- •Содержание
- •Введение
- •1 Кинетический расчет схемы
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Подбор передаточных чисел передач
- •1.3 Расчет кинематических параметров привада
- •1.4 Результаты
- •2 Расчет зубчатых передач
- •2.1 Выбор твердости, термообработки и материала колес
- •2.2 Определение допустимых контактных напряжений
- •2.3 Определение допустимых напряжений изгибов
- •2.4 Характеристики
- •2.5 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •Для шестерни
- •Для колеса
- •2.6 Проверочный расчет зубчатой передачи
- •2.7 Параметры зубчатой передачи
- •3 Расчёт ременной передачи
- •3.1Проектный расчёт
- •3.2 Проверочный расчет
- •4 Эскизное проектирование
- •4.1 Расстояние между деталями редуктора
- •4.2 Предварительный расчет валов
- •4.3 Расчет конструктивных элементов зубчатых колес
- •4.4 Выбор подшипников
- •4.5 Выбор шпоночного соединения
- •5 Расчетная схема валов редуктора
- •5.1 Проверочный расчет подшипников качения
- •5.2 Проверка расчет шпоночного соединения
- •5.3 Расчет тихоходного вала на прочность
- •Заключение
- •Список используемых источников
4.1 Расстояние между деталями редуктора
Чтобы поверхности вращающихся колес не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют зазор (мм):
-
(4.1.1)
(4.1.2)
Найдем расстояние между дном корпуса и поверхностью колес:
-
(4.1.3)
4.2 Предварительный расчет валов
Проектный расчет валов выполняется по напряжению кручения.
При этом меньшие значения — для быстроходного вала, а большие значения — для тихоходного.
Примем значения для:
Вал-шестерни:
Вал-колеса:
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступеней которого зависят от количества и размеров установленных на вал деталей.
Значения диаметров и длин ступеней валов округлить:
— до ближайшего значения по стандартному ряду ;
, , , — принять равными диаметру внутреннего кольца подшипника;
— до ближайших чисел по стандартному ряду .
Диаметр каждой последующей ступени определяется по стандартному значению диаметра предыдущей.
Таблица 4.2 — Значения t (высота буртика), f (фаска ступицы), r (координата фаски подшипника)
|
17…24 |
25…30 |
32…40 |
42…50 |
52…60 |
62…70 |
71…85 |
|
2 |
2,2 |
2,5 |
2,8 |
3 |
3,3 |
3,5 |
|
1,6 |
2 |
2,5 |
3 |
3 |
3,5 |
3,5 |
|
1 |
1 |
1,2 |
1,6 |
2 |
2 |
2,5 |
Вал-шестерня:
1-я ступень (под элемент открытой передачи)
-
(4.2.1)
(4.2.2)
2-я ступень (под уплотнение крышки с отверстием и подшипник)
-
(4.2.3)
(4.2.4)
3-я ступень (под шестерню, колесо)
-
(4.2.5)
Возможно
— рассчитывается по графику.
4-я ступень (под подшипник)
-
(4.2.6)
Вал колесо:
1-я ступень (под элемент открытой передачи)
-
(4.2.7)
(4.2.8)
2-я ступень (под уплотнение крышки с отверстием и подшипник)
-
(4.2.9)
(4.2.10)
3-я ступень (под шестерню, колесо)
-
(4.2.11)
— рассчитывается по графику.
4-я ступень (под подшипник)
-
(4.2.12)
5-я ступень рассчитывается под бурт. Длина определяется графически:
(4.2.12.1)
Таблица 4.2 — Размеры ступеней валов редуктора
Ступень вала |
Вал быстроходный |
Вал тихоходный |
|
1-я ступень |
d1, мм |
45 |
50 |
l1, мм |
53 |
70 |
|
2-я ступень |
d2, мм |
50 |
55 |
l2, мм |
75 |
67 |
|
3-я ступень |
d3, мм |
60 |
65 |
l3, мм |
Определить графически |
Определить графически |
|
4-я ступень |
d4, мм |
50 |
55 |
l4, мм |
34 |
34 |
|
5-я ступень |
d5, мм |
Не конструируют |
71 |
l5, мм |
Определить графически |