- •Федеральное агентство морского и речного транспорта
- •Имени адмирала с.О.Макарова
- •1.Транспортные характеристики грузов, предложенных к перевозке
- •1.1.Общая транспортно-технологическая характеристика грузов.
- •1.2. Совместимость грузов при морской перевозке.
- •2.Характеристика района плавания
- •3.Эксплуатационные характеристики судна
- •3.1 Основные параметры судна.
- •4. Предварительный расчет укрупненных показателей времени рейса
- •4.1 Расчет времени рейса
- •II. Стояночное время:
- •5.Определение количества судовых запасов, необходимых для выполнения перевозки
- •5.1 Определение количества судовых запасов и чистой грузоподъемности судна
- •6.Составление грузового плана
- •6.1 Распределение грузов по отсекам
- •6.1.1 Порт Стокгольм
- •6.1.2 Расчет статических моментов, создаваемых весовыми нагрузками
- •Стокгольм:
- •6.1.3 Проверка дифферента
- •6.1.4 Проверка остойчивости
- •6.1.5 Проверка общей прочности
- •6.1.6 Реальное стояночное время в порту Стокгольм
- •6.2.1 Порт Киль
- •6.2.2 Расчет статических моментов, создаваемых весовыми нагрузками
- •6.2.4 Проверка дифферента
- •6.2.5 Проверка остойчивости
- •6.2.6 Проверка общей прочности
- •6.2.7 Реальное стояночное время в порту Киль
- •6.3.1 Порт Гамбург
- •6.3.2 Расчет статических моментов, создаваемых весовыми нагрузками
- •Гамбург:
- •6.3.3 Расчет количества запасов
- •6.3.4 Проверка дифферента
- •6.3.5 Проверка остойчивости
- •6.3.6 Проверка общей прочности
- •6.3.7 Реальное стояночное время в порту Гамбург
- •6.4.1 Порт Квебек
- •6.4.2 Расчет статических моментов, создаваемых весовыми нагрузками
- •Квебек:
- •6.4.3 Расчет количества запасов
- •6.4.4 Реальное стояночное время в порту Квебек
- •Заключение.
1.2. Совместимость грузов при морской перевозке.
Совместимость грузов при перевозке Таблица 1.2
Наименование груза |
Балансы |
Яблоки |
Трубы малого дм |
Пшеница |
Оборудование |
Балансы |
─ |
2 |
1 |
3 |
2 |
Яблоки |
2 |
─ |
3 |
3 |
2 |
Трубы малого дм |
1 |
3 |
─ |
3 |
2 |
Пшеница |
3 |
3 |
3 |
─ |
3 |
Оборудование |
2 |
2 |
2 |
3 |
─ |
1 ─ не требуется разделения;
2 ─ вдали от ─ эффективное разделение, при котором несовместимые вещества не могут опасно взаимодействовать друг с другом. Однако оно допускает совместную перевозку этих веществ в одном трюме или отсеке либо на палубе, при условии, если обеспечена минимальная горизонтальная сепарация 3 м;
3 ─ через одно грузовое помещение или трюм от ─ означает разделение либо по вертикали, либо по горизонтали;
4 ─ через один промежуточный трюм в нос или в корму от ─ продольное разделение (разделение только по вертикали не удовлетворяет этому требованию).
2.Характеристика района плавания
Характеристики участков перехода с ограничениями Таблица 2.1
Наименование участка |
Длина, миль |
Вид ограничения |
Необходимость лоцманской проводки |
Время прохода, ч |
Кильский канал |
53 мили |
Допустимая осадка 10,4 м. Разрешенная скорость от 5 до 8 узлов.
|
Лоцманская проводка обязательна.
|
Среднее время прохода 8 часов. |
Характеристики портов захода Таблица 2.2
Наименование порта |
Особенности навигации |
Оснащенность грузовыми средствами |
Режим работы |
Праздничные дни (Нерабочие дни) |
Особые требования и ограничения |
Стокгольм |
Навигация осуществляется круглый год. |
Причалы 610-611,глубина – 11,9 м, есть три рампы Ро – Ро, могут обрабатываться ген. и навал. грузы. |
Рабочее время: 07.00─16.00 пон.-пт. |
1 и 6 января, Страстная Пятница, Пасха, Троица и Духов День, Вознесение, День Летнего Солнцестояния, День Всех Святых, Рождество (25.12 и 26.12). |
Лоцманская проводка обязательна. Используется фарватер через Сандахмн 43 мили от порта. |
Киль |
Навигация осуществляется круглый год. |
Глубина – до 11 м, есть оборудование для генеральных грузов |
Рабочее время: 07.00─16.00 пон.-пт. 07.00─13.00 сб |
Рождество, Новый Год, Пасхальное Воскресенье, Троица, 1.09. |
Лоцманская проводка обязательна. Проводка выполняется лоцманами Хольтенау. Глубина на входе 14 м. |
Гамбург |
Навигация осуществляется круглый год. |
На комплексе для перевалки навалочных грузов есть емкости для зерна и открытые площадки |
Работы осуществляются круглосуточно. |
Новый Год, Пасхальное Воскресенье, 01.09, Духов День, Рождество. |
Лоцманская проводка обязательна. Вход в порт регламентируется спец. схемой движения судов ”Проход по реке Эльба”. Допускается вход в порт судам с дл <360 м и осад <14,2 м |
Квебек |
Навигация осуществляется круглый год. |
Нет ограничений по длине причалов. Возможность обработки ген. и насыпных грузов. |
Рабочее время: 08.00─12.00 13.00─17.00 18.00─22.00
|
1 – 2 января, 24 июня, 7 сентября, 24 – 26 декабря и 31 декабря. |
Лоцманская проводка обязательна. Ограничение осадки при подходе: зимой – 13,4 м ; летом – 14,6м Глубины у причалов: до 12,4 м 2 моста высотой 45м.Суда следуют в порт по фарватеру Норт-Чаннел глубиной 9,2 м |