- •Конспект Тема № 1
- •Правила тб
- •Основные причины пожаров
- •Аккумупяторная батарея ззнк-125
- •Конструкция
- •Панель управления пу-зг
- •Регулятор напряжения срн-7у-3
- •Конструкция и принцип действия
- •Реле обратного тока р-15e
- •Конструкция и принцип действия
- •Предохранители
- •Предохранители кнопочных выключателей помощника машиниста
- •Обозначение клемм с монтажной стороны пу - зг
- •Сопротивления пу - зг
- •Прозвонка на кз проводов пу - зг
- •Запуск электровоза без Ак.Б.
- •Токоприемник п-за
- •Конструкция и принцип действия
- •Работа токоприёмника
- •Обслуживание токоприемников
- •Конспект Тема № 2
- •Быстродействующий выключатель
- •Конструкция и принцип действия
- •Быстродействующего выключателя бвп-за Общие сведения
- •Техническое обслуживание дугогасительной камеры.
- •Техническое обслуживание пневматического привода
- •Контактор вспомогательных цепей
- •Конструкция и принцип действия
- •Кнопочные выключатели ку
- •Конструкция и принцип действия
- •Выключатель цени управления ву-223а
- •Кнопочные выключатели
- •Неисправности цепей управления бв Прозвонка цепей управления бв на кз.
- •Неисправности в цепях управления квц
- •Конспект Тема № 3
- •Электромагнитный контактор мк-310б
- •Конструкция и принцип действия
- •Электромагнитный контактор
- •Конструкция и принцип действия
- •Контакторы
- •Контакты
- •Неисправности цепей управления вспомогательных машин
- •Конспект Тема № 4
- •Общие сведения и технические данные
- •Конструкция
- •Контрольные величины в эксплуатации
- •Контроллер машиниста
- •Электрические схемы электровоза Общие сведения
- •Тяговый режим
- •Конспект Тема № 5
- •Контроллер машиниста кмэ-8г
- •Конструкция и принцип действия
- •Контроллера машиниста
- •Неисправности цепей управления проводов кмэ
- •Прозвонка проводов цепи управления кмэ на кз
- •Вставка 45а ву горит на реостатных позициях.
- •Действия локомотивной бригады при не сборе схемы или ее неисправности
- •При невключении лк 3-1, 4-1, 3-2
- •Конспект Тема № 6
- •Конструкция
- •Электродвигатель нб-431а
- •Конструкция
- •Техническое обслуживание вспомогательных машин в эксплуатации
- •Проверить:
- •Переключатель вентиляторов
- •Неисправности силовых цепей Вспомогательных машин
- •Конструкция и принцип действия
- •Отключатели двигателей од - 8а и од - 8б - 2
- •Конструкция
- •Реле перегрузки рт-430б,
- •Конструкция и регулировка реле
- •Дифференциальное реле д-4
- •Конструкция
- •Принцип действия
- •Регулировка реле
- •Резисторы, индуктивные шунты, электрические печи
- •Резисторы пп
- •6. Для определения группы пусковых сопротиввлений с кз
- •7. Для определения кузова с кз в переходных сопротивлениях
- •Прозвонка силовой схемы на обрыв.
- •Конспект Тема № 8
- •Техническое обслуживание рам тележек в эксплуатации
- •Колесная пара и зубчатая передача Конструкция
- •При осмотре производят следующие работы:
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Сборка и разборка буксы со сферическими роликовыми подшипниками
- •Сборка и разборка буксы с цилиндрическими роликовыми подшипниками
- •Рессорное подвешивание
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Тормозная рычажная передача
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Межтележечное сочленение
- •Техническое обслуживание в эксплуатации
- •Расположение оборудования
- •Конспект Тема № 9
- •Индуктшшый шунт иш - 406д
- •Конструкция и принцип действия
- •Разъединитель высоковольтный наружной установки рвн-1
- •Конструкция и принцип действия
- •Разъединитель высоковольтный однополюсный кз - 1
- •Конструкция и принцип действия.
- •Предохранитель пк-6/75
- •Конструкция и принцип действия
- •Уход в эксплуатации
- •Дроссель д-8б
- •Конструкция
- •Прозвонка крышевого оборудования
- •1. Отключает бв после его включения со снятием напряжения в к/сети.
- •Запуск электровоза без Ак.Б.
- •Конспект Тема №10
- •Работа электровоза со снегочистителем
- •Приказ № 645 н
- •«О мерах по обеспечению условий работы железной дороги в сложных метеорологических условиях»
- •При гололёде и на морозе локомотивная бригада обязана:
- •Не более 25 км/ч;
- •Инструкция по замеру сопротивления изоляции электровозов
- •Внимание
- •Замер сопротивления изоляции электровоза
- •Предупреждение образования инея на коллекторах и обмотках при оттепели
- •Токоприемник п-за
- •Конструкция и принцип действия
- •Работа токоприёмника
- •С металлокерамическими накладками
- •Инструкция цт – 0077
- •Не более 300 м
- •Действие работников при снятии напряжения в контактной сети
- •Действие локомотивных бригад при обнаружении повреждения контактной сети
- •Действие локомотивных бригад при выявлении ненадежного токосъема
- •Оформление акта повреждения токоприемника или контактной сети
- •В первичном акте указывается:
- •Конспект Тема № 11
- •Переключатели кулачковые групповые
- •Конструкция и принцип действия
- •Быстродействующий контактор
- •Конструкция и принцип действия
- •Конструкция и принцип действия
- •Инструкция по применению рекуперативного торможения
- •Порядок постановки рекуперативного торможения.
- •Действие защиты при применении рекуперативного торможения.
- •Конспект Тема №12
- •Электропневматические контакторы пк
- •Конструкция и принцип действия.
- •Вывод со схемы поврежденных контакторов
- •Вывод со схемы кэ ксп0
- •Вывод со схемы кспо полностью
- •Вывод со схемы кэ ксп1.
- •Вывод со схемы ксп1 полностью.
- •Вывод со схемы кэ ксп 2
- •Вывод со схемы ксп 2 полностью
- •Неисправности реверсоров
- •Неисправности тормозных переключателей тп и вывод из схемы поврежденных элементов
- •Правила то и тр электровоза вл8
- •Браковочные размеры в эксплуатации Электровоза вл 8
Конструкция и принцип действия
Переключатель ПКГ-4А по конструкции аналогичен переключателю ПКГ-6В. Отличаются они числом контакторных элементов и габаритом. Переключатель состоит из контакторных элементов ,1 (рис. 40), укрепленных на сварном каркасе 3 и разделенных перегородками 2, кулачкового вала 4 с изоляционными шайбами, пневматического привода 7 и блокировочного устройства.
Контакторный элемент ПКГ по конструкции сходен с пневматическим контактором, но не имеет индивидуального пневматического привода.
Рис. 40. Переключатель кулачковый групповой ПКГ-4А:
1 - контакторный элемент; 2 - перегородка; 3 - каркас;
4 - кулачковый вал; 5 - пальцы контактные;
6 - блокировочный барабан; 7 - привод пневматический
Рис. 41. Диаграмма замыкания контактов переключателя
ПКГ-4А
Переключение контакторных элементов производится кулачковыми шайбами, насаженными на стальной шестигранный вал. На одной из боковин каркаса укреплен пневматический двухпозиционный привод. В цилиндре пневматического привода помещены два поршня, скрепленные между собой зубчатой рейкой, которая входит в зацепление с шестерней, сидящей на кулачковом валу.
Включающий и выключающий электромагнитные вентили производят подачу воздуха в правую или левую полость цилиндра, приводя в движение поршни, а вместе с ними зубчатую рейку и кулачковый вал.
Вращение кулачкового вала передается через зубчатую передачу, расположенную со стороны привода, блокировочному барабану 6, который при этом замыкает соответствующие контактные пальцы 5. Очередность замыкания контакторных элементов соответствует диаграмме замыкания контактов (рис. 41 и 42).
Быстродействующий контактор
БК-2Б
Быстродействующий контактор (рис, 38) предназначен для защиты тяговых двигателей от коротких замыканий при рекуперативном режиме. Контактор изготовлен по чертежу 5852А-ОО-ОО, разработанному ПКБ ВНИИЖТ.
Основные технические данные контактора:
Номинальное напряжение |
3000 В |
Ток замыкания контактов (уставка): контактора МКП-23А |
11 А |
контактора МКП-23В |
20 А |
Ток отпадания контактов: контактора МКП-23А |
1,1 - 1,25 А |
контактора МКП-23В |
не более 7 А |
Разрыв контактов |
10 - 14 мм |
Провал контактов |
4,5 - 6,5 мм |
Нажатие контактов конечное |
0,98 - 1,76 Н |
Масса |
6,2 кг |
Конструкция и принцип действия
Контактор (см. рис. 37, а) состоит из включающей 3 и удерживающей 4 катушек, магнитопровода 5 и якоря 2, который шарнирно связан с подвижным контактом. Неподвижный контакт и магнитопровод с катушками укреплены на асбестоцементной панели 1.
Сердечник удерживающей катушки контактора представляет собой тонкостенную втулку, в которую с одной стороны входит
Номинальное напряжение |
3000 В |
Собственное время отключения контактора, не более |
0,0015 с |
Ток часового режима |
600 А |
Нажатие силовых контактов, не менее |
11,7 кгс/см2 |
Разрыв силовых контактов |
10 - 15 мм |
Номинальный ток продолжительного режима включающей катушки |
8 А |
Ток включения |
25 - 30 А |
Ток отпадания якоря |
5 - 7 А |
Номинальный ток блокировочных контактов |
5 А |
Разрыв блокировочных контактов |
2 - 3 мм |
Провал блокировочных контактов |
2 - 3 мм |
Номинальное напряжение блокировочных контактов |
50 В |
Масса |
44 кг |
Рис. 38. Быстродействующий контактор БК-2Б:
1 - отключающая пружина;
2 - стержень изоляционный;
3 и 8 - кронштейны подвижного и неподвижного контактов;
4 - ось;
5 и 10 - подвижной и неподвижный контакты;
6 - привод электромагнитный;
7 - шины;
9 - блокировка;
11 - якорь;
12 - амортизатор резиновый;
13 - камера дугогасительная;
14 - катушка дугогасительная;
15 - крестовина опорная;