Механическая характеристика двигателя при шунтировании обмотки якоря

Механическая характеристика двигателя при шунтировании обмотки якоря представляет собой зависимость

n, η = (М₂) при U =U_н = const, R_ш= const, r_ш= .

Опыт проводится по схеме, изображённой на рис. 3.1 с зашунтированной обмоткой якоря. Шунтирующее сопротивление должно быть подобрано так, чтобы при номинальном моменте двигателя частота вращения двигателя была равна . Подбор такого сопротивления и проведение опыта осуществляется точно так же, как и для случая с шунтированием обмотки возбуждения.

Данные опыта заносятся в табл. 3.1.

Механическая характеристика двигателя при введенном в цепь якоря сопротивлении

Механическая характеристика двигателя при введенном в цепь якоря сопротивлении представляет собой зависимость

n, η = (М₂) при U_р=U_н= const, R_рг= const, r_ш= ,R_ш= ,

где U_р – напряжение на зажимах рубильника.

Опыт проводится по схеме, изображённой на рис. 3.1, с введением в цепь якоря двигателя сопротивления R_рг, при этом вольтметр должен быть включен на зажимы рубильника. Сопротивление R_рг подбирается так, чтобы при номинальном моменте двигателя частота вращения составляла .

Опыт следует проводить в следующей последовательности:

• запустить двигатель;

• загрузить его номинальным моментом;

• путем изменения сопротивления R_рг достичь частоты вращения ;

• сохраняя неизменным полученное при этом сопротивление R_рг в цепи якоря двигателя, изменять момент на валу двигателя и снять 5–6 точек в интервале изменения частоты вращения двигателя ;

• показания измерительных приборов заносить в табл. 3.2;

• опыт проводится в том случае, если сопротивление R_рг рассчитано на номинальный ток двигателя.

Таблица 3.2

Механическая характеристика двигателя при введенном в цепь якоря сопротивлении

Данные опыта					Расчетные данные
Uр,	U,	I,	М2,	n,	n,	Р1,	Р2,	η,
В	В	А		об./мин	об./с	Вт	Вт	%

Примечание: потребляемую двигателем из сети мощность можно найти как:

.

4. Оформление отчета и анализ полученных результатов Расчет и построение рабочих характеристик двигателя последовательного возбуждения

Для построения рабочих характеристик двигателя определить подводимую мощность к двигателю Р₁, полезную мощность на валу двигателя Р₂ и КПД по соответствующим данным табл. 3.1 по следующим выражениям:

;

;

,

г де n – частота вращения двигателя, об./с.

По расчетным данным табл. 3.1 следует построить рабочие характеристики двигателя

n, M₂, I, Р₁, η = (P₂) при U=U_н= const.

Примерный вид этих характеристик показан на рис. 3.2:

• объяснить характер полученных зависимостей;

• п

  Рис. 3.2. Рабочие характеристики двигателя последовательного возбуждения

  о рабочим характеристикам для номинальной мощности P_2н определить ток двигателя, КПД и сопоставить с паспортными данными машины.