2. Масла, применяемые на энергетических предприятиях

Турбинное масло, (Тп-30, Тп-46) применяется для заливки сис­тем регулирования турбин, для смазки подпятников и подшипников турбин. Требования к турбинным маслам: они должны содержать при­садки, улучшающие антикоррозионные, антиокислительные, деэмуль­сионные и противопенные присадки. Должно быстро отделяться от воды, попадающей в системы смазки устройств агрегата. Должно удовлетворять требованиям ГОСТ 9972-74, температура вспышки не ниже 186°С.

Электроизоляционные масла применяется для заливки в транс­форматоры, масляные выключатели и другое высоковольтное обору­дование основное требование к этим маслам - устойчивость к окисле­нию, отсутствие механических примесей и воды. В районах умерен­ного климата применяются масла типа ТГ, для северных районов при­меняются масла с температурой застывания -65°С типа ATM-65. Должно удовлетворять ГОСТ 982-80 (тип ТГ) или техническим усло­виям ТУ 38.101-169-71 (тип АТМ-65).

Индустриальные масла применяются для смазки подшипников скольжения электродвигателей, насосов, лебедок, мостовых и башен­ных кранов, станков и т.п. оборудования. Должно соответствовать требованиям ГОСТ 20799-75. Температура вспышки должна быть выше 250°С.

Компрессорное масло применяется для смазки трущихся частей компрессоров высокого и низкого давления. При работе компрессоров подвергается действиям высоких температур (до 170°С) и высокого давления (до 230 атм.) и должно быть устойчивым против окисления. Температура вспышки не ниже 216°С удовлетворять требованиям ГОСТ 1861-73.

Рабочие жидкости для гидросистем применяются в гидроприво­дах затворов водоприемников и водосбросов, должно обладать высо­кими антиокислительными, антикоррозионными и противопенными свойствами, работать при высоких (до 250 атм.) давлениях и в широком диапазоне температур (-40°С - +50°С). Важнейшим показателем таких масел является его вязкость, которая не изменяется в таких диапазонах температур.

Консистентная смазка применяется для антикоррозийной за­щиты металла и конструкций из него. Смазка должна иметь темпера­туру вспышки более 200°С, поэтому пожаро- и взрывобезопасны.

3. Расходы масла

В процессе эксплуатации масло в маслонаполненных системах и оборудовании расходуется в результате протечек, испарений, утечки через неплотности в аппаратах и соединений, при удалении из масла воды, промывок и взятии проб. Потери масла восполняют доливкой чистого сухого масла, а для трансформаторов и дегазированного.

Количество масла, которое расходуется ежегодно на доливку для агрегатов с РО–турбинами составляет 10%, для ПЛ - турбин - 15% общей емкости масляной системы агрегата. В компрессорах расход масла составляет 0,01 л/час. В подшипниках скольжения электродви­гателей и насосах, применяемых на гидроэлектростанциях, находится от 0,1 до 5 литров масла, срок службы его 2-4 месяца, в подшипниках качения - 12 месяцев. Срок эксплуатации масла в системах регулиро­вания турбин составляет 1,5-2 года, при правильной эксплуатации мо­жет достигать 10 лет. В системах смазки гидроагрегатов срок службы масла значительно ниже и достигает 1000 часов, после чего масло не­обходимо заменять. Для увеличения срока службы масла к нему до­бавляют специальные присадки.