ТО.1,2,3,4.SA.OT-201

4.7.5. На рис. 4.7.1 показан вид сверху на верхнюю фундаментную плиту турбоагрегата с установленными на ней фундаментными рамами. Рамы 1-5 слу­

жат для установки на них опор валопровода, в которых расположены вкладыши

подшипников турбины. На опоры, размещенные на фундаментных рамах N~ 1 и 2, опирается также своими лапами корпус ЦВД (в дальнейшем для краткости эти рамы будем называть осевыми). Рамы 6-9 служат для опирания корпусов ЦНД своими торцевыми лапами (см. поз. 3 на рис. 4.3.17). Кроме того, по бокам про­ емов 17 размещены фундаментные рамы 13 для установки пружин сжатия (см. поз. 20 на рис. 4.3.12) под боковые лапы ЦНД, которые частично воспринимают нагрузку от веса ЦНД и уменьшают вертикальные нагрузки на торцевые фунда­ ментные рамы; тем самым обеспечивается легкость перемещений корпусов ЦНД

при тепловых расширениях.

4.7.6. На верхних поверхностях фундаментных рам 1-5 выполняют про­ дольные 1О и поперечные 11 пазы прямоугольного сечения. В пазы закладывают-

"ся и крепятся винтами призматические шпонки, на которые ответными пазами

(рис. 4.7.2) помещаются опоры. При монтаже все продольные шпонки устанавли­ ваются строго в одну линию, чем добиваются совмещения вертикальных плоско­ стей всех опор роторов строго в одной плоскости. Перемещая внутри опор опор­ ные вкладыши с помощью установочных колодок (см. поз. 6 на рис. 4.5.6), доби­ ваются центровки расточек отдельных вкладышей и, следовательно, роторов ва­

лопровода.

4.7.7. Пересечения осей продольных 10 и поперечных 11 шпонок на рамах 2-5 образуют фикспункты Ф 1-Ф4 этих опор - нематериальные точки, относитель­ но которых слегка перемещается каждая опора по поверхности фундаментной плиты. Можно сказать, что эти опоры с помощью шпонок жестко закреплены на фундаментных рамах.

4.7.8. Передняя фундаментная рама 1 поперечных шпонок не имеет. Это связано с тем, что передняя опора должна свободно перемещаться по ней по про-

8;1 дольным шпонкам при тепловых расширениях корпуса ЦВД.

4.7.9. Каждый из корпусов ЦНД имеет четыре торцевые лапы (см. поз. 3 на рис. 4.3.17), которыми он опирается на фундаментные рамы. Корпус ЦНД-1 опи­ рается на рамы б и 7, корпус ЦНД-2 - на рамы 7 и 8, корпус ЦНД-3 - на рамы 8 и 9. Для осевой фиксации каждого корпуса ЦНД под их левыми лапами (со стороны регулятора частоты вращения) установлены поперечные шпонки 12. Другая пара лап каждого ЦНД скользит ПО опорным поверхностям фундаментных плит, уста­ новленных с противоположной стороны. Тем самым обеспечивается свободное

тепловое расширение.

4.7.10. На рис. 4.7.2 в качестве примера показана конструкция осевой фунда­ ментной рамы под опору NQ 2, помещаемой между ЦВД и ЦНД-1. Рама выполнена сварной с большим числом полостей, которые после монтажа, центровки турбины и установки анкерных болтов в отверстия 4 заливаются бетоном. Продольные и поперечные шпонки помещают в пазы (рис. 4.7.2, б)) и крепят винтами. Между шпонками и пазами опор устанавливают малые зазоры (0,04-0,08 мм), обеспечи­ вающие свободное расширение опор по поверхностям 1 фундаментной рамы, но

2240

Вид по стрелке А

,

I

I

I

~A Б-Б

\

+

а) - рама; б) - установка поперечной шпонки; в) - установка опорных пластин под торцевые лапы ЦНД; 1 - корпус рамы; 2 - прижимные скобы; 3 - крепежные болты прижимных скоб; 4 - опорные пластины; 5 - отверстие под фундаментные болты; 6 - поперечная шпонка для фиксации торцевой лапы корпуса ЦНД; 7 - ре­ гулировочные клинья; 8, 9 - винты крепления шпонки и клиньев; 1О - опорная по­ верхность торцевой лапы корпуса ЦНД; 11 - регулировочная пластина; 12 - установочный штифт; 13 - клинообразная направляющая шпонка.

Рисунок 4.7.3 - Боковая фундаментная рама для опирании торцевых лап соседних ЦНД

5

_____ 4

6

1

2

2

1 - торцевая лапа; 2 - призматические фланцы для удержания ЦНД прижим­ ными скобами; 3 - опорная поверхность лапы; 4 - фанцевый разъем внешнего корпуса ЦНД; 5,6 - верхняя и нижняя половины выходного патрубка ЦНД.

Рисунок 4.7.4 - Торцевая лапа корпуса ЦНД

3

\

1

10

1 - передняя осевая опора валопровода (опора N~ 1); 2 - лапы корпуса; 3 - ЦВД; 4, 6 - продольные и поперечные шпонки между основанием осевой опо­ ры N~ 2 и осевой фундаментной рамой N~ 2; 5 - осевая опора валопровода между ЦВД и ЦНД-1; 7 - передние боковые фундаментные рамы ЦНД-1; 8 - поперечные шпонки между передними торцевыми лапами ЦНД-1 и боковыми фундаментны­ ми рамами; 9 - неподвижные торцевые лапы ЦНД-1; 10 - выходной патрубок ЦНД-1; 11 - вертикальные шпонки корпуса ЦВД; 12 - продольные шпонки между основанием опоры N~ 1 и продольной фундаментной рамой N~ 1; 13 - стулья под лапы корпуса ЦВД; 14 - прижимные скобы; 15, 16 - осевые фундаментные рамы под опоры N~ 1 и 2; Ф1 - фикспункт системы опора N~ 2 - ЦВД - опора N~ 1; ф2 - фикспункт ЦНД-1.

Рисунок 4.7.5 - Система тепловых расширений цвд

109 ТО.1,2,З,4.Sд.ОТ/201

4.7.17. На рис. 4.7.5 показана система тепловых расширений ЦВД. Как уже отмечалось (см. рис. 4.3.3), нижняя половина корпуса ЦВД имеет четыре лапы 2 (рис. 4.7.5), которыми он помещается на стулья опор (см. поз. 5 на рис. 4.6.3 и поз. 13 на рис. 4.7.5). Высоту стульев подбирают так, чтобы горизонтальный разъ­ ем корпуса совпал с горизонтальными разъемами опор валопровода (а все они с осью ротора). Тем самым добиваются совпадения горизонтальных плоскостей опор, корпуса и оси ротора ЦВД.

4.7.18. Перед установкой корпуса на верхней фундаментной плите монтиру­ ют осевые фундаментные рамы 15 и 16 под опоры ротора ЦВД. Фундаментные рамы устанавливают так, чтобы оси продольных шпонок 4 и 12 лежали на одной прямой. После установки продольных 4 и 12 и поперечных 6 (под опорой NQ 2) шпонок на верхней поверхности своими пазами помещают опоры роторов 7 и 5. При этом опора 5 оказывается закрепленной на фундаментной раме 16, а пересе­ чение осей ее продольных и поперечных шпонок образует фикспункт Ф1 опоры

~NQ 2. Опора NQ 1 поперечных шпонок не имеет, и поэтому при приложении осевых

нагрузок она может свободно перемещаться по фундаментной раме вдоль про­ дольных шпонок 12.

4.7.19. Между нижней половиной корпуса ЦВД и его опорами 1 и 5 в верти­ кальной плоскости у поверхности скольжения устанавливают две вертикальные шпонки 11 (см. рис. 4.7.5), которые имеют специальную конструкцию (рис. 4.7.6, а)). На тело шпонки 2 с клиновыми гранями надевают регулировочные клинья 1, которые позволяют ее зафиксировать в шпоночном пазу 4 с малыми зазорами 8 и 81, составляющими 0,04-0,08 мм. Сам паз выполнен на корпусе ЦВД (см. поз. 8 на рис. 4.3.3). Таким образом, вертикальное шпоночное соединение, допуская сво­ бодное тепловое расширение корпуса от опорной поверхности лап относительно корпусов опор, совмещает вертикальные плоскости корпуса ЦВД и опор. Тем са­ мым обеспечивается центровка этих элементов при изменении температуры кор­ пуса ЦВД относительно температуры корпусов опор. При этом Т-образная шпон-

ека допускает взаимное осевое перемещение корпуса ЦВД относительно опор лишь на очень малое расстояние, равное сумме зазоров 5 (см. рис. 4.7.6). Таким образом, при пусках турбины (см. рис. 4.7.5) корпус ЦВД расширяется и упирает­ ся справа в корпус опоры NQ 2, которая не перемещается из-за наличия шпонки 6. Поэтому корпус турбины с помощью Т-образной шпонки заставляет перемещать­ ся корпус опоры 1 вдоль продольных шпонок 12. При этом лапы 2 корпуса сво­ бодно скользят по стульям опор.

,

б) 9

а) - вертикальная шпонка: б) - прижимные скобы лап корпуса ЦВД; 1- регу­ лировочные клинья; 2 - тело шпонки; 3 - стенка корпуса опоры NQ 1; 4 - шпоноч­ ный паз на корпусе ЦВД; 5 - скоба; 6 - винт; 7 - регулировочная прокладка; 8 - датчик динамометра; 9 - опорная площадка корпуса опоры.

Рисунок 4.7.6 - Элементы соединения опоры и корпуса ЦВД

4.7.20. Таким образом, система опора NQ 2 - корпус ЦВД - опора NQ 1 свобод­ но расширяется (или сокращается) по фундаментным рамам 16 и 15 во всех на­ правлениях от фикспункта Ф1, который одновременно является фикспунктом и для указанной системы и для опоры NQ 2.

4.7.21. Следует отметить, что опора NQ 2 соединена с выходным патрубком 1О ЦНД-1 компенсатором (см. поз. 11 на рис. 4.6.1), Т.е. практически не имеет си­ ловой связи с остальной турбиной.