- •Аннотация
- •Оглавление
- •Задание перечень сокращений и условных обозначений
- •Перечень листов графической части
- •Введение
- •1. Анализ состояния вопроса
- •1.1. Общие сведения о предприятии
- •1.1.1. Историческая справка
- •1.1.2. Основные виды деятельности
- •1.1.3. Функции и задачи отделов
- •1.1.4. Организационная структура предприятия
- •1.2. Сведения о кадровом составе
- •1.2.2. Авторемонтный цех
- •1.3. Характеристика материально-технической базы
- •1.3.1. Цех металлообработки
- •1.3.2. Авторемонтный цех
- •Выводы по главе
- •2. Технологический расчет
- •2.1. Исходные данные для технологического расчета
- •2.2. Расчет производственной программы
- •2.2.1. Выбор и корректирование нормативной периодичности то и пробега до капитального ремонта
- •2.2.2. Определение числа капитальных ремонтов, то и ео на одну машину за цикл
- •2.2.3. Расчет годового числа ео, то-1, то-2 и на весь парк ттм
- •2.2.4. Определение числа диагностических воздействий на весь парк за
- •2.2.5. Расчет суточной программы по ео, то и д автомобилей
- •2.2.6. Выбор и корректирование нормативных трудоемкостей
- •2.2.7. Определение годового объема работ по ео, то и тр
- •2.2.8. Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия
- •2.2.9. Расчет численности производственных рабочих
- •2.3. Технологический расчет производственных зон, участков и складов
- •2.3.1. Расчет количества постов тр
- •2.3.2. Расчет площадей зоны тр
- •2.3.3. Расчет площадей производственных участков
- •2.3.4. Расчет площадей складских помещений
- •2.3.5 Технические, санитарно – технические и бытовые помещения
- •3. Подбор технологического оборудования
- •3.1. Ведомости имеющегося технологического оборудования
- •3.2. Ведомости подбираемого технологического оборудования
- •4. Экономическая часть
- •4.1. Исходные данные для экономического расчета
- •4.2. Расчет плановой численности рабочих
- •4.2. Расчет планового фонда заработной платы
- •4.2.2. Общий фонд заработной платы руководителей, специалистов и служащих (рсс)
- •4.2.10Общий фонд заработной платы рсс и моп
- •4.3. Материальные затраты
- •4.4. Доходы предприятия
- •4.5. Затраты на модернизацию и реконструкцию оборудования
- •4.5.1. Оплата услуг банка
- •4.5.2. Затраты на доставку, монтаж и демонтаж оборудования
- •Общие затраты
- •4.6. Анализ безубыточности
- •4.7. Оценка эффективности проекта
- •4.7.2. Сумма отчислений налога на прибыль
- •4.7.4. Определение срока окупаемости
- •5. Безопасность и экологичность проекта
- •5.1. Обеспечение безопасности рабочих
- •Опасные и вредные вещества
- •Характеристики освещенности объектов и ее нормативные значения на различных участках то и тр
- •5.1.5. Электробезопасность, молниезащита
- •5.1.6. Пожаробезопасность
- •Характеристика пожаровзрывоопасности помещений
- •5.1.7. Вентиляция и кондиционирование
- •5.2 Охрана окружающей среды.
- •Анализ чрезвычайных ситуаций
- •Расчетная часть
1. Анализ состояния вопроса
1.1. Общие сведения о предприятии
Открытое акционерное общество «Ялуторовский автомобильный завод» - одно из ведущих предприятий Тюменской области. Оно занимается капитальными ремонтами автобусов следующих марок: ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, МАЗ, выполняет капитальный ремонт двигателей: ЗМЗ, КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ-130, УАЗ и ГАЗ.
Кроме этого предприятие занимается изготовлением металлоконструкции, нестандартного оборудования, штампов и приспособлений.
Ялуторовскому автомобильному заводу, с учетом правопреемственности, исполнилось 50 лет.
1.1.1. Историческая справка
Ялуторовская межрайонная мастерская капитального ремонта переименована в «Ялуторовский ремонтный завод» приказом № 191 от 4 октября 1956 года.
Ялуторовский ремонтный завод 5 мая 1975 года переименован в головной завод производственного объединения «Тюменьсельхозремонт» (приказ № 155 от 5 мая 1975 года).
Головной завод производственного объединения «Тюменьсельхозремонт» 3 ноября 1986 года переименован в головной авторемонтный завод «Ялуторовский» производственного объединения «Тюменьагропромремонт» (приказ № 348п от 3 ноября 1986 года).
Авторемзавод «Ялуторовский» производственного объединения «Тюменьагропромремонт» 19 марта 1993 года переименован в акционерное общество открытого типа «Ялуторовскавторемонт» (приказ № 1п от 19 марта 1993 года).
АООТ «Ялуторовскавторемонт» 24 марта 1997 года преобразовано в открытое акционерное общество «Ялуторовскавторемонт» (приказ № 40п от 24 марта 1997 года).
Открытое акционерное общество "Ялуторовскавторемонт" переименовано в Открытое акционерное общество "Ялуторовский автомобильный завод" (протокол общего собрания акционеров № 20 от 07.07.2007 г., приказ № 82-П от 09.07.2007 г.)
1.1.2. Основные виды деятельности
Основными видами деятельности предприятия являются:
капитальный ремонт автобусов и автомобильных двигателей;
изготовление продукции машиностроения;
изготовление товаров народного потребления с использованием паровых котлов, эксплуатирующихся на газообразном и жидком топливе, сосудов, работающих под давлением, грузоподъемных кранов и объектов газоснабжения;
торгово-закупочная деятельность.
Ремонт автобусов осуществляется на одиннадцати постах, среди них выделяется линия ремонта автобусов ЛАЗ, ЛИАЗ, МАЗ и линия ремонта автобусов ПАЗ.
Капитальный ремонт автобусов включает в себя:
ремонт или замена рамы;
ремонт агрегатов;
переоборудование автобусов, замена карбюраторных двигателей на дизельные;
ремонт электропроводки;
ремонт сидений;
внутреннее оборудование салона;
внутренняя и наружная окраска.
1.1.3. Функции и задачи отделов
Плановый отдел разрабатывает перспективные и текущие планы по цехам и предприятию в целом, осуществляют контроль за их выполнением, организует внутризаводской хозрасчет, анализирует производственно-хозяйственную деятельность.
Технический отдел руководит разработкой и внедрением новых технологических процессов и передовых методов организации производства, осуществляет контроль за соблюдением технологической дисциплины в цехах, разрабатывает мероприятия по внедрению прогрессивных технических норм и эффективному использованию производственных мощностей, сырья, топлива, материалов и электроэнергии.
Отдел главного механика и главного энергетика несет ответственность за состояние оборудования и энергохозяйства всего предприятия и руководит проведением мероприятий по охране труда и технике безопасности.
Отдел маркетинга и отдел снабжения обеспечивает бесперебойное снабжение производства необходимыми материалами, контролирует правильность их расходования, определяет потребность предприятия в различных материалах, организует сбыт готовой продукции в соответствии с планом предприятия.
Отдел кадров осуществляет подбор, расстановку, подготовку и повышение квалификации рабочих, служащих и инженерно-технических работников, контроль за соблюдением правил внутреннего трудового распорядка на предприятии.
Бухгалтерия ведет бухгалтерский учет хозяйственной деятельности предприятия, контролирует расходование финансовых средств, осуществляет финансовую дисциплину на предприятии.
Отдел технического контроля призван обеспечивать высокое качество выпускаемой продукции, систематическую проверку качества сырья, полуфабрикатов, инструментов и оборудования, выявлять причины брака и разрабатывать мероприятия по их устранению.
Отдел капитального строительства занимается строительством и капитальным ремонтом производственных зданий и сооружений, изготовлением деревянных конструкций для собственных нужд, тары, упаковки.
Авторемонтный цех занимается капитальным ремонтом автобусов марки ПАЗ, ЛАЗ, ЛИАЗ, МАЗ, капитальным ремонтом двигателей ЗМЗ, КАМАЗ, ЯМЗ, ЗИЛ-130, УАЗ и ГАЗ.
Цех металлообработки изготавливает металлоконструкции для ОАО «Нефтемаш», «5 ЦАРЗ», северных городов Тюменской области, а также изготовление нестандартного оборудования, штампов и приспособлений.