Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Учебник механика военно-воздушных сил буквопечатающие телеграфные аппараты

..pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
9.59 Mб
Скачать

Р е г у л и р о в к а н а м о т к и п р у ж и н ы ,

р а з м е ­

ще н н о й в п р у ж и н н о м б а р а б а н е (см. рис. 65),

производится при отведенной в крайнее левое

положение

каретке. Когда каретка отведена, ослабляют зажим оси пружины, отвинчивая винт, расположенный на левом конце зажима, и с помощью стопорного рычага пру­ жину полностью отпускают. Затем рукояткой, имеющей­

ся на верхнем

конце оси, закручивают пружину на

че­

тыре оборота

и затягивают зажим.

 

Р а б о ч е е п о л о ж е н и е п л а с т и н ы с о б а ч е к

(рис. 109). Включают линейный ток, нажатием на

кла-

Рис. 109. Рабочее положение пластины собачек:

1 продвигающая

собачка;

2 — ограничи­

тельный угольник;

3 — пластина собачек

вишу набирают комбинацию «возврат каретки», вал электродвигателя вращают рукой, пока продвигающая собачка 1 не станет под ограничительный угольник 2, печатающую скобу рукой отжимают вперед; тогда рычаг поворота каретки окажется застопоренным стопорным рычагом. В этом положении пластина 3 собачек должна опустить продвигающую собачку настолько, чтобы меж­ ду ее концом и ограничительным угольником образо­ вался зазор в 0,3 мм. Регулировку производят измене­ нием положения пластины собачек, ослабив винт рычага возврата каретки (рис. 67).

218

П с л о ж е н не у п о р а к а р е т к и (рис. 110). В крайнем правом положении каретки между стопорным

рычагом 3 и рычагом 2 возврата

каретки должен

быть

зазор 1,4±0,2 мм. Регули­

 

 

 

 

ровку

производят

передви­

 

 

 

 

жением упора

1

каретки,

 

 

 

 

ослабив крепящие его вин­

 

 

 

 

ты. Перед регулировкой

не­

 

\ ч

t o ,

г м м

 

 

 

 

 

 

 

обходимо

транспортирую­

 

 

 

 

щую

ленту

отсоединить

от

 

 

 

 

упора каретки.

 

 

 

 

 

 

 

П о л о ж е н н е м а л о г о

 

 

 

 

с т о п о р н о г о

 

р ы ч а г а

 

 

 

 

м е х а н и з м а в о з в р а т а

 

 

 

 

к а р е т к и

(рис.

111).

В

 

 

 

 

крайнем правом

положении

Рис.

110. Положение упора ка­

каретки одно плечо стопор­

ного рычага

4 должно при­

 

ретки:

 

воз­

легать без зазора

к рычагу

1 — упор каретки; 2 — рычаг

врата

каретки; 3 — стопорный

ры-

5 возврата каретки, а дру-

 

чаг

 

 

гим плечом

2 — к

переклю­

 

 

 

 

чающей скобе 1 сегмента с типовыми рычагами (рис. 59).

Регулировку производят перемещением рычага

и его

 

 

 

плеча 2 при ослабленном

 

 

 

винте 3.

 

 

 

 

 

Н а т я ж е н и е к а ж ­

 

 

 

д о й п р у ж и н ы 11 с т о ­

 

 

 

п о р н ы х

р ы ч а г о в

 

 

 

(рис. 67) должно состав­

 

 

 

лять около 55 г. Натяже­

 

 

 

ние

пружин

измеряется

 

 

 

при снятой транспортиру­

 

 

 

ющей ленте и рычаге воз­

 

 

 

врата каретки, отведен­

 

 

 

ном

назад за стопорные

 

 

 

рычаги.

 

п р у ­

 

 

 

Н а т я ж е н и е

Рис. 111. Положение малого сто­

ж и н ы 12 р ы ч а г а в о з ­

в р а т а к а р е т к и

(рис.

порного рычага механизма возвра­

57)

должно

составлять

та каретки:

 

около 160 г. При измере­

1 — переключающая

скоба;

2 — плечо

стопорного рычага;

3 —- винт;

4 — пле­

нии

натяжения пружины

чо стопорного рычага; 5 — рычаг воз­

печатающая

скоба

уста­

врата каретки

 

219

навливается в переднее

положение, транспортирую­

щая лента отсоединяется,

а пружина продвигающей со­

бачки (рис. 63) и пружина фиксирующей собачки также отсоединяются. Стопорные рычаги отводят в сторону, а затем, закрепив за рычаг возврата каретки граммометр, тянут за него, измеряя натяжение пружины.

Регистр о вы й м еханизм

Основными деталями в механизме перевода регист­ ров, которые чаще всего приходится проверять и регу­ лировать, являются подъемный рычаг, пластинчатая пру­ жина и подъемная шТанга.

Проверка регистрового механизма производится, ког­ да на наборных линейках набрана комбинация «буквы», то есть аппарат переведен на буквенный регистр. В этом случае при проворачивании привода от руки регистро­ вый механизм должен действовать безотказно'. Если пе­ ред проворачиванием привода каретка находилась вни­ зу, то есть аппарат был переведен на цифровой регистр, каретка вначале поднимается не полностью, и лишь в дальнейшем, при вращении привода, она к моменту отпечатывания знака достигает нормального положения.

При обнаружении нечеткого срабатывания регистро­ вого механизма производится его регулировка. Предва­

рительно

необходимо проверить

рабочее положение пе­

чатающей

скобы.

 

Ос е в о е

п о л о ж е н и е п о д ъ е м н о г о р ы ч а г а

р е г и с т р о

в о г о м е х а н и з м а

(рис. 68). Поворотный

рычаг 11 внутренней оси и переводной рычаг 16 долж­ ны прилегать к буксам подшипника с некоторым зазо­ ром. Регулировку производят осевым передвижением подъемного рычага 17 при ослабленном крепящем винте.

Ос е в о е п о л о ж е н и е з а ж и м н о й к о л о д к и

р е г и с т р о в о г о

м е х а н и з м а (рис. 68).

Пластин­

чатая пружина 13

не должна иметь трения

о стойку

подъемной штанги. Регулировку производят осевым пе­ редвижением зажимной колодки 14 при ослабленных винтах, расположенных на колодке сверху.

После регулировки положения зажимной колодки необходимо проверить также положение пластинчатой пружины.

2 2 0

П о л о ж е н и е п л а с т и н ч а т о и п р у ж и н ы р е- г и с т р о в о г о м е х а н и з м а (рис. 68) «проверяется и регулируется при включенном линейном токе. Аппарат переводят на буквенный регистр. Вал электродвигателя вращают рукой до тех пор, пока печатающая скоба не станет в крайнее переднее положение. После этого при­ поднимают печатающий валик каретки так, чтобы рычаг переключения цифрового регистра стал под подъемную штангу. В этом положении пластинчатая пружина долж­ на слегка прилегать к выступам подъемной штанги. Ре­ гулировку положения пружины производят поворотом зажимной колодки 14 при ослабленных винтах колодки.

Р а б о ч е е п о л о ж е н и е п о д ъ е м н о г о р ы ч а г а

р е г и с т р о в о г о

м е х а н и з м а (рис. 68) проверяет­

ся, когда аппарат

переведен на цифровой регистр.

Вращая вал электродвигателя рукой, печатающую

скобу выводят в

переднее положение и следят, чтобы

выступ поводка 19 служебной штанги встал над пере­ ключающим рычагом 18 (каретка О'пустится вниз). В этом

положении расстояние между выступом поводка

и пло­

скостью

переключающего рычага должно быть

1,5 ±

± 0,5 мм.

Регулировку производят поворачиванием подъ­

емного рычага в

сторону поворотного рычага И внутрен­

ней оси.

 

необходимо

проверить

осевое

поло­

Одновременно

жение подъемного и поворотного рычагов.

 

 

М еханизм

продвиж ения

красящ ей

ленты

 

В механизме «продвижения красящей ленты (рис. 69) проверяется положение фиксаторной шайбы и кониче­

ских шестерен, а также надежность

переключения кра­

сящей ленты.

ша й б ы . Фикси­

П о л о ж е н и е ф и к с а т о р н о й

рующий рычаг 5 вкладывают в левый вырез фиксатор­ ной шайбы. При этом между храповиком 14 и втулкой должен быть небольшой зазор (около 0,3 мм). Регули­ ровку производят путем сдвига фиксаторной шайбы.

П о л о ж е н и е к о н и ч е с к и х ш е с т е р е н . Горизон­ тальную ось устанавливают так, чтобы поднятый фик­ сирующий рычаг ложился на среднюю грань фиксатор­ ной шайбы 4. После этого обе шестерни 3 и 8 должны войти в зацепление с сопряженными шестернями 1 и 7,

2 2 1

образуя зазор около 0,3 мм. Регулировку зазора произ­ водят путем передвижения на горизонтальной оси шесте­ рен 3 и 8.

Н а т я ж е н и е п р у ж и н ы р ы ч а г а п р о д в и ж е ­ н и я /2 л е н т ы (рис. 69) должно составлять около 100 г. Измерение натяжения производится, когда печатающая скоба находится в нижнем положении.

П р о в е р к а п е р е к л ю ч е н и я к р а с я щ е й

лен-

т ы производится на аппарате, включенном для

работы

«на себя». Нажав на любую клавишу, спусковой рычаг стартстопного механизма передатчика оттягивают влево и при работающем передатчике слегка тормозят верти­ кальную ось вращающейся катушки красящей ленты. Горизонтальная ось должна перемещаться, не передви­ гаясь в продольно-осевом направлении (не качаясь), так, чтобы конические шестерни вошли в зацепление. Эту проверку производят на обеих сторонах механизма про­ движения ленты.

§ 5. УСТАНОВКА ПЕРФОРАТОРНОЙ ПРИСТАВКИ НА АППАРАТЕ Т-51 И РЕГУЛИРОВКА ЕЕ МЕХАНИЗМОВ

Как уже говорилось раньше (в главе десятой), пер­ фораторная приставка не является обязательной при­ надлежностью аппарата Т-51; она устанавливается на нем в том случае, когда необходимо иметь перфори­ рованную ленту с записью текста принимаемой или пе­ редаваемой аппаратом телеграммы.

Перфораторная приставка устанавливается с левой стороны аппарата. В аппаратах Т-51 первых выпусков она устанавливается вне кожуха аппарата; в аппаратах последних моделей SU-9 и SU-11 приставка крепится на одном цоколе с аппаратом под общим кожухом.

При выполнении работ по установке приставки ко­ жух аппарата должен быть снят. Перед монтажом при­

ставки необходимо

расконсервировать ее, то

есть уда­

лить с деталей

приставки

излишки

масла,

вазелин

и

различного рода загрязнения, которые могут быть

на

ней. После этого

следует произвести

осмотр

приставки

с целью обнаружения и устранения

механических

по­

вреждений деталей.

 

аппарате

Т-51 начинается с

Установка приставки в

того, что опора,

на

которой

смонтированы все механиз­

222

мы приставки, крепится винтами к левой опорной стойке корпуса аппарата вырезом вперед. Затем производятся последовательно монтаж привода приставки, оконча­ тельная установка ее и регулировка механизмов.

М о н т а ж п р и в о д а п р и с т а в к и . Вал пристав­ ки, соединяющий ее с движущим механизмом аппарата, необходимо осторожно просунуть сквозь опору и шарикоподшипник 9 (рис. 76). На приводной вал должны быть насажены установочная и промежуточ­ ная гильзы.

В положении покоя печатающего механизма (хра­ пового сцепления) аппарата на вал надеть шестерню 6, зубцы которой должны войти в зацепление с зубцами шестерни 7 на оси храпового сцепления (шестерня на­ жимного эксцентрика); при этом зажимные колодки должны находиться в горизонтальном положении, а го­ ловки крепежных винтов — располагаться кверху. Про­ межуточную гильзу следует установить так, чтобы на­ детая шестерня 6 и шестерня 7 нажимного эксцентрика находились в положении, когда нажимной эксцентрик (рис. 58) отжат в крайнее левое положение. Защитную крышку клеммной планки передатчика отвернуть от цо­ коля аппарата и закрепить угольник, который служит

для установки перфораторной приставки

(расположен с

левой стороны приставки).

п р и с т а в к и.

У с т а н о в к а п е р ф о р а т о р н о й

Перед установкой приставки на наборных линейках при­ емника аппарата необходимо установить группу ком­ бинаций «буквы». Надеть на вал кулачок (рис. 76) , с по­ мощью которого ось приставки соединяется с валом. Перфоприставку с ослабленными установочными штиф­ тами толкающей и возвратной собачек установить на цоколь аппарата и слегка привернуть тремя крепящими винтами. Кулачок укрепить на валу винтом, затем уста­ новить конус и кольца сцепления.

Устанавливая на цоколе аппарата приставку, необ­ ходимо добиться того, чтобы внешние плоскости рычагов сопряжения находились над серединой выступов набор­

ных линеек приемника.

Только после выполнения этих действий можно туго затянуть установочные штифты и крепящие винты.

Перфораторная приставка выпускается заводом в со­ бранном виде, поэтому установка приставки ограничи­

2 2 3

вается сопряжением ее с аппаратом Т-51-; собирать от­ дельные механизмы приставки не требуется.

Снимают приставку с аппарата -в обратном порядке:

ослабляют винт, крепящий кулачок; кулачок сме­ щают на валу вправо;

отвинчивают винты, крепящие приставку к доко­ лю аппарата;

снимают приставку;

■— вывинчивают винты шестерни 6 (рис. 76), устано­ вочной и промежуточных гильз;

— вынимают вал приставки.

Р е г у л и р о в к а п о л о ж е н и я п р и с т а в к и в а п п а р а т е Т-51. Во время установки перфораторной приставки на аппарат Т-51 механизмы приставки долж­ ны находиться в нейтральном положении. Это будет тог­ да, когда палец подачи ленты механизма продвижения ленты будет лежать в выемке кулачка 1 (рис. 77). Пра­ вые концы рычагов сопряжения (рис. 75) должны распо­ лагаться на одной линии с внутренними кромками вы­ ступов наборных линеек, когда последние сдвинуты вправо. Загнутые концы рычагов должны находиться над выступами наборных линеек.

Ползун пунширующего блока необходимо поставить таким образом, чтобы верхний край запорной линейки находился под наборными линейками на расстоянии от 0,05 до 0,1 мм. Для проверки положения ползуна печа­ тающий механизм аппарата должен быть снят.

Р е г у л и р о в к у п р и в о д а п р и с т а в к и произ­ водят при нейтральном положении ‘механизмов пристав­ ки с отключенной линией питания. Рычаг выключения приставки отводят назад. Вращая ось приставки вруч­ ную, перемещают кольцо сцепления (рис. 76) до тех пор, пока конус сцепления не будет заблокирован рыча­ гом включения, а правая сторона кольца будет совпа­ дать с носиком конуса сцепления (пересечет его). Регу­ лировка положения кольца сцепления производится сме­ щением его на оси приставки.

Одновременно с этой регулировкой устанавливается зазор между кольцом сцепления и кулачком на оси 3 приставки (рис. 76). Зазор должен быть равен 0,3± ±0,05 мм. Регулировка величины зазора производится перемещением кулачка вместе с осью, на которую он

2 2 4

надет, после того как будет ослаблен крепежный винт установочной гильзы оси.

Регулируется также зазор между выступом на ко­ нусе сцепления и выступом на кулачке; он должен быть равен 0,4 мм. Установка зазора производится враще­ нием приводного вала приставки во втулке шестерни 6. Шестерня не должна быть закреплена, она должна при­ легать к шарикоподшипнику и быть повернутой так, что­ бы головки крепежных винтов находились в положении кверху.

Р е г у л и р о в к а п у н ш и р у ю щ е г о б л о к а . В пунширующем блоке регулируется положение направ­ ляющей гребенки, язычков (пуансонов) и глубина про­ бивки (перфорирования) бумажной ленты.

Направляющая гребенка (рис. 78) должна быть уста­ новлена с большой точностью, так как даже при незна­ чительном смещении ее от нормального положения во время работы может произойти поломка ползуна. Для проверки положения гребенки нажимают на рычаг вы­ ключения приставки и поворачивают приводной вал приставки до тех пор, пока конус сцепления не будет заблокирован рычагом включения. Затем вал вращают в обратном направлении до нейтрального положения ме­ ханизмов приставки (см. выше «Регулировка положения приставки»). После этого необходимо повернуть кула­ чок так, чтобы роликовый рычаг 7 (рис. 75) поднял ры­ чаги сопряжения приставки, нажать на язычки и, под­ няв их вверх, отпустить. Все язычки должны свободно возвращаться в исходное положение, ложась на сере­ дину пуансонов. Между язычками и пуансонами должен быть зазор 0,1—0,2 мм (проверяется калибровочным ли­ стом или широким концом ножа для очистки канала перфоратора).

Положение направляющей гребенки устанавливается после выполнения всех описанных операций. Когда ка­ либровочный лист лежит между пуансонами и язычками, ослабляют винты, крепящие гребенку, и нажимая на нее сверху и одновременно перемещая в ту или иную сто­ рону, устанавливают гребенку так, чтобы язычки легли на середину пуансонов. После этого закрепляют гре­ бенку винтами и вынимают калибровочный лист.

Проверяется и регулируется также положение пун­ ширующего блока, так как от его положения зависит

15 Зак. 267

2?5

глубина пробивки бумажной ленты, которая должна составлять 1,1 ± 0,1 мм. При слишком малой глубине пробивки (перфорации) пунширующий блок следует приподнять, а при чрезмерно большой — опустить.

Р е г у л и р о в к а м е х а и и з м а и р о д в и ж еи и я

б у м а ж н о й

ле нт ы.

В

механизме

регулируется

ве­

личина зазора

между

собачкой

и

зубом

храповика

(рис. 77); зазор должен

быть

равен

0,2 ±

0,05 мм

в

тот момент, когда палец подачи ленты находится в выс­ шей точке кулачка (как показано на рисунке).

Установка зазора производится перемещением паль­ ца подачи ленты на его оси.

Необходимо также проверять и регулировать натя­ жение пружины стопорного рычага, которое должно составлять около 450 г.

Р е г у л и р о в к а и н т е р в а л о в м е ж д у о т в е р ­ с т и я м и на ленте . Перфораторная бумажная лента при продвижении должна иметь правильный шаг в на­ правлении подачи. Для проверки шага подачи перфо­ рируют приблизительно 20 см ленты комбинацией им­ пульсов «Перевод на буквенный регистр» и перфориро­ ванный отрезок накладывают на поверочный калибр (одно деление калибра равно 2,54 мм) 1. На основании расположения перфорированных на ленте отверстий по отношению к делениям калибра оценивают равномер­ ность интервалов между отверстиями. Отклонение в продольном направлении на длине в 50 делений калибра (127 мм) не должно превышать ±1 мм.

Изменения в шаге подачи ленты, уменьшение интер­ валов между отверстиями может произойти вследствие зажимания ленты в канале подачи (загрязнен канал или лента шире 17,5 мм), повреждения или загрязнения рифленого валика, заедания прижимного ролика, непра­ вильной установки скобы 15 (рис. 75).

Причины неравномерных интервалов между отвер­ стиями должны быть найдены и устранены.

Необходимо также проверить совпадение отверстий, пробитых при обратном движении ленты, с отверстиями, пробитыми во время нормального ее движения.

1 Поверочный калибр входит в комплект перфоприставки.

225

§ 0. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЕРФОРАТОРНОЙ ПРИСТАВКИ

Перед каждым включением перфораторной приставки следует убедиться в том, что все механизмы приставки находятся в исправном состоянии и расположены нор­

мально,

Обнаруженная неисправность

должна

быть

устранена.

 

 

 

 

З а п р а в к а р у л о н а б у ма ж н о й л е н т о й. Пе­

ред вкладыванием

в кассету нового рулона бумажной

ленты необходимо

опорожнить коробку

для бумажных

отходов 8

(рис. 75). Перфораторная приставка во

вре­

мя заправки ленты не должна работать, а механизмы ее должны находиться в нейтральном положении.

Для смены бумажной ленты открыть крышку кас­ сеты, отвернув винт с накатной головкой. Пустую кар­

тонную катушку использованного рулона также

следует

снять. Новый рулон бумажной ленты надеть на

стер­

жень кассеты в соответствии

с направлением

стрелки

на ее стенке; лента должна

сматываться

снизу

вверх.

Бумажную ленту направить

в перфоратор

через

ско­

бу 15 и под ролик 14\ ролик при этом следует припод­ нять. Бумажную ленту продвигать до тех пор, пока она не выйдет спереди из пунширующего блока.

В к л ю ч е н и е и в ы к л ю ч е н и е п е р ф о р а т о р ­

н о й

п р и с т а в к и . Перфораторную приставку вклю­

чают

и выключают

с помощью рычагов включения 10

и выключения 11

(рис. 75) или кнопками, имеющи­

мися на левой стороне передней стенки кожуха аппа­ рата.

Г а ш е н и е о ши б о к . Ошибочно пробитые знаки могут быть погашены следующим образом: посредством скобы обратного хода (рис. 77) перфорированную лен­ ту продвинуть обратно на столько, сколько знаков долж­ но быть погашено. Затем, включив приставку, необхо­ димо столько же раз нажать на клавишу «буквы».

В ы т я г и в а н и е и о б р ыв п е р ф о р и р о в а н н о й л е н т ы. Выключить перфораторную приставку с по­ мощью рычага выключения. Отжать рычаг обратного хода 12 (рис. 75), которым поднимается рычаг с при­ жимным роликом, и вытянуть ленту на требуемую дли­ ну. После этого отпустить рычат и коротким рывком обо­ рвать ленту о кромку направляющей.

15*

2 2 7

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ