- •Содержание
- •Введение
- •1 Кинетический расчет схемы
- •1.1 Выбор электродвигателя
- •1.2 Подбор передаточных чисел передач
- •1.3 Расчет кинематических параметров привада
- •1.4 Результаты
- •2 Расчет зубчатых передач
- •2.1 Выбор твердости, термообработки и материала колес
- •2.2 Определение допустимых контактных напряжений
- •2.3 Определение допустимых напряжений изгибов
- •2.4 Характеристики
- •2.5 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •Для шестерни
- •Для колеса
- •2.6 Проверочный расчет зубчатой передачи
- •2.7 Параметры зубчатой передачи
- •3 Расчёт ременной передачи
- •3.1Проектный расчёт
- •3.2 Проверочный расчет
- •4 Эскизное проектирование
- •4.1 Расстояние между деталями редуктора
- •4.2 Предварительный расчет валов
- •4.3 Расчет конструктивных элементов зубчатых колес
- •4.4 Выбор подшипников
- •4.5 Выбор шпоночного соединения
- •5 Расчетная схема валов редуктора
- •5.1 Проверочный расчет подшипников качения
- •5.2 Проверка расчет шпоночного соединения
- •5.3 Расчет тихоходного вала на прочность
- •Заключение
- •Список используемых источников
1 Кинетический расчет схемы
Двигатель является одним из основных элементов машинного агрегата. От типа двигателя, его мощности, частоты вращения и прочего зависят конструктивные и эксплуатационные характеристики рабочей машины и ее привода.
В данном разделе курсового проекта будет произведен выбор электродвигателя, расчет передаточных чисел, а также расчет кинематических параметров привада (частота вращения валов, угловые скорости, мощности, крутящие моменты).
Все результаты расчета занесены в таблице 1.4.
1.1 Выбор электродвигателя
Для того, чтобы выбрать электродвигатель, необходимо определить требуемую мощность:
-
,
(1.1.1)
где суммарный КПД привода;
мощность на выходном валу, кВт.
-
,
(1.1.2)
где КПД муфты = 0,98%;
КПД одной пары подшипников = 0,99%;
КПД ременной передачи = 0,96%;
КПД редуктора = 0,97%.
Определим суммарный КПД привода:
Подставляем полученное КПД в формулу (1.1.1):
Из таблицы выбираем электродвигатель, у которого мощность равна или немного больше вычисленной и принят обороты двигателя .
Исходя из полученных данных, наиболее подходящим будет электродвигатель — 132М6/960.
1.2 Подбор передаточных чисел передач
Далее определим передаточное число привода . Оно определяется отношением номинальной частоты вращения двигателя к частоте вращения приводного вала рабочей машины при номинальной нагрузке равно произведению передаточных чисел закрытой и открытой передач:
-
(1.2.1)
Произведем разбивку передаточного числа u, принимая для всех вариантов передаточное число закрытой передачи (редуктора) .
Рекомендуемые значения передач: ; .
Определим:
фактическое передаточное число привода
-
(1.2.3)
погрешность
-
(1.2.4)
1.3 Расчет кинематических параметров привада
1.3.1 Определение частот вращения валов
Номинальная частота, или частота вращения двигателя:
-
(1.3.1.1)
где частота вращения двигателя.
Рассчитаем частоты вращения:
быстроходного вала
где частота вращения быстроходного вала
тихоходного вала
-
,
(1.3.1.3)
где частота вращения тихоходного вала.
1.3.2 Определение угловых скоростей валов
Рассчитаем угловые скорости валов:
номинальная
-
(1.3.2.1)
на быстроходном валу
(1.3.2.2)
на тихоходном валу
-
(1.3.2.3)
1.3.3 Определение мощности на валах
Рассчитаем мощности:
на двигателе
(1.3.3.1)
на быстроходном валу
-
(1.3.3.2)
на тихоходном валу
-
(1.3.3.3)
1.3.4 Определение крутящих моментов на валах
Рассчитаем крутящие моменты:
на двигателе
-
(1.3.4.1)
на быстроходном валу
-
(1.3.4.2)
на тихоходном валу
-
(1.3.4.3)