ИЭ / 9 сем (станции+реле) / Экзамен / РЗ 9
.6.pdf9. Максимальная токовая защита. Неаварийные переходные процессы и их влияние на функционирование защиты: включение различных типов нагрузок и элементов сети, качания, учёт погрешности измерительных ТТ. Методы обеспечения правильного функционирования и повышения эффективности защиты в этих случаях. [Л2 5.1-5.8; Л5 1.1,1.2,3.1,3.2]
Билеты 7-й и 8-й сем + Internet.
Бросок тока намагничивания (БТН) – один из тех неаварийных режимов,
которые прямым образом влияют на функционирование защит.
Что такое БТН?
Включение трансформатора под напряжение. Ток намагничивания транс-
форматора Iμ в нормальном режиме работы невелик и составляет 1-2% номиналь-
ного тока. После отключения внешнего КЗ или включения трансформатора под напря-
жение возникает пик переходного тока включения, который может в 20 раз превышать значение номинального тока (но обычно превышает в 5-8 раз). Продолжительность броска, в среднем, от 0,1 до 0,7 с. Такое явление происходит вследствие насыщения магнитопровода и вызывает большой намагничивающий ток.
Рисунок 9.3 – Признаки БТН
91
Отстройка защиты от броска тока намагничивания достигается тремя путями:
1)Загрублением защиты по току срабатывания.
2)Включением реле через промежуточные насыщающиеся трансформаторы
тока.
3) Выявлением различия между формой кривой тока КЗ и формой кривой тока
намагничивания.
92
Рисунок 9.4 – Осциллограмма броска тока намагничивания
Попов С.О. говорил, что осциллограммы всех режимов нужно уметь нарисо-
вать. БТН – не исключение.
P.S. Данная осциллограмма (рисунок 9.4) отображает наличие длительно зату-
хающей апериодической составляющей и может быть охарактеризована содержанием различных гармоник и большой амплитудой тока в начальный момент времени (до 20
раз превышающей значение номинального тока трансформатора). Кривая значитель-
ным образом затухает через десятые секунды, однако полное затухание характерно через несколько секунд. При определенных обстоятельствах БНТ затухает лишь спу-
стя минуты после включения трансформатора под напряжение.
Также, часто используется блокировка срабатывания защиты при БТН.
Выявление броска тока намагничивания
93
Рисунок 9.5 – Функционально-логическая схема блокировки от БТН
Блоки (рисунок 9.5):
1, 2 – измерение первой и второй гармоники тока (амплитуд); 3 – уставка по коэффициенту блокирования; 4, 8 – блоки сравнения с уставкой (компараторы); 5 – выявление броска тока намагничивания; 6 – блок отсечки токов снизу;
7 – максимально возможный бросок тока намагничивания;
9 – пуск токовой ступени.
94
От внешней цепи в схему приходят амплитуды первой и второй гармоники тока
– блоки 1 и 2 (судя по схеме, амплитуды второй гармоники и исходного сигнала – М.Ч.). В блоке 4 происходит вычисление допустимой амплитуды второй гармоники
(уставка содержания умножается на амплитуду сигнала) и сравнение с текущей её ам-
плитудой. В блоке 8 амплитуда сигнала сравнивается с уставкой максимально возмож-
ного броска тока намагничивания (от блока 7). Если амплитуда сигнала превышает уставку, блок 8 отправляет блокирующий сигнал на блок 5 (который при приходе сиг-
нала от блока 8 выдаёт 0) – блокировка не работает. Если от блока 4 сигнал пришёл, а от блока 8 нет (то есть, со-
держание второй гармоники выше нормального, а ток ниже предельного броска намагничивания), значит блок
5 выдаёт 1 и при пуске защиты (блок 9
выдаёт 1) срабатывает блокировка – работа защиты блокируется.
Следующий неаварийный режим, влияющий на функционирование защит –
самозапуск электродвигателей.
Коэффициент самозапуска (kсзп) – коэффициент, учитывающий пусковой бро-
сок тока двигателей, оставленных в режиме самозапуска. Учитывается только при вы-
полнении защиты без выдержки времени и с малыми выдержками времени.
Формула расчёта уставки, в которой сзп (≈ − ) непосредственно находится:
сз = |
отс ∙ сзп ∙ раб |
. |
|
в |
|||
|
|
Таким образом, при расчёте уставки срабатывания защиты учитывается ток са-
мозапуска двигателей. Этот коэффициент помогает защите не срабатывать ложно, од-
нако он значительно ухудшает чувствительность.
Но, в свою очередь, чувствительность защиты можно повысить различными способами (Попов С.О. сказал, что это тоже нужно знать).
95
Способы повышения чувствительности защит
Для повышения чувствительности МТЗ необходимо снизить её ток срабатыва-
ния.
1) При необходимости небольшого повышения чувствительности можно заме-
нить токовое реле на реле с более высоким коэффициентом возврата (например, по-
лупроводниковые реле типа РСТ имеют kВ = 0,9 , а микропроцессорные защиты имеют kВ = 0,96).
2)Следующий способ — снижение тока самозапуска за счёт отключения части электродвигателей, если это допустимо.
3)Существенно можно повысить чувствительность МТЗ, если её отстройку от режима самозапуска выполнить за счёт применения пускового органа напряжения. В
этом случае защита отличает режим перегрузки (самозапуска) от режима КЗ по мень-
шему снижению напряжения (при самозапуске фазное напряжение не снижается более, чем 0,6 ном, а при КЗ – снижается), а ток срабатывания МТЗ отстраивается от тока нагрузки в нормальном режиме. В этом случае снижения тока срабатывания по-
лучается в несколько раз.
Такая защита действует на отключение только при одновременном срабатыва-
нии токовых реле и реле минимального напряжения, что бывает только при КЗ. При перегрузках (самозапуске) действие защиты блокируется с помощью реле минималь-
ного напряжения.
Применение фильтра напряжения обратной последовательности дополнительно позволяет отличать несимметричные КЗ от режимов пуска электродвигателей.
96
Рисунок 9.6 – Осциллограмма пуска электродвигателя
Рисунок 9.7 – Пусковые характеристики асинхронного двигателя при прямом пуске
(пуск совершается при скольжении s = 1, то есть справа налево)
[по мере увеличения скорости ротора происходит снижение тока до величины Iном]
Учёт погрешности измерительных ТТ – ещё одного фактора, влияющего в
значительной степени на функционирование защит.
В качестве первичных измерительных преобразователей тока для релейной за-
щиты в подавляющем большинстве выступают электромагнитные трансформаторы
97
тока (ТТ), которые подвержены насыщению. Основными причинами насыщения яв-
ляются наличие апериодической составляющей в первичном токе, а также остаточная индукция в магнитопроводе трансформатора. По мере затухания апериодических со-
ставляющих ТТ выходит из насыщения, и погрешности в трансформации первичного тока уменьшаются.
Насыщение ТТ приводит к искажению формы тока во вторичной цепи, что ока-
зывает негативное влияние на функционирование релейной защиты.
Скорее всего, Попов С.О., в этом вопросе, имел в виду насыщение, например,
при БТН при пуске трансформатора (так как вопрос относится к теме «неаварий-
ных режимов»).
Рисунок 9.8 – Осциллограмма вторичного тока ТТ при его насыщении (при КЗ): 1 – реальный вторичный ток; 2 – идеальный вторичный ток;
3 – действующее значение реального вторичного тока;
4 – действующее значение идеального вторичного тока;
5 – уставка срабатывания токовой релейной защиты
[Как видно, действующее значение реального тока превысило уставку намного позже ( 2), чем в случае идеального тока ( 1)]
98
P.S. Защита срабатывает по действующему значению параметра. То есть,
для срабатывания реле тока максимального действия необходимо, чтобы действу-
ющее значение тока превысило уставку срабатывания защиты.
Кслову, в быстродействующих дифференциальных защитах учёт погрешности
ТТв режимах насыщения выполняется посредством тормозной характеристики. Дан-
ная мера оказалась универсальной, применялась в электромеханических реле, а затем и в микропроцессорных терминалах.
Кривые 10%-ных погрешностей ТТ. Согласно нормативным документам,
нагрузка на ТТ выбирается таким образом, чтобы полная погрешность не превышала
10 % при токах установившегося режима КЗ, соответствующих характеру срабатыва-
ния.
99
Рисунок 9.9 – Кривые 10%-ных погрешностей ТТ
(этот рисунок – просто для примера, так как у каждого ТТ свои кривые,
и их можно найти в справочниках (например, Берковича))
Возможные пути улучшения работы ТА в переходных режимах. Для улуч-
шения работы ТА в переходных режимах, что особенно важно для обеспечения эф-
фективной работы быстродействующих защит, предлагался ряд решений. Основным из них, относящимся к собственно ТА, является использование в их магнитопроводах немагнитных зазоров с размерами, достаточными для обеспечения линейной характе-
ристики (в пределах возможных значений токов КЗ, с учётом их апериодических со-
ставляющих). Применение таких зазоров практически устраняет и значительные остаточные индукции.
Использование ТА с зазором приводит при заданной вторичной нагрузке к уве-
личению сечения магнитопроводов. Поэтому, их применение более эффективно при относительно небольших нагрузках; такие нагрузки могут обеспечиваться при ис-
пользовании защит, построенных на микроэлектронной или микропроцессорной эле-
ментной базе.
Также, возможным путём улучшения работы ТА в переходных режимах явля-
ется использование быстродействующих защит, работающих в самом начале возник-
новения КЗ, когда электромагнитные ТА ещё работают в линейном режиме (т.к. насы-
щение ещё не началось). Способ применителен к защитам на микроэлектронной эле-
ментной базе.
Качания в том числе значительно влияют на работу защит.
Федосеев, 5.3. (максимальные токовые направленные защиты).
Учёт токов качаний. Изменение действующего значения тока в органе тока во времени при качаниях приведено на рисунке 9.10. Орган срабатывает
при возрастании тока до и возвращается в исходное состояние только при последующем его снижении до .
100