Методическое пособие 798

1. Типы городских мест. Общее пространство города преобразуется так, что в нем формируется множество специализированных локусов, получающих свою особенную геометрию и таким путем отвечающих социальным потребностям. В этом преобразовании присутствует два момента: превращение изначального места поселения в сеть ячеек, в том числе развитие сети центральных мест. И второе — распространение городской ткани, ее растягивание на подстилающую поверхность ландшафта. Во втором процессе главную роль выполняет вытягивание и разветвление магистральных и местных улиц за пределы исходного пятна застройки и внутри него. Ветвление этих улиц, как прорастание кровеносных сосудов, стимулируют размножение клеток — кварталов и микрорайонов.

Изначальное ядро роста города (кремль, бург, острог, крепость) постепенно трансформируется. После утраты оборонного значения ядро сохраняет тем не менее свое административное и торговое значение. Торговый центр — ярмарка, рынок, торжище — обязательно присутствует в историческом ядре. Примеры: торговые ряды на Красной площади в Москве, торговый центр «Меркурий» на Сперанского площади в Иркутске, ярмарочный квартал в исторической решетке центра Белгорода. Сохранение Кремля (Москва) способствует сохранению в историческом ядре функции государственного управления. Хотя бы частичное сохранение религиозных зданий может способствовать удержанию культурных функций исторического ядра (Иркутск).

В Белгороде в послевоенное время главная административная площадь (Соборная площадь) расположилась в геометрическом центре исторического ядра на месте бывшего женского монастыря. Здание областной администрации расположено в тандеме со зданием драматического театра на противоположной стороне площади. В центральной белгородской решетке упомянутая площадь занимает пустотную ячейку, ограниченную двумя улицами, поднимающимися в гору (ул. Попова и Театральным проездом), и двумя улицами, расположенными вдоль склона (проспектом Славы и Святотроицким бульваром).

Простирание общественных пространств от административного центра по направлениям, заданным решеткой, а также конфигурация и сформированность связей этих пространств заслуживают положительной оценки. Вниз по склону от Соборной площади спускается цепочка скверов к парку Победы и Музейной площади, которые расположены по набережной реки Везелки. Вдоль склона к западу от административной площади простирается широкий Свято-Троицкий бульвар. Он ведет к месту духовной силы города. Это место ныне утраченного здания Троицкого собора и Иосафовский сквер, на котором расположены три действующие церкви (церковный сквер). Вверх по склону две параллельные улицы Попова и 50летия Белгородской области выводят на ярмарочный квартал. От административной площади вдоль по склону на восток по Гражданскому проспекту мы попадаем на площадь желез-

нодорожного вокзала.

Таким образом, топологической системой центральных мест являются: 1) административная площадь, 2) Музейная площадь, 3) Иосафовский сквер с действующими храмами и обозначенным местом ныне утраченного Троицкого собора; 4) ярмарочный квартал и 5) Вокзальная площадь с железнодорожным вокзалом. Они образуют крестообразное местопо-

ложение с центром на административной площади.

А. В. Крашенниников предложил подход к структурированию мест в связи с показателями их доступности и связанности с подразделением на такие типы пространств, как анклав, район и область. Анклав — место с ограниченной доступностью и с небольшой долей населения по отношению к населению окружающего района, связанного событийными отношениями (квартал, парк). Район — местоположение, созданное зоной влияния некоторого центрального объекта по путям движения. Область — сетевая структура, объединяющая группу центральных мест, или локусов социальной активности [8].

Пользуясь рассмотренным определением, связку «административная площадь — рыночная площадь — Музейная площадь — вокзал — храмовый сквер» как сетевую структуру

121

Научный журнал строительства и архитектуры

можно было бы назвать областью. Дополнительно к этому местоположению подключены набережная реки Везелки и прибрежный парк, а также Народный бульвар — главная торговая улица исторической решетки, которая параллельна набережной. Также по главной оси креста, идущей вверх по склону в квартале между административной площадью и ярмаркой расположен главный действующий храм Белгородской епархии — Преображенский собор.

Следует также добавить, что данное созвездие центральных мест выходит широтными улицами, параллельными склону и реке, на главную магистраль города — проспект Б. Хмельницкого, который поднимается в гору и на север. В 1650 г. при подъеме улицы на Белую Гору в районе современных торгового центра «Славянский» и жилого комплекса «Славянский» на проспекте Б. Хмельницкого, где были Везелицкие ворота, был построен деревянный острог. Южная стена острога стояла на Белгородской засечной черте. Северная стена длиной 350 метров имела 4 башни. Через главную из них, проезжую башню Московскую [5], выходила дорога, которая вела в Москву. Ныне это проспект Б. Хмельцкого.

Поверхность ландшафтной подосновы. Город Белгород развивается на правом борту долины реки Северский Донец, в месте слияния с ним реки Везелки (Везелицы). Рельеф Белгородского района эрозионный, густо расчлененный овражно-балочной сетью. Густота расчленения достигает 1,5 км на кв. км [6]. Площадку собственно города образуют два холма, разделенные долиной Везелки: северный холм (он был освоен первым) называется Белая гора, южный холм — Харьковская гора (получил развитие в основном с 1970-х годов 20 века). Высотные отметки обоих холмов немногим более 200 м. Нижняя отметка уреза воды Везелки и Северского Донца — 113 м. То есть относительное возвышение холмов над базой эрозии ощутимо. Протяженность холмов по широте порядка 3 км, протяженность по меридиану порядка 6—7 км у каждого. Холмы ограничены и изрезаны оврагами, балками и долинами рек со всех сторон света.

Если мысленно представить построение городской ткани как натяжение сетки улиц на рельеф, то некоторые ее особенности можно объяснить следующим образом. При натяжении сетки на поверхность рельефа она, условно говоря, частично разрывается. Основной разрыв происходит по долине реки Везелки, которая является главной преградой для непрерывности нашей сетки. При этом не все линии ткани пресекаются. Главные улицы пересекают долину.

Если преобразование городской геометрии сети улиц сравнить с изготовлением ткани на ткацком станке, продольные улицы — меридиональные — назовем нитями основы. Это улицы Б. Хмельницкого — Щорса и Ватутина — Николая Чумичова. Нити утки´ — это поперечные улицы, в том числе шесть широтных улиц исторического ядра, а также улицы, пересекающие оба холма по широтному направлению. Правильнее будет сказать не о разрыве ткани, а о том, что городская сеть состоит из двух полотен. Одно полотно лежит на Белой горе, другое — на Харьковской горе. Опушка этих полотен — первоначальный уток — улицы Левобережная и Победы вдоль левого берега и улица Супруновская вдоль правого берега. Правобережный уток в Белгороде не развит. Наметилась проблема застройки прибрежной территории жилыми зданиями повышенной этажности.

По долине Везелки проложены железнодорожные пути. Долину вместе с железнодорожным полотном пересекают, как уже было сказано, две основные нити. При подъеме этих основных связующих улиц и на правый, и на левый берег долины, улицы входят в соответствующие районы и образуют порталы — особые узлы, представляющие собой внутренние въезды из одного района (центрального, исторического) в другой район (южный, более поздней застройки).

Основное наполнение ткани города представляют жилые градостроительные единицы — кварталы и микрорайоны. Они располагаются к северу и к югу от центрального исторического ядра. Жилая градостроительная единица как место характеризуется типом компоновки жилых ячеек. Всего четыре типа: лабиринтный, строчный, квартальный и усадебный. Лабиринтная застройка характеризуется тем, что дома представляют в плане скобки, а сово-

122

купность скобок компонуется так, что открытое внутреннее пространство одной скобки перетекает во внутреннее пространство другой скобки. При этом направления осей скобок могут меняться. Строчная застройка характеризуется тем, что дома представляют собой параллельно расположенные пластины, при этом продольные оси пластин совпадают с некоторой направляющей осью. Направляющие оси представляют собой группу параллельных линий. Особенностью строчной застройки являются проходные дворы. Замкнутых ячеек нет, между параллельными пластинами домов сквозное неразделенное пространство. Квартальный тип представляет собой застройку по периметру замкнутых многоугольников, преимущественно прямоугольных четырехугольников.

Тип застройки односемейными отдельными домами на небольших участках (парцеллах) площадью до 6—8 соток характеризуется заполнением кварталов парцеллами индивидуальных домов. Отдельные односемейные дома располагаются на двух главных улицах квартала. Остальные две стороны квартала ограничивают переулки.

Лабиринтной планировочной структурой отличаются окраинные южные микрорайоны на Харьковской горе. Ближе к центру в этом районе расположен микрорайон со строчной застройкой. Первый к северу от центра микрорайон на Белой горе организован квартальным типом застройки. На северной окраине города расположена усадебная застройка. Такая же застройка имеется в долине реки Везелки на правом берегу.

Указанные типы застройки по соотношению жилых ядер — дворов и улиц различаются следующим образом.

Для русского города первичным типом является усадебная застройка — одноэтажная односемейная застройка — дом с небольшим земельным участком. Дом выходит на улицу главным фасадом, с улицы вход во двор, на участок. Участки блокируются тыловыми межами в глубине квартала. Два ряда участков заключены между главными улицами. Переулки делят длинный ряд на короткие отрезки. Публичным (скорее, транзитным) пространством является улица. Участки — приватное пространство. Взаимодействие усадьбы с миром происходит с уличного фасада.

Квартально-периметральная застройка пришла на смену усадебной в связи с уплотнением населения и обобществлением внутриквартальной собственности. То есть формы собственности отражаются на структуре земельной недвижимости в квартале [15]. Усадебные огороды сменились дворами. Внутреннее пространство квартала принадлежит теперь соседям, собственникам жилья, как коллективная придомовая собственность. Периметр квартала может быть замкнут. В этом случае наилучшим образом достигается соотношение и разделение как форм собственности, так и форм поведения в городском пространстве. Публичное пространство улицы принадлежит, как правило, муниципалитету. Дворовое пространство принадлежит товариществу собственников жилья. Приватное пространство защищено от посторонних посетителей стеной домов. На улице развиваются публичные формы городской деятельности. Во дворе развиваются полуприватные (коллективные) формы деятельности.

В строчной застройке ядра дворов раскрыты наполовину периметра. Через эти дворы каждый может проходить насквозь, что плохо по критериям приватности жилища. Этот морфотип связывается с именами В. Гропиуса (поселок Дамершток, Германия), Эрнста Мая и с историей индустриализации и рационализации строительства в СССР в 1930-е годы [7]. На территории микрорайона есть, как правило, негустая сеть улиц. Строчная застройка может располагаться как перпендикулярно улице, так и параллельно. В первом случае пространство двора открывается на улицу, во втором случае — на проезд, примыкающий к улице. В строчной застройке нарушается конфиденциальность условий проживания, отсутствует барьер между публичным и приватным.

Лабиринтный тип планировки жилой градостроительной единицы в нашей стране получил развитие в связи с проектом экспериментального жилого комплекса в г. Горьком

123

Научный журнал строительства и архитектуры

(Нижний Новгород), 1975 г. Особенностью пространственной организации жилого комплекса было определено то, что жилье, объекты общественного обслуживания и территории внешнего благоустройства (открытые общественные пространства) объединены в одном месте, и это место не пересекается улицами [10]. Способ организации города как лабиринта, как идея спрятать нечто в его сокровенной глубине рассмотрены в работе [9] Е. Г. Лапшиной.

2. Ценности и конфликты градостроительного развития. Содержание мотиваций градостроительной деятельности, которые направляют геометрию города к ценностям устойчивого развития, раскрыто автором в 2003 году [1]. В настоящей работе мы будем опираться на различные виды связности мест в городе, которые служат реализации защищаемых ценностей.

А. Качество окружающей среды в городе. В аспекте топологического устройства городская среда должна быть максимально связанной с позитивными экологическими факторами — это природные ландшафты — и по возможности минимизировать контакт с негативными факторами — транспортными и промышленными выбросами. Природным каркасом в городе Белгороде служат долины, балки и овраги, в которых растут, или росли, или потенциально могут расти леса. В случае с Белгородчиной это байрачные леса. Кроме того, положительную роль играют разрывы в плотной городской застройке, которые заполнены парками, скверами и бульварами. Обобщенная конфигурация природного каркаса — это кольцо вокруг каменного ядра, расположенное в разрыве между ядром и пригородным поясом. Особенности этого кольца в том, что оно, во-первых, не является непрерывным, во-вторых, глубокими клиньями внедряется в городскую ткань. Основными дугами кольца служат долина реки Северский Донец на востоке, реки Гостянка и Чичерин Яр на западе, Краснянский Яр и Игумнов Яр на юге, балка Кондров Яр на севере. Зеленым диаметром служит долина реки Везелки, рассекающая город полосой широтного простирания, отделяющая район Харьковской горы от района Белой горы.

Задача градостроительного планирования — сохранить за этими ландшафтами рекреационный и природоохранных режим использования. К источникам промышленных загрязнениний относится промышленная зона на северо-западе города, а также меловые карьеры к западу и к востоку от каменного ядра. Белгородский аэропорт, выразительный в архитектур- но-планировочном отношении, — важный въездной узел, одновременно служит категорическим ограничителем роста на севере Белой горы, создает шумовую зону, отрезающую для города направление роста на север. Южное направление роста — на Харьковской горе — остается для Белгорода приоритетным.

Б. Материальное благополучие. В понятие материального благополучия города входит формирование жилого фонда, доступного жилья. В аспекте градостроительного проектирования и планирования необходимо сохранять труд, затраты на перемещения людей, грузов и энергии, противостоять энтропии. Это означает задачу развития компактности города, консолидированности с центром и одновременно развитие центральных мест в южном районе города, а также в восточном районе. Кроме того, рабочие места должны реанимироваться на промышленных территориях, а также внедряться по центральным улицам города. Этот процесс фактически идет.

В. Условия обеспечения социальной активности. Социальная активность города проис-

ходит в городском и районных центрах. Это главные локомотивы дальнейшего повышения социальной активности. Повышать привлекательность общественных центров и общественных открытых пространств нужно путем выявления конфигураций центральных и популярных улиц и размещения на них дополнительных коммерческих и культурных функций. Необходимо внедрять также коммерческие функции в жилые градостроительные единицы, создавать привлекательные благоустроенные участки городской среды, в микрорайонах свободной планировки стремиться к увеличению густоты улиц с сервисной экономикой. Кроме то-

124

го, организация бульваров с благоустройством и озеленением повышает привлекательность таких мест, как бульвар Первого Салюта в микрорайоне на Харьковской горе, где недавно открыт Шуховский лицей.

Г. Качество городской композиции зависит от сочетания упорядоченности узлов, осей, ячеек городской ткани и внесения разнообразия в среду улиц и кварталов. Новые, уникальные здания в развитие нового архетипа «вспышка» нужно внедрять в городскую среду на перекрестках главных путей.

Одним из таких пересечений является Владимирский въезд на Харьковскую гору в городе Белгороде. Образован въездной узел — портал — на улице Ватутина, в том месте, где она пересекает долину реки Везелки, в точнее, где улица поднимается на правый борт долины. В этом узле формируется выразительный ансамбль. Основой открытого пространства служит широкий коридор улицы. Граница улицы сложная. К проезжей части примыкают открытые пространства городского значения, прежде всего это каскад площадок, на верхней из которых стоит статуя князя Владимира, который ввел христианство как государственную религию на Руси. Ниже находится развлекательное заведение, на крыше которого располагается круглая мощеная смотровая площадка, с которой открывается панорамный вид противоположного борта долины Везелки. Через проезжую часть от площадки с монументом князю Владимиру перекинут пешеходный мост, над которым устроен светопрозрачный свод. Ниже моста устроена площадь перед зданием гостиницы, здание решено в форме каре с большим атриумом. Ниже гостиницы располагаются три здания, которые спускаются уступами к осевой линии композиции вниз по склону. Верхнюю границу ансамбля образует здание сложной формы — жилой комплекс «Владимирский». На фасаде комплекса зданий поддержана тема геометрической формы упомянутого пешеходного моста в виде лука. В целом ансамбль гармоничен и имеет развитую пространственную форму. На всех важнейших пересечениях главных улиц Белгорода и долины реки Везелки созданы общественные центры — порталы, каждый со своим индивидуальным пространственным решением.

Д. Условия обеспечения приватности. Наиболее ярким проявлением приватности в развитии Белгорода является его пригородный пояс, где расселились более 100 тыс. человек в 16 пригородных поселках. В поселках усадебная застройка с земельными участками порядка 15 соток. Планировка поселков следует конфигурациям водоразделов между балками, оврагами и ручьями. Криволинейность сетей, наличие тупиковых улиц с организованными вокруг них кластерами, большая площадь контакта пятна поселения с природными окружающими ландшафтами — все это создает условия для реализации мотивации приватность.

Е. Информативность городской среды. Чем четче, яснее, проще порядок пространственных построений, тем легче информация о структуре городской среды усваивается человеком. Выраженное доминирование центра, иерархическое подчинение рядовых элементов ему и второстепенных центрам, использование регулярных решеток, четких правил построения более сложных композиций. На информативность положительно работают наличие высотных ориентиров — башен в узлах решетки, относительная гомогенность спальных районов, повышенная этажность и насыщенность интересной архитектурой главных улиц — Богдана Хмельницкого, Ватутина, Щорса — все это делает город информативно успешным. Городские улицы и решетки имеют линейно-узловую структуру.

Ж. Включенность объектов историко-архитектурного наследия в современную структуру города. Историко-архитектурное наследие Белгорода сохранилось слабо — из-за разрушений, которые произвела на территории города Вторая мировая война. Однако более 30 объектов все-таки сохранились.

Главная топологическая задача реконструкции и регулирования застройки — открыть памятники архитектуры от заслоняющих зданий поздней постройки, не допускать перекры-

125

Научный журнал строительства и архитектуры

тия видовых связей памятников архитектуры новыми зданиями. Памятники должны быть открыты, иметь максимально возможные в условиях плотной застройки бассейны видимости.

3. Сети: центров, мест, ландшафтов, путей. Центральные места предоставляют услуги своей окружающей области, «хинтерланду»: по обмену деятельности (организация торговли), производственные, административные, медицинские, культурно-бытовые, образовательные. Окружающий район в город поставляет продукцию сельского хозяйства, сырье и другие полуфабрикаты, а также дает самое главное — человеческий капитал. Между районом и его центром возникают рыночные отношения. Однако это так, если под центром понимать город, а под районом — область или район областного подчинения. А если речь идет о городе (как в данном случае), то центральными местами выступают рынки и торгово-развлекательные комплексы, культурные, музейные комплексы, университеты, административные центры, вокзал, аэропорт. Между центральными местами и обслуживаемыми городскими районами существуют определенные динамичные пропорции. Размер центра и радиус его зоны обслуживания варьируются от покупательной способности населения и количества покупателей для торговых центров. Для университета его общий размер и площадь влияния зависят от мощности, производительности и престижа университета, от потребностей страны или региона в квалифицированных кадрах, от подготовки абитуриентов на этапах обучения в средних школах (образовательные рейтинги школ), от количества выпускников средних школ в регионе (районе, городе). Школы образуют сеть в городе, университет является основной вершиной в сети.

Если под местами подразумевать жилые градостроительные единицы — микрорайоны, то они тоже образуют сеть. В нашей стране микрорайон — преимущественно межмагистральная территория, т. е. ячейка, заключенная между магистральными улицами районного значения. В мире получили распространение жилые районы с транспортноориентированным развитием — TOD. Например, Велингбю в Стокгольме, где транспорт и остановка проходят через середину микрорайона. В Белгороде нами было выделено 38 жилых градостроительных единиц, а также обследовано 37 школ на предмет рейтинга по ЕГЭ. Было установлено, что между образовательным рейтингом школ и градостроительным качеством районов их размещения существует корреляция в среднем более 65 % [3].

Сеть характеризуется тем, что существует множество точек, и точки между собой связаны не менее чем одной связью. Сеть может образовать решетку, дерево, гребенку, многоугольник, незамкнутую линию, радиально-кольцевую схему (колесо). Связи имеют двойную природу — пространственную и социальную. Наличие или отсутствие связи (контакта) — существенный момент функционирования и развития сети.

Ландшафты можно рассматривать как ярко выраженные сети. Например, участок гидросети, представляющий собой отрезок русла главной реки между притоками первого или n- го порядка в зависимости от задачи. Ландшафты овражно-балочной сети образуют по рисунку «деревья». Большое дерево охватывает весь водосборный бассейн. Маленькие деревья могут «расти» из базиса эрозии притока n-го порядка. Деревья, образованные водотоками, особым образом сопрягаются с сетями жилых ячеек. Эти контакты упорядочиваются с целью улучшения окружающей среды селитебной территории.

Пути, или сеть улиц, — наиболее распространенный объект сетевого анализа [12— 14]. В улично-дорожной сети Белгорода выделяется три типа решеток. Первый тип — правильная ортогональная решетка центра, самая густая. В этой матрице шесть улиц, параллельных склону и набережной реки, и шесть улиц, поднимающихся от «опушки полотна», от набережной вверх по склону Белой горы. Для штурма склона, старт принимают, повторимся, шесть улиц. По отношению к фронту, к набережной Везелки эти улицы называются рокадными, они сориентированы к странам света меридионально. Шаг рокадных улиц — 300 метров. Улицы, параллельные склону, назовем их фронтальными, расположены широтно, с переменным шагом, от 140 до 240 м, их тоже шесть. Длина ро-

126

Выпуск № 2 (46), 2017 ISSN 2541-7592

кады порядка 1 км. Длина фронтальных улиц — 1,6 км. То есть в центре на площади 160 га мы имеем 36 перекрестков, грубо ориентировочно — по 1 перекрестку на 4 га. Это большая густота узлов. И здесь большое разнообразие вариантов попадания из любой точки в любую точку, т. е. решетка с точки зрения пропускной способности и количества вариантов движения достаточно мощная, если ее выразить густотой перекрестков, т. е. числом точек, где можно сменить направление движения. Густота перекрестков в центре — 36/160, примерно 1/4 (25 %).

Второй участок сети — южная сеть. Эта сеть характеризуется, во-первых, тем, что у нее большой шаг расположения улиц — 600 и более метров. И это означает большие прогоны на протяжении улицы без возможности изменить маршрут. Во-вторых, что наиболее важно для топологии, эта сеть незамкнутая. Многие улицы не пересекают все пятно южного района. Многие районные, т. е. межквартальные, улицы здесь заканчиваются на перекрестке и не продолжаются далее. Это значит, что необходимость возвратных движений или движений в сторону от цели для попадания из точку в точку здесь увеличена по сравнению с первой решеткой. В-третьих, возможность изменения направления движения при выборе вариантов пути от каждой точки в каждую ограничена. Здесь всего 21 перекресток на площади застройки порядка 16 кв. км, или 1600 га. То есть густота перекрестков примерно 1/10 (10 %). Это означает, что с точки зрения пропускной способности и вариативности движения южная сеть слабее центральной в 2,5 раза.

Третий участок сети характеризуется как крест — пересечение двух магистральных улиц — Б. Хмельницкого и Студенческой. Можно выделить два восточных квадранта, два оформленных микрорайона, образованных этим крестом, которые обладают планировочной сетью и являются селитебными территориями, назовем их условно северо-восточный и юговосточный. Два западных квадранта не сформированы как селитебная территория. Юговосточный микрорайон (с областной больницей) ограничен проспектом Б. Хмельницкого, улицами Студенческой, Попова — Садовой и Белгородского полка. Микрорайон обладает ортогональной решеткой с двумя внутренними разрывами сети (парк 30 га и территория областной больницы 15 га). Перекрестков относительно протяженных улиц, т. е. охватывающих освоенную часть микрорайона, здесь 20. Густота перекрестков — 20/120, или 1/6. Это хороший показатель, он приближается к показателю исторического центра, но уступает ему, при этом значительно опережает показатель густоты перекрестков южного района. Пропорции показателей густоты перекрестков сетей (центрального района — микрорайона областной больницы — южного района) соответственно равны 1/4: 1/10: 1/6. Наивысшая густота улиц и перекрестков свидетельствует о наивысшей зрелости градостроительной формы. Исключением служит мелкая нарезка садовых и дачных кооперативов, а также районов индивидуального жилищного строительства советского времени, где улицы как пространства не сформированы, хотя и образуют густую сеть.

4. Движение по местам и по сетям. Для оценки движения по сети улиц рассмотрим пример исторического центра Белгорода (рис.). Выделим здесь локации — пункты отправления, и дестинации — пункты назначения. Основными локациями служат остановки общественного транспорта, от которых добираются до центра жители города; кварталы самого центра, в застройке которых доминируют жилые здания. Дестинациями служат магазины, рестораны, рынок, предприятия, предоставляющие услуги населению, культурные учреждения (музеи, храмы, театры, студии, парковые аттракционы). Принцип выявления схемы движения следующий: из пункта отправления выстраиваются маршруты по улицам до всех фиксированных дестинаций, затем то же проделывается из другой локации. И так перебираются все пункты отправления. Все линии маршрутов, попавшие на тот или иной отрезок улицы, суммируются по ширине. То есть потоки движения от локаций к дестинациям накапливаются на определенных участках сети, и таким образом выявляются отрезки улиц, на которых сумма потоков максимальная, средняя и минимальная.

127

Научный журнал строительства и архитектуры

Перекрестки послужили узлами, от которых выявленные потоки распределяются в определенных приоритетных направлениях. То есть перекрестки становятся как бы вторичными источниками движения. Первичным источником движения являются остановки общественного транспорта и кварталы с доминированием жилых зданий в застройке. Выделяются перекрестки трех категорий: высокой, средней и низкой интенсивности движения.

Рис. Выявление интенсивности потоков движения пешеходов на отрезках уличной сети [4]: сиреневым показаны кварталы или их части с доминированием жилой застройки; кружки цвета хаки — пункты назначения;

толщина красных отрезков показывает интенсивность потоков по отрезкам улиц

Перекрестками высокой интенсивности являются: 1) угол ул. Попова и Народного бульвара; 2) угол ул. 50-летия Белгородской области и Народного бульвара; 3) угол Белгородского проспекта и ул. 50-летия Белгородской области; 4) угол проспекта Б. Хмельницкого и Народного бульвара; 5) угол проспекта Б. Хмельницкого и Свято-Троицкого бульвара; 6) угол ул. Победы и Театрального проезда; 7) угол ул. Николая Чумичова и проспекта Славы.

Во второй группе перекрестки: 1) улицы Вокзальной и проспекта Славы, 2) ул. Вокзальной и Гражданского проспекта; 3) улиц Князя Трубецкого и Преображенской; 4) ул. Белгородского полка и Народного бульвара; 5) ул. Николая Чумичова и Народного бульвара; 6) ул. Князя Трубецкого и Народного бульвара; 7) Гражданского проспекта и ул. Белгородского полка.

Остальные перекрестки отнесены к третьей категории — их 22. Подсчет примерный.

128

Эта модель и распределение перекрестков по интенсивности движения позволяет рекомендовать в качестве первоочередных мероприятий размещение розничной торговли на улицах, примыкающих к перечисленным перекресткам первой категории, благоустройство соответствующих отрезков улиц. Это принесет максимальный коммерческий и социальный эффект.

Выводы. Расположение частей, типы мест; делимость и связность городских мест; замкнутость и открытость, совмещение ландшафтных поверхностей с разными экологическими режимами и мест с разной степенью урбанизированности; сохранение бассейнов видимости памятников архитектуры; наращивание плотности кварталов и густоты уличной сети; сохранение природного каркаса; выявление конфигураций с наибольшим потенциалом движения — решение этих вопросов для градостроительного планирования и проектирования носит характер топологических задач.

В результате проведенного исследования мы пришли к следующим выводам:

1.Конфликт экономики и экологии в городе решается следующими топологическими преобразованиями: природный каркас и функционально-планировочный каркас города поляризуются, запрещено совмещать их расположение в пространстве. Вместе с тем в Белгороде злоупотребляют размещением гаражных кооперативов в оврагах, ярах и балках;

2.Конфликт ценностей публичного и приватного развития в Белгороде успешно разрешается путем дальнейшего расширения публичных пространств — улиц — и повышения плотности общественных объектов в «каменном ядре» с одновременным увеличением приватного потенциала пригородных поселков с усадебной застройкой на земельных участках средней величины — 15 соток;

3.Конфликт ценностей информационной упорядоченности сетей и ценности эстетического разнообразия в застройке решается путем размещения в узлах планировочной решетки уникальных зданий, отличающихся повышенной этажностью и пластичностью объемнопространственных решений. Усложнение ткани города и сети центральных мест происходит за счет использования мест, которые мы называем порталами — въездными узлами, когда на пересечении основной решетки города с долиной реки Везелки возникли и развиваются узлы общественного назначения, сочетающие открытые пространства и уникальные для Белгорода здания. Это такие узлы, как Владимирский въезд на ул. Ватутина, комплекс зданий БГУ на въезде от набережной Везелки в Белую гору;

4.Анализ развитости градостроительных форм жилых единиц — микрорайонов — показывает преимущества квартальной застройки с шагом улиц не более 300 м перед микрорайонным типом освоения мест с гипертрофированными, неоформленными открытыми пространствами, где улицы с общественным транспортом расположены с крупным шагом, на пределе пешеходной доступности. В микрорайонах следует изыскивать возможности формирования дополнительных пешеходно-транспортных улиц;

5.Предложен топологический метод выявления интенсивности движения на участках и перекрестках уличной сети. Это позволяет рекомендовать конкретные отрезки улиц

иперекрестки для мероприятий первоочередного повышения их коммерческого и социального потенциала, что приведет к общему росту социальной эффективности планировки и застройки города.

Библиографический список

1.Большаков, А. Г. Градостроительная организация ландшафта как фактор устойчивого развития территории: дис. … д-ра арх. / А. Г. Большаков. — Иркутск: ИРГТУ, 2003. — 345 с.

2.Большаков, А. Г. Социальные факторы и архитектура Старого города Саны, их трансформация и принцип преемственности в пространстве Новой Саны / А. Г. Большаков, А. А. Сельви. — Белгород: БГТУ им. В. Г. Шухова, 2014. — 159 с.

129

Научный журнал строительства и архитектуры

3.Большаков, А. Г. Оценка социальных и пространственных факторов в планировке города Белгорода / А. Г. Большаков, Д. А. Лоншаков, В. Ю. Бондарева, Т. П. Щербакова // Вестник Иркутского государственного технического университета. — 2015. — № 1 (96). — С. 88—103.

4.Большаков, А. Г. Топология пространства города Белгорода / А. Г. Большаков, Д. А. Лоншаков. — Белгород: БГТУ им. В. Г. Шухова, 2017. — 145 с.

5.Ильин, А. И. Белгородский кремль (конец XVI — середина XVIII вв.) / А. И. Ильин, А. И. Лимаров. — Харьков: Коллегиум, 2008. — 56 с.

6.Карандеева, М. В. Геоморфология Европейской части СССР / М. В. Карандеева. — М.: Изд-во Московского университета, 1957. — 315с.

7.Котенко, И. А. Рационализм и примитивность строчной застройки: условия возвращения / И. А. Котенко // Вестник СамГАСУ. Градостроительство и архитектура. — 2014. — Вып. № 3 (16). — С. 21—25.

8.Крашенинников, А. Г. Макро-пространства городской среды [Электронный ресурс] / А. Г. Крашенинников // Международный электронный научно-образовательный журнал «АМIТ». — Режим доступа: http//www.marhi.ru/AMIT/2016/3kvart/krash/abstr.php.

9.Лапшина, Е. Г. Архитектурное пространство как динамическая система: автореф. дис. … д-ра арх. / Е. Г. Лапшина. — Нижний Новгород: ННГАСУ, 2016. — 43 с.

10.Рубаненко, Б. Экспериментальный жилой комплекс в г. Горьком / Б. Рубаненко, В. Кутузов // Архитектура СССР. — 1979. — № 6. — С. 14—33.

11.Christaller, W. Central Place Theory [Электронный ресурс] / Walter Christaller // Encyclopædia Britannica. — Режим доступа: https://global.britannica.com/topic/central-place-theory.

12.Hillier, B. Space is the Machine: A Configurational Theory of Architecture / B. Hillier. — Cambridge: Cambridge UniversityPress, 1999. — 480 p.

13.Hillier, B. A Theory of the City as Object. Or, how spatial laws mediate the social construction of urban space / B. Hillier. // Proceedings 3rd International Space Syntax Symposium. — Atlanta, 2001. — P. 1—28.

14.Sevtsuk, A. Urban network analysis. A new toolbox for ArcGIS / Andres Sevtsuk, Michael Mekonnen // Revue internationale de géomatique. — 2012. — № 2. — P. 287—305.

15.Yener, B. Production of urban form as the reproduction of property relations morphogenesis of yenisehir: PhD thesis [Электронный ресурс] / Bas Yener. — Ankara: Middle East Technical University, 2010. — P. 256. — Режим доступа: http://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12612423/index.pdf.

References

1.Bol'shakov, A. G. Gradostroitel'naya organizatsiya landshafta kak faktor ustoichivogo razvitiya territorii: dis. … d-ra arkh. / A. G. Bol'shakov. — Irkutsk: IRGTU, 2003. — 345 s.

2.Bol'shakov, A. G. Sotsial'nye faktory i arkhitektura Starogo goroda Sany, ikh transformatsiya i printsip preemstvennosti v prostranstve Novoi Sany / A. G. Bol'shakov, A. A. Sel'vi. — Belgorod: BGTU im. V. G. Shukhova, 2014. — 159 s.

3. Bol'shakov, A. G. Otsenka sotsial'nykh i prostranstvennykh faktorov v planirovke goroda Belgoroda / A. G. Bol'shakov, D. A. Lonshakov, V. Yu. Bondareva, T. P. Shcherbakova // Vestnik Irkutskogo gosudarstvennogo tekhnicheskogo universiteta. — 2015. — № 1 (96). — S. 88-103.

4.Bol'shakov, A. G. Topologiya prostranstva goroda Belgoroda / A. G. Bol'shakov, D. A. Lonshakov. — Belgorod: BGTU im. V. G. Shukhova, 2017. — 145 s.

5.Il'in, A. I. Belgorodskii kreml' (konets XVI — seredina XVIII vv.) / A. I. Il'in, A. I. Limarov. — Khar'kov: Kollegium, 2008. — 56 s.

6.Karandeeva, M. V. Geomorfologiya Evropeiskoi chasti SSSR / M. V. Karandeeva. — M.: Izd-vo Moskovskogo universiteta, 1957. — 315s.

7.Kotenko, I. A. Ratsionalizm i primitivnost' strochnoi zastroiki: usloviya vozvrashcheniya / I. A. Kotenko // Vestnik SamGASU. Gradostroitel'stvo i arkhitektura. — 2014. — Vyp. № 3 (16). — S. 21—25.

8.Krasheninnikov, A. G. Makro-prostranstva gorodskoi sredy [Elektronnyi resurs] / A. G. Krasheninnikov // Mezhdunarodnyi elektronnyi nauchno-obrazovatel'nyi zhurnal «AMIT». — Rezhim dostupa: http//www.marhi. ru/AMIT/2016/3kvart/krash/abstr.php.

9. Lapshina, E. G. Arkhitekturnoe prostranstvo kak dinamicheskaya sistema: avtoref. dis. … d-ra arkh. /

E.G. Lapshina. — Nizhnii Novgorod: NNGASU, 2016. — 43 s.

10.Rubanenko, B. Eksperimental'nyi zhiloi kompleks v g. Gor'kom / B. Rubanenko, V. Kutuzov // Arkhitektura SSSR. — 1979. — № 6. — S. 14—33.

11.Christaller, W. Central Place Theory[Elektronnyi resurs] / Walter Christaller // Encyclopædia Britannica. — Rezhim dostupa: https://global.britannica.com/topic/central-place-theory.

12.Hillier, B. Space is the Machine: A Configurational Theory of Architecture / B. Hillier. — Cambridge: Cambridge UniversityPress, 1999. — 480 p.

130