- •Новосибирская государственная академия водного транспорта Кафедра: т и опп
- •Содержание
- •Введение
- •1. Исходные данные
- •1.1. Краткая характеристика порта
- •1.2. Грузооборот и грузопереработка порта
- •1.3. Характеристика груза, пакетирующих средств, пакетов, грузозахватных устройств.
- •1.4. Флот и сухопутный подвижной состав Судно: пр. №573
- •1.5. Расчет высоты и длины причальной стенки Типы и параметры причалов и складов
- •1.6. Определение параметров складов причала
- •2. Обоснование технологии и схем механизации перегрузки груза
- •2.1. Разработка вариантов схем механизации, компоновка причалов. Выбор характеристик перегрузочных машин и захватных устройств.
- •Портальный кран: «Ганц-5»
- •2.2. Описание технологии перегрузки груза по всем вариантам. Технологические схемы перегрузки.
- •2.3. Расчет производительности перегрузочных установок, норм выработки и времени, числа перегрузочных машин.
- •Перегрузка портальным краном
- •2) Перегрузка мостовым краном
- •2.4. Определение пропускной способности перегрузочных машин, жд путей и складов, числа перегрузочных машин количества причалов.
- •3. Определение экономических показателей
- •3.1. Расчет капитальных вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту. Совокупные экономические издержки по вариантам.
- •Расчет капиталовложений
- •Капиталовложения в причальные гидротехнические сооружения:
- •Капиталовложения во флот за время его грузовой обработки и в ожидании обработки:
- •Расчет эксплуатационных расходов
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых инженерных сооружений:
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт по перегрузочному оборудованию:
- •Расходы на электроэнергию и обтирочные материалы:
- •Расчет приведенных затрат
- •Расчет удельных приведенных затрат
- •3.2 Обоснование оптимальной механовооруженности причалов(Неверно)
- •3.3 Расчет эксплуатационных показателей работы портов
- •Выбор оптимального варианта
- •4. Обоснование технологии и схем механизации перегрузочных работ для навалочных грузов
- •4.1. Грузооборот и грузопереработка порта Характеристика груза:
- •4.2. Флот и сухопутный подвижной состав Судно: пр.№561
- •Полувагон (модель 12-753)
- •4.3. Расчет высоты и длины причальной стенки
- •4.4. Определение параметров складов причала
- •4.5. Расчет производительности перегрузочных установок, норм выработки и времени, числа перегрузочных машин.
- •4.6. Суточная пропускная способность причала при перегрузке портальным краном
- •5. Разработка проектной документации Разработка технологической карты погрузки-выгрузки груза.
- •Заключение
- •Список литературы
4.2. Флот и сухопутный подвижной состав Судно: пр.№561
Грузоподъемность 1400 т
Тип судна площадка (открытое)
Габаритные размеры: длина 81,1м
ширина 15,4м
Осадка: в грузу 1,75 м
Портальный кран: «Ганц-10»
Грузоподъемность 10 т.
Вылет стрелы 8 ÷ 30 м.
Скорость: подъема 75 м/мин
изменения вылета 48 м/мин
крана 30 м/мин
Частота вращения 1,5 об/мин
Грейфер: 2903
Грузоподъемность крана 10 т
Вместимость грейфера 4 м3
Масса грейфера 4.23 т
Полувагон (модель 12-753)
Грузоподъемность 69 т
Объем кузова 74 м3
Максимальная ширина 3134 мм
Длина по осям скрепления автосцепок 13920 мм
4.3. Расчет высоты и длины причальной стенки
Длина промежуточного причала:
Lпрп = 7,5+81,1+7,5=96,1 м
Высота причального сооружения:
Нпс = тер – дно=12,6-5,05=7,55, м.
тер = СВГ + Δh=12,1+ 0,5 = 12,6, м
Δh = 0,5 м – запас
дно = СНГ - Hпр=7,4-2,35=5,05м
Проектная навигационная глубина у причала:
Нпр = Тгр + z1 + z2 + z3 + z4 + z5=1,75+0,2+0,3++0,1+0+0=2,35, м
z3 = 0,3 · 1,00 – 0,2 = 0,1 м;
4.4. Определение параметров складов причала
Расчетная грузовместимость складов через нормативный срок хранения грузов:
, т
=17,2 тыс.т.
Грузовместимость склада навалочных грузов не должна быть меньше 2*Qс:
Ec ≥ 2Qc
Ec ≥ 2*1400 т
Ерасч = max {Еу; Ес}, т
Ерасч = max {17200; 2*1400} = 17200 т
Размеры склада:
Lскл = 0,9Lпр = 0,9 · 96,1 = 86,5 м;
Lскл =2419,4/36= 67 м;
Vхр = Eс/ = 17200/0,83 =20722,9 м3
Длину нижнего основания штабеля L принимаем равной L=86,5 м., ширину штабеля B=43,5 м. (исходя из максимального вылета стрелы и с учетом пожарных проездов).
Ештз=23613 мз
Fскл=3763 м2
Высота штабеля Hшт=8 м.
Размеры штабеля: L x B = 86,5 x 43,5(м)
4.5. Расчет производительности перегрузочных установок, норм выработки и времени, числа перегрузочных машин.
Схема: вагон-кран І –склад
Суммарная высота подъёма груза краном:
Hп=Нв(г)/2+1=3/2+1=2,5 м
Ноп=(Нв+1)-Ншт/4=(4,6+1)-8/4=3,6 м
м
Угол поворота стрелы крана - 900
Таблица 14
Расчет продолжительности операций перегрузочного процесса
Наименование операций, элементов операций |
Номер карты, позиция норматива |
Число исполнителей, чел. |
Норматив времени, с |
Трудоем-кость, чел.-с |
Схема: вагон-кран І -склад |
||||
1. Цикл крана |
||||
1.1. Установка порожнего грейфера (захват) |
64;27а |
1 |
24 |
|
1.2. Перемещение крана с грузом |
71;19б |
1 |
15 |
|
1.3. Установка груженого грейфера (высыпка) |
64;21ж |
1 |
5 |
|
1.4. Перемещение крана без груза |
71;43б |
1 |
13 |
|
Итого tц крана |
57 |
|
Масса подъёма:
Комплексная норма выработки равна:
= 1006 т/см
Комплексная норма времени:
Схема: склад-кран І -трюм І
Суммарная высота подъёма груза краном:
Hп=(Нв+1)-Ншт/4=(4,6+1)-8/4=3,6 м
Ноп=(Нв+1)+Тер-СНГ =(4,6+1)+12,6-7,4=10,8 м
м
Угол поворота стрелы крана - 1800
Таблица 14
Расчет продолжительности операций перегрузочного процесса
Наименование операций, элементов операций |
Номер карты, позиция норматива |
Число исполнителей, чел. |
Норматив времени, с |
Трудоем-кость, чел.-с |
Схема: склад-кран І -трюм І |
||||
1. Цикл крана |
||||
1.1. Установка порожнего грейфера (захват) |
64;21а |
1 |
14 |
|
1.2. Перемещение крана с грузом |
71;22г |
1 |
26 |
|
1.3. Установка груженого грейфера (высыпка) |
64;3ж |
1 |
6 |
|
1.4. Перемещение крана без груза |
71;46г |
1 |
26 |
|
Итого tц крана |
72 |
|
Масса подъёма:
Комплексная норма выработки равна:
= 1021 т/см
Комплексная норма времени:
Схема: вагон-кран І - трюм І
Суммарная высота подъёма груза краном:
Hп=Нв(г)/2+1=3/2+1=2,5 м
Ноп=(Нв+1)+Тер-СНГ =(4,6+1)+12,6-7,4=10,8 м
м
Угол поворота стрелы крана - 900
Таблица 14
Расчет продолжительности операций перегрузочного процесса
Наименование операций, элементов операций |
Номер карты, позиция норматива |
Число исполнителей, чел. |
Норматив времени, с |
Трудоем-кость, чел.-с |
Схема: вагон-кран І - трюм І |
||||
1. Цикл крана |
||||
1.1. Установка порожнего грейфера (захват) |
64;27а |
1 |
24 |
|
1.2. Перемещение крана с грузом |
71;22б |
1 |
20 |
|
1.3. Установка груженого грейфера (высыпка) |
64;3ж |
1 |
6 |
|
1.4. Перемещение крана без груза |
71;46б |
1 |
20 |
|
Итого tц крана |
70 |
|
Масса подъёма:
Комплексная норма выработки равна:
= 819 т/см
Комплексная норма времени: