2.3.4 Годовая трудоёмкость тр определяем по 2.14:
(2.14)
Для первой технологически совместимой группы ВАЗ-21105:
Скорректированное значение годовой трудоёмкости текущего ремонта определяется по 2.15:
(2.15)
Результаты расчётов сводим в таблицу 2.13:
Таблица 2.13
Скорректированная годовая трудоёмкость тр
Марка |
Lг |
tТР |
ТТР |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
ВАЗ-21105 |
1784393 |
3,9 |
6937,7 |
6799 |
ВАЗ-21053 |
2316035 |
6.37 |
14753 |
14458 |
ЗИЛ-541730 |
1889204 |
14.54 |
27525.7 |
26975 |
МАЗ-631708-061 |
1700871 |
14.35 |
24407.5 |
23919 |
Всего: |
|
|
|
65352 |
Результаты расчётов количества воздействий, скорректированных значений трудоёмкости, сводим в таблицу 2.14.
Таблица 2.14
Сводная таблица трудоёмкостей технических воздействий
Тип и модель подвижного состава |
Списочное количество автомобилей |
Вид обслуживания |
ТР |
Суммарная трудоёмкость работ, чел-ч |
||||||||||
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
Годовой пробег |
Скорректированная норма трудоёмкости чел-ч |
Трудоёмкость работ чел-ч |
|||||||||
Количество ЕО |
Скорректированная норма трудоёмкости чел-ч |
Трудоёмкость работ, чел-ч |
Количество ТО-1 |
Скорректированная норма трудоёмкости чел-ч |
Трудоёмкость работ, чел-ч |
Количество ТО-2 |
Скорректированная норма трудоёмкости чел-ч |
Трудоёмкость работ, чел-ч |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
Марка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВАЗ-21105 |
33 |
7896 |
0,24 |
1919 |
298 |
3,51 |
889,1 |
86 |
14,18 |
1237 |
1784392,8 |
3,9 |
6799,0 |
10844 |
ВАЗ-21053 |
49 |
14297 |
0.24 |
3432 |
552.4 |
3.51 |
1648 |
159.5 |
14.18 |
2234 |
2316035 |
6.37 |
14753 |
22067 |
ЗИЛ-541730 |
49 |
13994 |
0.64 |
8956 |
549.8 |
8.44 |
4176.2 |
189.4 |
31.9 |
6000 |
1889204 |
14.54 |
27525.7 |
46658 |
МАЗ-631708-061 |
55 |
15749 |
0.63 |
9922 |
494.9 |
9.28 |
4133.3 |
171 |
37.13 |
6449 |
1700871 |
14.35 |
24407.5 |
44912 |
Всего: |
|
|
|
22310 |
|
|
9957.5 |
|
|
14683 |
|
|
66686.2 |
113637 |
Общая Д1 и углубленная Д2 диагностики проводятся на отдельных постах. Как правило, посты диагностики полностью диагностическими работами не загружены, поэтому некоторые работы ТО и ТР допустимо выполнить на диагностическом посту. Трудоёмкость общей диагностики учитывается в долях трудоёмкости ТО и ТР.