- •Содержание
- •Глава 5. Профессиональная пригодность и личность профессионала 103
- •Глава 6. Структура личности, способности и мотивация 132
- •Глава 10. Приемы разработки и оценки методов диагностики и прогнозирования профессиональной пригодности 237
- •Раздел III Результаты экспериментальных исследований и практические рекомендации по определению профессиональной пригодности 272
- •Глава 11. Исследование проблемы психологического отбора в авиации 272
- •Глава 12 308
- •Введение
- •Глава 1. Психологическое содержание проблемы профессиональной пригодности
- •1.1. Профессиональная пригодность как категория системы «человек–профессия»
- •1.2. Принципы определения профессиональной пригодности
- •1.3. Разработка системы определения профессиональной пригодности
- •Глава 2. Развитие и состояние проблемы профессиональной пригодности (исторический очерк)
- •Раздел I. Теоретико-методологические основы профессиональной пригодности Глава 3 Деятельность и профессиональная пригодность
- •3.1. Психологические особенности профессиональной деятельности
- •3.2. Психологическая система деятельности и профессиональная пригодность
- •3.3. Рабочая нагрузка и профессиональная пригодность
- •3.4. Безопасность труда и профессиональная пригодность
- •Глава 4. Психическая регуляция процесса формирования профессиональной пригодности
- •4.1. Основные направления изучения механизмов регуляции
- •4.2. Роль индивидуально-психологических особенностей личности
- •4.2.1. Типологические особенности
- •4.2.2. Личностные особенности
- •4.2.3. Познавательные функции
- •4.3. Функциональная организация корковых (мозговых) процессов
- •4.3.1. Электрокорковая активность
- •4.3.2. Функциональная асимметрия парных органов
- •4.4. Психические состояния
- •4.4.1. Утомление
- •4.4.2. Психологический стресс
- •4.5. Саморегуляция и самоконтроль
- •Глава 5. Профессиональная пригодность и личность профессионала
- •5.1. Личность и деятельность
- •5.2. Человек как субъект деятельности
- •5.3 Самоопределение личности профессионала
- •5.4. Развитие личности профессионала
- •5.5. Этапы профессионального развития личности
- •Глава 6. Структура личности, способности и мотивация
- •6.1. Структура личности
- •6.1.1. Основные направления изучения структуры личности
- •6.1.2. Психологические теории личности
- •6.1.3. Психологические модели структуры личности
- •6.2. Способности
- •6.2.1. Содержание понятий «задатки», «способности», «одаренность»
- •6.2.2. Современные взгляды на проблему способностей
- •6.2.3. Общие, специальные и профессиональные способности. Профессионально важные качества (пвк)
- •6.2.4. Развитие способностей
- •6.3. Профессиональная мотивация
- •Раздел II Методы определения профессиональной пригодности Глава 7. Психологический анализ деятельности и профессиональные требования к личности
- •7.1. Основные принципы психологического анализа деятельности
- •7.2. Профессиография
- •7.3. Методические приемы психологического анализа деятельности
- •7.4. Процедура обоснования профессиональных требований
- •7.5. Психологическая классификация профессий
- •Глава 8. Методы психологической диагностики и прогнозирования профессиональной пригодности
- •8.1. Основные направления развития психодиагностики и прогностики
- •8.2. Классификация методов психодиагностики*
- •8.3. Компьютерная психодиагностика
- •8.4. Требования к методам психодиагностики и прогнозирования
- •Глава 9. Методические приемы психологического обследования
- •9.1. Оценка основных свойств нервной системы
- •9.2. Оценка познавательных процессов
- •9.3. Оценка психомоторных процессов
- •9.4. Изучение свойств личности*
- •9.4.1. Личностные опросники
- •Наименование факторов и содержание черт личности по 16-фло
- •9.4.2. Проективные методы
- •9.4.3. Оценка темперамента
- •9.4.4. Оценка интеллектуальных способностей
- •9.4.5. Оценка мотивационной сферы
- •9.4.6. Оценка нервно-психической (эмоциональной) напряженности
- •9.5. Тесты достижений (диагностика уровня достижений)
- •9.6. Нетестовые методы изучения личности
- •Глава 10. Приемы разработки и оценки методов диагностики и прогнозирования профессиональной пригодности
- •10.1. Показатели оценки профессиональной пригодности учащихся
- •10.2. Показатели оценки профессиональной пригодности специалистов
- •10.3. Приемы оценки прогностической ценности методик
- •Основные показатели оценки результатов экспериментально-психологического обследования и профессиональной деятельности
- •Количество курсантов, отчисленных по летной неуспеваемости, по группам, по 9-балльной шкале психологического отбора и курсам обучения
- •Распределение средних величин ранговых порядков, оценок летных способностей, числа полетов по группам, 9-балльной шкале психологического отбора и курсам обучения (1–4)
- •Распределение средних величин результатов психологического отбора по 9-балльной шкале летных способностей и ранговым порядкам при освоении учебного (учебно-боевого) самолета
- •Образец построения корреляционной решетки для 9-балльной шкалы
- •Вычисление коэффициента корреляции
- •Расчет показателя корреляции рангов
- •Расчет коэффициента конкордации
- •Расчет коэффициента ассоциации
- •Вычисление корреляционного отношения
- •10.4. Математические процедуры разработки шкал методик
- •Распределение процентов «нормальной кривой» по группам и баллам интегральной оценки психологического отбора
- •Нормативные оценки методик психологического отбора
- •10.5. Статистический алгоритм разделения субъектов на классы профессиональной пригодности
- •10.5.1. Постановка задачи
- •10.5.2. Алгоритм
- •10.5.3. Градация признаков
- •10.5.4. Выбор порога
- •10.5.5. Пример
- •Пример вычисления диагностических коэффициентов
- •Результаты повторной оценки эффективности классификации группы «а»
- •Раздел III Результаты экспериментальных исследований и практические рекомендации по определению профессиональной пригодности Глава 11. Исследование проблемы психологического отбора в авиации
- •11.1. Эффективность психологического отбора в авиации3
- •Общий процент отчислений из летных училищ по группам психологического отбора (1975–1985 гг.)
- •Распределение по группам психологического отбора (по) кандидатов, курсантов 1-го, 4-го курсов и летного состава, в % (1980–1990 гг.)
- •Профессиональная надежность летчиков в зависимости от групп профессионального отбора, отн. Ед.
- •Учебная успеваемость курсантов по группам психологического отбора, в %
- •11.2. Личностные характеристики и успешность деятельности курсантов и пилотов4
- •11.3. Структура и динамика развития летных способностей
- •Показатели уровня развития пвк курсантов за период обучения (м, т в баллах)
- •Характеристика взаимосвязей пвк в психометрическом профиле курсантов с различными уровнями успеваемости
- •Взаимосвязь оценок профпригодности и летной успеваемости (коэффициент корреляции)
- •11.4. Функциональная асимметрия парных органов и профессиональная пригодность пилотов
- •Характер функциональной асимметрии (симметрии) у пилотов и операторов (число случаев, %)
- •Особенности функциональной асимметрии (симметрии) у пилотов с разным качеством деятельности (число случаев, %)
- •Сочетания функциональных симметрии-асимметрии у пилотов с различным качество профессиональной деятельности (количество случаев, %)
- •11.5. Индивидуальные особенности электроэнцефалограммы (ээг) и профессиональная пригодность курсантов и пилотов
- •Сравнительные характеристики некоторых результатов психологического обследования курсантов с различными типами ээг
- •Сравнительные характеристики некоторых показателей психологического обследования и профессионального обучения курсантов с различными типами ээг
- •Глава 12 Некоторые направления использования результатов определения профессиональной пригодности
- •12.1. Психологическая экспертиза совместимости членов малых групп5
- •12.2. Использование тренажеров для психофизиологической экспертизы профессиональной пригодности
- •Описание профессиональных нагрузочных проб (пнп) психофизиологического обследования на тренажере
- •12.3. Психологическая экспертиза лиц с психосоматическими расстройствами
- •Заключение
- •Литература
12.3. Психологическая экспертиза лиц с психосоматическими расстройствами
Профессиональная пригодность человека в значительной степени зависит от состояния его здоровья, функционального состояния организма и психики. Стойкие нарушения здоровья, выраженные функциональные расстройства снижают уровень работоспособности и надежности человека, его устойчивость к воздействию факторов деятельности, адаптивные возможности различных органов и систем и т. д. Одним из наиболее важных проявлений состояния болезни и неблагоприятных функциональных нарушений являются изменения ряда психических функций, профессионально значимых психических качеств, которые отмечаются не только в «разгар» болезни, но (в ряде случаев) и в период предболезни и реконвалесценции (период выздоровления, когда нет клинических признаков болезни, но и нет полного восстановления прежнего состояния организма). Изменение профессионально важных психических функций и качеств в связи с заболеваниями различного характера, нарушение их соответствия требованиям конкретной трудовой деятельности сопровождаются, как правило, снижением уровня профессиональной пригодности специалиста. Именно поэтому для определения трудоспособности и степени профессиональной пригодности специалистов некоторых видов деятельности (летчики, моряки, операторы управления воздушным движением, атомными электростанциями и др.) после перенесенных ими заболеваний или по медицинским и профессиональным показаниям они проходят психологическое обследование в системе врачебно-трудовой экспертизы.
Наиболее развита система психологической экспертизы в авиации, которая возникла уже на заре развития авиации и определялась высокими требованиями летной деятельности к состоянию здоровья и психического развития человека. Установлено, что различные индивидуально-психологические качества летчика могут либо способствовать, либо мешать успешному освоению летной деятельности и эффективному выполнению профессиональных задач. К неблагоприятным качествам личности летчика относятся [44]:
-
особенности темперамента, в которых проявляются черты слабости, инертности, неуравновешенности нервных процессов;
-
разбросанность и неустойчивость интересов и склонностей и тем более отсутствие склонности к летной деятельности;
-
нерешительность, отсутствие смелости;
-
низкая устойчивость в работе при дефиците времени,
-
воздействии помех и неблагоприятных факторов летного труда;
-
повышенная эмоциональная неустойчивость;
-
замедленность и некритичность мышления;
-
неустойчивая концентрация внимания, замедленное его переключение и распределение;
-
снижение объема памяти, длительности сохранения и скорости воспроизведения материала;
-
замедленность и неточность сенсомоторной координации;
-
снижение способности оперирования пространственными представлениями.
Некоторые из перечисленных качеств могут быть не только индивидуально-психологическими особенностями здорового человека, но и симптомами начинающегося психосоматического заболевания, переутомления, перенапряжения и т. п. Нередко на почве профессиональных неудач в связи с недостаточной пригодностью к летной деятельности возникают конфликтные ситуации, которые приводят к неврозу и другим расстройствам. Вследствие этого исследование функциональных возможностей психической сферы необходимо для определения профессиональной работоспособности и пригодности летчика [179].
Значение и особенности проведения психологического обследования в целях врачебно-трудовой экспертизы профессиональной пригодности достаточно полно обоснованы в работе одного из ведущих специалистов в этой области К.К. Иоселиани [102], посвященной вопросам клинико-психологического исследования в практике военно-летной экспертизы.
Автором были выявлены особенности психических функций и работоспособности летного состава при наличии некоторых отклонений в состоянии здоровья. При таких расстройствах здоровья как, например, неврозы, последствия закрытой черепно-мозговой травмы (34 МТ), гипертоническая болезнь, язвенная болезнь желудка и 12-перстной кишки происходит нарушение динамики и структуры высших корковых функций и работоспособности, причем степень нарушения находится в зависимости от характера и стадии развития патологического процесса, с одной стороны, и индивидуально-психологических особенностей личности, с другой.
Так, лица с выраженными отклонениями в состоянии здоровья (неврастения, последствия ЗЧМТ средней и тяжелой степени, гипертоническая болезнь II степени, язвенная болезнь в стадии обострения) показали низкие результаты клинико-психологического исследования, которые имели как общие для всех нозологических форм особенности, так и специфические для каждой из форм. Из общих особенностей – это, например, отсутствие необходимой готовности к текущей работе, прекращение работы в результате ухудшения самочувствия, «провалы» памяти при работе в условиях дефицита времени, трудности нахождения адекватного способа выполнения задания, снижение уровня познавательной деятельности и т. д. Из специфических психологических особенностей можно отметить следующие:
-
для страдающих неврастенией – эмоциональная неустойчивость, конфликтность, взрывчатость, повышенная утомляемость и др.;
-
для лиц с последствиями ЗЧМТ– слабость творческого воображения, ослабление оперативной памяти, снижение активности мыслительных процессов и др.;
-
для больных гипертонической болезнью II степени – медленный и аритмичный темп работы, затрудненное формирование рабочей установки и др.;
-
для больных язвенной болезнью – депрессивность и тревожность, длительный латентный период включения в работу, чрезмерная чувствительность к высказываниям других лиц, большая зависимость от мнения окружающих и т. д.
Из 191 человека обследуемой группы врачебно-летная комиссия вынесла отрицательное решение по поводу годности к летной работе в отношении 179 человек (91,2%).
Трудности психологической экспертизы во многом обусловлены тем, что человек в сфере психической деятельности располагает большими компенсаторными возможностями, недоучет которых может значительно искажать результаты клинико-психологического исследования в практике ВЛЭ. Маскирующее влияние компенсации в сфере человеческой психики значительно снижается, а иногда полностью нивелируется путем повышения общего психического напряжения и интенсивностью выполняемой деятельности. При таком подходе к решению практических вопросов психологической экспертизы летного состава отдельные методики оправдывают себя только в том случае, если они включены в конкретную структуру психологического исследования, предполагающего возможность моделирования профессиональной работы летчика.
В исследованиях К. К. Иоселиани в качестве факторов, моделирующих некоторые условия летной деятельности, использовался, в частности, высокий темп длительной непрерывной деятельности. Результаты оценки психической деятельности летчиков, их индивидуально-психологические особенности, полученные в условиях применения указанной модели, выявили более выраженные и дифференцированные индивидуальные различия состояния психической сферы и влияния на нее факторов полета (гипоксия, ускорения, вибрация), чем при исследованиях в обычных условиях.
В работе обосновываются три основных направления психологической экспертизы летного состава:
-
оказание помощи ВЛЭ в выявлении лиц с неблагоприятными индивидуально-психологическими особенностями, препятствующими успешному обучению и выполнению профессиональной деятельности (определение непригодных к данной профессии по психологическим показателям);
-
получение данных, уточняющих диагноз заболеваний и характер экспертного постановления;
-
установление функционально-психологических возможностей летчика с целью определения его профессиональной пригодности в конкретном роде авиации.
Выявление скрытых психопатологических черт, не выявленных при обычном клиническом обследовании, представ ляет одну из основных задач клинико-психологического исследования (КПИ). При наличии нерезко выраженных возрастных, церебрально-сосудистых синдромов проводится исследование памяти, внимания, мыслительных процессов. Обнаруженные при этом отклонения в сочетании с выраженной утомляемостью при умственной работе и низкой продуктивностью в выполнении предъявляемых заданий иногда могут быть единственным проявлением ранних признаков склероза сосудов головного мозга.
При отдаленных последствиях черепно-мозговой травмы КПИ расширяет возможности диагностики и в некоторых случаях дает обоснованные данные для экспертного решения. Нередки случаи, когда у лиц, перенесших черепно-мозговую травму, при клиническом обследовании не выявляются остаточные посттравматические изменения, и только данные КПИ в совокупности с результатами некоторых нагрузочных проб свидетельствуют о наличии остаточных посттравматических проявлений.
При врачебно-летной экспертизе КПИ проводится в случае наличия следующих показаний:
-
функциональные заболевания центральной нервной· системы;
-
аварии и предпосылки к летным происшествиям;
-
наличие указаний на какие-либо отклонения со стороны психических функций;
-
напряженность, скованность, повышенная утомляемость, эмоциональная неустойчивость, замедленность реакции в полете и т. д.;
-
склонность к возникновению ложных восприятий (иллюзий) в полете;
-
наличие систематических ошибочных действий и предпосылок к летным происшествиям;
-
возраст старше 40 лет.
Результаты экспериментальных исследований свидетельствуют о том, что указанная патология (в явной или скрытой форме), ее предвестники или остаточные явления от перенесенных заболеваний, а также нарушения эффек тивности и качества деятельности в связи с их влиянием на профессионально важные психические функции и качества, личностные характеристики человека могут рассматриваться как условия, определяющие степень профессиональной пригодности специалиста.
При проведении клинико-психологического исследования используется комплекс методик, которые позволяют оценить основные психические функции человека, а также функции, отражающие состояние профессионально значимых для конкретной деятельности качеств личности. (Некоторые из этих методик изложены в главе 9.) Целесообразно также использовать функциональные нагрузочные пробы, результаты клинико-физиологического обследования, профессиональные характеристики и другую информацию о личности специалиста.