Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КУРСОВАЯ СТ-КА.doc
Скачиваний:
13
Добавлен:
09.12.2018
Размер:
1.08 Mб
Скачать

3. Расчет выполнения плана по объемным показателям работы дороги и качественным показателям использования подвижного состава

На основании данных о грузовой работе железной дороги, приведенных в приложении 3, заполним табл. 7 (гр. 5 и 7).

Показатели выполнения плана осуществляют одну из решающих функций – контроль за ходом выполнения плана.

Выполнение плана отражается относительной величиной различно для прямых и обратных показателей. Прямыми считаются те, по которым план предусматривает повышение уровня, а обратными, по которым он предусматривает снижение уровня. Например, средний вес поезда брутто – прямой показатель, среднее время оборота вагона – обратный.

;

.

Для обеспечения сопоставимости отчетных и плановых показателей необходимо выполнить корректировку ряда плановых показателей, зависящих от изменения объема работы.

В данной работе необходимо выполнять корректировку плановых показателей, зависящих от изменения грузооборота нетто . К таким показателям относятся пробеги вагонов , , пробеги локомотивов , , пробеги поездов , грузооборот брутто .

3.1. Корректировочный коэффициент рассчитывается с точностью до 0,0001:

= 86737,4 / 92213,7 = 0,9406

Плановая величина, зависящих от грузооборота показателей, умножается на корректировочный коэффициент:

* Kk = 3009,6 * 0,9406= 2830,8 млн. ваг-км

* Kk = 1773,4* 0,9406= 1668,1млн. ваг-км

* Kk = 71351,5 * 0,9406= 67113,2 тыс. лок-км

* Kk = 61451,9 * 0,9406= 57801,7 тыс. лок-км

* Kk = 58525,9 * 0,9406= 55049,5 тыс. поездо-км

* Kk = 165574,8 * 0,9406= 155739,7 млн. ткм

Результаты корректировки приводятся в табл. 7, гр. 6.

Т а б л и ц а 7

    1. Корректировка плана и определение процента выполнения плана

п/п

      1. Показатели

Услов-ные обозна-чения

Единица изме-рения

      1. Данные по варианту

Формулы

для расчета

показателей

План

Скоррек-тирован-

ный

план

Отчет

%

выпол-нения

плана

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Работа дороги в среднем в сутки

в том числе:

ваг

8231,6

8231,6

7726,6

93,87

– погрузка

ваг

4508,2

4508,2

4238,1

94,01

– прием

ваг

3813,4

3813,4

3488,5

91,48

2

Оборот вагона,

суток

часов

в том числе:

сутки

часы

4,40

105,6

4,40

105,6

4,09

98,2

107,6

107,5

+++,

+

+

– в движении

"

23,1

23,1

22,9

100,9

=

Продолжение табл. 7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2

– на промежуточных станциях

"

6,8

6,8

6,7

101,5

=

– на технических станциях

"

41,7

41,7

39,8

95,44

,

где – среднее время простоя на одной технической станции;

– вагонное плечо.

– под грузовыми операциями

"

34,0

34,0

28,8

118,1

,

где – среднее время нахождения вагона под одной грузовой операцией;

– коэффициент местной

работы.

3

Рабочий парк

вагонов, в среднем за сутки

ваг

36656

36656

31525

86,00*

= ;

= , где t – 365 дней.

4

Общий пробег

Вагонов

млн.

ваг-км

3009,6

2830,8

3124,95

99,01

=

=

Продолжение табл. 7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

5

Пробег груженых вагонов

млн.

ваг-км

1773,4

1668,1

1642,9

98,49

=

6

Процент порожнего пробега вагонов к

– груженому

%

69,7

69,7

70,6

98,73

– общему

%

41,08

41,08

41,4

99,23

7

Полный рейс вагона

км

990,8

990,8

997,4

100,7

=

8

Груженый рейс

Вагона

км

583,8

583,8

582,5

99,8

=

9

Средний вес тары вагона

т

24,22

24,22

24,33

100,5

10

Динамическая

нагрузка

на груженый вагон

т

51,92

51,92

52,79

101,7

Продолжение табл. 7

11

Динамическая нагрузка на вагон

рабочего парка

т

30,64

30,64

30,95

101,1

;

12

Среднесуточный пробег грузового вагона

км

223,2

223,2

243,9

109,3

;

13

Среднесуточная производительность вагона

ткм

6891,1

6891,1

7548,7

109,5

; ;

14

Тонно-км нетто эксплуатационные

млн. ткм

92213,7

92213,7

86737,4

94,06

=

= t

15

Тонно-км брутто

млн. ткм

165574,8

155739,7

155359,1

99,76

= +

=

Продолжение табл. 7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

16

Средний вес поезда брутто

т

2829,1

2829,1

2851,9

100,8

= ;

= (+);

= +

17

Средний вес поезда нетто

т

1575,6

1575,6

1592,2

101,1

=

18

Средний состав

поезда в вагонах

ваг

51,7

51,7

51,7

100

=

19

Среднесуточный пробег локомотива

км

391,3

391,3

396,2

101,3

=

20

Средняя участковая скорость движения поездов

км/час

33,2

33,2

33,6

101,2

=

21

Средняя техническая скорость движения поездов

км/час

43,0

43,0

43,4

100,9

=

22

Пробег поездов

тыс.

поездо-км

58525,9

55049,5

54475,1

98,96

= ;

23

Общий пробег

локомотивов

тыс.

лок-км

71351,5

67113,2

66380,6

98,91

= +

Продолжение табл. 7

1

2

3

4

5

6

7

8

9

24

Линейный пробег локомотивов

тыс.

лок-км

61451,9

57801,7

57307,8

99,15

= t

25

Процент вспомогательного линейного пробега к пробегу во главе поездов

%

5,0

5,0

5,2

96,15

=

26

Эксплуатируемый парк локомотивов в грузовом движении

Лок

481

481

440

91,48*

=

=

27

Производительность локомотива

тыс.

ткм

943,1

943,1

967,4

102,6

=

=

28

Явочная

численность

локомотивных

бригад

Бригад

1198

1198

1117

93,24*

= ,

где t = 12 мес;

5000 – среднемесячный пробег одной бригады, лок-км;

= 0,17 – коэффициент, учитывающий дополнительные затраты времени

29

Количество перевезенных тонн груза

тыс.

тонн

155995,4

155995,4

148878,8

95,45

=**t

*- в процентах к плану

Количество перевезенных тонн груза:

План: =**t= (8231,6*51,92*365):1000=155995,4 тыс.тонн

Отчет: =**t= (7726,6*52,79*365):1000=148878,8 тыс.тонн

3.2. Сгруппируем показатели по степени выполнения плана и оформим в виде табл. 8.

Т а б л и ц а 8