Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Косачев Г.Г. Экономическая оценка сельскохозяйственной техники

.pdf
Скачиваний:
7
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
5.73 Mб
Скачать

осями д л я значений

£ .

Зн ая величину

л £■ =

£ р * £ ;и

измерив

р а с ­

сто ян и е

между точками

п ер есечен и я соответствую щ их

прямых

с

осью

Эг

 

(

^1 ) и

осью

Еі

(

) ,

можно л егк о

р ас сч и та ть

м ас­

штаб

£

( / > £ ) :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Л

,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1 0 .3 9 )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На

р и с .

1 0 .8 .

н аглядн о виден п орядок

п остр о ен и я подобных

граф иков

(по

сущ еству

они

являю тся

биноминарными

номограммами

п ер в о го

п о р яд ка ) ,

с помощью

которых

можно при заданной ц ен е

и заданном

соотношении

п р о и звод и тельн остей

оп ределять

годовой

экономический эф ф ект,

верхний

лимит

цены,

а

такж е

решать

и дру­

ги е за д а ч и ,

 

вытекающие

и з

взаи м о связей рассм атриваем ы х

п ар а ­

м етров .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чтобы

устан о ви ть

соотнош ение между

темпами изм енения

про­

и зво д и тел ьн о сти

и темпами

изм енения

цены,

необходимо

перейти

о т

цены,

выражаемой

в

р у б л я х ,

к

соотношению

ц ен .

З а

н ачало от­

ч е т а

можно

п рои звольно

вы брать

любое

зн ачен и е

цены новой

маши­

ны

(наприм ер

Б2

= 100

р у б ) . Но

н аи более

удобно

з а

то ч ку о т с ч е ­

т а

вы брать

ц ену

базовой

машины,

т . е .

Б р

Т о гда

соотнош ение но­

вой

и

стар о й

цены (

Я. )

можно

определить

к ак

отношение

цены

новой

машины

к

ц ен е

стар о й

машины:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Л =

 

£

і

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1 0 .4 0 )

 

 

 

 

 

 

 

Б-t

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отложив

н а

оси

абсцисс зн ачен и е

Б2

=

Б р

найдем

начальную

то ч к у

д л я величины Я. =

I

( À

=

■]?■—) .

А о тн е ся

верхнюю

лимит­

ную ц е н у

к

цен е

стар о й

машины

(д л я

задан н о го

зн ач ен и я

£

) ,

найдем зн ачен ие

в е р х н его

п р ед ел а соотнош ения

цен для

задан н о ­

го

зн ач ен и я

 

£

:

 

 

 

г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

\

 

 

 

Б g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л « .- -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1 0 .4 1 )

 

Данные

соотнош ения

представлены

н а

том

же

р и с .

1 0 .8 .

 

Масштаб

Я

в этом

с л у ч ае

равен

балансовой

стоим ости

стар о й

машины,

т . е .

 

1

Б р

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

=

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из

со в м естн о го

соотнош ения

верхних

п ределов соотношений

цен

и

соотнош ений п р ои зводи тельн остей

можно вы вести

зависим ость

изменений цены

машины и

п р о и зво д и тельн о сти :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

~

 

s-1 ~ * -б А

 

 

 

 

 

 

 

(1 0 .4 2 )

Р и с . 1 0 .8 . Номограмма для определения величины годового экономического эффекта в зависимости от соотношения производительностей и цены

новой машины

гд е

 

“ï

-

коэффициент,

выражающий постоянное

соотношение

 

 

 

 

 

 

между ценой и производительностью машины,

 

 

 

 

 

Для

т о г о ,

чтобы определить

^

 

,

производят р а с ч е т

в е р х ­

ней

лимитной

цены дл я

соотношения

производительности

£ =

I

 

 

 

 

 

)

и

дл я

любого

иного

зн ачен ия

Li

( Я в. . , 5 -

) .

Наибо­

л ее

целесообразно

£.;

принять

равной

2

с тем ,

чтобы

упростить

р а с ч е т .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем , пользуясь этой величиной, можно найти для любого

 

изменения производительности значение предельного изменения

 

цен (максимального увеличения при р о сте цены и минимального

 

снижения

при

уменьшении цены ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Х е ,

 

* 4 ( t i - V *

 

 

 

 

 

 

(1 0 .4 3 )

 

 

Для

т о г о ,

чтобы перейти непосредственно

к р а с ч е ту

верхней

лимитной

цены

машины, д остаточн о полученный верхний п редел ум­

ножить

на

его

масш таб,

т . е .

н а

цену старой машины:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5>.„.

= À g .,.£ . ■ е ,

 

 

 

 

 

 

 

(1 0 .4 4 )

 

 

Графическое

изображ ение полученных

зависим остей

может

быть

произведено

не

только

относительно

балансовой

стоим ости,

как

 

это

представлено

на

р и с .

1 0 ,8 ,

но

и относительно

соотношения

 

производительностей ( т . е .

к о гд а

на

оси

абсцисс

откладываю тся

 

зн ачен ия

) .

это т

график

представлен

на р и с .

1 0 .9 ,

Для

 

его

 

построения

предварительно

в с е

расчеты

оформляет

в виде

таблицы

( с м .т а б л .1 0 .5 ) .

Причем э т а

табли ц а

я в л я е т с я

не

всп ом огательн ой ,

а сам а

н есет

информацию,

достаточную

для ан а л и за

экономической

эффективности

(покажем

порядок

ее

заполнения

на

примере

 

п луга

Ш Ш -8-35

в

сравнении с

П Н -8 -35).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица

1 0 .5 .

 

 

Анализ

экономической

эффективности

п луга

Ш Ш -8-35

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в

сравнении с ПН -8-35

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование

п о к азател ей

Обозна­

Эталон­

Испытываемая

машина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

чение

 

ная

маши­

 

при

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н а

при

990р.

5 5 0 p .= E ji ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bj=550p

 

 

 

I

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

3

 

 

 

4

 

 

5

 

 

 

П роизводительность

маши­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ны

з а

час сменного

вр е ­

 

и>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мени

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1 ,6

 

2

 

2

 

 

 

г )й с е

значение

д л я

Б*

= Б<

в

т е к с т е по

построению граф ика

и

на

р н с .1 0 .9

будут

обо зн ач аться

звезд очкой (например

л * ;

я*

■ г,"

и

т . д . )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J

 

" '

1

Р и с . 1 0 .9 .

График зависим

ости годового экономического

эффекта

от соотношения

производительностей и цен

,сравниваемых машин.

X g

- верхний п редел соотношения цен , обеспечивавший

'*

получение минимально необходимого годового эко ­

 

номического эффекта д л я данного

соотношения про­

 

изводи тельн остей

( і<р);

 

Хе

~ верхний п редел

соотношения ц ен ,

обеспечивающий

вм

получение Эг = 0 д л я данного соотношения произ­

 

водительностей

(

Ьф ) .

 

I

Годовая зон альн ая з а г р у з ­ ка

Приведенные

затраты на

час работы

 

Соотношение

производи­

тельн остей

сравниваемых

машин:

 

ф актическое граничное

соответствую щ ее нормативу

коэффициента

потенциаль­

ного р е зе р в а

эффективности

Коэффициент

потенциального

р е зе р в а эффективности

Соотношение

цен

2

3

4

5

t r

500

500

500

Лас

8 ,2 4

8 ,8 0

8 ,2 5

 

 

1 ,2 5

1 ,2 5

Л

-

1 ,0 7

1 ,0 0

ІН

.

1 ,1 6

1 ,0 8

k p }

-

0 ,1 7

0 ,2 5

л

-

1 ,8

1 ,0

 

На оси

абсцисс

отклады вается

соотношение

производительнос­

тей

(годовых вы работок) сравниваемых

машин

( С

) ;

на

оси

орди­

нат

-

годовой

экономический

эффект

( Э г ) .

Для соответствую щ их

соотношений

цен À

 

н аходятся точки

годового

эконом ического

эф­

ф екта

(Э г

и

Эг

) , соответствую щ ие

ф актическому

соотношению

производительностей

( £ р ) ,

а на

оси абсцисс

точки

границ

эффек­

тивности

(Г £

и Г£* ) . Для

то ч ек

Г £

и

 

годовой

экономичес­

кий

эффект

равен

0 ,

поэтому

их

значение

лежит

н а

самой оси

аб с ­

ц и сс .

Ч ерез

точки

(со о тв етствен н о

Г£

и

Эг^-

;

Г *

и

Э г ^

)

про­

водят

прямые,

продолжая их

з а

указанны е

то ч ки .

Эти

прямые

х а ­

рактеризую т

изменение годового

эконом ического

эф ф екта в

зави си ­

мости

от соотношения цен сравниваемых машин. Одна

и з

прямых х а ­

р ак те р и зу ет ся

соотношением

Я

 

,

а д р у га я

Л .

 

 

 

 

 

 

Ч ерез

две

точки в первом

квадран те

и ч е р е з

д в е

точки

во

втором

квадранте граф ика проводят линии,

параллельны е оси

аб с ­

ц и сс ,

и рассто ян и е

между ними

принимают

з а

б а зу

масш таба и з­

менения цен . Из соотнош ения

( Л —I ) : £

выбирают

масштаб

соотно ­

шения

ц ен .Ді и ,

пользуясь этим

масштабом,

ст р о ят

графики

изм ене­

ния годового экономического эффекта для любых соотношений цен

сравниваемых

машин.

 

 

 

 

 

Из

точки

£ м

« Іц

восстанавливаю т

перпендикуляр

до п ере­

сечения

с соответствующ ей

прямой

Л ч А

, Ч ерез

эти

точки

проводят

прямую (

Ь р м ) ,

которая

о тс ек ае т

границу

эффективности

с учетом норм ативного коэффициента

п отенциального

р е з е р в а Эф­

фективности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На основании

граф ика

(р и с . 1 0 .9 )

и таблицы 1 0 .5 .

прои зво ­

д и т с я

ан али з

экономической

эф ф ективности

по всем

п о к а за т е л я м ,

рассмотренным

в

этом

р а з д е л е .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В с л у ч а е ,

е с л и новая

машина о б есп еч и в ает получение

допол­

нительной

продукции,

то эт о т момент учи ты вается к а к

в

р а с ч е т е

чем уже говорилось

при

р а с ч е т е

гран и ц

эф ф екти вн о сти ), т а к и

в

граф ических

п о строен и ях .

На

граф ике

эт о

вл и ян и е

о тр аж ается

параллельным

переносом функции

на

величину

 

 

 

Н аглядно

это

п р ед ставл ен о

н а р и с .

1 0 .1 0 .

 

 

 

 

 

 

 

Заверш ение

ан а л и за обычно

соп ровож дается р асч ето м

величи ­

ны, характеризую щ ей степ ен ь гар ан ти и

эф ф ективности ( ÿ

 

) :

 

 

 

 

 

3 = " Г 1 *

'

 

 

 

( Ю - 4 5 )

 

 

 

 

 

и

я р$н

 

 

 

 

 

 

 

 

а

дл я

крэн

 

=

0 ,0 8 :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^ = 1 2 , 5

 

 

 

 

 

 

( 1 0 .4 5 а )

 

 

Этот

п о к а за те л ь

х а р а к те р и зу е т

д о с та то ч н о с ть

з а п а с а

проч­

ности

по

эффекту

и п о к азы в ает,

н аск о л ь к о

н о вая машина

п р ев о с ­

ходит

минимально

необходимые тр е б о в ан и я .

Чем выше э т а

величи ­

н а , тем с

большей

уверенностью

( т . е .

с гар а н ти ей )

можно

с к а ­

з а т ь ,

что

в реальны х

условия:;

п р о и зво д ства н о вая машина

будет

эффективна и о бесп ечи т выполнение

поставленны х Д ирективами

ХДІУ

с ъ е зд а партии за д а ч по р о ст у

повышения п р о и зво д и тельн о сти

тр у д а

в сельском

х о зя й с т в е .

 

 

 

 

 

 

 

 

Р и с . 1 0 .1 0 . Изменение парам етров и го д о во го

экономи­

ч е с к о го

эф ф екта при у ч е те дополнительно полу­

чаемой продукции от новой машины.

 

А -

без

у ч е т а стоим ости дополнительно

получа­

 

емой

продукции.

 

Б -

с учетом

этой стоим ости (параметры

и эффект

 

даны

со

ш трихом).

 

- П б а -

I I .

Методы экономической

оценки сел ьско х о зя й ств ен н о й

 

 

 

техники з а

рубежом

 

 

 

Как

и в

С оветском

Союзе,

м етодологической основой экон о ­

мической

оценки новой

техники

в

ст р ан а х со ц и али зм а

явились

р а ­

боты по

созданию типовых м етодик определения эконом ической

эф­

ф ективности

капитальны х вложений.

 

 

 

Во

в сех

соц иалистических

ст р ан а х широко

при м ен яется м етод

определения экономически эффективных вар и ан то в капитальны х

вло ­

жений по

минимуму приведенных

з а т р а т . Величина н орм атива эффек­

ти вности

капитальных вложений

в

больш инстве

эти х стр ан принята

в р азм ер ах О ,ІИ - 0 ,1 5 ,

т . ѳ . такой

ж е, к а к и в

СССР.

В 1965

г . в

Москве н а Международном симпозиуме со ц и али сти ч ески х

с т р а н ,

с о з ­

ванном СЭВ и

Академией

Наук СССР, был подробно обсужден вопрос

о нормативных коэффициентах эф ф ективности в уоловилх соц и али с­

ти ч еско го х о зя й с т в а .

Одни страны

(СССР,

ГДР)

при

р а с ч е т а х

эк о ­

номической эф ф ективности капитальны х

вложений руководствую тся

единым нормативом эф ф ективности,

др уги е

(наприм ер,

ЧССР)

исхо ­

д я т

из норм ативов,

дифференцированных

по

отраслям

народн ого хо ­

з я й с т в а . При

этом в

каждой и з

ст р ан о су щ ествл яется

специф ичес­

кий

подход к

проблеме

эф ф ективности капитальны х вложений

и

но­

вой

техн и ки .

Т ак , в

ЧССР при

выборе н аиболее

эффективных

н а ­

правлений капитальных

вложений

(и н вестиций)

о б я за т е л ь н о

учиты­

вают

стоим ость зем ли .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Помимо

основного

п о к аза тел я

эфф ективности к ап и тал ьн ы х

вл о ­

жений в ЧССР применяют и дополнительны е

п о к а за т е л и

(стоим остны е

и н ату р ал ь н ы е).

При определенных

услови ях некоторы е из

них

мо­

гу т

с т а т ь решающими.

К ним о тн о с я тс я

т а к и е п о к а за т е л и

к ак

про­

и зво д и тельн о сть

т р у д а , эн ер го е м к о сть ,

м атер и ал о ем к о сть ,

у д ел ь ­

ные

капиталовлож ения,

экономия

н а

эксплуатационны х

з а т р а т а х ,

выход продукции

на

единицу площади и

т . п .

 

 

 

 

 

 

 

В 1965 -1967

г г .

интенсивны е

и ссл ед о ван и я по

проблемам

эк о ­

номической эф ф ективности капиталовлож ений и

р а зр а б о т к е

проектов

типовых м етодик проводились в

ГДР. З а

э т о т период

зд ес ь

была

п о дго то вл ен а

"Т иповая

м етодика оп ределения экономической

эффек­

ти вности заданий

н ау ч н о -тех н и ч еско го

п р о гр ес са "

к

"Рекомендации

по определению эфф ективности

капиталовлож ений".

 

 

 

 

 

 

Как и в

дру ги х

стр ан ах

со ц и али зм а,

тіш о в ая

м етодика

яви л ась

м етод ологи ч еской основой дл я

р азр аб о тки специальных отраслевы х

м ето д и к . В м етодике критерии

д л я

принятия решений дифференци­

рованы под углом решения дву х

з а д а ч : увеличение продукции -

критерий п отребн ость в данной продукции и срок окупаем ости

единовременных з а т р а т ; экономия

общ ественного т р у д а - критерий

ср о к окупаем ости единовременных

з а т р а т .

В данном сл у ч ае под сроком

окупаем ости единовременных з а ­

т р а т дон и м ается

п о к а за т е л ь , близкий к

принятому в

СССР п о к а за ­

телю

абсолю тной

экономической эфф ективности - чистый д о х о д ,п о ­

лучаемый

в р е з у л ь т а т е осущ ествления м ероприятия.

 

 

 

При

выборе

экономически н аиболее

эффективного

в а р и ан та

при­

м ен я е тся

п о к а за т е л ь приведенных з а т р а т :

 

 

 

 

 

 

SD = S * ДА/п —* fn in ,

 

( I l . I )

 

г д е

SJ) -

приведенные за тр ат ы , м а р о к /г о д ;

 

 

 

S

- с е б е с т о и м о с т ь , м а р о к /г о д ;

 

 

 

 

А

-

капитальны е вложения (единовременны е за тр аты /м ар о к

;

 

fi/n

-

нормативный коэффициент эф ф ективности.

 

 

 

В

ГДР д л я

в с е х о тр асл ей народного

х о зя й с т в а прим еняется

 

единый нормативный коэффициент. Но, если м ероприятие п ресл ед у ет

св о ей

целью

увели чен и е продукции и пропорциональное р азви ти е

эконом ики,

возможна и дифференциация нормативов по о траслям .

 

Экономические р езу л ьтаты н аход ят

св о е выражение и в

ряде

натуральны х

и

стоимостных п о к а за т е л е й :

повышение п рои зводи тель ­

ности

т р у д а ,

экономия рабочей силы,

экономия

м атер и ал о в,

улуч­

шение

и сп о л ьзо ван и я производственны х

ф ондов,

снижение издерж ек

п р о и зв о д с т в а ,

повышение р ен таб ел ьн о сти

эк с п о р та , увеличение про­

дукции .

 

 

 

 

 

 

 

Во Е сех

с т р а н а х социализм а имеются или

официально утверж ден­

ные типовые м етодики по определению экономической эффективности

капиталовлож ений или

проекты

таки х м етоди к.

Именно н а их основе

с т р о я т с я отраслевы е

м етодики,

в том числе и

м етодики по опреде­

лению

экономической

эф ф ективности новой сел ьско х о зяй ствен н о й

тех н и ки .

 

 

 

 

 

В

1966

г .

в И нституте се л ьс к о х о зя й ств ен н о го маш иностроения

(ПИР)

была

утверж дена "М етодика определения

экономической эффек­

ти вн о сти новой

тех н и к и " .

 

 

Критерием экономической эфф ективности новой техники принят

зд е с ь

с р о к

окупаем ости единовременных з а т р а т , связанны х с п р о -

и зводством

новой

техн и ки . Причем

эт о т

п о к азател ь

учиты вает

ср о к окупаем ости

н е

дополнительны х,

а

всей

суммы

капитальных

вложений

в

новую

техн и ку, т . а .

в

к ак о й -то м ере

напоминает

наш

п о к аза тел ь

абсолютной эффективности

капитальных влож ений.

Го­

довой экономический

эффект

п р ед ставл яет

собой

разницу на

эк с ­

плуатационных

за т р а т а х .

При этом

термин

"эксплуатационны е

з а ­

траты " о тл и ч ается

от аналогичного

термина в

отечественной

ли­

т е р ату р е

тем ,

что

в

эти

затраты

включаются

проценты

на

капи­

т а л . Иными

словам и,

эксплуатационны е

 

затраты напоминают

наши

приведенны е,

х о тя

величина

процента

н а

к ап и тал ,

принятая

в

ПНР, очень

н и зка

(в с е г о

1 ,5 fi),

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б со о тветстви и

с решением

Комитета

по

н ауке

и

технике до­

пустимый

срок

в о зв р а т а

капитальных вложений

принят

равным

5

годам :

 

 

 

 

__

ц /

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

То ~ ~ 1 Т Г *

 

 

 

 

 

 

 

( I I . 2)

гд е Т0-

срок

окупаемости единовременных

капитальных

вложений,

 

л е т ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I V -

единовременные

капитальные вложения

в

новую

технику,

 

злотых ( з л ) ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Uc -

расчетный

годовой экономический

эффект

в

народном

 

 

х о зя й с т в е , з л .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н аряду

с

основным

п о к азател ем м етодика

предусм атривает и

р ас ч е т целого

ряда

дополнительных

п о к аза тел е й .

В сл у ч ае , к о гд а

невозможно

или чрезвы чайно

затруднительно р ассч и тать величину

эф ф екта,

м етодика

доп ускает

принятие

 

решений о

ц елесообразн ос­

ти внедрения новой техники на основе данных о преимуществах

(улучшение

условий т р у д а , увеличение

возможностей

эксп орта и

т . п . ) . Причем

указанны е

преимущ ества

описы ваю тся,

а

при в о з ­

можности

находят выражение и в цифровых п о к аза тел ях .

 

Эксплуатационные затр аты

н а

одну машину в

го д

 

рассчиты ва­

ются путем

умножения средней

годовой

выработки

по

новой машине

н а

удельны е

эксплуатационны е

за тр ат ы :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

К

^ea.

,

 

 

 

 

( I I . 3)

 

 

 

 

К " =

 

 

^

 

 

 

 

( I I . З а )

гд е

,/

,//

-

эксплуатационны е

затраты

н а I

машину в

год со о т ­

ХеА;

 

 

 

 

ветствен н о

по старой

и новой

тех н и ке,

 

зл . ;

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ