Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ БР...docx
Скачиваний:
20
Добавлен:
27.08.2019
Размер:
1.43 Mб
Скачать

6. Таблицы распределения трудоемкости то и tp по видам

РАБОТ И ФОНДОВ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЕО, ТО-1, ТО-2.

Распределение трудоемкости то автомобилей по видам работ (по онтг1-атн-сто-80), %

Виды работ

Легковые автомоби­ли

Автобу­сы

Грузовые автомобили

Внедо­рожные автомобили

Прицепы и полуприце­пы

ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Уборочные

Моечные

80-90

10-20

80-90

10-20

70-90

10-30

70-80

20-30

60-75

25-40

ИТОГО

100

100

100

100

100

ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Диагностические (Д-1)

Крепежные

Регулировочные

Смазочные, заправочно- очистительные

Электротехнические

По системе питания

Шинные

12-16

40-48

9-11

17-21

4-6

2,5-3,5

4-6

5-9

44-52

8-10

19-21

4-6

2,5-3,5

3,5-4,5

8-10

32-38

10-12

16-26

10-13

3-6

7-9

5-9

33-39

8-10

20-26

8-10

6-8

8-10

3,5-4,5

35-45

8.5-10.5

20-26

7-8

-

15-17

ИТОГО

100

100

100

100

100

ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Диагностические (Д-2)

Крепежные

Регулировочные

Смазочные, заправочно-

очистительные

Электротехнические

По системе питания

Шинные

Кузовные

10-12

36-40

9-11

9-11

6-8

2-3

1-2

18-22

5-7

46-52

7-9

9-11

6-8

2-3

1-2

15-17

6-10

33-37

17-19

14-18

8-12

7-14

2-3

-

3-5

38-42

15-17

14-16

6-8

14-17

2-3

-

0,5-1

60-66

18-24

10-12

1-1.5

-

2,5-3,5

-

ИТОГО

100

100

100

100

100

Примечания.

1. Распределение трудоемкости ео приведено при выполнении мойки автомобиля

механизированным способом. 2. Распределение трудоемкости ТО и TP для грузовых автомобилей, прицепов и полуприцеп приведено применительно к подвижному составу с деревянными кузовами.

Текущий ремонт Распределение трудоемкости tp автомобилей по видам работ (по онтп-атн-сто-80), % Работы, выполняемые на постах зоны ремонта. (Стр — для постов зоны tp)

Вилы работ

Легковые

Автобусы

Грузовые автомобили

Внедорожные автомобили

Прицепы и полуприцепы

автомобили

Диагностические

1,5-2,5

1.5-2.0

1,5-2,0

1,5-2,0

1,5-2,0

Регулировочные

3.5-4,5

1.5-2.0

1.0-1,5

2.5-3,5

0.6-1,5

Разборочно-сборочные

28-32

24-28

32-37

29-32

29-31

Сварные, жестяницкие

6-8

6-7

1-2

3.5-4

9-10

Работы, выполняемые в цехах (и частично на постах)

Стр - для цехов (уч-в))

Виды работ

Легковые

Автобу­

Грузовые

Внедо­

Прицепы и

автомоби­

сы

автомоби

рожные

полуприце­

ли

ли

автомобили

пы

Агрегатные

13-15

16-18

18-20

17-19

-

в том числе:

- по ремонту двигателя

5-6

6.5-7

7-8

7-8

-

- по ремонту сцепления,

карданной передачи,

стояночной тормозной

системы, редуктора,

подъемного механизма

3,5-4

4-5

5-5,5

4.5-5

-

- по ремонту рулевого

.

управления, переднего и

заднего мостов,

тормозных систем

4,5-5

5.5-6

6-6,5

5,5-6

-

Слесарно-механические

8-10

7-9

11-13

7-9

12-14

Электротехнические

4-4,5

8-9

4,5-7

5-7

1,5-2.5

Аккумуляторные

1-1,5

0,5-1,5

0,5-1,5

0,5-1,5

-

Ремонт приборов системы

2-2,5

2.5-3,5

3-4,5

3,5-4.5

-

питания

Шиномонтажные

2-2,5

2,5-3,5

0,5-1,5

9-11

1,5-2,5

Вулханизалиошгые

1-1,5

0,5-1,5

0,5-1,5

1,5-2,5

1,5-2,5

Кузнечно-рессорные

1,5-2,5

2,5-3,5

2,5-3,5

2,5-3,5

8-10

Медницкие

1,5-2,5

1,5-2,5

1,5-2,5

1,5-2,5

0,5-1,5

Сварочные

1-1,5

1-1,5

0,5-1,0

1,0-1,5

3-4

Жестяницкие

1-1,5

1-1,5

0,5-1,0

0,5-1

0,5-1,5

Арматурные

3,5-4,5

4-5

0,5-1.5

0,5-1.5

0,5-1,5

Деревообрабатываюшие

-

-

2,5-3,5

-

16-18

Обойные

3-5

2-3

1-2

0,5-1,5

-

Малярные

6-10

7-9

4-6

2.5-3,5 1

5-7

ИТОГО

100 |

100

100

100

100

Распределение агрегатных работ TP приведено не по ОНТП-АТП-СТО-80 и может меняться в зависимости or условий работы контрактных АТГ1

Режим работы и годовые фонды времени производственных рабочих

(по ОНТП-СП-86)

1

Наименование профессий работающих

Продолжительность

Годовой фонд времени рабочих, ч

Рабочей недели, ч

Основн. отпуска, дн.

Номи- нальн. Фрм

Эффек­тивный Фрв

Водитель легкового автомобиля, кондуктор автобуса, уборщик и мойщик подвижного состава, грузчик, стропальщик, комплектовщик, кладовщик ГАС, экспедитор

41

15

2070

1860

Водитель грузового автомобиля грузоподъемн. до Зт, слесарь по ТО и TP подвижного состава, обойщик, столяр-деревообработчик, арматурщик, жестянщик, станочник по металлообработке, слесарь по ремонту агрегатов, узлов и деталей, смазчик-заправщик, электрик, слесарь по ремонту приборов системы питания (кроме двигателей, работающих на этилированном бензине), шиномонтажник, слесарь по ремонту оборудования и инструментов, кладовщик агрегатов, узлов, деталей, шин, смазочных лакокрасочных материалов, химикатов (|(роме кладовщиков ГАС), водитель автоэлектропогруз­чика. машинист крана ГАС

41

18

2070

1840

Водитель автобуса, грузового автомобиля грузоподъемностью Зт и более, внедорожного автомобиля-самосвала, кузнец-рессорщик, медник, газоэлектросварщик, слесарь по ремонту приборов системы питания двигателей, работающих на этилированном бензине, вулканизаторщик, аккумуляторщик

41

24

2070

1820

Маляр

36

24

1830

1610

Примечание.

1.Продолжительность рабочей смены производственного персонала не должна превышать 8 часа. Допускается увеличение рабочей смены работающих при общей продолжительное работы не более 41 часа в неделю.

2.Приведенные в таблице эффективные годовые фонды времени не распространяются работающих в районах Крайнего Севера и идругих, приравненных к ним районах.