книги из ГПНТБ / Савченко, В. И. Очистка и мойка машин

сопла трубопроводов, расположенных на различных уров­ нях в ванне. Забор жидкости осуществляется через тру­ бопроводы.

Пары, выходящие из ванны, отсасываются вентиля­ ционным устройством.

Отработанный раствор по трубопроводу удаляется из ванны в канализацию. После слива раствора ванну про­ мывают водой.

Производительность машины — 2 т/час. Габаритные размеры — 9655 X 1400 X 2300 мм. Вес — 6000 кг.

Эта машина рекомендуется для крупных ремонтных мастерских совхозов и колхозов, насчитывающих более 200 тракторов и автомобилей.

Р и с . 19. Установка конструкции «Латвсельхозтехннка»:

1 — к р ы ш к а ; 2 — п е р е л н в н о Л к р а н ; «? — в а р и а т о р ; 4 — э л е к т р о д в и г а т е л ь ; 5 — к л и н о р е м е н н а я п е р е д а ч а ; <? — л о п а с т н о й б а р а б а н ; 7 — в а н н а ; 8 — п о д с т а в к а д л я к о р з и н ; 9 — н а п р а в л я ю щ и й щ и т о к ; 1о — п а р о п о д о г р е в а т е л ь ; 11 — о т р а ж а т е л ь ­ н ы й щ и т о к ; 12 — б л о к д л я п е р е м е щ е н и я п р о т и в о в е с а

80

Для очистки деталей и узлов машин широко применя­ ют моечную установку ванного типа с возбуждением моющего раствора лопастными барабанами. Эта установ­ ка разработана в «Латвсельхозтехнике» (рис. 19). При­ вод лопастного барабана осуществляется электродвига­ телем через клиноременную передачу 5 и вариатор 3, ко­ торым молено регулировать число оборотов вращения ло­

пастных барабанов.

Запускается установка в работу после приготовления моющей жидкости. Для этого ванну заполняют водой и с помощью пароподогревателя 10 доводят температуру во­ ды до 60—70°. Засыпают необходимое количество моюще­ го средства (синтетические и щелочные моющие средст­ ва) и, включая лопастные барабаны, ускоряют их раство­ рение. После растворения моющих средств температуру моющей жидкости доводят до 90—95°.

Тельфером при открытой крышке ванны загружают корзины с деталями, которые при опускании устанавли­ ваются на подставки 8. Закрыв крышку, включают электродвигатель привода лопастных барабанов. Регу­ лируя число оборотов лопастных 'барабанов в диапазоне 350—750 об/мин и уровень жидкости в ванне, изменяют

ника» Тюменской области разработана простая и эффек­ тивная комбинированная моечная установка для очистки небольших узлов (узлы топливной аппаратуры, гидро­ системы и др.) и их деталей (рис. 20).

Установка состоит из ванны 1 емкостью 1 м3, которая разделена перегородкой на две камеры. В камере 9 дета­ ли очищаются погружением в моющую жидкость, а в ка­ мере 17 — струйным способом.

При очистке в камере 9 узлы и детали укладываются на сетку,- Очистка производится за счет химической ак­ тивности и механического воздействия моющей жидкости на загрязнение. Механическое воздействие осуществляет­ ся активатором, выполненным по типу возбудителя сти­ ральном машины. Привод активатора осуществляется электродвигателем мощностью 1,7 кет со скоростью 1410 об/мин., через ременную передачу.

81

Во второй камере 17 детали размещаются на поворот­ ном круге,, выполненном в виде колеса со спицами. При­ вод поворотного круга осуществляется от электродвига­ теля привода активатора через клиноременную передачу и червячный редуктор 19.

Моющая жидкость из камеры 17 насосом НШ-46 с приводом от электродвигателя мощностью 2,8 кет через

600

Р и с. 20. Установка конструкции Калининского объединения «Сель­ хозтехника»:

1 — в а н н а ; 2 — в а л р е д у к т о р а ; 3 — к о р п у с п о д ш и п н и к а ; 4 — ш к и в р е д у к т о р а ; 5 — в е н т и л я ц и о н н а я т р у б а ; 6 — ш к и в к о н т р п р и в о д а ; 7 — ш к и в э л е к т р о д в и г а т е л я ; 3 — п л о щ а д к а ; 9 — к а м е р а д л я о ч и с т к и л о п а с т н ы м и б а р а б а н а м и ; 10 — э л е к т р о ­ д в и г а т е л ь ; 11 — п л о щ а д к а э л е к т р о д в и г а т е л я ; 1 2 — п е р е х о д н о й ф л а н е ц ; 13 — э л е к т р о д в и г а т е л ь ; 14 — н а с о с Н Ш - 4 6 ; 15 — ш л а н г в ы с о к о г о д а в л е н и я ; 16 — п е р е ­ х о д н о й ш т у ц е р ; 17 — к а м е р а с т р у й н о й п р о м ы в к и ; 18 — н и ж н я я п о л д ю й м о в а я т р у б а ; 19 — р е д у к т о р ; 20 — с е т ч а т ы й ф и л ь т р ; 2 / — с т а л ь н а я п л а с т и н а ; 22 —

в е р х н я я п о л д ю й м о в а я т р у б а ; 23 — з а г л у ш к а ; 24 — с п и ц а к р у г а

фильтр 20 подается к душевым устройствам 22 и 18, ко­ торые расположены снизу, сбоку и сверху поворотного круга.

Пары и взвешенные частицы моющей жидкости уда­ ляются вентиляционной трубой 5. Отсос включается только при открывании крышки камеры.

В качестве моющей жидкости можно использовать керосин или дизельное топливо.

82

Эта установка очень проста и легко может -быть из­ готовлена в любой мастерской.

О ч и с т к а д е т а л е й в в а н н а х с в и б р а ц и е й является очень простым и эффективным способом. Сущ­ ность этого способа заключается в том, что в ванну, за­ полненную моющей жидкостью, погружают детали и ук­ ладывают на платформу. Платформе специальными уст­ ройствами сообщается возвратно-поступательное движе­ ние (колебания). В результате вибрации все поверхнос­ ти деталей интенсивно омываются моющей жидкостью, потоки раствора попадают в углубления и завихряются

в них.

При таком способе все поверхности деталей очищают­ ся равномерно.

Р и с . 21. Машина с гидровибратором:

/ — в а н н а ; 2 — к о р з и н а ; 3 — г и д р о ц ш ш н д р ; 4 — п о р ­ ш е н ь ; 5 — п е р е п у с к н о й т р у б о п р о в о д ; 6 — ш т о к ; 7 — к л а п а н ; 8 — м а с л я н ы й б а к ; 9 — н а с о с ; 10 — э л е к т р о ­ д в и г а т е л ь ; И — з а п о р н ы й к р а н

83

Создание колебаний платформы осуществляется гидро- или пневмоаппаратурой или с использованием деба-

лансового вибратора.

На рисунке 21 показан принцип работы установки с гидроаппаратурой. Установка работает следующим обра­ зом. Масло насосом 9 при открытом кране 11 подается в подпоршневое пространство гидроцилиндра 3. Поршень поднимается из положения II в положение I и при дви­ жении к верхней точке открывает перепускное отверстие. В результате этого масло по трубопроводу 5 (клапан 7 в это время открыт) сливается в масляный бак 8 и давле­ ние в поршневом пространстве падает настолько, что корзина с деталями под собственным весом вновь опус­ кается в положение II. Таким образом, возникает коле­ бательное движение штока с корзиной.

Выключение установки происходит при поднятии крышки ванны. При этом опускается шток 6 и клапан 7 перекрывает перепускной трубопровод, а шток с корзи­ ной остановится в верхнем крайнем положении III. От­ ключив насос и закрыв кран 11, оставляют корзину в верхнем положении. В этом положении выгружают и за­ гружают детали. При закрытии крышки клапан 7 откры­ вается. Открытием крана 11 и включением насоса 9 уста­ новка вновь запускается в работу.

В ГОСНИТИ разработана установка ОМ-4611 с ко­ леблющейся платформой. Она состоит из ванны, рабочей платформы с пневмоцилиндром, контейнера для деталей и пульта управления. Объем ванны — 8 иг3.

Под воздействием пневмоцилиндра и аппаратуры уп­ равления рабочая платформа совершает возвратно-пос­ тупательное движение на заданном режиме, частота ко­

и др.) или двухфазных составов для эмульсионной очист­

84

скребку придается возвратно-поступателы-юе движение. Материал и форму скребка подбирают таким образом, чтобы можно было очищать детали из различных матери­ алов и различной конфигурации.

■стальной или латунной проволоки диаметром 0,2—0,3 мм. Наиболее распространены дисковые щетки диаметром 130—140 мм и в виде пучка. Число оборотов щеток не­ обходимо выдерживать в пределах 1500—2500 об/мин. Привод щеток может осуществляться от пневмоили электродрели, а также от передвижных станков с гибким валом. Эти устройства используются при очистке сложнопрофилированных и крупногабаритных деталей.

Если детали можно установить на станок, то очищать их можно при одновременном вращении стальной щетки *и детали.

Ш л и ф о в а н и е — очистка с применением абразива, наклеенного на ленту, фетровый или матерчатый круг. Этим способом пользуются при очистке деталей от ржав­ чины и окалины, при наплавке и сварке, а также при за­ чистке сварных швов.

Вид шлифовальных кругов выбирают в зависимости ■от конфигурации детален. Жесткие круги, изготовленные из фетра, войлока или дерева, используют для плоских, мягкие (из бязи или миткалия) — для сложнопрофилированных деталей.

вырезают круги и прошивают их нитками по кругу, спи­ рали, радиусу или квадрату. Чем больше расстояние меж­ ду строчками, тем мягче получается круг. Стежка долж­ на заканчиваться на расстоянии не более чем 60 мм от края круга при прошивке по кругу или спирали. Затем вырезают центровые отверстия, правят и профилируют, наклеивают абразив, сушат и правят наклеенные круги.

Центровые отверстия вырезают трубчатым вырезным резцом. Их диаметр должен быть меньше, чем диаметр шпинделя приводного устройства. Насаженный на шпиндел круг стягивают фланцами и гайками. С помощью ножа вручную обрезают вращающийся круг. В случае необходимости применяют профилированные круги; их вырезают по лекалу соответствующей формы. Обреза.н-

•86

ные круги необходимо загладить куском шлифовального-

круга или пемзой.

В качестве абразива применяют искусственный ко­ рунд, который пригоден для очистки деталей из всех ма­

круг прокатывают по абразивному зерну в специальных металлических желобах. Для хорошего соединения абра­ зива с кругом его обкатывают на обкаточной доске. При­ мерно через 30—40 мин. (после частичного высыхания клея) накатку повторяют. На фасонные круги наносят один слой, на фетровые круги — два и более, на матер­ чатые — не более трех.

При склеивании мелкозернистого абразива использу­ ют омесь клея и абразива, которую приготовляют путем постепенной засыпки абразива в разведенный клей при соотношении 1:1. Смесь кистью наносят на рабочую по­ верхность круга, на которую ранее был нанесен грунто­ вочный слой клея, и немедленно заравнивают шпателем. Примерно через 30—40 мин. после высыхания первого слоя наносят второй. В зависимости от зернистости абра­ зива может быть два или три слоя.

Накатанные круги сушат при комнатной температуре: промежуточные слои — не менее 30 мин., а после накат­ ки последнего слоя — 48 часов.

Обклеенные круги заравнивают куском шлифовально­ го камня или пемзы при вращении со средней скоростью. Круг обрабатывают до тех пор, пока он не станет упру­ гим. На изношенные круги абразив наклеивают послеочистки от старой наклейки.

Шлифовальными кругами детали очищают на спе­ циальных станках, шпиндель которых вращается от электродвигателя. Детали подносят к вращающемуся кругу и в зависимости от силы прижатия снимают раз­ личные слои твердых загрязнений. Сложнопрофилированные детали очищают кругами, вращающимися от машин­ ки с гибким валом.

87

Применяются два вида пескоструйной очистки: сухая

ивлажная (жидкостно-абразивная).

Впервом случае сухой кварцевый песок подают сжа­ тым воздухом под давлением 3—6 кгс/см2 через специаль­ ное сопло на очищаемые поверхности. Твердые и острые

зерна песка, ударяясь о поверхность детали, отрывают одновременно загрязнения и частицы металла.

Для сухого способа используется в основном промыш­ ленный или второсортный стекольный песок.

Сухой способ пескоструйной очистки используется в ремонтной практике только при очистке от нагара искро­ вых зажигательных свечей. При этом рекомендуется пользоваться прибором 514-2М (рис. 22), принцип рабо-

Р и с. 22. Прибор 5I4-2M для очистки свечей зажигания:

/ в о з д у ш н а я к а м е р а ; 2 — с м о т р о в о е о к н о ; 3, 4, 5 — р е г у л и р о в о ч н ы е в п и т ы ;

•о — м а н о м е т р ; 7 — ш л а н г ; 5 — г н е з д о ; 9 — с о п л о ; 10 — м а н ж е т а ; / / — к р ы ш ­

£8

ты которого следующий. От компрессора по шлангу 7 воздух подводится к распределительной крышке прибора,, давление которого проверяется по манометру 6. Из рас­ пределительной крышки сжатый воздух при открытии регулировочного винта 4 направляется в пескоструйную камеру через сопло 9. Очищаемую свечу устанавливают в отверстие манжеты 10. В процессе очистки свечу на­ клоняют в разные стороны так, чтобы обработать всю поверхность свечи и электродов. Время очистки — 6—10 сек. Запасы песка в камере 13 необходимо периоди­ чески пополнять. Остатки песка со свечи удаляют, обду­ вая ее сжатым воздухом, переставив ее в гнездо 8 и от­ вернув винт 5 распределительной крышки.

В ремонтных мастерских получила широкое распро­ странение также жидкостно-абразивная очистка. Сущ­ ность очистки заключается в том, что с помощью спе­ циальных струйных аппаратов гидроабразивная смесь подается в виде струи на обрабатываемую поверхность. Очищаемую деталь или струйный аппарат перемещают вручную относительно друг друга, направляя при этом струю на соответствующие поверхности детали. В ка­ честве энергоносителя используется сжатый воздух под давлением примерно 4—5 кгс1см2. Сжатый воздух с боль­ шой скоростью истекает из сопла в струйном аппарате и благодаря возникающему разрежению увлекает гидро­ абразивную смесь из подводящего патрубка. Расстояние от сопла до детали должно быть 80—100 мм, а угол ата­ ки — 37—40°.

Абразивная смесь состоит из твердого материала, на­ ходящегося во взвешенном состоянии. Эффективность смеси зависит от свойств абразивного материала, кон­ центрации его в жидкой среде и химической активности жидкой среды. При жидкостно-абразивной очистке при­ меняют смесь из естественных (корунд, наждак, кварц) или искусственных (электрокорунд) абразивных мате­ риалов, воды и специальных растворов с добавлением поверхностно-активных и антикоррозийных веществ. Мо­ жно использовать также водные растворы синтетических моющих средств, улучшающих процесс очистки. Соотно­ шение абразива и жидкости должно быть в пределах от 1:2 до 1:6 (по объему).

Установки для жидкостно-абразивной очистки состоят из каркаса, на котором смонтирован бак для абразивной

89