15. Бурильно-крановые машины
Назначение: Самоходные бурильно-крановые машины (рис. 15.1 и рис. 15.2.) широко применяют в городском строительстве при устройстве свайных оснований зданий и сооружений, опор мостов, трубопроводов, линий электроснабжения и связи, колодцев, ограждений, а также при обустройстве дорог, посадке деревьев и кустарников. Они представляют собой совместно действующее бурильное и специальное крановое оборудование, смонтированное на шасси серийных автомобилей и тракторов, привод которого осуществляется от двигателя базовой машины или самостоятельной силовой установки. Бурильным оборудованием проходят способом механического вращательного бурения вертикальные и наклонные скважины в талых и сезонно промерзающих грунтах, а специальным крановым - устанавливают в пробуренные скважины сваи, столбы, железобетонные опоры, блоки колодезных облицовок и другие элементы.
Рис. 15.1. Бурильно-крановая машина Рис. 15.2. Бурильно-крановая машина БКМ-550 БКМ-531
Бурильно-крановые машины классифицируют по следующим основным признакам: по типу базовой машины - на автомобильные и тракторные; по принципу действия бурильного оборудования - цикличного и непрерывного действия; по типу привода бурильного и кранового оборудования - с механическим, гидравлическим и смешанным (гидромеханическим) приводом; по виду исполнения бурильно - кранового оборудования - совмещенное (бурильное и крановое оборудование смонтированы на одной мачте) и раздельное (бурильное оборудование смонтировано на мачте, крановое - на стреле); по возможности поворота рабочего оборудования в плане - неповоротные и поворотные; по расположению рабочего оборудования на базовом шасси - с задним и боковым расположением у неповоротных машин, на поворотной платформе - у поворотных. Главный параметр бурильно-крановых машин - максимальная глубина разбуриваемой скважины (в м). К основным параметрам относятся: диаметр бурения (скважины), угол бурения (угол наклона оси скважины к горизонту), масса машины и грузоподъемность кранового оборудования.
Конструкция: в качестве сменного бурильного инструмента бурильно-крановых машин используются лопастные, кольцевые и шнековые буры, закрепляемые на конце бурильной штанги, которой сообщается крутящий момент и усилие подачи.
Рис. 15.3 Буры бурильно-крановых машин:
а – лопастной; б – шнековый; в – кольцевой
Лопастной бур (рис. 15.3, а) состоит из корпуса 1 с двумя копающими лопастями в виде двухзаходного винта, забурника 6 и заслонки 2. Лопасти оснащены сменными резцами 5, разрыхляющими грунт и установленными в резцедержателях 3. Забурник, расположенный на конце бурильной головки, создает буру направление и удерживает его по оси бурения. Заслонки препятствуют просыпке грунта при выемке грунта из скважины. Бур крепится к нижнему концу бурильной штанги с помощью пальца. Шнековый (винтовой) бур (рис. 15.3, б) представляет собой трубчатый остов 10 с винтовыми транспортирующими грунт спиралями в виде сплошной ленты 1Г. Шнек имеет хвостовик 12 для крепления на конце бурильной штанги. К шнеку крепится сменная бурильная головка 9 с резцами 8 и забурником 7. Кольцевой бур (рис. 15.3, в) разрушает грунт по периферии и формирует кольцевую щель, отделяющую керн от массива. Бур состоит из корпуса 13 в виде трубы, на нижней торцовой части которой равномерно расположены кулачки 15 с резцами 16. Поверхность корпуса бура снабжена винтовыми лопастями 14, транспортирующими разрушенный грунт (породу) из кольцевой щели на дневную поверхность. Две отклоняющие планки 17 отбрасывают разрушенный грунт к наружной стенке кольцевой щели. При бурении скважин в мерзлых грунтах применяют резцы и забурники, армированные твердосплавными пластинками. Бурение скважин осуществляется при вращении бурильного инструмента с одновременным его движением вниз. В процессе бурения скважина необходимой глубины образуется за несколько повторяющихся циклов, каждый из которых включает последовательно выполняемые операции бурения, подъема бурильного инструмента на дневную поверхность, его разгрузку и возврат в забой. Для бурения скважин различных диаметров каждая бурильно-крановая машина комплектуется набором сменного бурильного инструмента.
Таблица 15
Отечественные заводы строительн. техники, почтовый адрес. |
Наименование строительной и дорожной техники |
Технические параметры |
Марки и модели машин |
||
Масса машины, т |
Глубина бурения,м |
Диаметр бурения, м |
|||
1. ОАО «Завод «Стройдормаш» 624600, Свердловская область, г. Алапаевск, ул. Серова ,1. |
Бурильно-крановая машина на тракторе МТЗ-82 |
5,81 |
2,0 |
0,36-0,8 |
БМ-205В |
- / - |
5,81 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БМ-205Д |
|
Бурильно-крановая машина на автомо-биле ГАЗ - 3308 |
5,95 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-317 |
|
на базе автомобиля фирмы MAN |
7,4 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БМ-302Б-MAN |
|
на базе автомобиля ЗИЛ-131 |
8,5 |
3,0-5,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-313 |
|
Бурильно-крановая машина |
6,3 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-318 |
|
- / - |
12,24 |
5,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-515А |
|
- / - |
12,6 |
5,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-516А |
|
на базе автомобиля Газ-33086 |
8,0 |
3,0 |
0,36-0,80 |
МРСК-311 |
|
Продолжение табл. 15
Отечественные заводы строительн. техники, почтовый адрес |
Наименование строительной и дорожной техники |
Технические параметры |
Марки и модели машин |
||
Масса машины, т |
Глубина бурения,м |
Диаметр бурения, м |
|||
|
Универсальная бурильная машина (Урал 4320) |
|
10,0 |
0,8 |
УБМ-85-11 |
Машина для ремонта и строительства комплексная на базе автомобиля Iveco Eurocargo |
13,42 |
5,0 |
1,0 |
МРСК-512
|
|
Бурильно-крановая машина на тракторе ДТ-75 |
9,2 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БМ-305А |
|
- / - |
9,2 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БМ-308 |
|
Базовое шасси ТТ-4М-07 |
16,5 |
3,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-534 |
|
Базовое шасси ТЛТ -100-06 (ТДТ-55А) |
15,25 |
5,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-531 |
|
Бурильно-крановая машина |
15,25 |
20,0 |
0,36 - 1,2 |
БКМ-2032 |
|
Бурильно-крановая машина |
16,0 |
20,0 |
0,36-1,2 |
БКМ-2012 |
|
на шасси автомобиля Урал-4320 и Урaл-43206 |
10,5 |
5,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-515 |
|
на шасси автомобиля КАМАЗ-4326 |
11,6 |
5,0 |
0,36-0,8 |
БКМ-516 |
|
Машина бурильная шнековая на базе автомобиля Урал-43206 |
18,50 |
5.0 |
0,8 |
МБШ-519 |
|
на базе гусеничного шасси ТТ-4М |
16,80 |
5,0 |
0,8 |
МБШ-539 |
|
на базе автомобиля Урал-4320 |
18,50 |
8,0 |
0,36-0,8 |
МБШ-818 |
|
на шасси УРАЛ-4320-1936-40И |
19,10 |
20,0 |
0,8 |
МБШ-812 |
|
Бурильно-сваебойная на Урал-4320 (Дизель-молот СП-74А) |
24,0 |
8-10 |
0,36-0,4 |
БМ-811 |
|
Бурильно-сваебойная машина на шасси ТТ-4М (дизель-молот СП-74А) |
24,0 |
8-10 |
0,36-0,4 |
БМ-831 |
|
Продолжение табл. 15
Отечественные заводы строит. техники, почтовый адрес. |
Наименование строительной и дорожной техники |
Технические параметры |
Марки и модели машин |
||
Масса машины, т |
Глубина бурения,м |
Диаметр бурения, м |
|||
|
Бурильно-сваебойная машина трубчатый дизель-молот СП-75А |
|
8,0-15,0 |
0,15-0,50 |
БМ-831М |
Бурильно-крановая машина на базе КРАЗ-250 (КРАЗ-65101) |
24,0 |
15 |
0,36 - 0,63 |
БКМ-1501А |
|
на базе КАМАЗ-53228 |
24,0 |
15 |
0,36 - 0,63 |
БКМ1513 |
|
Бурильная гидравлическая на базе ЗИЛ-131 |
9,9 |
20-30 |
0,15 |
БГМ-1 |
|
Поворотная бурильно-крановая машина |
13,3 |
5,0 |
0,36-0,8 |
ПБКМ-511 |
|
Строительная бурильная машина на гусеничном ходу |
|
40,0 |
До 1,5 |
СБМ-120 |
|
Буровая геологическ. машина на гусеничн. тягаче МТЛБ |
15,0 |
30,0 |
0,14 |
БГМ-1М |
|
на базе автомобиля Урал-43206 |
12,38 |
20.0 |
0,3 |
БГМ-12 |
|
на базе автомобиля КамАЗ-4326 |
10,2 |
20.0 |
0,3 |
БГМ-13 |
|
на базе гусеничн. болотохода ГАЗ-340395 |
4,8 |
|
0,4 |
БГМ-21 |
|
Установка разведочного бурения на базе автомобиля Урал 4320-1951-40 |
17,2 |
Шнеком -20 - 40. Пневмоудар ником-60. Долотом-100 |
0,3
0,13
0,19 |
УРБ-2М |
|
Установка разведочного бурения на базе автомобиля КАМАЗ-43114 |
11.3 |
30,0 |
0,3 |
УРБ-51 |
|
2. ОАО «Михневский РМЗ» 142840, Московская область, п. Михнево, ул. Донбасская, владение 75 |
Бурильно - крановая машина на базе автомобиля ГАЗ-3308 |
5,95 |
3,0 |
0,25 - 0,80 |
БКМ-317 |
на базе автомобиля ГАЗ-33081 |
5,95 |
3,0 |
0,25 - 0,80 |
БКМ-317А |
|
Бурильно-крановая машина на базе колесного трактора МТЗ-82 |
6,45 |
3,0 |
0,36-0,80 |
БМ-205Д |
|
Продолжение табл. 15
Отечественные заводы строительной техники |
Наименование строительной и дорожной техники |
Технические параметры |
Марки и модели машин |
||||
Масса машины, т |
Глубина бурения,м |
Диаметр бурения, м |
|||||
|
Бурильно-крановая машина на базе колесного трактора МТЗ-82.1 |
6,5 |
3,0 |
0,36-0,80 |
БМ-205В |
||
На базе колесного трактора Т – 150К |
9,0 |
3,0 |
0,25-0,80 |
БКМ-321 |
|||
на базе автомобиля Урал-4320 / Урал-43206 |
10,5 |
5,0 |
0,36-0,80 |
БКМ-515 |
|||
на базе автомобиля КАМАЗ-4326 |
11,6 |
5,0 |
0,36-0,80 |
БКМ-516 |
|||
Бурильно-сваебойная машина на базе автомобиля Урал 4320−1934-40И |
21,75 |
8-15 |
0,15-0,50 |
БМ-811 |
|||
Бурильно-сваебойная машина на базе Урал 4320−1934-40И (6х6) |
22,0 |
8-15 |
0,15-0,50 |
БМ-811М |
|||
Бурильная машина (ямобур) на базе гусеничного тракто-ра Т-10Б (Т-170) |
|
3,0 |
0,36-0,80 |
БМ-333 |
|||
Бурильно-крановая машина на тракторе ДТ-75 |
9,2 |
3,0 |
0,36-0,80 |
БМ-308 |
|||
на шасси ТЛТ-100-06 (ТДТ-55А) |
15,25 |
5,0 |
0,36-0,80 |
БКМ-531 |
|||
на шасси ТТ-4М-07 |
16,5 |
5,0 |
0,36-0,80 |
БКМ-534 |
|||
на шасси ТМ 120/ТМ-130 |
12,24 |
5,0 |
0,36-0,80 |
БКМ-541 |
|||
Ямокопатель на базе трактора МТЗ-80/82 |
0,3 нав.об |
1,3 |
0,2-0,35 |
ДЭМ-112 |
|||
Навесная буровая гидравлическая установка на базе тракторов МТЗ |
0,235 нав. обор. |
1,5-2,5 |
0,22-0,36 |
Э-01-60 |
|||
3. ОАО "Алтайский трактор" 658212, г. Рубцовск Алтайского края, ул. Тракторная, 17. |
Бурильно-крановая машина на гусеничном шасси ТТ-4М |
4050 нав. БКО |
10,0 |
0,36-0,8 |
BUER LS 2656-001 |
||
Бурильная машина на базе ТТ-4М |
- |
4.0 – 12,0 |
250;300; 350;450; 500;650; 750 |
МРК-750Т |
|||
Окончание табл. 15
Отечественные заводы строительной техники |
Наименование строительной и дорожной техники |
Технические параметры |
Марки и модели машин |
|||
Масса машины, т |
Глубина бурения,м |
Диаметр бурения, м |
||||
4. ОАО «Тракторная компания «ВгТЗ» 400058, г.Волгоград, ул.Луконина, д.2, |
Бурильно-крановое оборудование к трактору ДТ-75, Агромаш 90ТГ |
3,40 |
2,5 |
0,36 и 0,45 |
БКОГ |
|
Бурильно-крановая машина к трактору ДТ-75 |
9,50 с трактором |
2,5 |
0,36 |
БКМ2,5/2 |
||
- / - |
9,50 |
3,0 |
0,36;0,50; 0,63; 0,80 |
ДМ-305А |
||
- / - |
9,30 |
3,0 |
0,25;0,36; 0,50; 0,63; 0,80 |
ДМ-308 |
||