- •Введение.
- •3. Справочные данные по некоторым маркам автомобилей
- •Легковые автомобили
- •3.2. Автобусы.
- •3.3.2. Седельные тягачи
- •5.3.3. Самосвалы
- •4.Таблица исходных нормативов
- •5.Таблица коэффициентов корректирования нормативов
- •Дорожные покрытия:
- •6. Таблицы распределения трудоемкости то и tp по видам
- •Распределение трудоемкости то автомобилей по видам работ (по онтг1-атн-сто-80), %
- •1. Распределение трудоемкости ео приведено при выполнении мойки автомобиля
- •Текущий ремонт Распределение трудоемкости tp автомобилей по видам работ (по онтп-атн-сто-80), % Работы, выполняемые на постах зоны ремонта. (Стр — для постов зоны tp)
- •Исходные и скорректированные нормативы то и ремонта.
- •Структура централизованного управления технической службой атп
- •Организационно-производственная структура технической службы атп от 50 до 100 автомобилей
- •Исполнители работ:
- •8.Применение схемы технологических процессов обслуживания и ремонта в зонах и участках
- •Примерная схема технологического процесса ремонта агрегатов в цехе (участке)
- •9.Таблицарекомендуемых режимов и совмещенный график работы подвижного состава и производственных подразделений атп. Рекомендуемый режим работы подвижного состава на линии
- •Рекомендуемый режим производства то и tp подвижного состава
- •Совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на атп (возможный вариант) Масштаб: 1см - XXX авт. 1 см - 2 часа
- •10.Таблицы коэффициентов неравномерности загрузки, использование рабочего времени и постоа и численности рабочих на одном посту.
- •Численность одновременно работающих на одном посту, чел.
- •11.Таблицы коэффициентов и уровня механизации производственных зон и участков атп.
Численность одновременно работающих на одном посту, чел.
Типы рабочих мест |
Типы подвижного состава |
|||||||||||
Автомобили легковые |
Автобусы |
Грузовые автомобили |
||||||||||
Особо малого класса |
Малого класса |
Среднего класса |
Большого класса |
Особо большого класса |
Особо малой грузоподъемности |
Малой и средней грузоподъемности |
Большой грузоподъемности |
Особо большой грузоподъемности |
Прицепы и полуприцепы |
|||
Посты ЕО уборочных работ |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
|
Моечных работ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
Посты ТО-1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
2 |
2 |
3 |
3 |
2 |
|
Посты ТО-2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
4 |
4 |
2 |
11.Таблицы коэффициентов и уровня механизации производственных зон и участков атп.
Таблица 3.5 Примерные значения коэффициентов механизации оборудования К для производственных зон АТП (по данным Гипроавтотранса)
Зоны |
Оборудование |
АТП |
||
Легковые |
Автобусные |
Грузовые |
||
ЕО
ТО-1
ТО-2
ТР
Диаг- ности- рова-ния |
Установка для мойки автомобилей (автобусов) Конвейер для перемещения автомобилей (автобусов)
Конвейер для перемещения автомобилей (автобусов) Подъемник канавный (электрический, гидравлический)
Конвейер для перемещения автомобилей (автобусов) Подъемник канавный (электрический, гидравлический)
Подъемник для вывешивания автомобилей (электрический, гидравлический) Подъемник канавный (электрический, гидравлический) Кран подвесной электрический
Стенды для проверки: -тормозов -тягово-экономических качеств двигателя -электрооборудования -углов установки колес Стенд для балансировки колес на автомобиле
|
0,25-0,55 0,25-0,55
0,03-0,06 0,04-0,07
0,02-0,04 0,03-0,06
0,04-0,07 0,05-0,09 0,07-0,22
0,25-0,55 0,35-0,65 0,20-0,50 0,30-0,60 0,35-0,65
|
0,30-0,60 0,30-0,60
0,04-0,05 0,04-0,07
0,02-0,05 0,03-0,06
0,02-0,05 0,03-0,06 0,05-0,15
0,25-0,60 0,30-0,75 0,15-0,45 0,20-0,50 - |
0,25-0,50 0,25-0,50
0,03-0,06 0,04-0,07
0,02-0,06 0,03-0,06
0,03-0,06 0,04-0,07 0,06-0,17
0,20-0,50 0,30-0,60 0,15-0,45 0,25-0,45 - |
Таблица 3.9 Средние значения показателей уровня механизации процессов ТО и TP на АТП, %
АТП |
Уоб |
Ум |
Умр |
Соб |
|
См |
|
Смр |
Легковое на: |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 автомобилей |
17,4 |
12,8 |
4,6 |
54,8 |
|
20,8 |
|
34,0 |
400 автомобилей |
20,5 |
14,4 |
6,1 |
61,0 |
|
23,0 |
|
38,0 |
Автобусное на. |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 автобусов |
10,5 |
7 7 |
2,8 |
46,0 |
|
17.8 |
|
28,2 |
400 автобусов |
16,5 |
11.3 |
5,2 |
57,2 |
|
21,4 |
|
35,8 |
700 автобусов |
20,1 |
13,8 |
6,3 |
62,2 |
|
23,4- |
|
38,8 |
Грузовое на: |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 автомобилей |
13.7 |
10,0 |
3,7 |
51,6 |
|
19,6 |
|
32,0 |
400 автомобилей |
18.7 |
12.7 |
6.0 |
59,4 |
|
22.2 |
|
37,2 |
Таблица 3.6. Примерные значения коэффициентов простейшей механизации И для производственных зон АТП (по данным Гипроавтотранса)
-
Зоны
Механизированный инструмент, простейшие механизмы, оборудование с немеханическим приводом
АТП
Легковые
Автобусные
Грузовые
ЕО
Пылесос, уборочная машина
0,03-0,18
0,06-0,21
-
Установка для шланговой мойки автомобиля
0,03-0,12
0,06-0,18
0,06-0,18 '
Установка для мойки двигателей
0,06-0,15
0,09-0,18
0,06-0,15
ТО-1
Оборудование для раздачи масла для
двигателей
0,03-0,10
0,03-0,12
0,03-0,12
Контрольно-диагностические и измерительные
приборы
0,08-0,20
0,04-0,12
0,06-0.18
Воздухораздаточная автоматическая колонка
0,02-0,08
0,02-0,08
0,02-0,08
Гайковерт (ручной, электрический и
пневматический)
0,09-0,18
0,06-0,15
0,06-0,15
ТО-2
Оборудование для раздачи трансмиссионных
масел
0,06-0,15
0,09-0,18
0,09-0,18
Солидолонагнетатель (электрический,
пневматический)
0,09-0,18
0,12-0,21
0,12-0,24
Гайковерт для гаек колес
0,09-0,20
0,06-0,15
0,09-0,18
Контрольно-измерительные и диагностические
приборы
0,08-0,20
0,08-0,18
0,10-0,20
Оборудование для раздачи масла для
двигателя
0.09-0.18
0.12-0.21
0.12-0.24
Воздухораздаточная автоматическая колонка
0,03-0,12
0,03-0,12
0,03-0,12
Гайковерт (электрический и пневматический)
0,12-0,21
0,09-0,20
0,10-0,18
TP
Смазочно-заправочное оборудование
0,05-0.12
0.01-0.04
0,03-0,12
Гайковерт для гаек колес
0,09-0,18
0,02-0,05
0,06-0,15
Контрольно-измерительные и диагностические
приборы
0,09-0,20
0,03-0,09
0,06-0,15
Гайковерт (ручной, электрический и
пневматический)
0,12-0,21
0,06-0,12
0.09-0,18
Гайковерт для гаек, стремянок, рессор
-
0,02-0,05
0,03-0,12
Диаг-
Приборы диагностические
0,09-0,20
0,03-0,09
0,06-0,15
носги-
рова-
ния
Примечание. Меньшее значение коэффициентов И относится к АТП с числом автомобилей: легковых до 200, автобусов до 100 и грузовых до 200. Большие значения - к АТП с числом автомобилей: легковых до 700, автобусов до 400 и грузовых до 700.
Таблица 3.8. Средние значения показателей уровня механизации производственных зон и участков на АТП,%
Произв. зоны и уч-ки |
Грузовое АТП на 300 автомобилей |
Легковое АТП на 700 автомоб |
илей |
||||||||||
Уоб |
Ум |
Умр |
Соб |
См |
Смр |
Уоб |
Ум |
Умр |
Соб |
См |
Смр |
||
ЕО |
24,4 |
16,0 |
8,4 |
80,0 |
20,0 |
60,0 |
24,4 |
15,0 |
9,4 |
77,2 |
13,6 |
63.6 |
|
ТО-1 |
8,3 |
- |
8,3 |
50,0 |
- |
50,0 |
11,0 |
- |
11,0 |
57,1 |
- |
57,1 |
|
ТО-2 |
13,0 |
|
13,0 |
57,0 |
- |
57,0 |
14,6 |
- |
14,6 |
66,7 |
- |
66,7 |
|
TP |
6,5 |
|
6,5 |
65,0 |
- |
65,0 |
8,2 |
- |
8,2 |
58,6 |
- |
58.6 |
|
Диагностирования |
51,3 |
51,3 |
|
100,0 |
66,7 |
33,3 |
52,5 |
49,2 |
3,3 |
100,0 |
83,3 |
16.7 |
|
Агрегатный |
30,65 |
28,2 |
2,45 |
72,8 |
45,5 |
27,3 |
34,8 |
29,4 |
5,4 |
71,4 |
42,8 |
28,6 |
|
Слесарно- механическ. |
36.9 |
36,9 |
|
62,5 |
62,5 |
|
66,6 |
66,6 |
_ |
75,0 |
75,0 |
- |
|
Мелки цк о- кузнечный |
23,5 |
18,75 |
4,75 |
75,0 |
50,0 |
25,0 |
29,0 |
22,1 |
6,9 |
71,4 |
42,8 |
28,6 |
|
Ремонта электрооборудования |
16,5 |
7,5 |
9,0 |
75,0 |
25,0 |
50,0 |
21,0 |
9,0 |
12,0 |
60,0 |
20,0 |
40,0 |
|
Аккумуляторный |
18.0 |
|
18.0 |
100.0 |
|
100.0 |
30.0 |
_ |
30.0 |
100.0 |
- |
100,0 |
|
Ремонт .приборов системы питания |
10,0 |
]0 о |
|
33,3 |
- " |
33,3 |
26,7 |
16,7 |
10,0 |
100,0 |
33,3 |
66,7 |
|
Шиномон-. тажный и вулкан иза- ционный |
41,5 |
33,5 |
0,8 |
100,0 |
50,0 |
50,0 |
55,6 |
46,0 |
9,6 |
100,0 |
66,7 |
33,3 |
|
Сварочно- жестяюшк |
28.3 |
v28,3 |
|
66,7 |
|
66,7 |
35,7 |
35.7 |
_ |
71,4 |
71.4 |
_ |
|
Деревообра- батываюш. |
42,0 |
30.0 |
12.0 |
100,0 |
50,0 |
50,0 |
|
_ |
_ |
_ |
_ |
_ |
|
Обойный |
60,0 |
60,0 |
- |
100,0 |
100,0 |
- |
36,7 |
36,7 |
- |
66,7 |
66.7 |
- |
|
Малярный |
10,0 |
_ |
10,0 |
66,7 |
- |
66,7 |
18,2 |
7,1 |
11,1 |
71,4 |
14,3 |
57,1 |
|
Складское хозяйство |
26.0 |
26.0 |
|
80,0 |
80.0 |
|
33,0 |
33,0 |
_ |
60.0 |
60.0 |
- |
|
В целом по АТП |
16,8 |
11,5 |
5,3 |
57,2 |
21,4 |
35,8 |
22,6 |
15,5 |
7,1 |
64,7 |
24,4 |
40,3 |