книги из ГПНТБ / Баш, А. В. Уточно-перемоточные автоматы учебник

Для регулировки величины отклонения номинального диаметра на,мотки имеется установочный винт.

На автомате установлен яитенатяжитель новой конструкции. Он имеет две пары тормозных шайб, нагрузка на которые может из­ меняться в соответствии с изменением натяжения нити. При пе­ рематывании очень тонких нитей равномерное натяжение их соз­ дается за счет принудительного вращения тормозных шайб. По­ мимо шайбового' нитенатяжитедя, можно установить гребенчатый нитенатяжитель, также имеющий систему автоматического регу­ лирования натяжения.

К числу других новшеств относится заработка конца нити под резерв в начале наматывания. ,П.ри наматывании синтетических нитей конец нити зарабатывается двойной петлей.

Длину резервной намотки можно регулировать от 3 до 15 ж. Кроме того, можно получить второй резерв, необходимый при ящичном питании утком ткацкого станка.

Подача пустых шпуль к мотальным головкам осуществляется из бункера, емкость которого .равна 1300—1500 шпуль. При нара­ ботке шпули за 1,2 мин транспортер подачи пустых шпуль об­ служивает 36 мотальных головок, а при наработке шпули за 0,8 мин-—24 мотальные головки, при наработка шпули за время менее 0,8 мин •— 12 мотальных головок.

Автомат оборудован пухообдувателем и пухоудаляющим уст­ ройством. •

• В новейшей модели ASE автомата для наматывания особо чув­ ствительной к истиранию пряжи мотальные головки можно осна­ стить принципиально новым механизмом подачи нитеводителя фо­ тоэлектрического действия. На каретке, перемещающейся совмест­ но с мотальным валиком, крепится источник света и фотоэлемент. Луч света проходит по касательной, перпендикулярной образую­ щей шпули в крайней точке раскладки нити на большом диаметре конуса .намотки. Небольшое приращение диаметра намотки вызы­ вает затемнение фотоэлемента, что служит сигналом к включению механизма перемещения нитеводителя. Таким образом, наматы­ вается шпуля с повышенной точностью по диаметру. Применять

любой челночный ткацкий станок вместо механизма смены шпуль барабанного или ящичного типа.

Уточно-перемоточная головка Юнифил автоматически выполня­ ет следующие операции: наматывает пряжу на уточные шпули, вкладывает намотанные шпули в'челнок ткацкого станка, очища­ ет выброшенные из челнока шпули от оставшейся на них пряжи и возвращает пустые шпули в магазин уточной головки.

Для выполнения этих операций уточно-перемоточная головка Юнифил имеет следующие узлы и механизмы. Шпуляряик на две

133

бобины (одну рабочую, другую запасную), обеспечивающий не­ прерывный процесс питания утком мотальной головни. Шпулярник расположен со стороны скала, что облегчает замену сматываемых паковок. Для непрерывности процесса перематывания конец нити рабочей бобины связывают с началом нити запасной бобины. На­ тяжение уточной нити создается многодисковым универсаль­ ным нитенатяжителем, пригодным для перематывания пряжи лю­ бого вида. Он смонтирован на чугунной плите, опирающейся на четыре пружины, что уменьшает влияние вибрации ткацкого стан­ ка на работу ните,натяжителя.

Уточно-перемоточная головка обеспечивает намотку уточной шпули с высотой конуса 43 мм и числом витков на конусе от 5 до 10. Мотальная головка имеет магазин пустых шпуль, механизм подачи пустых шпуль к гнездам веретена, мотальное веретено, нитеводитель водковово типа, приводимый в движение пазовым ку­ лачком, механизм подачи намотанных шпуль от мотального вере­ тена в магазин намотанных шпуль. Привад механизмов мотальной головки скомпонован в одной коробке и заключен в . масляную ванну. Специальное приспособление служит для предотвращения утечки масла из коробки привода механизмов, что позволяет из­ бежать загрязнения перематываемой пряжи маслом. Мотальное веретено вращается с частотой до 10000 об/мин, что обеспечи­ вает необходимый запас намотанных шпуль для работающего ткацкого станка. На практике скорость перематывания устанавли­ вают такой, чтобы число намотанных в единицу времени (минуту, час) шпуль было на 15—20% больше расхода их на ткацком станке.

Для установки необходимой скорости перематывания в приводе мотальной головки предусмотрено ступенчатое изменение скорости вращения веретена.

Уточно-перемоточная головка Юнифил производит наматыва­ ние резервной намотки заданной длины и обеспечивает получение дифференциальной раскладки витков пряжи.

Для хранения резервных намотанных шпуль служит магазин, из которого они подаются под вшибатель. В магазине находятся 5—6 резервных намотанных шпуль.

Устройство для подготовки шпуль, выбитых из челнока ткац­ кого станка, очищает шпулю от остатков пряжи и резервной на­ мотки, а также отбраковывает шпули, выбитые из челнока вслед­ ствие обрыва уточной нити.

Пневматическая система уточно-перемоточной головки отсасы­ вает обрезанные концы нитей, концы нитей, собранные при меха­ нической очистке шпуль, сор, пыль и пух, выделяющиеся при на­ матывании нитей. Разрежение в иневмосистеме создается поршне­ вым компрессором, приводимым в действие от батана ткацкого стйнка.

Ленточный транспортер-подъемник подает пустую шпулю из бункера очищающего устройства в магазин пустых шпуль моталь­ ной головки. 0.н оборудован специальным магнитным захватом,

134

обеспечивающим правильную ориентацию шпули и ее удержание во время транспортировки.

Уточно-перемоточная головка Юнифил работает следующим об­ разом. После завершения намотки уточной шпули веретено оста­ навливается, нитеводигель возвращается в исходное положение, центры веретена освобождают шпулю и она передается в магазин наработанных, шпуль. Из магазина пустых шпуль в центры вере­ тена подается резервная пустая шпуля. Обрезанный свободный ко­ нец нити от бобины захватывается небольшим проволочным зажи­ мом и удерживается им у головки шпули. Веретено начинает вра­ щаться и нить наматывается на шпулю, причем сначала наматы­ вается резервная намотка. Свободный конец нити нахлестывается на шпулю и ,на него наматываются последующие' слои. Это пре­ дотвращает запутывание конца нити или его обрыв в челноке ткац­ кого станка. Механизм образования резервной намотки легко ре­ гулируется в зависимости от ширины вырабатываемой ткани.

Конец нити, идущей от намотанной шпули, закрепляется в спе­ циальном зажиме и после вкладки в челнок ткацкого станка отре­ зается и передается в угары. В магазине имеется приспособление, которое удерживает конец нити на одной линии с челноком ткац­ кого станка в момент вшибания шпули ,в челнок.

Операция смены шпули в челноке ткацкого станка осуществ­ ляется так же, как и на обычном автоматическом ткацком стан­ ке. Сработанная шпуля вышибается из челнока и попадает в ме­ ханизм очистки шпуль, где она очищается от остатков уточной нити.

Механизм .подготовки пустых шпуль оснащен устройством, обес­ печивающим подачу к мотальной головке лишь полностью очищен­ ных шпуль. Подготовленные шпули автоматически сбрасываются на ленточный транспортер, а шпули, с которых по той или другой причине не были удалены остатки уточной нити, направляются в специальный ящик. Шпули на транспортере удерживаются магнит­ ным захватом, к которому онипритягиваются стальными кольца­ ми и ориентируются вверх голо(вкой. За один оборот ленты транс­ портера подается только одна шпуля. С транспортера шпули по-, падают на лоток, а затем в магазин пустых, шпуль, откуда по мере необходимости подаются к веретену мотальной головки. ■

Для работы уточно-перемоточной головки Юнифил требуется всего 14 шпуль, которые распределяются следующим образом: в шпулярнике пустых шпуль — 4, в мотальном веретене— 1, в ма­ газине намотанных шпуль — 6, в челноке — 1 и очистителе — 2.

Использование уточно-перемоточной головки Юнифил дает сле­ дующие преимущества:

за счет ликвидации уточно-перемоточного оборудования сокра­ щаются производственные площади;

сокращается число зарядчиц, так как вместо смены большого числа шпуль необходимо сменять гораздо меньшее число бобин;

для очистки шпуль не требуется специального оборудования, производственных площадей и обслуживающего персонала;

135

уменьшается необходимый запас шпуль (14 вместо 100— 150 шпуль);

ликвидируется транспортировка уточной пряжи на шпулях; к ткацким станкам подаются лишь бобины с мотальных машин.

Наиболее эффективно использование головки Юнифил при пе­ ремотке тонкой уточной нити, особенно из химических волокон и натурального шелка.

Контрольные вопросы

1.Каковы отличительные особенности мотальных механизмов уточно-пере­ моточного автомата Хакоба фирмы Плутте Коке?

2.Для перемотки каких видов пряжи предназначен уточно-перемоточный

автомат фирмы Уайтин и каковы отличительные особенности механизма нитеводителя?

3; Какую пряжу можно перематывать на уточно-перемоточном . автомате фирмы Швейтер и в чем особенность конструкции его нитераскладчика?

4.С помощью какого органа происходит раскладка нити на шпуле и как приводится в движение нитеводитель уточно-перемоточного автомата фирмы Шляфгорст модели SE1?

5.В чем заключается отличие уточно-перемоточного автомата фирмы Шляф­ горст модели ASE от уточно-перемоточного автомата модели SE1 той же фирмы?

6.Какие нитенатяжители установлены на уточных автоматах фирмы Шляф­ горст и какую пряжу на них перематывают?

7.Какие технологические операции выполняются на уточно-мотальной го­ ловке Юнифил фирмы Лисона?

8.В чем преимущества уточно-перемоточной головки Юнифил?

Г л а в а VII

ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА МОТАЛЬЩИЦЫ И ПОМОЩНИКА МАСТЕРА. УХОД ЗА ОБОРУДОВАНИЕМ

1. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА МОТАЛЬЩИЦЫ

Мотальщицы, обслуживающие уточные автоматы, выполняют следующие работы: устанавливают бобины, ликвидируют обрывы пряжи, заправляют вручную шпули при несрабатывании механиз­ мов автоматики, убирают с машины намотанные шпули, заполня­ ют буикер пустыми шпулями, следят за бесперебойностью подачи пустых шпуль на мотальные головки автомата. Кроме того, мо­ тальщицы обязаны содержать оборудование в чистоте, произво­ дить обмашку и чистку машины, сладить за тем, чтобы автоматы были в хорошем техническом состоянии, для чего они проверяют работу отдельных механизмов и о всех замеченных недостатках немедленно сообщают помощнику мастера.

Как правило, мотальщица обслуживает большое число моталь­ ных головок и ей, помимо выполнения .рабочих приемов, приходит­ ся затрачивать время на переходы от одной мотальной головки к другой. В связи с этим важнейшими вопросами, связанными с производительной работой мотальщицы и уменьшением ее физи­ ческой нагрузки, являются правильная организация рабочего ме­ ста и планирование! работы в течение всего рабочего дня.

136

Рабочее место мотальщицы—это территориальный участок, на котором расположено основное и вспомогательное технологическое оборудование, обслуживаемое мотальщицей’.

На рабочем месте должен иметься запас всего необходимого для бесперебойной работы: пряжи, тары для готовой продукции, основных и вспомогательных материалов, инструмента, -необходи­ мого для выполнения основных и вспомогательных работ, приспо­ соблений для чистки и обманней автоматов, тары для сбора угаров и отходов производства.

Планированием работы мотальщицы называют последователь­ ность обслуживания мотальщицей мотальных головок и порядок выполнения ею рабочих приемов, необходимых для осуществления технологического процесса, ликвидации обрыва нити, смены боби­ ны, исправления -нарушений автоматических операций.

Для связывания узлов все мотальные головки автомата долж­ ны быть оборудованы узловязателями системы М. В. Башкирова.

Как правило, мотальщица применяет маятниковый маршрут обслуживания, т. е. начинает свою работу на одном конце обслу­ живаемого ею участка, выполняя все необходимые рабочие прие­ мы, и передвигается к другому концу участка. Затем, перемещаясь обратно к началу участка, оиа также выполняет все необходимые работы. Таким образом, при маятниковом маршруте мотальщица дважды обслуживает каждую мотальную головку за один обход автомата. При этом мотальщица может выполнять работы не толь­ ко на очередной мотальной головке, против которой она находит­ ся, но и. по мере надобности на мотальных головках, находящихся оправа или ейева от очередной, если их можнообслужить без дополнительного передвижения. Такой метод обслуживания назы­ вается обходночкустовым. При работе по этому методу сокраща­ ются переходы.

Таким образом, при обходно-кустовом методе обслуживания и маятниковом маршруте длительность перерывов в работе меха­ низмов значительно сокращается, что приводит к увеличению про­ изводительности труда мотальщицы и обслуживаемого ею обору­ дования.

Кроме непосредственных обязанностей по обслуживанию авто­ мата, в обязанность мотальщицы входит прием и сдача смены. Перед окончанием смены мотальщица обязана произвести учет вы­ работанной -продукции, сдать готовую продукцию, бракованную пряжу, бракованные шпули и угары, собранные за смену. Кроме этого, мотальщица приводит свое рабочее место в полную готов­ ность для передачи его сменщице. Сменщица, принимая смену, Должна проверить чистоту рабочего места, техническое состояние основных механизмов автомата, запас -пряжи, а также наличие и сохранность инструментов, тары и вспомогательных материалов.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА ПОМОЩНИКА МАСТЕРА

Помощник мастера является организатором и техническим ру­ ководителем работы в бригаде,, обслуживающей уточные автома-

гы; ему подчиняются все рабочие бригады. Помощник мастера вместе с бригадой работает посменно и подчиняется сменному ма­ стеру приготовительно-ткацкого цеха или отдела. Помощник ма­ стера по графику проводит профилактический осмотр и ремонт уточных автоматов, а также текущий ремонт и наладку автоматов по вызову мотальщиц. В его обязанность входит проведение ин­ структажа мотальщиц о правилах эксплуатации автоматов, ра­ циональных приемах обслуживания, возможных разладках и осо­ бенностях конкретного производства.

Помощник мастера осуществляет контроле за работой подсоб­ ных рабочих, обслуживающих уточные автоматы, обеспечивает своевременное снабжение пряжей и вспомогательными материала­ ми, запасными частями и инструментами. Он обязан обеспечить выполнение мотальщицами установленных норм выработки, намот­ ку шпуль отличного качества и принимать меры к сведению до ми­ нимума угаров пряжи. Для бесперебойной работы оборудования вверенного ему участка или цеха он должен производить квали­ фицированную и своевременную наладку автоматов.

Помощник мастера обязан поддерживать трудовую дисципли­ ну среди рабочих своей бригады.

Рабочий день помощника мастера начинается с приема смены, а оканчивается ее сдачей. Принимая и сдавая смену, он обязан следить за тем, чтобы одновременно с ним сдавали и принимали смену мотальщицы.

Помощник мастера, приходя на работу, выясняет у своего смен­ щика, как работали уточные автоматы, проверяет наличие пряжи и запас пустых шпуль. При этом он должен тщательно осмотреть все мотальные головки, проверить качество наматываемых шпуль, плотность и диаметр намотки, наличие резервной намотки. Выяв­ ленные недостатки в работе автомата должны быть немедленно устранены.

Помощник мастера должен тщательно планировать свою рабо­ ту. Основной его работой является профилактический ремонт ав­ томатов и наладка механизмов. Проведение профилактического ре­ монта снижает простои мотальных головок, увеличивает их произ­ водительность, создает условия для планомерной работы помощ­ ника мастера и мотальщиц, что резко повышает производитель­ ность их труда, способствует ритмичности и высокой экономиче­ ской эффективности производства.

Профилактический ремонт и осмотр автоматов помощник ма­ стера организует по графику. За ним закрепляется определенное число мотальных головок, которое он должен осматривать и ре­ монтировать в соответствии с установленным графиком в проме­ жутке между двумя средними ремонтами.

Для своевременного и быстроговыполнения всех работ на об­ служиваемом участке помощник мастера должен хорошо органи­ зовать свое рабочее место. На рабочем месте помощника мастера должен быть установлен верстак для выполнения слесарных работ и шкаф для хранения инструмента, запасных деталей и материа­

ле

лов. Обеспеченность рабочего места всем необходимым (техниче­ ской документацией, инструментом, приборами, запасными частя­ ми и вспомогательными материалами) позволяет помощнику ма­ стера больше времени находиться в бригаде, своевременно и быст­ ро устранять возникающие неполадки, производить перенастройку автоматов при перематывании пряжи другого вида, при изменении линейной плотности, длины шпуль, диаметра и плотности намотки, длины резерва.

Наладка и работа уточно-перемоточного автомата должна пол­ ностью соответствовать технологическому процессу подготовки пряжи к ткачеству. Разработку этого процесса производит техно­ лог или мастер приготовительно-ткацкого отдела.

Помощник мастера обеспечивает на вверенном ему участке получение шпуль заданных параметров в соответствии с заданным технологическим режимом наматывания уточной пряжи.

3. УХОД ЗА УТОЧНО-ПЕРЕМОТОЧНЫМИ АВТОМАТАМИ

Хорошее техническое состояние уточно-перемоточных автоматов зависит от качества ухода за ними. Для поддержания автоматов в хорошем рабочем состоянии необходимо своевременно произво­ дить их обмашку и чистку.

Обмашку автоматов от пуха и пыли производят один раз в смену. Обмахивание начинают сверху вниз. Путь движения нити и детали, соприкасающихся с намотанной шпулей, следует поддер­ живать в особой чистоте, полностью очищая от пуха, пыли и кон­ цов нитей не реже двух раз в смену. При обмашке автомата изпод мотальных головок удаляют ящики для намотанных шпуль во избежание попадания в ящик грязи и сора. При работе авто­ мата запрещается открывать крышки веретенной головки, так как масляные брызги могут попасть на бобины, наматываемые шпули и на детали автомата, соприкасающиеся с нитью или шпулей.

Нитенатяжители очищают от пуха и пыли не реже одного-двух раз в смену.

Кроме обмашки, необходимо производить чистку автомата, ко­ торую осуществляют не реже одного раза в неделю. Автоматы чистят в том же порядке, как и при обмахивании, т. е. сначала верхние части автомата, а затем средние и нижние. При чистке тщательно очищают движущиеся детали автомата, зубчатые пере­ дачи привода и зубья шестерен. В зубчатых и червячных переда­ чах должны быть очищены от грязи и замасленного пуха все уг­ лубления между зубьями. В подшипниках и втулках шкивов и шестерен специальной шпилькой прочищают отверстия для смаз­ ки. Во время чистки необходимо удалить все намотанные на вере­ тена и валы концы пряжи. Фарфоровые детали нитепроводников также тщательно очищают.

Электроаппаратуру автоматов должен периодически осматри­ вать цеховой электрик.

4. СМАЗКА УТОЧНО-ПЕРЕМОТОЧНЫХ АВТОМАТОВ

Своевременная и тщательная смазка предупреждает износ тру­ щихся деталей автомата. При смазке необходимо избегать попа­ дания масла на пряжу и рабочее место около машины. Чрезмер­ но обильная смазка не улучшает работу машины. Для смазки крупных трущихся деталей требуется 3—5 капель масла, мелких — 1—3 капли. При смазке шариковых подшипников и замене масла старое масло удаляют, а детали тщательно промывают бензином. Отверстия для смазки всегда должны* быть чистыми, не засорен­ ными. Для смазки необходимо применять только чистое масло без посторонних примесей. Отработанное масло регенерируют. Раз-* бавлять чистое смазочное масло отработанным категорически за­ прещается. Режим смазки автомата приведен в табл. 7, а на рис. 58 показано расположение смазочных мест.

Нельзя нарушать сроков смазки. Все детали и узлы автомата следует смазывать в соответствии с установленным режимом смаз­ ки в сроки, предусмотренные графиком, утвержденным главным инженером фабрики.

5. РЕМОНТ УТОЧНО-ПЕРЕМОТОЧНЫХ АВТОМАТОВ

Система планово-предупредительного ремонта оборудования включает следующие виды ремонта: технический уход и теку­ щий ремонт; средний ремонт; капитальный ремонт.

140

лами цехового персонала, находящегося в ведении начальника це­ ха, в точном соответствии с имеющимися инструкциями, правила­ ми технической эксплуатации оборудования и правилами охраны труда и техники безопасности. Он включает периодические осмот­ ры оборудования без его разборки; устранение мелких неполадок и дефектов, выявленных как при периодических осмотрах, так и в период работы автомата; чистку и смазку. Периодический осмотр автоматов производится помощником мастера по заранее состав­ ленному графику. Автоматы после периодического осмотра, как правило, принимает мастер смены.

141

Для улучшения качества периодического осмотра автоматов ре­ комендуется проводить взаимный контроль-осмотр помощниками

другого предварительно осмотренные автоматы. При обнаружении проверяющим каких-либо дефектов помощник мастера, проводив­ ший профилактический осмотр автомата, устраняет их. Особое внимание необходимо уделять устранению неполадок, замеченных

рики. Средний ремонт автоматов производят через четыре месяца при трехсменном режиме работы, а капитальный — один раз в три года независимо от режима работы оборудования.

Средний ремонт оборудования производят в сроки, предусмот­ ренные графиком ремонта, составленного с учетом результатов предшествующих осмотров и работ, проведенных по ведомости де­ фектов. В объем среднего ремонта входит проверка всех механиз­ мов автомата и ремонт отдельных узлов с частичной заменой де­ талей. Проведение среднего ремонта может быть начато только при наличии всех заменяемых узлов и деталей автомата, после подготовки материалов, необходимых для проведения ремонта. О выполнении среднего ремонта и его объеме производится запись в книге установленной формы.

Капитальный ремонт автоматов производится в сроки, преду­ смотренные графиком ремонта, непосредственно на месте установ­ ки оборудования или вне производственного цеха. При капиталь­ ном ремонте восстанавливается полная работоспособность авто­ мата до очередного капитального ремонта; производятся полная его разборка, ревизия веек узлов и деталей. Размеры допусков и посадок основных взаимосопряжедных узлов и деталей устанавли­ ваются в соответствии с утвержденной инструкцией по приему обо­ рудования из капитального ремонта.

В объем капитального ремонта входит замена всех изношенных узлов и деталей или исправление их с доведением до размеров, установленных техническими условиями, тщательная выверка взаиморасположения рабочих органов и взаимодействующих уз­ лов, центровка и балансировка вращающихся деталей автомата.

В процессе ремонта автомата мастера и бригадиры должны обращать особое внимание на точное соблюдение указанных на чертежах допусков я посадок сопряженных деталей, точную цент­ ровку валов, шестерен, шкивов и электродвигателей привода ав­ томата. Необходимо производить проверку скрытых узлов, т. е. тех узлов, которые после сборки автомата недоступны для осмот­ ра и проверки помощником мастера и мотальщицей.

Необходимую для ремонта техническую документацию (черте­ жи, инструкцию по монтажу и наладке, технические условия по его эксплуатации), представляет в РМО отдел главного механика предприятия.

142