Штрихувальні прилади

В топографічному кресленні для проведення паралельних ліній, віддалених одна від одної на однаковій відстані, використовують різні штрихувальні прилади, від простих (трикутник І лінійка) і до напівав­томатів типу ПШ-1. Всі вони мають задовольняти одну вимогу: ребро трикутника (лінійки), по якому накреслюють лінії, повинне мати мож­ливість переміщуватися паралельно собі через рівні задані проміжки. За допомогою штрихувальних приладів накреслюють, головним чином, умовні знаки солончаків і боліт, штрихують на плані вироблений простір, квартали населених пунктів і позначають деякі гірські породи.

Штрихувальним приладом напівавтоматичної дії ПШ-1 (рис. 15) можна проводити паралельні лінії з різними інтервалами.

Рис. 15. Штрихувальний прилад ПШ-1

Прилад складається з основної планки 15, зубчастої рухомої рейки 17 і механізму переміщення в коробці 11. Уздовж основної планки зроблено паз, по якому переміщаються зубчаста рейка з напрямною лінійкою 16, сектором 2 з поділками 4 (0,2; 0,3: 0,4; 0,5; 0,6; 0,7; 0,8; ОД Ю) і робочою лінійкою 6 з креслярською лінійкою 8, гвинт 1 - закріплювальний.

Числа біля поділок сектора відповідають ширині інтервалу в мі­ліметрах між лініями, що проводяться лише у разі, коли важіль уста­новлено на переміщення рейки на один зуб [при суміщенні стрілки важеля 13 з нижньою поділкою (0,1) на коробці ТІ] Якщо важіль установити на переміщення рейки на два чи три зуби, то інтервали між проведеними лініями збільшаться в два чи три рази порівняно з указаними на поділках сектора. Така будова приладу забезпечує проведення паралельних ліній з інтервалами в межах від 0,2 мм до 3 мм.

Порядок користування приладом такий: - установити потрібний інтервал між паралельними лініями, для цього робочу лінійку 6 закріпити прорізом 5 проти відповідного штриха сектора гвинтом 3, а стрілку 13 важеля 14 поставити і закріпити гвинтом 7 проти відповідної позначки на шкалі 12 коробки 11;

- установити прилад на креслення так, щоб креслярська лінійка поміс­тилася в тому місці, де передбачається накреслювати паралельні лінії, і зорієнтувати її відповідно напрямкам на кресленні;

- гвинти з голками втиснути в креслення з таким зусиллям, щоб голки увійшли в папір і основна планка не рухалась;

- накреслити першу лінію уздовж скошеного краю робочої лінійки-потім пальцем лівої руки плавно натиснути на важіль 14 і накреслити другу лінію і т. 3.

- в момент часу, коли рейка з робочою лінійкою переміститься праворуч до упора, корпус 10 відтягнути за виступ і рукою пересунути лінійки в зворотному напрямі, після цього прилад установити на іншому місці й продовжувати роботу.

Рейсфедери

Розрізняють лінійні (прямі, прості), обертові (кривоніжки), кругові(циркульні), а також одинарні та подвійні рейсфедери. Служать вони для накреслення ліній тушшю. Лінійний рейсфедер - для проведення ліній пів лінійку чи лекало, обертовий для накреслення кривих ліній від руки, круговий - для проведення дуг або кіл.

Одинарний (звичайний) рейсфедер (рис. 7, а) складається з двох металевих стулок, закріплених на ручці, які розсовуються за допомогою гвинта. Конструкція рейсфедерів може бути різною: з відкидними і поворотними стулками, полуторними, напівавтоматичними калібровими. Перші легко чистити (рис. 7, 6, в), але вони швидко спрацьовуються.

Полуторний рейсфедер (рис. 7, г) використовують для проведення товстих ліній. Його стулки ширші і довші. Між ними поміщена пластинка таких же розмірів. Такий рейсфедер може набрати і утримати значно більше туші і за один прийом накреслювати таку кількість ліній такої ж товщини, яку звичайним рейсфедером накреслюють за два-три прийоми.

Подвійний рейсфедер складається з двох однакових, паралельно розміщених, нерухомо скріплених рейсфедерів, які мають одну спільну ручку (рис. 7. д). Крім гвинтів, якими регулюють товщину лінії кожного рейсфедера, є з'єднувальний гвинт, яким змінюють відстань між рейсфедерами. Подвійним рейсфедером креслять під лінійку контури, що зображаються двома паралельними лініями: залізниці та автогужові дороги, канали, гірничі виробки тощо.

Рис. 7. Рейсфедери: а - одинарний, б - з відкритою стулкою, в - з поворотною стулкою, г - полуторний, д - подвійний, є - напівавтоматичний, є -кривоніжка, ж - подвійна кривоніжка

Напівавтоматичні рейсфедер має порожнисту ручку, яку перед початком роботи наповнюють тушшю, при цьому попередньо відгвинчують перо рейсфедера 6 процесі роботи туш по капілярній трубці надходить до стулок. Для цього слід натиснути на головку ручки. Відчутною перевагою порівняно зі звичайним рейсфедером напівавтомат не відрізняється, але догляд за ним складніший: після роботи необхідно промити ручку і прочистити капілярну трубку.

Для накреслювання кривих ліній використовують спеціальний обертовий рейсфедер, котрий називають кривоніжкою . Вона складається зі стержня, пропущеного крізь порожнисту ручку (трубку). Стержень закінчується зігнутими стулками рейсфедера. На верхньому кінці стержня є нарізка з надітою на неї гайкою.

Ця гайка дає можливість або наглухо скріпити стержень з ручкою, тоді кривоніжкою можна працювати як звичайним рейсфедером, або, трохи відпустивши гайку, надати стержню можливість обертатися незалежно від обертання ручки і накреслювати плавні криві лінії.

Подвійна кривоніжка улаштована за принципом подвійного рейсфедера, але обидва її пера можуть обертатися незалежно від ручки. Нею накреслюють криволінійні контури, зображувані двома паралельними лініями.