Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Андрющенко, В. А. Автоматизированный электропривод систем управления учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
9
Добавлен:
19.10.2023
Размер:
7.12 Mб
Скачать

можно воспользоваться ориентировочными значениями максималь­

ных люфтов, допустимых в редукторах

автоматизированных элек­

троприводов

систем

управления:

 

 

 

Передаточное

число ре­

 

 

 

 

дуктора і

 

40 ч- 1200

1200 -=- 2400

2400 ч- 10 000

Максимальное

значение

 

 

 

 

дэпустимого

мертвого

 

 

 

 

хода

на валу

электро­

 

 

 

 

двигателя,

о л т

а х , град

25

25 ч - 55

55 ч- 230

Тогда величину

люфта нд

выходе

редуктора можно опреде­

лить по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

я

= * і ™ < * .

 

(10.35)

 

 

 

 

 

 

 

Общепринято, что люфты механических передач не должны пре­ вышать половины величины допустимой статической ошибки си­ стемы электропривода.

Вопросы для самопроверки

1.Назовите основные нелинейности автоматизированного электропри­

вода.

2.В чем суть метода гармонической линеаризации нелинейностей? Ка­ кова точность этого метода?

3.Сформулируйте и поясните логарифмический частотный критерий

устойчивости нелинейных автоматизированных электроприводов.

4. Как определяются параметры автоколебаний с помощью.логарифми­ ческих частотных характеристик?

5.С какой целью вводятся в системы электроприводов нелинейные корректирующие устройства?

6.Как можно учесть нелинейности типа насыщения и люфта системы •

электропривода при выборе желаемой ЛАХ?

7. Назовите основные физические и математические отличия нелинейных и линейных электроприводов.

Г Л А В А 11

ПРИМЕР РАСЧЕТА АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА

Рассмотрим пример статического и динамического расчета ди­ станционного следящего электропривода. В качестве исходных дан­ ных примем следующие:

1) момент статического сопротивления нагрузки

Ма~0,2signQ кГм;

1 1 Заказ № 967

153

2)

момент инерции нагрузки

 

 

 

 

 

 

JB

= 0,04

кГм • сек,2;

 

3) максимальная

скорость

отработки

входного

сигнала

 

 

 

&тах •=

1

рад/сек;

 

 

4)

максимальное

ускорение

отработки

входного

сигнала

 

 

 

гтах

— 0,5

рад/сек2;

 

5)

максимальная статическая ошибка системы хСТ -< 5;

6)

максимальная скоростная ошибка хс

<1 20';

 

7)

перерегулирование при скачкообразном управляющем воз­

действии а

20%;

 

 

 

tn >.' 0,3 сек.

 

8)

время

переходного процесса

 

§ 33. С Т А Т И Ч Е С К И Й РАСЧЕТ С Л Е Д Я Щ Е Г О Э Л Е К Т Р О П Р И В О Д А

ВЫБОР ЧУВСТВИТЕЛЬНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА

Исходя из заданных требований к точности работы следящего электропривода и рекомендаций, изложенных в § 18, выбираем двухотсчетную следящую систему в качестве чувствительных эле­ ментов. Для нее используем вращающиеся трансформаторы (ВТ) типа СКВТ И.6.713.205 (см. табл. 7). Передаточное число редук­ тора между ВТ точного и грубого отсчета принимаем равным 15 (kp_T-= 15). Коэффициент передачи выбранных ВТ, работающих в трансформаторном режиме, будет равен 1 в/град (/гч_э = 1 в/град).

Передаточная функция чувствительного измерительного устрой­ ства

V?! (р) = - ^ -

= К. А т = 1 • 57,3 • 15 = 860 в/рад.

Ѳвх (Р)

 

ВЫБОР ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО

Э Л Е К Т Р О Д В И Г А Т Е Л Я И Р Е Д У К Т О Р А

В соответствии с техническим заданием и рекомендациями, из­ ложенными в § 19, в качестве исполнительного электродвигателя целесообразно выбрать асинхронный двухфазный электродвига­ тель с полым ротором типа ДИД-5. Этот электродвигатель имеет следующие технические данные:

1)напряжение сети ис 36 в;

2)частота сети / = 400 гц;

3)

скорость

вращения

номинальная п н о м = 4000 об/мин;

4)

полезная

мощность

Р н о м =

5 em;

5)

вращающий момент Л4Н 0 М = 120 г-см;

6)

пусковой момент Мп = 240 г-см;

7)

момент инерции ротора і д в

= 0,025 г-см-сек2;

8)

напряжение управления иу

= 30 в.

154

Передаточная

функция

двигателя

 

 

 

 

 

 

WAP)

Ѳдв(р)

__

^дв

 

28_

 

 

 

"вых(р)

Р(1 +

Тр)

р (1 +

0,13р)

 

 

 

 

 

где передаточный

коэффициент

двигателя

 

 

 

 

 

k

„ =

2 Я

" " ° м Л і п

=

2Я.4000-240

=

2 8

д / в . с е к

д

60 (Л1п — М „ о м ) иу

 

60 (240. — 120) 30

 

 

 

 

и электромеханическая постоянная времени двигателя

 

 

Т

 

2 "п но,Лв

_ 2я-4000-0,075

= Q

1 3

^

 

 

д в

60 (М„ — Миои)

 

60(240— 120)

 

 

 

 

Приведенный

момент .инерции

системы

принимаем

равным

0,075

г-см-сек2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^ Д В = ^ д в + ^ Р + ~ -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г2г)

 

 

 

 

 

Выбор типа редуктора производится согласно рекомендациям,

изложенным в

§ 20. Примем

оптимальный

коэффициент

передачи

редуктора от двигателя к исполнительному механизму, исходя из

рекомендаций, изложенных

в § 19:

р =

J ^ L = 0,0025.

 

Ѳдв

Коэффициент механической передачи от двигателя к вращающему трансформатору точного отсчета

Р = Ѵ Ѵ т = 0,0025-15 = 0,0375.

ВЫБОР У С И Л И Т Е Л Я

В качестве усилителя, управляющего электродвигателем, вы­ бираем полупроводниковый усилитель. Исходя из рекомендаций, изложенных в § 23, определяем коэффициент усилителя. С одной стороны, коэффициент усиления усилителя должен быть таким, чтобы выходное напряжение его соответствовало номинальному напряжению электродвигателя на обмотке управления. Входное напряжение усилителя определяем, исходя из заданной статической ошибки, а именно:

и вх ~ ^ч. э'xct' k ' р.т =

=1,25 в.

 

w

Тогда коэффициент усиления усилителя по напряжению

^'

ц дв. ном

30

2^

У

"вх

1,25

 

155

С другой стороны, для обеспечения заданной точности работы следящей системы коэффициент усиления усилителя находим, ис­ ходя из величины общего коэффициента усиления системы, который определяется по заданному значению установившейся ошибки при максимальной постоянной скорости отработки по формуле

is

&тах 1-57,3-60 = 172.

 

20

Тогда коэффициент усиления

усилителя находим из выражения

BTro

Рис. 92

откуда

 

К. э-йдв-йр

1-57,3-28-0,0025

Принимаем

К у = 60, что удовлетворит оба условия.

Пользуясь

рекомендациями

§ 21, рассчитываем усилитель вы­

бранного типа и строим принципиальную схему. Так как следящая система должна быть двухотсчетной, то перед усилителем У необ­ ходимо предусмотреть схему переключающего устройства ЛУ для автоматического согласования грубого и точного отсчетов. Реко­ мендации по выбору и расчету схемы согласования приведены в § 17.

Окончательное уточнение параметров усилителя производится

после выбора корректирующих

устройств.

 

 

Передаточная функция усилителя

 

 

 

Г£/ /дЧ _ "вых (р)

_

 

Ку

_

60.

 

«вх(р)

 

1 + 7 >

 

1 + 0 , 0 1 p

'

где Ку = 60 — коэффициент

усиления

усилителя;

 

Ту = 0,01 сек — постоянная

времени

усилителя.

Блок-схема рассчитываемой следящей

системы

приведена на

рис. 92. Передаточная функция

нескорректированной следящей

156

системы в разомкнутом состоянии

Кп

 

 

242

 

WKK(P)

(I +

Тур)

р (1 +

0,13р) (1 +

0,01р)

Р (I + Тр)

где Кп — коэффициент добротности системы по скорости

Кг • К. э • К •к д в

• К =

1 5

7 ' 3 6 0 2

8 • °>0025 :

242.

§ 34. Д И Н А М И Ч Е С К И Й

РАСЧЕТ

С Л Е Д Я Щ Е Г О Э Л Е К Т Р О П Р И В О Д А

Выбор требуемых корректирующих устройств начнем с построе­ ния ЛАХ нескорректированной следящей системы (рис. 93, кривая

^нк

исходя из передаточной функции нескорректированной

следящей

системы.

Ордината ЛАХ при © = 1 (точка Ак1)

L ( l ) = 201g/Cß =2 0 lg 242 = 47,7 дб.

Сопрягающие частоты отдельных звеньев

1

1 -тп

ь

щ = ! ДВ= 0,13= 7,7 сек >

Юс.

100 сек—і

 

0,01

 

Для построения желаемой

ЛАХ /,ж (со),

удовлетворяющей за­

данным требованиям, воспользуемся рекомендациями, изложен­ ными в § 25.

Определим запретные области построения желаемой ЛАХ. Об­ ласть, ограничивающая желаемую ЛАХ снизу, определяется асимп­ тотами — 20 и — 40 дб/сек, проходящими через контрольную точку Л к 2 . Координаты этой точки определяются по формулам

0,5 = 0,5 сек— 1.

L ( c û K ) = 2 0 1 g 4 ( c o K ) = 201g-

 

Ътаххс

1-60-57,3

20 lg 206 = 46,3 дб.

0,5-20

 

Область физически реализуемых ЛАХ линейной системы огра­ ничивается асимптотами Ьх (со), L 2 (со) и L 3 (со) (см. § 32).

Принимая люфт редуктора Р3 равным 2 хл = 0,04° и определяя амплитудное значение ошибки из соотношения

* 0 « 1 0 * л = 1 0 - 0 , 0 2 = 0,2°,

157

найдем возможные максимальные значения скорости выходного вала

п *

_ «ном-360-kp

_ 4000-360-0,0025 _

^град

 

60

60

сек

и ускорения выходного вала

— м.

240 — 0,2-105

 

 

&тах —

0,0025

=

9,5 ^ = 5 4 4 - ^ -

0,08-105

 

сек'

то

WO w,m~'

где

j = JH - I - las. = 0,04 +

° ' 0 2 5 ' 1 0 ' 5 = 0,08 кГм• сек2.

k2p

0.00252

Тогда граница области физически реализуемых ЛАХ сверху ограничится асимптотой — 20 дбідек, проходящей через контроль­ ную точку AKS с координатами

 

 

со = 1,

L x

(1) = 20 lg - ^

= 20 lg — = 20 lg 300 = 49,6 дб

 

xo

0,2

158

и

асимптотой

— 40 дб/дек,

проходящей через

контрольную точку

Акі

с

координатами

 

 

со = 1,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M l )

= 201g- х0

: 20 lg — =,20 lg 2740 = 68,7 дб.

 

 

 

 

0,2

 

 

 

 

 

 

Граница

этой

же области

снизу

ограничивается

асимптотой

0 дб/дек,

проходящей параллельно оси частот на расстоянии — 2,0 дб.

 

Определим

частоту среза

соср

желаемой

ЛАХ для

заданных

а = 20% и /п

••— 0,3 сек по формуле

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^

an

2,2-я

23 сек

 

 

 

где а =

2,2 (см. § 25).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примем соср. ж = 25 сек~1.

Среднечастотный

участок

желаемой

ЛАХ

образуется асимптотой с наклоном — 20 дб/дек,

проходящей

через частоту среза соср

ж .

Длина

 

 

 

 

 

этой

асимптоты

ограничивается

 

 

 

 

 

частотами

излома

со' и

со" ЛАХ,

 

 

 

 

 

которые

определяются

по

форму­

 

 

 

 

 

лам:

 

 

 

 

 

 

 

 

&

 

 

 

 

 

 

со = ( 2 ч-4) ©q,.» = 2,8-25 =

 

 

 

R2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

= 70 секГ1 ;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

со

 

щср. ж

252

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

; 9 сек,—1

 

 

 

 

 

-0

 

 

 

 

 

 

70

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем произведем сопряжение сре-

 

 

Рис. 94

 

 

 

 

 

 

днечастотного участка ЛАХ с низкочастотными

асимптотами и вы­

сокочастотной

частью.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

На

основании

рекомендаций,

сделанных

в

§ 24,

выбираем по­

следовательное корректирующее устройство. ЛАХ последователь­

ного

корректирующего устройства

Zn; к (со)

определяется вычита­

нием

ЛАХ

нескорректированной

системы

из желаемой ЛАХ

(рис.

93), т.

е.

 

 

І п . к (со) = Іж (со) — LH K (co).

По виду полученной характеристики L n . к (со), пользуясь табл. 12 характеристик корректирующих звеньев, подберем тип и схему корректирующего контура (рис. 94) с передаточной функцией

7 \ 7 > г +

(7\ +

Т2) р

^ П . к ( Р ) :

 

 

Тг

і 1 +

) + Т2 Р+1

 

Ті — R2C2',

Т2 =

RiCy.

159

Используя логарифмическую характеристику L n . к (со), опреде­ ляем значение постоянных времени корректирующего устройства:

0,13 сек,

7,5

Г 2 = — = — = 0,11 сек.

(о,сек

Рис. 95

Тогда, принимая

Сг = 20 мкф; С 2 = 10 мкф,

получим

Ri = 5,5 ком; R2 = 13,3 ком.

Округляем полученные значения до стандартных: /?х = 6 ком; R2 = 14 ком.

Включим корректирующее устройство между каскадами полу­ проводникового усилителя, сопротивления которых должны быть согласованы с входным и выходным сопротивлениями корректирую­ щего устройства. Если же величины сопротивлений (входных и выходных) каскадов усилителя заданы, то необходимо их учесть при расчете элементов корректирующего устройства.

160

Коэффициент передачи на средних частотах

к=

h±I>

=

о.ізч-о.п = 0 1 2 6 |

 

i-.(" + £ ) + r.

o,.3(g)+ o , i .

а на низких

и высоких

частотах

 

 

k

= 1.

Ослабление, вносимое пассивным корректирующим устройст­ вом, может быть компенсировано за счет увеличения коэффициента усиления полупроводникового усилителя.

Р и с 96

Для контроля качества проектируемого следящего электропри­ вода построим кривую переходного процесса на выходе системы при скачкообразном управляющем воздействии на ее входе.

На основании рекомендаций, сделанных в § 26, по логарифми­ ческим частотным характеристикам скорректированной следящей системы с помощью номограммы (см. рис. 70) строим вещественную частотную характеристику замкнутой системы и разбиваем ее на четыре трапеции 1—4 (рис. 95). Соответствующая этой веществен­ ной частотной характеристике кривая переходного процесса, по­ строенная методом трапеций, представлена на рис. 96.

Таким образом, заданная точность следящего электропривода получена при приемлемых качественных показателях переходного процесса, а именно о = 18% и tn = 0,25 сек, поскольку заданная величина перерегулирования а равнялась 20%, величина времени переходного процесса tn = 0,3 сек.

И С П О Л Ь З О В А Н Н АЯ Л И Т Е Р А Т У Р А

 

1. А г е й к и н Д . И., К о с т и н а

Е. И., К у з н е ц о в а

H . Н .

Датчики систем

автоматического контроля

и регулирования. «Машинострое­

ние»,

1965.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.

А н д р ю щ е н к о

 

В.

А., Л о м о в

В.

С.

 

Электронные

и полу­

проводниковые

устройства

следящего

привода.

«Машиностроение»,

1967.

 

3.

А н х и м ю к

В.

А.,

И л ь и н

О.

П.

Автоматическое

управле­

ние электроприводами. «Высшая школа»,

1965.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.

А X м е т ж

а н о в

А.

А.

Системы передачи

 

угла

повышенной

точ­

ности.

«Энергия»,

1966.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.

Б е с е к е р с к и й

 

В.

А. Динамический

синтез

систем

автомати­

ческого

регулирования. «Наука»,

1970.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Б е с е к е р с к и й

 

В.

А.,

 

О р л о в

 

 

В.

П.,

 

П о л о н ­

с к а я

Л . В . ,

Ф е д о р о в

С.

М.

Проектирование

следящих

систем

ма­

лой мощности.

Судпромгиз,

1958.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7.

Б е с е к е р с к и й

 

В.

А., П о п о в

Е.

П.

Теория

систем авто­

матического

регулирования. «Наука»,

1972.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8.

Б о р и с о в

К-

Н.,

Н а г о р с к и й

В.

Д . Электропривод

ле­

тательных

аппаратов.

«Машиностроение»,

1967.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9.

В а с и л ь е в

В.

Д .

и др. Проектирование

и расчет

следящих

си­

стем.

«Судостроение»,

1964.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10.

В а с и л ь е в

В.

Д . ,

Ф и л и п п о в

Г.

С.

 

Основы

теории и рас­

чета

следящих

систем.

Госэнергоиздат,

1958.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11.В е р х о п я т н и ц к и й П. Д . Электрические элементы автома­ тики. Судпромгиз, 1963.

12.В о р о н о в А. А. Основы теории автоматического управления.

«Энергия», 1965 (часть

I),

1966

(часть

I I ) .

 

 

 

 

 

 

 

 

13.

К о ч у б и е в с к и й

И.

Д . ,

С т р а ж м е й с т е р

В.

А.

Изме­

рители рассогласования

следящих

систем. Госэнергоиздат,

1963.

 

 

14.

Л о м о в

В. С ,

А н д р ю щ е н к о

В.

А.

Проектирование

авиа­

ционных

следящих

электроприводов.

Изд.

Л И А П ,

1970.

 

 

 

 

15.

П а н а с е н к о

В.

Д .

Элементы

автоматических

устройств

и вы­

числительной техники.

Оборонгиз,

1962.

 

 

 

 

 

 

 

 

16.

П о п к о в

С.

Л .

Следящие

системы.

«Высшая

школа»,

1963.

17.

Р а б и н о в и ч

Л.

В.

 

и др. Проектирование

следящих систем.

«Машиностроение»,

1969.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

18.

Р о й з е н

С.

С ,

С т е ф а н о в и ч

T.

X .

Магнитные

усилители

вэлектроприводе и автоматике. «Энергия», 1970.

19.С к в о р ц о в Г. В. Синтез корректирующих устройств судовых следящих систем. «Судостроение», 1968.

20.Щ у к и н А. И. Автоматическое управление электроприводами. «Энергия», 1964.

21. Нелинейные корректирующие устройства в системах

автоматиче­

ского управления. Под ред. Топчеева Ю. И. «Машиностроение»,

1971.

22.

Теория автоматического регулирования.

Под ред.

Солодовни-

кова В.

В. Книга 3, часть I . «Машиностроение»,

1969.

 

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ