Исходные и скорректированные нормативы то и ремонта.
Марка, модель подвижного состава |
Исходные нормативы |
Коэффициенты корректирования |
Скорректированные нормативы |
|||||||||
Обозначение (размерность) |
Величина* |
K1 |
К 2 |
K3 |
К4ср К4ср |
К 5 |
Км |
К рс. |
Обозначение (размерность) |
Величина |
||
|
L1(КМ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
L*1(КМ) |
|
|
L2 (КМ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
L*2 (КМ) |
|
||
tЕО (чел.ч) |
|
|
|
|
|
|
|
|
tЕО (чел.ч) |
|
||
t1 (чел.ч) |
|
|
|
|
|
|
|
|
t1 (чел.ч) |
|
||
t2(чел.ч) |
|
|
|
|
|
|
|
|
t2(чел.ч) |
|
||
tтр (чел.ч/ 1000км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
tтр (чел.ч/1000км) |
|
||
Lкр (км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Lкр (км) |
|
||
dто и тр (дн/1000км) |
|
|
|
|
|
|
|
|
dто и тр (дн/1000км) |
|
||
dкр (дни) |
|
|
|
|
|
|
|
|
dкр (дни) |
|
||
*После корректирования периодичности ТО проверяется ее кратность между ТО-1 и ТО-2 с последующим округлением до сотен километров.
Таблица приведения автомобилей.
Марка автомобиля |
Пробег в долях до Lкр |
А |
Акр |
||||||
До 0,5 |
0,5-0,75 |
0,75-1,0 |
Более 1,0 |
||||||
Основная |
Приводимая |
А1 |
А2 |
A3 |
А4 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Итого: |
|
|
|
|
|
|
|
||
Директор