7.3 Ремонт

Ремонт – это комплекс операций по восстановлению исправного состояния или работоспособности электрооборудования и восстановлению ресурсов электрооборудования или его составных частей.

По видам ремонты электрооборудования разделяются на текущие и капитальные.

Текущий ремонт – это ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности электрооборудования или состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей.

Капитальный ремонт – вид ремонта, при котором производится восстановление исправности и полное или близкое к полному восстановление ресурса электрооборудования с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые, с целью полного восстановления всех нормативных и заводских характеристик и параметров электрооборудования.

Не относятся к капитальным ремонтам работы, выполняемые с целью улучшения основных технических параметров агрегатов, в результате которых увеличивается срок службы, производительность либо становится возможным выпуск более качественной продукции. Такие работы относятся к реконструкции, модернизации или техническому перевооружению.

Текущий и капитальный ремонты проводятся в специализированных цехах предприятия или специализированных организациях, а при необходимости на месте его установки специализированными цехами или организациями. Целесообразность привлечения сторонних организаций к выполнению текущих и капитальных ремонтов определяется предприятием.

7.4 Структура и продолжительность ремонтных циклов ТОиР

Структура и продолжительность ремонтных циклов являются исходными параметрами при составлении годовых и месячных планов-графиков ТОиР электрооборудования.

В структуре цикла предусматривается выполнение работ по периодическому ТО, текущим и капитальным ремонтам.

Продолжительность цикла ТОиР электрооборудования устанавливается настоящим Положением с учетом режимов его работы, конструктивных особенностей, ремонтопригодности, инструкций завода-изготовителя.

Отнесение электрооборудования к той или иной группе режима работы определяется на основании таких факторов:

- количество часов работы в году;

- температура окружающей среды и степень ее загрязнения;

- количество включений в час и прочее.

Для электрических машин в зависимости от количества часов работы в год, температуры окружающей среды, ее загрязнения, загрузки по мощности и количеству включений в час устанавливаются частные показатели режимов работы согласно таблице 4.4.1. Затем определяется суммарный индекс режима работы данной электрической машины, как сумма пяти показателей режима работы. В соответствии со значением суммарного индекса по таблице 7.1 устанавливается группа режима работы, значение которой заносится в паспорт электрической машины и в другую документацию.

Таблица 7.1 – Показатели режимов работы электрических машин

Показатель режимов работы	Количество часов работы в год	Окружающая среда	Температура окружающей среды, C°	Загрузка в % от номинальной мощности	Количество включений в час	Суммарный индекс режима работы	Группа режима работы
1	до 2200	нормальная	до 45	до 25	1-2	1-6	1-легкий
2	2201-5800	пыль	46-65	26-50	3-60	7-11	2-нормальный
3	5801-8000	грязь, пыль токоведущая	66-110	51-100	61-300	12-16	3-тяжелый
4	св. 8000	пары воды	св. 110	101-120	301-600	17-21	4-весьма тяжелый
5	св. 8000	агрессивные газы и пыль	св. 110	св. 120	св. 600	22-25	5-особый

При несоответствии технических характеристик электрических машин и реальных условий эксплуатации, группа режима работы может быть скорректирована в большую или меньшую сторону, но не более чем на одну градацию.

Группы режимов пускорегулирующей аппаратуры принимаются аналогично соответствующим группам режима работы электрических машин, в системе управления которых они применяются.

Силовые, электропечные трансформаторы и трансформаторы специального назначения:

1-я группа – трансформаторы, работающие в незагрязненных местах с нагрузками, не превышающими номинальные;

2-я группа – трансформаторы, которые работают в местах сильного загрязнения с систематическими перегрузками; трансформаторы, находящиеся в эксплуатации 20 и больше лет, и трансформаторы, работающие до первого планового капитального ремонта после введения их в эксплуатацию.

Периодичность ремонта силовых трансформаторов в процессе эксплуатации может уточняться по результатам профилактических испытаний.

Силовые кабельные линии:

1-я группа – кабельные линии постоянного и переменного тока напряжением до 1000 В, работающие без перегрузок, в нормальных условиях и находящиеся в эксплуатации менее 20 лет;

2-я группа – кабельные линии напряжением до 10 кВ, работающие без перегрузок, в нормальных условиях, находящиеся в эксплуатации менее 20 лет;

3-я группа – те же кабельные линии, что и в первой группе, но находящиеся в эксплуатации 20 и более лет;

4-я группа – те же линии, что и в третьей группе, но работающие в тяжелых условиях с систематическими перегрузками, превышающими допустимые (10-15 % в течение 2 ч);

5-я группа – кабельные линии напряжением свыше 10 кВ, питающие потребителей электроэнергии I и II категорий.

Грузоподъемные электромагниты:

1-я группа – нормальный режим работы.

К ней относятся электромагниты, работающие с малым числом включений в час с относительной продолжительностью включения (ПВ) – до 50 %, в относительно сухих помещениях с нормальной или несколько повышенной температурой окружающей среды;

2-я группа – тяжелый режим работы.

К этой группе относятся электромагниты, работающие в повторно-кратковременном режиме с относительной продолжительностью включения – до 75 %, во влажной окружающей среде при действиях на магнит высокой температуры транспортируемого груза (до 300 C°) и при резких ее колебаниях.

3-я группа – весьма тяжелый режим работы.

К этой группе относятся электромагниты, работающие в повторно-кратковременном режиме с относительной продолжительностью включения – свыше 75 %, во влажной окружающей среде при действии на магнит очень высокой температуры транспортируемого груза (до 500 C°) и при резких ее колебаниях.

Решение о изменении ремонтного цикла может быть принято на основании требований эксплуатационного персонала или по результатам обследования состояния электрооборудования или участка сети при очередном текущем ремонте.

В случае переноса срока очередного планового капитального ремонта или проведения аварийного ремонта новый ремонтный цикл исчисляется от даты фактически произведенного планового или аварийного капитального ремонта.