- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •Механизация и автоматизация строительства
- •Введение
- •Инструкция по технике безопасности
- •Лабораторная работа № 1 Знакомство с соединениями деталей машин, их назначение, классификация и определение основных параметров
- •1.3. Порядок проведения работы
- •1.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 2
- •Классификация механических передач:
- •2.3. Порядок проведения работы
- •2.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 3 Изучение конструкции двигателя внутреннего сгорания и определение основных технических параметров
- •3.3. Порядок проведения работы
- •3.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 4 Изучение конструкции трансмиссий дорожно-строительных машин и определение основных технических параметров
- •Характер изменения передаваемого крутящего момента в разных типах трансмиссий различен (рис. 4.3).
- •4.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 5 Изучение конструкции ходового оборудования дорожно-строительных машин и определение основных технических параметров
- •5.3. Порядок проведения работы
- •5.4. Содержание отчёта
- •Лабораторная работа № 6 Изучение конструкции и рабочего процесса бульдозера и определение его производительности
- •6.3. Порядок проведения работы
- •6.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 7
- •При планировке и отделке корыта
- •7.3. Порядок проведения работы
- •7.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 8 Изучение процесса копания грунта скрепером и определение его производительности
- •8.3. Порядок проведения работы
- •8.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 9 Изучение устройства, рабочего процесса и определение основных параметров одноковшового экскаватора
- •9.3. Порядок проведения работы
- •9.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 10 Изучение конструкции, принципа работы и определение основных параметров щековой дробилки
- •10.3. Порядок проведения работы
- •10.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 11 Изучение конструкции, принципа работы и определение основных параметров конусной дробилки
- •11.3. Порядок проведения работы
- •11.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 12 Изучение конструкции, принципа работы и определение основных параметров вибрационного грохота
- •12.3. Порядок проведения работы
- •12.4. Содержание отчета
- •Лабораторная работа № 13 Изучение устройства, работы и компоновочных схем передвижных дробильно-сортировочных установок
- •13.3. Порядок проведения работы
- •13.4. Содержание отчета
- •14.3. Порядок проведения работы
- •4. Содержание отчета.
- •Практическое занятие № 15 Формирование оптимальных комплектов машин для выполнения технологических процессов
- •Решение задачи
- •15.3. Порядок проведения работы
- •4. Содержание отчета.
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Практическое занятие № 16 Расстановка машин по объектам строительства Венгерским методом
- •16.3. Порядок проведения работы
- •16.4. Содержание отчета
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Практическое занятие № 17 Распределение комплектов машин по объектам строительства
- •17.3. Порядок проведения работы
- •17.4. Содержание отчета
- •Задачи для самостоятельного решения
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Механизация и автоматизация строительства
- •3 94006 Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84
5.3. Порядок проведения работы
1. В процессе изучения теоретического материала студенты пользуются плакатами, разрезами узлов ходового оборудования строительных машин и определяют их основные технические параметры.
2. Произвести расчет и построение тяговой характеристики колесных тракторов по данным, приведенным в табл. 5.1.
Таблица 5.1
Характеристики колесных тракторов
Наименование показателей |
Трактор МТЗ-80 |
Трактор Т-150К |
Трактор К-701 |
1. Масса , приходящаяся на ведущие колёса, кг |
3000 |
8135 |
13500 |
2. Силовой радиус колеса, м |
0,774 |
0,8 |
0,85 |
3. Значение коэффициентов: А В n |
0,12 14,79 6 |
0,12 14,79 6 |
0,12 14,79 6 |
4. Двигатель: мощность, кВт номинальная частота вращения, об/мин часовой расход топлива, кг/ч |
58,8 2200 14,6 |
110 2100 26,9 |
198,5 1900 51,5 |
5. Общее передаточное число трансмиссии на 1-й передаче |
107 |
88 |
120 |
5.4. Содержание отчёта
1. Дать краткое описание конструкции ходового оборудования строительных машин с их характеристиками.
2. Выполнить расчет и построение тяговой характеристики колесного движителя , , , , .
3. Выводы.
Лабораторная работа № 6 Изучение конструкции и рабочего процесса бульдозера и определение его производительности
6.1. Цель работы – изучение конструкции основных узлов бульдозерного оборудования и процесса копания грунта бульдозером.
6.2. Общие сведения. При выполнении работы необходимо иметь в виду, что бульдозеры предназначены для послойного срезания и перемещения грунта на небольшие расстояния при строительстве дорожных насыпей и выемок, разравнивания грунта, грубой планировки строительных площадок. Бульдозерами производят расчистку местности от кустарника и крупных камней, корчевку пней, валку деревьев, очистку автомобильных дорог и улиц от снега. Бульдозеры также используются в качестве толкачей скреперных агрегатов в процессе набора грунта. В зависимости от мощности базового тягача бульдозеры могут работать на самых разнообразных грунтах: от болотистых до скальных. При работе на тяжелых и скальных грунтах бульдозеры оборудуются рыхлителями.
По типу ходовой части базовой машины различают гусеничные и пневмоколесные бульдозеры. Гусеничные бульдозеры эффективны при перемещении грунта на расстояние до 50 м, а пневмоколесные ‑ на расстояние до 150 м.
По конструкции отвала различают оборудование с неповоротным отвалом, постоянно установленным под прямым углом к продольной оси базовой машины, и с поворотным отвалом, который может быть установлен в плане под углом до 27°, а в вертикальной плоскости перекошен до 10°.
Гусеничные бульдозеры выпускаются: на базе трактора ДТ-75 тягового класса 3 тс – ДЗ - 42 г; на базе трактора T- 4AП2 класса 4 тс - ДЗ-101; на базе трактора Т-130 Г класса 10 тс – ДЗ - 27С; на базе трактора Т-180Г класса 15тс - ДЗ-35С; на базе трактора ДЭТ-250 класса 25 тс - ДЗ-34С и на базе трактора Т-330 того же класса – ДЗ - 59.
Пневмоколесные бульдозеры серийно выпускаются только на базе трактора МТЗ-80 тягового класса 1,4 тс - ДЗ-102.
Основными узлами бульдозера являются отвал, толкающие брусья и гидроцилиндры управления отвалом.
Отвал представляет собой сварную конструкцию, состоящую из лобового листа, ножей 1, козырька 3 (рис. 6.1), нижней и верхней коробок жесткости, ребер, приваренных к нижней коробке, боковых стенок 2 и проушин, служащих для соединения отвала с толкающими брусьями 4 и гидроцилиндрами 6.
Лобовой лист имеет внизу прямой участок, к которому болтами крепятся сменные ножи 1. Верхняя часть лобового листа изогнута по радиусу определенной кривизны, что позволяет с наименьшими потерями энергии изменять направление движения срезаемой стружки. Сменные ножи имеют двустороннюю заточку, что дает возможность по мере износа переворачивать или менять их местами. Для повышения срока службы ножи изготавливаются из износостойкой марганцовистой стали. У бульдозеров класса 10 тс с поворотным отвалом для соединения с шаровой головкой универсальной рамы вварено в нижнюю коробку жесткости шаровое гнездо.
Рис. 6.1. Общий вид бульдозера на базе гусеничного трактора T-170
Отвал по краям имеет дополнительные проушины для соединения со штоками гидроцилиндров поворота отвала в плане.
У бульдозеров с неповоротным отвалом он крепится к двум толкающим брусьям 4, расположенным с обеих сторон трактора. Толкающие брусья представляют собой балки прямоугольного сечения с проушинами для установки отвала и раскосов, а также для крепления бульдозерного оборудования к базовой машине. Внизу отвал с толкающими брусьями соединяется двумя плоскими шарнирами, а вверху - с помощью винтовых раскосов 5 трубчатого сечения, обеспечивающих изменение угла резания (в пределах 10°) и угла поперечного перекоса (в пределах 5°). Для соединения толкающих брусьев с тягачом на рамах ходовых тележек 9 установлены шарниры 8 с опорными пальцами. Управление рабочими органами бульдозера осуществляется из кабины 7.
У бульдозеров с поворотным отвалом имеется универсальная подковообразная рама с шаровым шарниром в середине. На раме приварены проушины для крепления штоков гидроцилиндров и для винтовых раскосов. Изменение угла резания и перекоса отвала производят путем изменения длины раскосов вручную, а изменение угла в плане - путем перестановки шкворней толкателей в различные проушины на раме. На некоторых последних моделях бульдозеров угол поворота отвала в плане, а также угол его перекоса изменяют с помощью гидроцилиндров.
Бульдозеры могут укомплектовываться различными видами сменного рабочего оборудования. К ним относятся уширители, открылки, выступающий средний нож, лыжи, рыхлительные зубья, кусторезные ножи, канавные наставки, откосники-планировщики. Уширители и открылки используют при работе на легких песчаных грунтах для увеличения призмы перемещаемого грунта. Лыжи применяют для облегчения работы по планировке поверхности, когда необходимо ограничить возможность заглубления отвала.
Техническая производительность бульдозера определяется по формуле
, м3/ч, (6.1)
где ‑ объем призмы волочения, м3, Тц ‑ продолжительность цикла работы бульдозера, складывающаяся из времени зарезания, перемещения грунта, возвращения машины к началу забоя, поворота, переключения передач и подъема ‑ опускания отвала, мин; Кн ‑ коэффициент наполнения призмы волочения; Кр ‑ коэффициент разрыхления грунта.
Объем призмы волочения находится по формуле
, м3, (6.2)
где ‑ ширина отвала, м; H0 ‑ высота отвала, м; ε ‑ угол естественного откоса грунта.