- •Раздел 2
- •Раздел 2
- •Глава 1. Основы проектирования машин и механизмов
- •1.1. Предмет и задачи раздела "Детали машин"
- •1.2. Машины и механизмы. Их классификация
- •1.3. Требования к машинам и механизмам
- •1.4.Основные критерии работоспособности
- •1.5. Особенности проектирования изделий
- •1.5.1. Виды изделий и требования к ним
- •1.5.2. Стадии разработки изделий
- •1.5.3. Понятие о технологии проектирования
- •Контрольные вопросы
- •2. Механизмы
- •2.1. Назначение, классификация и применение механизмов
- •2.2. Структурный анализ механизмов
- •2.2.1. Структурная схема и общий анализ механизма (рис.2.2.)
- •2.2.2. Определение количества звеньев и их характеристика
- •2.2.3. Определение количества кинематических пар
- •Классификация кинематических пар
- •2.2.4. Классификация кинематических цепей и определение
- •Анализ принципа построения механизма
- •2.3. Кинематический анализ механизмов
- •2.3.1. Задачи кинематического анализа
- •2.3.2. Аналитический метод кинематического анализа механизмов
- •2.3.3. Графический метод кинематического анализа механизмов
- •Если обозначить длину отрезка "0" на плане вс, а числовое значение длины соответствующего звена механизма ℓВс, то
- •Звено 3 совершает горизонтальное поступательное движение и все его точки перемещаются с одинаковыми скоростями, равными υМ3.
- •2.4. Динамический и силовой анализ механизмов
- •2.4.1. Задачи динамического анализа механизмов. Классификация сил
- •2.4.2. Силовой расчет механизмов
- •2.4.3. Вторая задача динамики механизмов
- •Таким образом, в результате приведения сил и к ведущему звену, они будут представлены соответственно приведенными моментами и .
- •Из (2.21) следует, что приведенный момент инерции массы звена 2 может вычисляться по формуле:
- •Из (2.23) следует, что
- •2.5. Синтез (проектирование) механизмов
- •2.5.1. Задачи и методы проектирования рычажных механизмов
- •2.5.2. Уравновешивание механизмов. Основные понятия
- •2.6. Коэффициент полезного действия машин и механизмов
- •2.7. Режимы работы машины
- •2.8. Кулачковые механизмы
- •2.8.1. Общие сведения и классификация
- •2.8.2. Кинематический и силовой анализ кулачковых механизмов
- •2.8.3. Основы проектирования кулачковых механизмов
- •Работа сил полезного сопротивления
- •Контрольные вопросы
- •Глава 3. Механические передачи трением и зацеплением
- •3.1. Общие сведения о передачах
- •3.1.1. Назначение и классификация передач.
- •3.1.2. Основные кинематические и силовые отношения
- •3.1.3. Общий расчет привода
- •Ориентировочная частота вращения вала электродвигателя
- •На выходном (четвертом) валу трехступенчатых передач
- •3.2. Зубчатые передачи
- •3.2.1. Назначение, классификация и применение
- •3.2.2. Основной закон зацепления
- •3.2.3. Геометрия и кинематика эвольвентных зубчатых передач и зацеплений
- •3.2.4. Виды разрушения зубьев и критерии работоспособности
- •3.3 Цилиндрические зубчатые передачи
- •3.3.1. Расчет зубьев цилиндрических передач на изгибную прочность
- •3.3.2. Расчет зубьев цилиндрических переда на контактную прочность.
- •3.3. Особенности цилиндрических косозубых и шевронных передач.
- •3.4. Понятие о планетарных, волновых передачах и
- •3.4.1. Планетарные передачи
- •3.4.2. Волновые передачи
- •3.5. Червячные передачи
- •3.5.1. Назначение, классификация и применение в машинах
- •3.5.2. Геометрия, кинематика, кпд, усилия
- •3.5.3. Расчет червячных передач
- •3.6 Особенности расчета конических передач.
- •3.6.1. Геометрия, кинематика и усилия
- •3.6.2. Работоспособность конической передачи
- •3.6.3. Понятие о гипоидных передачах
- •Решение
- •Решение Вариант 1
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •3.7. Понятие о винтовых, фрикционных, ременных и цепных передачах
- •3.7.1. Винтовые передачи
- •3.7.2. Фрикционные передачи
- •3.7.3. Ременные передачи
- •3.7.4. Цепные передачи
- •Контрольные вопросы
- •Глава 4. Детали и сборочные единицы передач
- •4.1. Валы и оси
- •4.1.1. Назначение, классификация, конструкция и применение осей и валов в машинах и артиллерийском вооружении
- •4.1.2. Методика расчета осей и валов на прочность, жесткость,
- •4.2. Муфты и тормоза
- •4.2.1. Общие сведения
- •4.2.2. Неуправляемые муфты
- •4.2.3 Управляемые и самоуправляемые муфты
- •4.2.4. Выбор и понятие о расчете муфт
- •4.2.5. Назначение, классификация, конструкция и применение тормозов в машинах и артиллерийской технике
- •4.3 Опоры скольжения и качения
- •4.3.1. Назначение, классификация и применение опор
- •4.3.2. Подшипники скольжения (рис.4.18)
- •4.3.3. Подшипники качения (рис.4.19)
- •4.4. Упругие элементы
- •4.4.1. Общие сведения
- •4.4.2. Пружины
- •Основные параметры и подбор витых цилиндрических пружин растяжения и сжатия
- •Решение
- •Решение
- •Действительное эквивалентное напряжение
- •Решение
- •Решение
- •Контрольные вопросы
- •Глава 5. Соединения деталей и узлов машин
- •5.1. Назначение и классификация соединений
- •5.2. Неразъемные соединения
- •5.2.1 Сварные соединения
- •5.2.2 Заклепочные соединения
- •5.2.3. Паяные и клеевые соединения
- •5.3. Разъемные соединения
- •5.3.1. Назначение и классификация
- •5.3.2. Шпоночные соединения: основные типы, конструкция и расчет
- •5.3.3. Шлицевые соединения: основные типы, понятие о расчете
- •5.3.4. Понятие о штифтовых, профильных и соединяемых с натягом
- •5.3.5. Резьбовые соединения. Расчет крепежных резьбовых соединений, применяемых в узлах артиллерийского вооружения.
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение
- •Решение.
- •Решение.
- •Допускаемое напряжение в сечениях болта при растяжении
- •Внутренний диаметр резьбы
- •Глава 6. Редукторы
- •6.1. Назначение, классификация и применение
- •6.2. Корпусные детали. Уплотнительные устройства
- •6.3. Этапы проектирования сопряжения деталей
- •6.3.1. Понятие о размерах, размерных цепях и отклонениях
- •6.3.2. Понятие о допусках размеров
- •6.3.3. Понятие о посадках
- •6.3.4. Понятие о допусках формы и расположения поверхностей
- •6.3.5. Понятие о шероховатости поверхностей
- •6.3.4. Понятие о допусках формы и расположения поверхностей
- •6.3.5. Понятие о шероховатости поверхностей
- •6.4. Курсовое проектирование
- •Титульный лист.
- •Контрольные вопросы
- •Библиографический список
2.8.2. Кинематический и силовой анализ кулачковых механизмов
Целью кинематического анализа кулачкового механизма является определение перемещений, скоростей и ускорений толкателя по заданным размерам механизма, профилю кулачка и закону его движения.
Решение этой задачи может быть выполнено графическим, графоаналитическим и аналитическим методами. Рассмотрим сущность графического метода. Задача определения перемещений толкателя сводится к построению диаграммы его перемещений по углу поворота кулачка φ, т.е. х = f1(φ) или по времени х = f2(t) методом построения планов (положений) механизма. Построение плана механизма можно выполнить обычным способом. Для этого необходимо поворачивать кулачок на угол φ и каждый раз вычерчивать его профиль в новом положении, что требует немало времени.
Задача решается гораздо проще, если применить метод обращенного движения. В этом случае всему кулачковому механизму сообщается угловая скорость ω, равная по величине угловой скорости кулачка и направленная в противоположную сторону. Кулачок в этом случае становится как бы неподвижным, а стойка вместе с толкателем вращается с угловой скоростью ω; толкатель же, вращаясь вместе со стойкой еще и поступательно перемещается относительно ее.
Острие толкателя описывает действительный профиль кулачка, центр ролика – теоретический профиль кулачка (эквидистанту).
Построение диаграммы перемещений толкателя рассмотрим на примере центрального (осевого) кулачкового механизма с роликом (рис.2.18). Вычерчиваем кулачковый механизм в положении, когда толкатель находится на границе фаз ближнего стояния и удаления. На профиле кулачка размечаем фазовые углы φ1, φ2, φ3, φ4. Из центра О проводим окружность произвольного радиуса или основную окружность и делим ее на равные части, например на 12 частей через 30º (φ1 = 30º; φ2 = 60º и т.д.). Положение толкателя при поступательном движении удобно определять положением центра ролика В от центра вращения кулачка О. Через центр О и точки деления окружности проводим линии до пересечения с эквидистантой (точки В0, В1, В2 и т.д.). Положение точки В0 определяется координатой х0 = ОВ0, положение точки В1 ( при повороте кулачка на угол φ) – координатой х1=ОВ1, положение точки В2 – координатой ОВ2 и т.д. По углам поворота кулачка φ и соответствующим им координатам х в масштабе строится диаграмма положений толкателя (рис. 2.18).
Графическим дифференцированием кривой х(t) получаем кривую скоростей υ (t), а вторичным дифференцированием – кривую ускорений а(t) толкателя; υ = dx/dt, a = dυ/dt = d2x/dt2.
При работе механизма со стороны кулачка на толкатель или ролик (рис.2.19) действует сила на преодоление сил полезного сопротивления толкателя, усилия пружины, силы инерции, силы тяжести, а также трения. При отсутствии трения сила направлена по нормали к касающимся профилям кулачка и ролика и обязательно пройдет через центры кривизны этих профилей М и В. Сила может быть разложена по направлению движения толкателя и перпендикулярно этому направлению :
FП = F cosθ и FВ = F sinθ ,
где θ – угол давления.
Рис. 2.19
Полезной для подъема толкателя является только сила . Сила вызывает перекос толкателя и силы трения в направляющей, которые могут достигнуть такой величины, что механизм при подъеме толкателя заклинится. Для увеличения силы и уменьшения силы угол давления θ желательно иметь как можно меньше. Угол θ с изменением угла поворота кулачка меняется. Обычно для механизма с поступательным движением толкателя θmax = 30º , а с вращающимся толкателем θmax = 45º, так как трение во вращательной паре от силы меньше. Кулачок и ведомое звено должны быть рассчитаны так, чтобы контактные напряжения не превышали допускаемых при всех положениях механизма, по формулам сопротивления материалов
σн ≤ [σн ] ; τ н ≤ [τн ] ,
где σн, τ н и [σн ] , [τн ] - действительные и допускаемые контактные напряжения сжатия и сдвига.