Отсут­

Отсут­

Отсут­

ствие

ствие

ствие

 

 

 

 

Отсут­

Отсут­

Отсут­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ствие

ствие

ствие

ствие

ствие

ствие

241

10

До

фильтра . .

 

27 450

1766

1340

730

605

550

605

366

304

10

После

фильтра

1

2160

15 900

485

220

175

94

46

5

Отсут­

Отсут­

Отсут­

10

То

же . . . .

2

1090

28 550

91

20

12

7

10

Отсут­

ствие

ствие

ствие

я

• »

10

 

 

 

3

520

16 300

94

55

27

15

9

ствие

 

 

 

 

 

 

Отсут­

я

 

я

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ствие

 

 

 

 

 

 

 

Изменение физико-механических свойств

капроновой ткани

(артикул

56059)

Т а б л и ц а 34

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

смол

в топливе,

.ме/ЮОмл

 

Изменение в е с а ,

кГ

Прочность на разрыв полоски размерами

Продолжитель­

 

 

 

50x200 мм, кГ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ность выдер­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

живания,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сутки

 

 

Б-70

 

ТС-1

дз

 

Б-70

 

ТС-1

д з

Б-70

 

ТС-1

д з

 

 

 

 

 

 

 

0

 

 

0,2

 

3,5

29,5

—0,0109

+0,0010

+0,0003

102,0

102,0

102,0

5

 

 

1,0

 

3,5

41

102,8

101,4

100,1

10

 

 

2,8

 

11,5

74

—0,0091

—0,0083

—0,0018

104,8

104

103,2

20

 

 

1,6

 

22

74

—0,0087

—0,0094

—0,0091

104,5

101,5

103,8

Т а б л и ц а 35

Фильтрационные свойства тканей (топливо ТС-1)

 

Удельная пропускная

Тонкость фильтрации,

 

способность,

 

мкм

 

мл/мин-см'

 

 

Ткань

Артикул

 

 

Один слой Три слоя

Один слой Три слоя

Фильтродиагональ . . .

2073, 2074,

606

216

30—40

10—15

 

 

 

2075

855

300

30—40

15—20

Фильтросвансбой . .

2079, 2080

 

 

 

22152/1

180

54

20—30

15-20

 

 

 

22152/2

450

234

20—30

15-20

 

 

 

22265

510

168

30—40

20-25

 

 

 

22368/1

198

99

15-20

10—15

 

 

 

22368/2

147

63

20—30

15—20

 

 

 

22391/1

93

42

20—30

15-20

 

 

 

22391/2

708

360

30—40

20—25

Фторлон с

ацетохлорином

22212

2016

1044

30—40

20—25

»

»

»

23030

1488

636

40—50

20—30

Фторлон

с

хлорином .

23035

1308

576

40-50

20—30

 

 

 

21739

1572

582

40—50

20—30

 

 

 

21741

1420

520

40—50

20—30

Хлорин

 

 

21728

693

327

*40—50

20—30

»

 

 

21535/2

640

310

40—50

20—30

Капрон

 

 

21452

1674

828

30-40

20—25

 

 

 

21478

540

300

30-40

20—25

 

 

 

21842

612

276

30—40

20—25

 

 

 

22203

1638

666

40—50

20—30

»

 

 

56059

1620

1080

40—50

20—30

 

 

22059

294

105

20—30

15—10

»

 

 

23164

2060

960

50—60

30—40

Нитрон

 

 

22114

180

108

30—40

20—25

 

 

 

22130/2

2610

936

40—50

20—30

Лавсан

 

 

21710/3

396

198

20—30

15—20

 

 

 

22123

696

240

20-30

15—20

Стеклоткань

 

ТСФ5(Щ)-9П

168

54

15—20

10—15

15 мкм. Однако удельная пропускная способность

этих

тканей в

2—4 раз ниже, чем у фильтродиагонали,

и в 3—6 раз ниже, чем

у фильтросванбоя. При этом необходимо отметить, что ткань,

фторлон является дорогой, а стеклоткань — хрупкой.

 

На

удельную

пропускную способность

и тонкость фильтрации

существенное влияние оказывает тип плетения ткани

[65]. Так,

ткань

фторлон

(артикул 22391/1) имеет

гарнитурное

плетение,

а фторлон (артикул 22391/2)—саржевое,

причем как по основе,

так « по утку в этих тканях используются

одинаковые нити. Ткань

саржевого плетения обладает в 7,6 раза 'большей удельной про­ пускной способностью при одинаковой тонкости фильтрации. Пре­ имуществом ткани саржевого плетения является отсутствие сквоз--

64

ных пор, через которые возможно прохождение

загрязняющих

топливо частиц иглообразной формы.

 

 

В табл. 36 приведены

фильтрационные свойства

капроновых

и полипропиленовых тканей при

их использовании

в

один, два

и три слоя. Из таблицы

видно,

что применение

многослойных

фильтрационных перегородок из тканей позволяет повысить тон­ кость фильтрации на 10—15 мкм при некотором снижении удель­ ной пропускной способности.

Н Е Т К А Н Ы Е М А Т Е Р И А Л Ы

Нетканый фильтрационный материал представляет собой во­ локнистый слой с хаотическим расположением волокон толщиной от 0,6 до нескольких миллиметров. Волокна нетканого материала соединяются между собой клеевым или термопластическим спо­ собом [6].

Б нетканых фильтрационных материалах очистка топлива от загрязнений происходит в порах, образованных переплетениями волокон, что отличает их от тканых материалов, у которых фильт­ рация в основном осуществляется в порах, образованных пере­ плетениями волокон нитей. Так как диаметр волокон равен 10— 20 мкм, что значительно меньше диаметра нитей (60—350 мкм), нетканые материалы обладают лучшими по сравнению с тканя­ ми фильтрационными свойствами. Для очистки авиационных топ­ лив применяется нетканый материал, полученный клеевым спо­ собом.

Физико-механические и фильтрационные свойства нетканых материалов, полученных клеевым способом. В нетканом фильтра­

ционном материале, полученном клеевым способом, в качестве во­ локнистой массы используется либо капрон с большой длиной штапеля (в качестве основы) и хлопка (в качестве •наполнителя), либо один хлопок.

Волокна капрона и хлопка склеиваются синтетическим акрилонитрильным латексом СКН-40-1-ГП, являющимся стойким к угле­ водородным топливам при температурах ниже 50°С, или поливинилацетатной эмульсией (ПВАЭ).

Изготовление нетканых фильтрационных материалов по клеево­ му способу осуществляется путем пропитки латексом волокнисто­ го слоя и последующего отжима и сушки материала. Для по­ вышения плотности, а следовательно, и тонкости фильтрации по­ следний уплотняется между вальцами (каландрируется).

Себестоимость нетканого фильтрационного материала ниже себестоимости ткани в 3—4 раза, а производительность труда при этом в 14 раз выше [67—70].

Состав волокнистого слоя и тонина волокон. Исследования

влияния на физико-механические и фильтрационные свойства со­ става волокнистого слоя, тонины волокон были произведены на следующих образцах клееных нетканых фильтрационных материа­ лов, изготовленных на лолупроизводственной установке ЦНИХБИ:

3 Зак. 3121

Т а б л и ц а 36

Фильтрационные свойства тканей из синтетических волокон (топливо ТС-1)

 

 

 

 

 

 

Количество частиц, шт}мл,

в интервалах размеров, мкм

 

œ

Место отбора

Sа

о u

 

 

 

 

 

 

 

Ткань

H

 

и м s:

 

 

 

 

 

 

 

и

пробы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

£

Э

1--3

3-- 5

5-10

10-15

15—20 •

20—30

30-40

 

S Cl

 

 

 

S g S-i

 

« 5

 

S a g ;

 

 

 

 

 

 

 

 

>> E u 5

27 400

18 700

3440

 

 

 

 

До фильтра

 

 

1 100

805

512

512

Капроновая (ар­

1

После фильтра

1080

8 160

3 810

713

238

128

55

Отсут­

тикул 23356/1)

2

То же

 

805

6 100

2 500

330

570

11

Отсут­

ствие

То же

 

То же

»

3

»

 

670

18 300

10 200

990

52

 

ствие

 

 

Отсут­

То же

я

Капроновая (ар­

1

»

 

738

3 950

1500

183

 

ствие

 

 

 

Отсут­

То же

»

 

тикул 23356/2)

 

»

 

 

 

 

 

ствие

 

 

 

То же

2

 

453

7 300

2 310

131

11

я

 

>

3

»

 

356

6 450

144

99

Отсут­

и

а

 

 

1

»

 

 

18 300

 

 

ствие

 

 

 

Полипропилен

1160

10 100

1445

476

311

183

371

(артикул 23356/1)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То же

2

»

 

996

13 150

5 730

1 190

256

73

18

Отсут­

»

3

»

 

880

12 850

660

878

95

73

11

ствие

 

То же

Полипропилен

1

»

1180

17 750

7 150

1390

202

146

128

371

(артикул 23355/2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То же

2

 

1040

7 860

1 115

676

183

73

18

Отсут­

»

3

 

 

750

7 000

3 700

170

157

47

11

ствие

»

 

То же

Полипропилен

1

1640

22 000

11 250

1700

420

202

128

311

(артикул 23357)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То же

2

 

1070

16 850

6 000

1 315

303

168

22

И

 

3

 

 

930

18 700

9 650

1 520

330

37

37

Отсут­

ствие

Более 40

219

Отсут­

ствие То же

«

я

в

я

Отсут­

ствие

То же

ж

развесом 60 и 80 Г/м2 из хлопка Іс 108-ф, № 5250 ^(толщина волокна 13 мкм и длина до 37 мм) с различным содержанием капрона № 4000 и № 2000 (толщина волокна 16 и 33 мкм со­

ответственно

и длина до 37 мм),

которые

в последующем

были

пропущены через каландр КО-3 (50 кГ/см)

Щелковской фабрики;

•развесом

60, 80, 160

и 320 Г/м2

из лавсана № 6000 и из лав­

сана № 6000

с добавкой

20% капрона № 4000. Все образцы

склее­

ны латексом

СКИ-40-1ГП.

 

 

 

В табл. 37—41 приведен состав волокнистой массы этих образ­ цов и результаты определения физико-механических и фильтраци­

онных

свойств.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 37

Физико-механические

свойства нетканых материалов из хлопка и капрона

 

 

 

 

Ыга

 

Удлинение (нагрузка

t

 

 

 

 

 

75% от разрывной),

ев

 

 

 

 

 

о

 

 

 

 

m

 

 

 

ч

 

 

га"

 

 

 

 

и

 

 

 

>>

 

 

 

 

га

 

 

о.

 

Си

 

 

 

 

о.

Состав волокнистого

Я

 

rt

с •

 

 

 

ш *

 

слоя

ч

 

К

 

 

 

s

 

 

К

Я

 

 

 

l £

 

 

га

 

 

 

 

 

 

 

сГ

 

 

 

 

 

 

0J

 

X

я

полное

оста­

высоко-

gs

 

 

 

Я н

V

точное

эффек­

 

 

•>

 

я

 

 

 

 

 

я

 

 

тивное

а я

 

 

X

 

CL, ^

 

 

 

 

я

и

СП

с;

 

 

 

оС mЯ

 

 

и

О)

0< be

 

 

 

 

 

<

 

 

 

о s

 

 

СО

 

 

 

 

 

 

Хлопок

100%

0

218

0,705

10

4,8

0

4,8

0,361

 

 

50

165,8

1,132

16,7

5

0,3

4,7

0,187

Хлопок

80% + кап­

0

228

0,895

17

13,2

3,6

9,6

0,255

рон № 4000 20%

50

207,2

1,125

26,0

11,7

2,3

9,3

0,343

Хлопок

70% + кап­

0

238

1,080

31,3

16,8

1,5

15,2

0,405

рон № 4000 30%

50

200,9

1,312

33,0

13,8

0,8

13,0

0,341

Хлопок

50% + кап­

0

240

0,932

30

8,6

0

8,6

1,08

рон № 4000 50%

50

 

0,671

27

5,8

0

5,8

0,243

Хлопок

80% + кап­

0

224

рон № 2000 20%

50

216

1,287

26,3

9,2

0,5

8,7

0,293

Хлопок

70% + кап­

0

231

0,807

22,3

5

0

5

0,387

рон № 2000 30%

50

155,4

1,024

29,3

7

0,3

6,7

0,181

Хлопок

50% 4- кап­

0

242

0,78

28,3

12,4

0

12,4

0,586

рон № 2000 50%

50

238,6

1,15

37,7

13

1,8

11,2

0,702

Образцы с различным

содержанием

хлопка

и капрона

имеют

близкие характеристики по весу (218—242 г/м2)

и толщине (0,7—

0,8 мм). По прочности они различаются

в значительной степени.

Так, при увеличении

содержания капрона разрывная

нагрузка, со­

противление расслаиванию и упругие свойства повышаются, осо­ бенно при использовании капрона № 4000. Это объясняется тем, что волокна капрона и хлопка одинаковой толщины имеют луч­

шие

соединения

между

собой. При добавлении в

смеску капрона

в значительной

степени

увеличивается удлинение

с

10 до 31,3%,

что

не является

желательным для фильтрационных

материалов.

Сопротивление расслаиванию повышается при содержании кап­ рона обоих номеров от 30% и более.

Т а б л и ц а 38

Фильтрационные свойства нетканых материалов из хлопка и капрона (топливо ТС-1)

 

кГІсм

О

 

 

J3

 

 

Е-

 

 

О

 

 

Е

 

каландра,

 

га

Состав волокнистого

 

 

S

слоя

 

К

 

 

О «

 

 

S'a

 

 

Й І

 

Усилие

>>з

 

<=< з

 

 

Oll-*-.

 

 

о ч

 

 

га з;

Хлопок 100%

0

360—

 

 

—480

 

50

360

Хлопок 80% + кап­

0

856

рон № 4000 20%

50

703

Хлопок 70% + кап­

0

856

рон № 4000 30%

50

690

Хлопок 50% + кап­

0

858

рон № 4000 50%

50

690

Хлопок 80% + кап­

0

804

рон № 2000 20%

50

606

Хлопок 70% + кап­

0

935

рон № 2000 30%

50

768

Хлопок 50% 4- кап-

0

885

рои № 2000 50%

50

732

%

мкм

Объемная пористость,

Средний размер пор,

66,5

68

53

50

67,5

68

55

54

69,9

73

66

58

79

75

68

60

68,5

68

66

54

73,7

72

69

58

77,9

78

70,1

60

Удельная

пропускная

Тонкость

способность,

фильтрации,

мл/мин-см'

 

мкм

Один

Три СЛОЯ

Один

Три

СЛОЙ

слой

слоя

 

3060

1240

30

20—30

1680

1080

20

15

4120

1440

30

20

3080

1010

20

10

4680

1940

30

20

3880

1240

20

10

4760

2020

30

20

3960

1296

20

10

3100

1250

30

20-30

2640

1050

20

15

2542

1010

30

20—30

2370

877

20

15

1580

576

30

20—30

Из табл. 38 следует, что объемная пористость при изменении состава волокнистой массы меняется незначительно. Средний раз­ мер пор нетканых материалов увеличивается с повышением со­ держания капрона № 4000 и особенно № 200. На эти показатели увеличение толщины волокон оказывает значительное влияние.

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 39

Физико-механические и фильтрационные

свойства нетканых материалов

 

из хлопка, лавсана с капроном

и хлопка с капроном

 

 

 

Вес 1Толщина,

Разрывная

Удлинение,

Воздухо­

Состав

волокнистого слоя

проницае­

нагрузка,

 

 

 

мм

кГ/ям'

%

мость,

 

 

 

 

 

мл/мин-см3

 

 

 

 

 

 

Хлопок 100%

60

0,46

0,405

22,6

2286

Лавсан

№ 3200 100%

60

0,42

0,422

20

3540

Лавсан

№ 3200 80% + кап­

54

0,38

0,387

33

5100

рон № 2000 20%

 

 

 

 

 

Хлопок 80% +капрон № 4000

61

0,47

0,392

20,2

2454

20%

 

 

 

 

 

 

Хлопок

80%+капрон № 2000

60

0,5

0,360

19

5400

20%

 

 

 

 

 

 

Хлопок 80%+капрон № 3000

60

0,46

0,380

17

7500

20%

 

 

 

 

 

 

'68

 

Т а б л и ц а 40

Физико-механические и фильтрационные

свойства нетканых материалов

из лавсана и лавсана

с капроном

Состав волокнистого слоя

Вес 1 .и», Г

Разрывная на­ грузка, кГІмм'

Удлинение, %

Объемная порис­ тость, %

Средний размер пор, мкм

Воздухопрони­ цаемость,

Лавсак № 6000 Ш0%

223,5

0,606

34,3

80

68

930

Лавсан

6000

100%

270,9

0,762

47,3

75

68

1540

Лавсан

6000

80%-(-кап­

227,7

0,518

50,7

68,5

62

3100

рон № 4000 20%

Увеличение удельной 'пропускной способности .при повышении содержания капрона № 4000 в смеске объясняется тем, что во­ локна капрона имеют гладкую поверхность, поэтому сопротивле­ ние прохождению через материал топлива уменьшается. Образцы, содержащие капрон № 4000, обладают лучшей тонкостью фильтра­ ции, чем образцы, содержащие капрон № 2000. В смеске, которая содержит волокна большей толщины, размеры пор более крупные.

Из табл. 37 и 38 видно, что каландрирование нетканых мате­ риалов позволяет при небольшом снижении объемной пористости и удельной пропуокной способности топлива ТС-1 повысить не­ которые физико-механические свойства (разрывную нагрузку, со­ противление расслаиванию и упругие свойства), снизить толщину материала и, самое главное, уменьшить средний размер пор и

Т а б л и ц а 41

Фильтрационные свойства нетканых материалов из лавсана с капроном (топливо ТС-1)

Состав волокнистого слоя

Количество слоев

Удельная пропуск­ ная способность,

Коэффициент Отсева частиц в интервалах размеров, мкм

1—5 5 - 10 10—15 15-20 20—30 30—40 40-50

Лавсан

6000

1

5220

0,01

0,1

0,3

0,32

0,35

0,6

1,0

100%, развес

160 г/лі2

3

1980

0,62

0,69

0,73

0,78

1,0

1,0

1,0

Лавсан

6000

1

4770

0,01

0,1

0,2

0,25

0,3

0,5

1,0

80%-f-капрон № 4000

20%, развес 160 г/и2

3

1680

0,53

0,56

0,62

0,66

0,72

1,0

1,0

Лавсан

6000

1

2160

0,74

0,76

0,78

0,82

0,91

1,0

1,0

100%, развес 320 г/ж2

Лавсан

6000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

80%-(-капрон № 4000

1

1680

0,6

0,65

0,70

0,71

0,72

0,86

1,0

20%, развес 320 г/ж2

71

улучшить тонкость фильтрации. Образцы, пропущенные через ка­ ландр КО-3 (50 кГ/см2), улучшили тонкость фильтрации на 5— 10 мкм.

Добавление к лавсану капрона в количестве 20% при той же толщине материала снижает его вес на 20%, разрывную нагруз­ ку на 30% и увеличивает относительное удлинение на 5%, при этом фильтрационные свойства несколько улучшаются.

Добавление капрона к лавсану не увеличивает удельной про­

пускной способности, как это имеет место при добавлении

капро­

на к хлопку. По-видимому, дело в смачиваемости волокон

топли­

вом. По тонкости фильтрации лавсан

и лавсан с капроном усту­

пают хлопку и хлопку

с капроном, так как материал из лавсана

и ла_всаиа с капроном

получается

недостаточно уплотненным,

рыхлым.

 

 

Таким образом, на эксплуатационные свойства клееных не­ тканых фильтрационных материалов существенное влияние ока­ зывает состав волокнистого слоя (тип волокон и их тонина). Для смесок хлопка с капроном наиболее рациональным является вклю­ чение 30% капрона.

Каландрирование клееных нетканых фильтрационных материа­ лов повышает физико-механические свойства и, что особенно важно, улучшает тонкость фильтрации. Путем каландрирования при различных усилиях из одного и того же материала можно получить образцы с различной тонкостью фильтрации.

Развеска волокнистого слоя и количество слоев. Для иссле­

дования влияния развески волокнистого слоя на физико-механи­ ческие и фильтрационные свойства клееных нетканых фильтра­ ционных материалов на машине П5-01 Красногородской бумажной фабрики были изготовлены образцы с развеской 118, 80 и 44 Г/м2 из хлопка Іс 108-ф, № 5250 с последовательной пропиткой крах­ малом и латексом СКН-40-1ГП с метазином.

В табл. 42 приведены результаты определения физико-механи­ ческих и фильтрационных свойств образцов этих материалов. По физико-механическим свойствам образцы отличаются друг от дру­ га незначительно, однако по фильтрационным свойствам лучшими явлщщся образцы с большей развеской.

Увеличение развески с 44 до 118 Г/м2 уменьшает удельную пропускную способность топлива ТС-1 в 2,5 раза и улучшает тон­ кость фильтрации с 40 до 15 мкм. Увеличение развески волок­ нистого слоя лавсана и лавсана с капроном со 160 до 320 Г/м2 снижает пропускную способность в 2,5—3 раза. Однако при раз­ веске волокнистого слоя выше 160 Г/м2 слой проклеивается не на всю толщину и поры в нем остаются прежнего размера.

На физико-механические свойства образцов оказывает влияние также количество крахмала и латекса, израсходованное на их пропитку.

Эффективным средством повышения тонкости фильтрации яв­ ляется применение нетканых материалов в несколько слоев. При­ менение материалов в три слоя при 2—2,5-кратном снижении

70

 

 

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а 42

 

Физико-механические и фильтрационные свойства нетканых

материалов

 

 

 

из хлопка

различной развески

(машина

П5-01)

 

 

 

 

 

 

 

Р а з в е с к а , Г / л "

 

 

Показатель

 

118

80

 

44

 

 

 

 

 

 

Вес 1 м2 после

про­

 

 

 

 

питки, Г:

 

 

. .

136,7

124,2

 

79

 

крахмалом .

 

 

крахмалом

с

ла­

162,6

172,4

 

123,7

 

тексом . .

. .

 

Толщина,

мм

 

0,63

0,71

 

0,56

Неравномерность

12,57

14,64

 

5,35

по

толщине,

%

• •

 

Разрывная

нагруз­

1143,8

973,5

 

1039,1

ка, Г/мм2

 

 

 

 

Относительное

уд­

6,5

5,7'

'

6,7

линение, °/о . .

. .

Воздухопрони­

 

128

 

 

 

цаемость, мл/мин

• см2

137

 

253

Объемная

 

порис­

71,6

76,2

 

75,3

тость, %

 

 

 

 

Удельная

пропуск­

 

 

 

 

ная

способность

(по

197

267

 

450

ТС-1 ), мл/мин

• см2 .

 

Тонкость

фильтра­

15

20

 

40

ции, мкм

 

 

 

 

удельной

пропускной способности

повышает

тонкость фильтрации,

до 5—10

мкм.

 

 

На эксплуатационные свойства

нетканых

фильтрационных ма­

териалов существенное влияние оказывает развеока волокнистой массы. Для получения лучших эксплуатационных свойств целе­ сообразно развеску волокнистого слоя, состоящего из хлопка и хлопка с капроном, увеличить до 120 Г/м2, это подтверждается неравномерностью по толщине материалов, получаемых на произ­

водственных

установках. При

развеске 44 и 80 Г/м2

соответст­

венно неравномерности 12,57 и 14,64, а при развеске

118 Г/м2

все­

го

5,35%.

 

 

 

 

 

 

 

Развеска

лавсана

и лавсана

с капроном не должна

быть

боль­

ше

160 Г/м2,

так как материал

полностью не проклеивается и вы­

игрыш в тонкости фильтрации

получается весьма незначительным.

 

Предварительная

пропитка

волокнистого слоя.

Исследования

влияния предварительной пропитки волокнистого слоя были про­

ведены на образцах с

развеской 80 Г/м2 из хлопка

1с 108-ф,

5250,

пропитанных

последовательно

крахмалом

и

латексом,

а

также

поливиниловым спиртом и латексом. С целью

изучения

возможности использования установок

бумажной

промышленно-

71

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ