- •Колледж автомобильного транспорта №9
- •Оглавление
- •1 Определение периодичности пробега до то и кр
- •1.1 Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам.
- •1.1.1 Выбор нормативных пробегов до то-1, то-2, кр.
- •1.2 Скорректированный пробег автомобилей до то-1, то-2 и капитального ремонта
- •Результаты корректирования нормативов то и ремонта подвижного состава
- •2 Расчёт годовой производственной программы.
- •2.1 Годовая производственная программа
- •2.2 Годовое количество технических воздействий по каждой группе
- •2.2.1 Количество капитальных ремонтов
- •Сводная таблица определения количества капитальных ремонтов
- •2.2.2 Годовое количество то - 2
- •Сводная таблица определения количества то-2
- •2.2.3 Годовое количество то - 1 Годовое количество технических обслуживаний n1 определяем по 2.4:
- •Сводная таблица определения количества то-1
- •2.2.4 Годовое количество ео
- •Сводная таблица определения количества ежедневных обслуживаний
- •2.2.5 Годовое количество сезонных обслуживаний Nco
- •2.2.6 Годовое количество общих диагностик по каждой технологически совместимой группе определяем по 2.7:
- •Сводная таблица определения общих диагностик
- •2.2.7 Годовое количество углубленных диагностик определяем по 2.8:
- •Сводная таблица определения углубленных диагностик
- •Годовое количество капитальных ремонтов, технических обслуживаний и диагностик
- •2.3 Годовая трудоёмкость сезонного, второго, первого и ежедневного то и тр.
- •2.3.1 Годовая трудоёмкость сезонного обслуживания определяем по 2.9:
- •Годовая трудоёмкость ежедневного обслуживания
- •2.3.2 Годовая трудоёмкость то-1 определяем по 2.10:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-1
- •2.3.3 Годовая трудоёмкость то-2 определяем по 2.12
- •Скорректированная годовая трудоёмкость то-2
- •2.3.4 Годовая трудоёмкость тр определяем по 2.14:
- •Скорректированная годовая трудоёмкость тр
- •Сводная таблица трудоёмкостей технических воздействий
- •2.4 Трудоёмкость диагностических работ
- •2.4.1 Трудоёмкость общей диагностики д1 определяем по 2.16:
- •Годовая трудоёмкость общей диагностики д-1
- •2.4.2 Трудоёмкость углубленной диагностики д-2 определяем по 2.17:
- •Годовая трудоёмкость углубленной диагностики д-2
- •2.5 Трудоёмкость вспомогательных работ
- •2.5.1 Вспомогательные работы распределяются в процентном соотношении от общей трудоёмкости работ на атп равной сумме трудоёмкостей по всем технологически совместимым группам
- •Распределение вспомогательных работ
- •Распределения трудоёмкости самообслуживания по видам работ
- •2.5.2 Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые.
- •Распределение трудоёмкости работ текущего ремонта на постовые и участковые работы в % и чел-ч.
- •По результатам распределения трудоёмкостей работ на постовые и участковые, рассчитываем суточную программу каждого вида технических воздействий, и метод производства поточный или тупиковый.
- •2.6 Выбор метода производства
- •Суточное количество технических воздействий
- •2.7 Определение количества постов то и тр
- •2.7.1 Определение количества постов ктп
- •2.7.2 Количество постов мойки Хео определяем для общего количества подвижного состава атп по 2.22:
- •2.7.3 Расчёт количества постов то-1 то-2 тр общего и углубленного диагностирования.
- •Сводная таблица расчётов количества постов на атп
- •Заключение
Сводная таблица расчётов количества постов на атп
ПОСТЫ |
Тгод |
Кн |
Dг |
n см |
t см |
Р раб. |
К исп |
Nпостов |
Принимаем |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Диагностики |
1319.04 |
1.2 |
305 |
3 |
8 |
2 |
0.88 |
0.12 |
1 |
ТО-1 |
9909.85 |
1.2 |
305 |
3 |
8 |
1 |
0.97 |
1.67 |
2 |
ТО-2 |
14686.46 |
1.2 |
305 |
3 |
8 |
3 |
0.97 |
0.99 |
1 |
ТР. |
22796.15 |
1.4 |
305 |
3 |
8 |
2 |
0.97 |
3.00 |
3 |
Сварочно-жестяницких |
9834.05 |
1.2 |
305 |
3 |
8 |
2 |
0.97 |
0.83 |
1 |
Малярных работ |
4244.25 |
1.4 |
305 |
3 |
8 |
2 |
0.88 |
0.46 |
1 |
Годовая программа всего: |
62789.81 |
|
|
|
|
|
|
|
9 |
Заключение
Целью выполнения курсового проекта является аналитическое определение количества постов ТО и ТР, а также определение трудоёмкостей работ выполняемых на производственных участках. По результатам расчёта трудоёмкостей, представляется возможным определение количества исполнителей различных видов работ на АТП, а также инженерно технического и вспомогательного персонала.
В процессе выполнения курсового проекта по дисциплине нами была определена годовая производственная программа технических воздействий и текущего ремонта. Исходя из годовой производственной программы мы определи, количество постов (см. пункт 2.7.2, табл. 2.22, 2.23), которое нам представляется возможным, в результате частичного перераспределения работ по диагностике, ТО и ТР принять в количестве:
Постов туалетной мойки: 2
КТП: 1
Диагностика: 1
ТО-1: 2
ТО-2: 1
ТР: 3
Сварочно-жестяницких участков: 1
Малярных участков: 1
Всего постов: 12
По результатам технологического расчёта АТП, можно с достаточно высокой степенью точности судить о том, что на данном АТП значение коэффициента технической готовности достигает среднего значения____ (см. табл. 2.21)
Рекомендуемая литература
Карагодин В. И. Ремонт автомобилей и двигателей. СПО. – М: ОИЦ «Академия», 2009 – 496с.
Епифанов Л. И. ТО и ремонт автомобилей. – М: Издат. дом « Форум» ИНФРА – М, 2010. – 352с.
Пузанков А. Г. Автомобили. Учебник для СПО. – М: ИЦ « Академия», 2010.-640с.
Туревский И. С. ТО и ремонт автомобилей . ПО. – М: Издат. дом « Форум» ИНФРА – М, 2011.-432с.
Основные нормы технологического проектирования для предприятий автомобильного (ОНТП. АТП. СТО.) М.: ЦБНТМ Минавтотранс РСФСР 1960. 110 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М.: Транспорт. 1966. 72 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного cоcтава автомобильного транспорта, ч II (нормативы)
Табель технологического оборудования и специального инструмента для АТП, АТО, БЦТО. М.: ЦБТМ Минавтотранс РСФСР 1969. 93 с.