Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
мостовидные конструкции.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
27.02.2016
Размер:
1.05 Mб
Скачать

Практический пример

После снятия слепка изго­товливается гипсовая модель.

Для сканирования поверхности на гипсовую модель наносится специальный спрей, который обеспечивает идеальное отраже­ние непрерывного инфракрасно­го излучения.

После этого можно приступать непосредственно к сканированию.

На экране монитора ви­ден результат сканирования уча­стка модели со стороны окклюзионной поверхности. После выпол­нения еще несколько (снимков), программное обеспечение авто­матически создает трехмерное изображение необходимого фраг­мента модели.

Обычно при соблюдении ос­новных правил препарирования (угол наклона циркулярных сте­нок - 6-10г, уступ - 90г по отно­шению к основной оси препари­рования, отсутствие конверген­ции отпрепарированных зубов) этого бывает достаточно. Но при необходимости можно осущест­вить дополнительное сканирова­ние, изменив положение модели

относительно направления ска­нирования и при помощи курсора на экране монитора соединить все снимки (любое количество) в один.

Окончательный вариант трех­мерного изображения.

После визуальной проверки в цифровом параллелометре и вы­бора пути введения реставрации можно переходить к моделировке будущего каркаса при помощи программного обеспечения CE­REC и соответствующих виртуаль­ных инструментов.

Граница препарирования обо­значается автоматически, однако при необходимости можно осу­ществить ее дополнительную кор­ректировку.

Далее программное обеспече­ние CEREC предлагает стандарт­ную цифровую трехмерную мо­дель каркаса будущей реставра­ции.

При этом, как и на большинстве других этапов работы, возможно вмешательство оператора для выполнения требу­емых коррекций - можно менять форму и линейные размеры мо­дели, исходя из клинической си­туации, выбора материала и по­желаний пациента.

На рис. показано моделирование каркаса с учетом уменьшенной анатомической формы будущей реставрации.

на рис. показаны этапы вытачивания безметаллового кар­каса в шлифовальной камере CEREC. С этого момента начинаются принципиальные отличия в рабо­те с материалами VITA In-Ceram Alumina for CEREC и VITA In-Ceram YZ Cubes for CEREC.

Блоки VITA In-Ceram Alumina for CEREC - «мягкие», и полученный после вытачивания каркас имеет прочность около 80 МПа на из­лом. Окончательная прочность в данном случае придается каркасу за счет насыщения лантановым стеклом в процессе инфильтра­ции.

После завершения этого этапа процесс изготовления караса можно считать завершенным. Готовый к облицовке каркас из VITA In-Ceram Alumina for CEREC, установленный на модель.

Блоки VITA In-Ceram YZ Cubes for CEBEC также мягкие. Кстати, в обоих случаях мягкость блоков обеспечивает длительный срок работы соответствующих фрез для CEREC - даже больший, не­жели при работе с материалами типа Mark II. Окончательная прочность в случае с цирконием

достигается за счет уплотнения структуры материала под воз­действием высоких температур в течение длительного времени. Именно поэтому CEREC автома­тически рассчитывает величину изменения линейных размеров каркаса из VITA In-Ceram YZ Cubes for CEREC при спекании и вытачивает его с «запасом на усадку».

Одним из последних достижений фирмы VITA является разработка и внедрение Coloring Liquid for VITA In-Ceram YZ Cubes - специ­альной жидкости для окрашива­ния каркасов перед спеканием, что позволяет увеличить транслюцентность и в дальнейшем легко получить необходимый эстетиче­ский результат.

этап окрашивания каркаса.

Спекание каркасов осуществляется в специальной печи VITA ZYrcomat. Для исключения возможных деформаций в случае изготовления каркаса мостовидного протеза большой про­тяженности и в некоторых других ситуациях необходимо исполь­зовать VITA ZrO2-balls - шарики из спеченного под давлением окси­да циркония.

Готовый к облицовке каркас из VITA In-Ceram YZ Cubes for CEREC на модели