книги из ГПНТБ / Учебник механика военно-воздушных сил буквопечатающие телеграфные аппараты

тии клавиши «пробел». Форма всех рычагов одинакова.

на которой расположены знаки в два ряда. Каждый знак соответствует одному из регистров. В нижней части ры­ чаги имеют фасонную форму; они связаны через проме­ жуточные рычаги с тягой 8. Каждый рычаг имеет номер; счет ведется справа налево с номера 9. Типовый рычаг свободно снимается с оси; для этого его нужно немного поднять, отжать назад переключающую скобу и вынуть рычаг из прорези сегмента.

Для того чтобы смягчить удар типовых рычагов при их возвращении в начальное положение после отпечатывания знака, к краям сегмента прикреплена с помощью кронштейнов опорная скоба с резиновой подушкой — амортизатором.

Т я г и т и п о в ы х р ы ч а г о в и с л у ж е б н ы е т я- г и служат для приведения в действие типовых рычагов, перевода регистров, перевода строки и возврата карет­ ки. Все тяги имеют одинаковую форму. На переднем конце каждая тяга имеет выступ, при помощи которого обеспечивается сцепление с ножом печатающей скобы в тот момент, когда тяга западает в паз, образованный наборными линейками. За выступ тягу захватывает и тя­ нет вперед печатающая скоба. Другой конец тяги шар­ нирно соединен с промежуточным рычагом. Все проме­ жуточные рычаги удерживаются на общей оси, которая закреплена в печатающем блоке двумя винтами. На верхнем конце промежуточный рычаг имеет штифт, с помощью которого он шарнирно связан с типовым ры­ чагом. Таким образом, промежуточные рычаги соединя­ ют тяги с типовыми рычагами. Тяги возвращаются в первоначальное положение благодаря спиральным пру­ жинам 1. Все тяги перемещаются в направляющей гре­ бенке, укрепленной на печатающем блоке. Каждая тяга с промежуточным рычагом соответствует своему типо­ вому рычагу, поэтому они невзаимозаменяемы.

§ 16. КАРЕТКА

Каретка служит для перемещения бумаги в процессе отпечатывания знаков. Каретка перемещает бумагу вле­ во после отпечатывания знака, вправо для возврата бу­

130

маги в исходное положение и вверх при переходе на новую строку. Каретка состоит из двух основных частей: нижней и верхней.

Н и ж н я я ч а с т ь к а р е т к и (рис. 60) обеспечи­ вает горизонтальное перемещение всей каретки по на­ правлению отпечатываемой строки и возврат ее в край-

Рис. 60. Нижняя часть каретки:

J — рольганг; 2 — рама с роликами; 3 — шестерня; 4 — держатели рейки; 5 — зубчатая рейка; 6 — упор обратного хода; 7 —■упор; 8 — зубчатая планка; 9 — расцепляющий рычаг

нее правое положение. С помощью рольганга 1 и рамы (тележки) 2 с роликами каретка свободно перемещается в направляющих рельсах печатающего блока.

Чтобы каретка не выпала из направляющих рельсов, на раме каретки предусмотрена шестерня, которая за­ цепляется с зубчатыми планками каретки и верхнего направляющего рельса. Для перемещения каретки вруч­ ную необходимо повернуть зубчатую рейку 5 при помо­ щи расцепляющего рычага 9.

При нажатии на рычаг рейка, поворачиваясь в дер­ жателях, выходит из зацепления с собачками, освобож­ дая каретку для передвижения вручную. Когда нажим на рычаг прекращается, рейка под действием пружины снова зацепляется с собачками.

Благодаря зубчатому колесу (шестерне) 3, зубча­ той планке 8 и такой же зубчатой планке на верхнем рельсе печатающего блока обеспечивается перемещение рамы с роликами 2 только вместе с кареткой. Упором 6 обратного хода каретка ударяется о поршневой шток пневматического тормоза при ее возвращении в крайнее правое положение. Упор 7 отводит большой стопорный рычаг механизма возврата каретки также вправо. По­ ложение упора регулируется.

В е р х н я я ч а с т ь к а р е т к и (рис. 61) служит для размещения на ней печатающего валика, механизма пе­ ревода строки и других устройств, обеспечивающих отпечатывание знаков.

При работе на буквенном регистре верхняя часть ка­ ретки поднимается вверх, а при работе на цифровом регистре опускается вниз. На верхней части каретки расположены также детали механизма перевода строки. Храповик 5 винтами прикреплен к печатающему валику и при повороте поворачивает его. Рычаг переключения 7 с собачкой 6 насажен свободно на ось печатающего ва­ лика и соединен при помощи тяги 11 со скобой 15 пе­ ревода строки. Ограничители 8 и 9 не позволяют рычагу переключения повернуть храповик более чем на один зуб. Чтобы предотвратить самопроизвольный поворот валика во время работы, фиксатор с пружиной 12 фик­ сирует положение храповика, а следовательно, и поло­ жение строки.

Боковые платы служат основанием для крепления всех деталей верхней части каретки. Каретка к платам крепится винтами с контргайками, которые своими кону­ сообразными концами входят в углубления оси скобы перевода строки (рис. 62). На концы оси надеты держа­ тели печатающего валика. Валик зажимается между двумя втулками, которые служат ему полуосями. Втул­ ки вращаются в подшипниках.

Боковые платы соединены между собой направляю­ щей планкой. Направляющая планка 13 каретки

1 3 2

Рис. 61. Верхняя часть каретки:

СО

со

(рис. 61) скользит по шариковому подшипнику подъем­ ной штанги механизма перевода регистров. При подъеме штанги шарикоподшипник отжимает вверх направляю­ щую планку, которая поднимает верхнюю часть каретки. Движение верхней части каретки вверх и вниз ограни­ чивается упорами. При помощи расцепляющей рейки 16 рулонная бумага может прижиматься к печатающему валику 2 и освобождаться от него. Прижимные резино­ вые валики 3 совместно с печатающим валиком 2 слу­ жат для перемещения рулонной бумаги. Печатающий валик представляет собой цилиндр с резиновым кожу­ хом. С левой стороны валика прикреплена шестерня, которая взаимодействует с шестерней одного из прижим­ ных резиновых валиков. При вращении печатающего валика вращаются и прижимные валики, продвигая бу­

магу.

С н я т и е к а р е т к и . Для снятия каретки необходи­ мо переместить ее в крайнее левое положение, предва­ рительно повернув зубчатую рейку (рис. 60) нажатием на расцепляющий рычаг 9; ослабив правой рукой пру­ жинный барабан, левой рукой снять серьгу транспорти­ рующей ленты с упора 7 и укрепить ее на печатающем блоке. При включенном линейном питании набрать ком­ бинацию цифрового регистра. Вал электродвигателя вращать рукой до тех пор, пока печатающая скоба не станет в переднее крайнее положение. После этого ка­ ретку снять влево, повернув упорный рычаг на печатаю­ щем блоке вверх.

У с т а н о в к а к а р е т к и . Рычаг возврата карет­ ки 3 (рис. 67) отжать назад, пока он не застопорится стопорными рычагами. Раму 2 с роликами (рис. 60) переместить вправо так, чтобы шестерня 3 находилась под отверстием скобы, но не вышла из зацепления с зуб­ чатой планкой 8. Затем каретку вставить так, чтобы ра­ ма с роликами вошла в направляющие рельсы печатаю­ щего блока (между нижним и верхним направляющими рельсами). Придерживая раму с роликами рукой, ка­ ретку продвинуть в крайнее правое положение, после чего вернуть ее в крайнее левое положение; ролики должны находиться на одинаковых расстояниях от краев каретки. В левом положении каретки серьгу транс­ портирующей ленты зацепить за упор 7.

134

§ 17. МЕХАНИЗМ ПЕРЕВОДА СТРОКИ

Механизм перевода строки (рис. 62) служит для протягивания рулонной бумаги вверх на одну строку. Он приводится в действие при приеме специальной слу-

Рис. 62. Механизм перевода строки:

жебной комбинации «перевод строки». Этот механизм состоит из тяги перевода строки, сцепляющей скобы, толкающей штанги, переводного рычага, скобы перевода строки, рычага переключения, интервального храповика и фиксатора. Одна часть деталей механизма находится

135

На верхней части каретки, а другая — на печатающем блоке.

Служебная тяга перевода строки 1 посредством про­ межуточного рычага и тяги шарнирно связана с рыча­ гом 3. Рычаги 3 и 4 укреплены винтами на трубчатой оси; при повороте одного из рычагов поворачивается и другой. Рычаг 4 и сцепляющая скоба 8 связаны между собой при помощи тяги 5 и пружины. Сцепляющая ско­ ба насажена свободно на ось и служит для воздействия на толкающую штангу 10. От перемещения скобы вдоль оси ее удерживают установочные кольца. При помощи пружины 9 сцепляющая скоба возвращается в перво­ начальное положение.

Переключающий рычаг 11 и роликовый рычаг 14 служат для поворота скобы перевода строки 15. Поло­ жение переключающего и роликового рычагов регули­ руется винтами. Переключающий рычаг надет на муфту интервального храповика (рис. 61, 6) и свободно на ней поворачивается. К рычагу крепится собачка переводного рычага (рис. 61,7). Зуб собачки опускается вниз дав­ лением пружины, входя в зацепление-с интервальным храповиком. Для ограничения движения собачки име­ ются два упора, положение которых регулируется вин­ тами.

Переводной рычаг 7 (рис. 62) предназначен для подъема толкающей штанги 10. Он поворачивается при горизонтальном перемещении служебной штанги 2. Слу­ жебная штанга передним концом шарнирно связана с печатающей скобой и закреплена подвижно к концу пе­ реключающего рычага; она служит для воздействия на механизмы перевода строки, продвижения каретки и ре­ гистровый механизм.

Скоба перевода строки укреплена свободно на двух полуосях и опускается вниз при воздействии на нее ро­ ликового рычага 14. Винты 12 и 13 регулировочные. С помощью тяги скоба соединяется с переключающим рычагом.

Механизм перевода строки приводится в действие служебной штангой 2, соединенной с печатающей ско­ бой. На переводном рычаге 7 имеется крючок, который, нажимая на толкающую штангу, вводит в действие весь механизм перевода строки.

.1 3 6

В з а и м о д е й с т в и е д е т а л е й м е х а н и з м а пе­ р е в о д а с т р о к и . При поступлении на приемник электрической комбинации перевода строки на наборных линейках приемника образуется паз, куда западает слу­ жебная тяга перевода строки 1. Печатающий нож захва­ тывает ее и тянет вперед. Шарнирно связанный с тягой рычаг 3 поворачивает ось вместе с рычагом 4. Рычаг 4, поворачиваясь, тянет промежуточную тягу 5, которая шарнирно связана со сцепляющей скобой 8.

Сцепляющая скоба, поворачиваясь вокруг своей оси вниз, давит на толкающую штангу 10, подавая ее впе­ ред; нижний конец штанги становится против зуба пе­ реводного рычага 7, приближаясь к нему. При возвра­ щении печатающей скобы в заднее положение перевод­ ной рычаг под воздействием служебной штанги 2 поворачивается и своим зубом толкает штангу вверх. Толкающая штанга через переключающий рычаг 11 опускает вниз роликовый рычаг 14, который давит на скобу перевода строки 15. Скоба, опускаясь вниз, при помощи тяги поворачивает рычаг переключения 7 (рис. 61), при этом собачка 6 поворачивает интерваль­ ный храповик 5 на один зуб. Так как храповик укреплен на печатающем валике 2, поворачивается и валик, а при его повороте бумага будет протянута на одну строку вверх.

При возвращении печатающей скобы в первоначаль­ ное положение печатающий валик будет удерживаться фиксатором 12 в нормальном положении, а собачка вый­ дет из зацепления с интервальным храповиком и будет отведена в начальное положение.

§ 18. МЕХАНИЗМ ПРОДВИЖЕНИЯ КАРЕТКИ

Механизм продвижения каретки (рис. 63) служит для продвижения каретки с рулонной бумагой влево после отпечатывания знака на расстояние, необходимое для отпечатывания последующего знака.

Основными деталями этого механизма являются ро­ ликовый рычаг с продвигающей собачкой, фиксирующее

1 3 7

имеет ось, на которой он может поворачиваться. Ролико­ вый рычаг своей собачкой непосредственно передвигает каретку на расстояние, необходимое для отпечатывания одного знака. Чтобы рычаг не соскакивал с оси. его по­ ложение на ней фиксируется.

шпильку роликового рычага и при помощи пружины 9 своим зубом упирается в зубчатую рейку нижней части каретки. К заднему концу продвигающей собачки при­ креплена пружина, которая оттягивает ее вниз, поднимая зуб собачки вверх к зубчатой рейке. Снизу на ролико­ вый рычаг воздействует эксцентрик 8, который двумя винтами прикреплен к переводному рычагу 7, вращаю­ щемуся на оси. Для ограничения хода продвигающей со­ бачки служат ограничительные угольники 5 и 4. Поло­ жение эксцентрика на переводном рычаге может регу­ лироваться.

1 3 8

Для фиксации положения каретки при ее продвиже­

ка возвращается в исходное положение для захвата оче­ редного зуба зубчатой рейки. Собачка поворачивается на оси под действием пружины, которая оттягивает вниз отогнутый выступ собачки. При этом зуб собачки входит в зацепление с зубчатой рейкой.

Для предотвращения продвижения каретки при на­ жатии на служебные клавиши «буквы», «цифры», «воз­ врат каретки», «перевод строки» служит б л о к и р о в о ч ­ ное у с т р о й с т в о (рис. 64). Благодаря этому устрой­ ству каретка будет продвигаться только в том случае, когда отпечатывается знак или необходимо сделать про­ бел. Блокировочное устройство также удерживает каретку после продвижения ее на один знак (один зуб рейки).

Блокировочное устройство состоит из переключаю­ щей скобы 2, стопорного рычага 4 и тяги 1. Переклю­ чающая скоба соединяется со стопорным рычагом при помощи рычажной передачи и тяги 1. Стопорный рычаг вращается на оси. Пружина 3, действуя на рычаг, опу­

с ним служебная штанга 2 (рис. 63) поворачивает пе­ реводной рычаг 7 вместе с эксцентриком 8; при этом ро­ ликовый рычаг 10, лишенный опоры, под воздействием пружины 11 опускается вниз. Собачка 1 выходит из за­ цепления с зубчатой рейкой каретки и начинает двигать­ ся вправо. При движении вправо выступающий конец шпильки продвигающей собачки наталкивается на сто­ порный рычаг блокировочного устройства и прекращает движение собачки и, следовательно, каретки.

При смене букв и цифр, переводе строки, а также при запуске автоответчика каретка не должна продви­ гаться.

Печатающая скоба, продолжая движение вперед, за­ хватывает выступ тяги, а типовый рычаг, соединенный с этой тягой, поднимается к печатающему валику карет­ ки и нажимает на переключающую скобу 2 (рис. 64).

1 3 9