Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
DM_yang1.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
420.33 Кб
Скачать

7.1. Выбор материала валов

В проектируемых редукторах рекомендуется применять термически обработанные среднеуглеродистые и легированные стали 45,40Х, одинаковые для быстроходного и ихоходного вала.

Механические характеристики стали: ; ;

7.2. Выбор допускаемых напряжений на кручение

Проектный расчет валов выполняется по напряжениям кручения (как при чистом кручении), т. е. при этом не учитывают напряжения изгиба, концентрации напряжений и переменность напряжений во времени (циклы напряжений). Поэтому для компенсации

приближенности этого метода расчета допускаемые напряжения на кручение применяют заниженными: = 10...20 . При этом меньшие значения - для быстроходных балов, большие – для тихоходных.

= 10 - для быстроходного вала; = 20 - для тихоходного вала.

7.3. Определение геометрических параметров ступеней валов

Редукторный вал представляет собой ступенчатое цилиндрическое тело, количество и размеры ступней которого зависят от количества и размеров установленных на вал еталей .

Проектный расчет ставит целью определить ориентировочно гео-

метрическ^ге размеры каждой ступени вала: ее диаметр d, и длину l.

Таблица 7.1. Определение геометрических параметров ступеней валов

Ступень вала и ее размеры d и l

Вал-червяк

Вал колеса

1-я под элемент

Открытой передачи

d1

d1= =19,13 20

d1= =36,19

(Принимаем d1=36 по ГОСТ 20884 – 93 под муфту с расчетным моментом )

l1

l1=(1.0…1.5)*d1=1.5*20=30

l1=(1.0…1.5)*d1=1.5*36=54

(Принимимаем нтом T = 200Н*м

2-я под уплотнение крышки с отверстиеем и подшипник

d2

d2=d1+2t=20+2*2=24

d2=d1+2*t=36+2*2.5=41 40

l2

l2=2*d2=2*25=50

l2=1.5*d2=1.25*40=50

3-я под шестерню

колесо

d3

d3=d2+3.2*r=25+3.2*16=30,42 30

d3=d2+3.2*r=40+3,2*2,5=48

l3

Определить графически на эскизной компоновке

4-яПод подшипник

d4

d4= =25

d4= =40

l4

l4=B+C=17+1=18 с учетом дальнейших расчетов принимаем

l4=T+C=20+2=22

7.4. Предварительный выбор подшипников качения

Выбор наиболее рационального типа подшипника для данных условий работы редуктора весьма сложен и зависит от целого рада факторов: передаваемой мощности редуктора, типа передачи, соотношения сил в зацеплении, частоты вращения внутреннего кольца подшипника, требуемого срока службы, приемлемой стоимости, схемы установки.

Таблица 7.2. Предварительный выбор подшипников качения

Передача

Вал

Тип подшипника

Серия

Угол контакта

Схема установки

Червячная

Б

Шариковый радиально-упорный однорядный 36306

Средняя

α=120

3(враспор)

Т

Роликовый конический однорядный 7208

легкая

α=140

3(враспор)

Быстроходный вал:

Подшпник шариковый радиально-упорный однорядный 36306 по ГОСТ 831-75

Тихоходный вал:

Подшипник роликовый конический однорядный 2710 по ГОСТ 27365-87

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]