Билет №5.

а) главная передача, дифференциал, полуоси, ступицы.

б) на муфту с подшипниками.

в) щуп (пластины разной толщины)

2. Туда входят; распределительный вал и его привод; передаточные детали - толкатели с втулками, штанги и коромысла; клапаны. При вращении распределительного вала кулачок набегает на толкатели который, поднимаясь, перемещает вверх штангу. Штангу поднимает одно плечо коромысла, при этом другое его плечо нажимает клапан и открывает его. После того как кулачок прекратит воздействовать на толкатель, пружина закроет "клапан и возвратит детали его привода а первоначальное положение. Распределительный вал имеет опорные шейки, кулачки, шестерню привода масляного насоса и распределительной системы зажигания, эксцентрик привода' топливного насоса. У двигателей ГАЗ-24 вал расположен справа. Шестерня распределительного вала двигателей ГАЗ-24 вал текстолитовые с чугунной ступицей. Толкатели выполнены в виде цилиндрического стаканчика, в который сверху вставляют штангу. Штанги своими сферическими поверхностями наконечники упираются внизу в толкатель, а вверху в выемку плеча коромысла. В отверстия коромысел запрессованы втулки. Коромысла устанавливают на пустотелую ось, закрепленную в стойках на головке цилиндров. Цилиндрические пружины, установленные на оси между коромыслами, ограничивают их перемещение. В одно плече коромысла ввернут винт с контргайкой. Клапан, состоящий из головки и стержня, закрывает впускной или выпускной канал головки цилиндра.- У двигателя ГАЗ-24 для лучшего обтекания горючей смесью впускные клапаны имеют тюльпанообраэную головку. Фаска головки клапана, скошенная под L45* или 30*. плотно прилегает к фаске седла. Вращение клапанов достигается установкой между упорной шайбой и сухарями закаленной конической втулки, наружный конус которой не полностью совпадает с внутренним конусом упорной шайбы. Направляющие втулки запрессовывают в головку цилиндров. Пружина обеспечивает плотную посадку клапана в седло. Пружина упирается одним концом в шайбу на головке цилиндров, а др. концом в упорную шайбу, которую удерживают 2 сухаря, входящие в выточку на стержне клапана. На стержни впускных клапанов устанавливают резиновые' колпачки, уменьшающие возможность попадания масла е цилиндры.

3. При проверке исправности цепи высокого напряжения (при исправной цели низкого напряжения) снимают крышку распределителя, поворотом коленчатого вала устанавливают контакты прерывателя на полное смыкание и вынимают провод высокого напряжения из центрального вывода распределителя. Затем включают зажигание и, удерживания конец привода па 2-А мм от массы, пальцем размыкают контакты прерывателя. Отсутствие искры на конце провода свидетельствуют о неисправности в цепи высокого напряжения или о пробое и замыкании обкладок конденсатора. Для окончательного выявления причин необходимо заменить конденсатор .1 снова проверить исправность цели; если искры нет, заменить катушкой зажиганий

4. Свечу ставим на массу, соединяем проводом и поворачиваем коленчатый вал.

5. Бывают грузовые, легковые, такси, автобусы, смешанные. До революции в России не было аз то промыш. кроме Русско-балтийского вагона - ремонтного завода в Рил выпускавшего авто русско - балт. Днем рождения сов. зато АМО-ф-15 собранные в Москве. В 1937 г 1996 тыс. авто в послевоенные годы появились новые авто заводы в Минске {МАЗ} и т. д. В городе Брежневе создан комплекс заводов по производству 150 тыс. грузовых авто в год (КамАЗ)