- •Разработка кинематической схемы машинного агрегата
- •Чертеж кинематической схемы.
- •1.2. Условия эксплуатации машинного агрегата.
- •2. Определение номинальной мощности и номинальной частоты вращения двигателя.
- •2.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней.
- •2.3. Определение силовых и кинематических параметров привода.
- •3. Выбор материала червячной передачи. Определение допускаемых напряжений
- •3.1.1. Выбор материла червяка и червячного колеса:
- •3.2. Определяем допускаемое контактное напряжение
- •3.3 Механические характеристики материалов передачи
- •4. Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи.
- •4.2. Проверочный расчет
- •4.3. Параметры червячной передачи
- •5. Расчет поликлиноременной передачи.
- •5.1. Проектный расчет
- •5.2. Проверочный расчет
- •5.3. Параметры поликлиноременной передачи
- •6. Нагрузки валов редуктора
- •6.1. Определение сил зацепления закрытой передачи
- •6.2. Определение консольных сил.
- •6.2. Силовая схема нагружения валов редуктора
- •7. Разработка чертежа общего вида редуктора
- •7.1. Выбор материала валов
- •7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение
- •7.3. Определение геометрических параметров ступеней валов
- •7.4. Предварительный выбор подшипников качения
- •7.5. Разработка чертежа общего вида редуктора
- •9.Проверочный расчет подшипников
- •9.1 Проверочный расчет подшипников быстроходного вала
- •9.2. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала
- •9.3 Основные размеы и эксплуатационные характеристики
- •10.Разработка чертежа общего вида привода
- •10.1. Конструирование зубчатых, червячных колес и червяков
- •10.2. Конструирование валов
- •10.3. Выбор соединений
- •10.4. Конструирование подшипниковых узлов
- •10.5. Конструирование корпуса редуктора.
- •10.6. Конструирование элементов открытых передач
- •10.7. Выбор муфт
- •10.8. Смазывание. Смазочные устройства
- •11. Проверочные расчеты
- •11.1. Проверочный расчет пшонок
- •11.2. Проверочный расчет стяжных винтов подшипниковых узлов
- •11.3. Проверочный расчет валов
- •Для быстроходного вала
- •Для тихоходного вала
- •11.4. Тепловой расчет червячного редуктора
- •12. Расчет технического уровня редуктора
- •12.1. Определение массы редуктора
- •12.2. Определение критерия технического уровня редуктора
- •13. Список использованной литературы
- •Содержание
- •8.Расчетная схема валов редуктора
- •9. Проверочный расчет подшипников...................................................................21
- •10. Разработка чертежа общего вида привода.......................................................24
- •11. Проверочные расчеты............................................................................................32
- •12. Расчет технического уровня редуктора..............................................................39
- •13. Список использованной литературы...................................................................41
- •14. Приложения
7.1. Выбор материала валов
В проектируемых редукторах рекомендуется применять термически обработанные среднеуглеродистые и легированные стали 45,40Х, одинаковые для быстроходного и ихоходного вала.
Механические характеристики стали: ; ;
7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение
Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения (как при чистом кручении), т. е. при этом не учитывают напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени (циклы напряжений). Поэтому для компенсации
приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными: = 10...20 . При этом меньшие значения - для быстроходных балов, большие – для тихоходных.
= 10 - для быстроходного вала; = 20 - для тихоходного вала.
7.3. Определение геометрических параметров ступеней валов
Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступней которого зависят от количества и размеров установленных на вал еталей .
Проектный расчет ставит целью определить ориентировочно гео-
метрическ^ге размеры каждой ступени вала: ее диаметр d, и длину l.
Таблица 7.1. Определение геометрических параметров ступеней валов
Ступень вала и ее размеры d и l |
Вал-червяк |
Вал колеса |
|
1-я под элемент Открытой передачи
|
d1
|
d1= =19,13 20 |
d1= =36,19 (Принимаем d1=36 по ГОСТ 20884 – 93 под муфту с расчетным моментом ) |
l1 |
l1=(1.0…1.5)*d1=1.5*20=30 |
l1=(1.0…1.5)*d1=1.5*36=54 (Принимимаем нтом T = 200Н*м |
|
2-я под уплотнение крышки с отверстиеем и подшипник |
d2 |
d2=d1+2t=20+2*2=24 |
d2=d1+2*t=36+2*2.5=41 40 |
l2 |
l2=2*d2=2*25=50 |
l2=1.5*d2=1.25*40=50 |
|
3-я под шестерню колесо |
d3 |
d3=d2+3.2*r=25+3.2*16=30,42 30 |
d3=d2+3.2*r=40+3,2*2,5=48 |
l3 |
Определить графически на эскизной компоновке |
||
4-яПод подшипник |
d4 |
d4= =25 |
d4= =40 |
l4 |
l4=B+C=17+1=18 с учетом дальнейших расчетов принимаем |
l4=T+C=20+2=22 |
7.4. Предварительный выбор подшипников качения
Выбор наиболее рационального типа подшипника для данных условий работы редуктора весьма сложен и зависит от целого рада факторов: передаваемой мощности редуктора, типа передачи, соотношения сил в зацеплении, частоты вращения внутреннего кольца подшипника, требуемого срока службы, приемлемой стоимости, схемы установки.
Таблица 7.2. Предварительный выбор подшипников качения
Передача |
Вал |
Тип подшипника |
Серия |
Угол контакта |
Схема установки |
Червячная |
Б |
Шариковый радиально-упорный однорядный 36306 |
Средняя |
α=120 |
3(враспор) |
Т |
Роликовый конический однорядный 7208 |
легкая |
α=140 |
3(враспор) |
Быстроходный вал:
Подшпник шариковый радиально-упорный однорядный 36306 по ГОСТ 831-75
Тихоходный вал:
Подшипник роликовый конический однорядный 2710 по ГОСТ 27365-87