книги из ГПНТБ / Савченко, В. И. Очистка и мойка машин

лить, пользуясь лакмусовой бумагой. Для этой дели после прекращения выделения углекислого газа отбирают пробу раствора и в нее опускают синюю лакмусовую бумагу. Окрашивание бумаги в красный цвет показывает избыток кислоты и, следовательно, окончание растворе­ ния накипи. Если лакмусовая бумага окрасится в синий цвет, это свидетельствует об отсутствии свободной молоч­ ной кислоты. В этом случае необходимо приготовить све­ жий раствор. Процесс повторяют до прекращения выде­ ления углекислого газа.

По окончании очистки систему охлаждения промывают горячей водой и раствором хромпика (5 г!л), который выдерживают в системе охлаждения 10—15 мин.

Раствор молочной кислоты не оказывает агрессивного влияния на черные и цветные металлы и сплавы, поэтому его можно использовать для промывки системы охлаж­ дения любых двигателей.

Накипь из системы охлаждения можно удалять также растворами хромовой, смеси хромовой и фосфорной и уксусной кислот. Раствор хромовой кислоты приго­ товляют из расчета 200 г хромового ангидрида на каж­ дые 10 л воды. Раствор заливают в систему охлаждения на 5—7 часов. Температуру раствора следует поддержи­ вать не ниже 50° периодическим запуском двигателя. После слива раствора хромовой кислоты систему охлаж­ дения промывают горячей водой. Раствор хромовой кислоты можно использовать при промывке систем охлаждения любых двигателей, так как он оказывает ингибирующее действие на черные и цветные металлы.

Систему охлаждения с алюминиевыми деталями (бло­ ки и их головки) рекомендуется очищать раствором из хромовой и фосфорной кислоты. Для этого на каждые 10 л воды добавляют 0,5 кг хромового ангидрида и 1 кг 70%-ной фосфорной кислоты. Этот раствор температурой 60—70° заливают в систему охлаждения. Процесс ведется до прекращения выделения газа. После слива раствора ■систему охлаждения промывают сначала раствором соды (20—30 г/л), а затем горячей водой.

Раствором уксусной кислоты накипь удаляют из си­ стемы охлаждения любых двигателей. Раствор из 10 л и 1930 мл 30%-ной уксусной кислоты заливают в систему охлаждения, и, запустив двигатель, поднимают темпера­ туру до 70—75°. После этого двигатель останавливают,

30

сливают раствор й систему охлаждения промывают раствором соды (20—30 г!л) и горячей водой.

Если в системе охлаждения накопился большой слой накипи, рекомендуется промывать двумя кислотами последовательно: сначала заливают на 15—10 мин. раствор соляной кислоты с ингибитором, который сни­ мает основную часть накипи, а затем раствор фосфорной кислоты (525 г фосфорной кислоты на 10 л воды). Окончательную промывку осуществляют раствором соды (5 г/л) и горячей водой.

О р г а н и ч е с к и е р а с т в о р и т е л и нашли приме­ нение при ремонте и техническом обслуживании машин­ но-тракторного парка благодаря большой универсальнос­ ти и быстроте действия.

Очистка в органических растворителях по сравнению с очисткой в щелочных растворах имеет ряд преиму­ ществ: возможность очистки деталей сложного профиля; отсутствие агрессивного воздействия на очищаемый металл; возможность использования при температуре окружающей среды; повторное использование путем регенерации и др. Но наряду с положительными качест­ вами они имеют и недостатки: высокая себестоимость очистки; огнеопасность большинства растворителей; вы­ сокая токсичность; невозможность добиться полной очистки; необходимость оборудования моечных установок весьма сложными устройствами. Несмотря на ряд не­ достатков, органические растворители все же применяют, а именно: для очистки деталей двигателей от углеродис­ тых отложений и деталей или узлов, где нельзя приме­ нять воду (например, узлы электрооборудования); для удаления консервационных смазок с машин, агрегатов и деталей и загрязнений с поверхностей крупногабарит­ ных деталей; для промывки масляных каналов.

В органических растворителях не рекомендуется очи­ щать детали, поверхность которых должна быть хорошо

количество растворенных загрязнений и при высыхании очищенных деталей на их поверхности остается пленка загрязнений, в результате испарения оставшегося раст­ ворителя.

При техническом обслуживании и ремонте сельскохо­ зяйственной техники рекомендуется применять в основ-

31

ном бензин, керосин, дизельное топливо, уайт-спирит, ацетон, ксилол, бензол.

Бензин хорошо растворяет большинство масляных загрязнений, консистентные смазки и «онсервационные составы. Углеродистые отложения растворяются очень слабо. Используется при очистке вручную, холодным способом, методом погружения в него деталей с после­ дующей протиркой щетками или путем обтирания тряпкой, смоченной в бензине. Бензин относительно не -ядовит, однако сильно горюч, поэтому его необходимо применять в небольших количествах с соблюдением всех правил пожарной безопасности.

Керосин и дизельное топливо используют для удале­ ния толстых слоев масляных пленок, остатков полиро­ вочных паст и других технологических загрязнений как при ремонте вручную, так и с использованием моечных установок.

Уайт-спирит (бензин-растворитель) применяется для тех же целей, что и обычный бензин. Имеет отличитель­ ную особенность — менее горюч, более токсичен и может вызвать разрушение резиновых изделий и лакокрасочных покрытий.

Ацетон — бесцветная легкоиспаряемая жидкость. Используется для снятия старых лакокрасочных покры­ тий и составления композиций растворителей.

Бензол является одним из сильных растворителей. Применяется как в чистом виде, так и в составе смесей. Хорошо растворяет масла, жиры, природные и искусст­ венные смолы, каучук, воск, углеродистые отложения, лакокрасочные покрытия.

Ксилолом удаляют масляные и углеродистые загряз­ нения, а также синтетические смолы. По своим свойст­ вам напоминает бензол.

М н о г о к о м п о н е н т н ы е р а с т в о р и т е л и при­ меняют для очистки объектов, имеющих сложный и раз­ нообразный состав загрязнений. Каждый компонент в этой смеси выполняет определенную функцию, т. е. способность, растворять те или иные составляющие загрязнений.

Наибольшее распространение получили составы РДВ (ГОСТ 4399—48): бутилацетат — 18%; этилацетат — 9; ацетон — 3; спирт бутиловый — 10; спирт этиловый— 10; толуол —50 %.

32

Растворитель РДВ (называемый также разбавитель) обладает высокой растворяющей способностью, поэтому широко используется при очистке деталей от сложных посоставу загрязнений.

Старые лакокрасочные покрытия эффективно удалятьмногокомпонентными растворителями, получившими на­ звание смывок.

■Выпускаются следующие типы смывок:

- СД (сп): ацетон — 30%, этилацетат — 30, этиловый спирт — 10, бензол — 30%.

СД (об): ацетон — 47%, этилацетат — 19, скипидар — 7, этиловый спирт — 6, бензол — 8, нафталин — 10,9, па­ рафин — 2,2%.

АФТ-1: колоксилин —5%, парафин — 0,5, ацетон — 19г формальгликоль — 47,5, толуол — 28%.

Чтобы снять старую краску, смывки наносят непо­ средственно на нее с помощью кисти или пульверизатора. После набухания краски ее счищают с поверхности щетками или неметаллическими скребками.

Э м у л ь с и о н н ы е п р е п а р а т ы представляют со­ бой смеси органических растворителей с эмульгаторами или щелочными растворами. Они применяются, как правило, для черновой очистки сильнозагрязненных де­ талей, особенно от смолисто-лаковых и других углеро­ дистых отложений. Этими препаратами можно удалять

удовлетворительных результатов или органические раст­ ворители неэффективны, а остатки щелочных препаратов оседают на очищенные детали.

Данные препараты цмеют ряд преимуществ: увеличение эмульгирования масляных загрязнений В'

результате снижения их вязкости при разбавлении орга­ ническими растворителями, что дает возможность вест» процесс очистки при температуре окружающей среды; .

усиление действия поверхностно-активных веществ благодаря повышению смачиваемости растворителем-, поверхности металла;

получение нейтрального препарата, которым можно очищать любые металлы;

хорошая смываемость остатков препарата благодаря присутствию эмульгаторов.

Очистку с одновременным применением органических

При эмульсионной очистке большинство загрязнений удаляют в ванне, а остатки освободившихся загрязнений удаляются при промывке. Эго достигается тем, что ком­ позиция растворитель-эмульгатор разбавляется водой или слабощелочным раствором в соотношении от 1: 10 до 1:200. При таком разбавлении могут образовываться либо устойчивые эмульсии органического растворителя в воде, либо отделение слоя органического растворителя от слоя воды.

Подобное состояние фаз зависит от свойств эмульгато­ ра, температуры, соотношения используемых компонен­ тов и способа их смешивания.

Очистка устойчивыми эмульсиями менее эффективна, чем неустойчивыми, так как в первом случае расходуется значительная часть эмульгатора на образование эмуль­ сии-растворителя в воде, а сам растворитель не может входить в соприкосновение с загрязнениями в результате образования вокруг них адсорбционной пленки эмуль­ гатора.

Очистка неустойчивЫ|Ми эмульсиями (двухфазная очистка) более эффективна. В слое растворителя хорошо удаляются масляные загрязнения и смачивается металл, а в водной фазе смачиваются и диспергируются неорга­ нические загрязнения. Кроме того, водная фаза удаляет с очищаемых поверхностей пленку растворителя, что способствует непрерывному воздействию свежего раство­ рителя на загрязнение.

Двухфазная очистка деталей осуществляется, как правило, в ваннах, методом окунания. При этом концен­ трированный эмульсионный препарат разбавляют водой или раствором метасиликата натрия или фосфатов. Образовавшиеся слои (верхний слой растворителя и нижний—воды) при окунании действуют поочередно. Температура препарата поддерживается в пределах

60—80°.

34

При двухфазном способе очистки рекомендуется

опасность и дает возможность использовать при темпе­ ратуре 50—80°.

После очистки в эмульсионных препаратах детали ополаскивают горячей водой.

Очистка эмульсионным растворением ведется с при­ менением концентратов растворителя и эмульгатора без водной фазы или таким количеством воды, когда она мо­ жет смешиваться с растворителем без образования эмульсий. При таком способе сначала снимают загрязне­ ния, растворяя масляные и смолистые отложения, а затем смывают оставшиеся загрязнения с адсорбированным эмульгатором горячей водой.

Срок службы такого концентрата весьма значителен, что придает этому способу очистки простоту, эффектив­ ность и экономичность.

В качестве концентратов для эмульсионного раство­ рения можно рекомендовать: 1) эмульгатор ОП-4—10%, эмульгатор ОП-7 — 1,0, сульфонат — 0,15, вода — 1,0—1,8,

температурой 40—60° в течение 5—10 мин. Особо широ­ кое распространение для эмульсионного растворения получил препарат AM-15, содержащий: ксилол нефтяной

двигателей от смолисто-лаковых и масляных загрязне­ ний, имеет неприятный запах, поэтому его следует использовать в установках с хорошим отсосом.

2*

тов. Качественная очистка исключает попадание пыли и грязи в узлы и агрегаты при заправке горючими и сма­ зочными материалами, повышает культуру технического обслуживания, а также создает благоприятные условия для работы механизаторов.

На пунктах технического обслуживания и в цен­ тральных ремонтных мастерских колхозов и совхозов имеются специальные площадки на 10, 20, 30 и 40 трак­ торов (типовой проект № 816—73) с оборотным водо­ снабжением. Они выполняются из бетона, армирован­

очищать тракторы, автомобили и сельскохозяйственные машины в теплое время года с шириной 6 и длиной 12м.

Моечная площадка оборудована насосной, кладовой для хранения инвентаря, резервуаром для чистой воды емкостью 20 м3, грязеотстойником с уловителем нефте­ продуктов и маслосборным колодцем. При площадке должна быть раздевалка для обслуживающего персона­ ла. Площадка имеет продольный уклон к середине, а по бокам — стенку высотой 0,35 м для предотвращения утечки воды. Использованная вода при очистке и мойке машин стекает по лотку и чугунным трубам диаметром 150 мм в грязеотстойник, где тяжелые примеси оседают на дно. После этого вода поступает в уловитель нефте­ продуктов, откуда они затем отводятся в маслосборный колодец, а очищенная вода поступает в резервуар емкостью 20 м3. Осадок из грязеотстойника удаляют передвижным диафрагменным насосом.

Внутренняя поверхность грязеотстойника и уловите­ ля нефтепродуктов выполнена из бетона и покрыта штукатуркой с добавкой церезита. Закрывается она сверху двуслойными деревянными щитами.

36

Резервуар для хранения чистой воды изготовляется

Для наружной очистки машины доставляют на пло­ щадку, где выявляют характер их загрязненности. Если на поверхности машин имеются почвенные и раститель-

Р и с. 1. Специальные скребки для очистки машин от почвенных остатков

ные остатки, целесообразно их удалить специальными скребками (рис. 1), уменьшающими расход воды при очистке.

Воду подают из резервуара насосной установкой под давлением до 20 кгс1см2. Начинать мыть машину необ­ ходимо сверху, чтобы не загрязнить уже вымытые участки.

Для мойки капотов, узлов и других частей машин

37

с относительно гладкими поверхностями рекомендуется капроновая щетка с головкой М-166. Щетка закреплена на полой рукоятке, по которой под напором подается вода. С насосной установкой рукоятка соединена гибким шлангом. Мыть машины снаружи можно чистой холод­ ной водой или моющей жидкостью с последующим ополаскиванием водой.

Для наружной очистки машин водой рекомендуются моечные установки М-107, ОМ-830, М-1100, М-1112,

а с применением моющих жидкостей —М-203, ОМ-3660. М о е ч н а я у с т а н о в к а М- 107 предназначена для ручной шланговой мойки различных сельскохозяйствен­

ных машин.

Р и с . 2. Схема установки ОМ-830:

1 — э л е к т р о д в и г а т е л ь ; 2 — с о е д и н и т е л ь н а я м у ф т а ; 3 — б л о к ш е с т е р е н ; 4 — в а л с к у л а ч к а м и ; 5 — ш а т у н ; 6 — ш т о к ; 7 — п л у н ж е р ; 8 — н а г н е ­ т а т е л ь н а я п о л о с т ь ; 9 — б р а н д с п о й т ; 10 — ф и л ь т р ; / / — в с а с ы ­ в а ю щ и й р у к а в ; 12— в с а с ы в а ю щ а я п о л о с т ь ; 13— в с а с ы в а ю щ и й к л а п а н ; 14 — н а г н е т а т е л ь н ы й к л а п а н ; 15 — п е р е п у с к н о й к л а п а н ; 16 — п р у ж и н а ;

17 — р е г у л и р о в о ч н ы й в и н т

В цельнометаллическом корпусе размещены водяной трехплунжерный насос, электродвигатель привода насо­

38

1,5—1,7 м31час. Моечные пистолеты имеют регуляторы для изменения формы водяной струи от сосредоточен­ ной до веерообразной.

Н а с о с н а я у с т а н о в к а ОМ-830 (рис. 2) ис­ пользуется для наружной очистки машин как на стационарных пунктах технического обслуживания, так ив полевых условиях. Такими установками оборудованы автопередвижные мастерские МПР-817 (ГОСНИТИ-2). Мощность электродвигателя— 1,7 кет. Насос развивает давление 20 кгс1см2. Высота всасывания не более 4 м. Производительность насоса составляет 1,3—1,5 м31час при мойке машин кинжальной струей и 0,5—0,6 м3/час — при веерной.

Установка работает следующим образом: электро­ двигатель 1 через блок шестерен 3 приводит во враще­ ние вал 4 с эксцентриковыми кулачками. Плунжеры 7, соединенные штоками с эксцентриками, совершают возвратно-поступательное движение в гильзах. Приходе всасывания вода через всасывающий шланг И с филь­ тром 10 поступает в полость 12 и через клапаны 13 в подплунжерное пространство. При ходе сжатия вса­ сывающие клапаны 13 закрываются, а нагнетательные 14 открываются, и вода поступает в нагнетательную полость и через шланг высокого давления к брандспойту 9. При повышении давления в нагнетательном шланге свыше 20 кгс/см2 срабатывает перепускной клапан 15 и часть воды из полости 8 поступает во всасывающую полость.

Установкой ОМ-830 забирают чистую воду на стацио­ нарных пунктах технического обслуживания из резервуа­ ра или из открытого водоема в полевых условиях.

Перед началом работы в полевых'условиях установку заземляют с помощью штыря, опускают всасывающий шланг е фильтром в водоем и, отвернув рукоятку регуля­ тора струи на 2—3 оборота, включают электродвигатель. Если через 2—3 мин. не произойдет подачи воды, необхо­ димо электродвигатель выключить и залить воду во вса­

этом взамен пробки на нагнетательной камере устанав­ ливают манометр со шкалой от 0 до 30 кгс/см2.

39