7.29.7.Топливопдача твердого топлива

Персонал, обеспечивающий эксплуатацию, наладку и ремонт топливоподачи твердого топлива, обязан знать характеристику поступающего на электростанцию топлива и его взрыво- и пожароопасность.

При производстве любых работ должно быть исключено или сведено до минимума образование интенсивного источника пыли, так как взвешенная в воздухе пыль (размером частиц менее 0,2мм) углей, за исключением антрацита и полуантрацита, сланцев и торфа, образует взрывоопасную смесь.

Концентрация топливной пыли в воздухе производственных помещений и галерей конвейеров не должна превышать предельных значений, установленных санитарными нормами (до 10 мг/м³).

Постоянный контроль запыленности помещений должен проводиться по графику в зависимости от свойств топлива.

Узлы пересыпки топлива и другое технологическое оборудование с источниками пыления должны иметь надежное уплотнение.

За состоянием уплотнений и средствами обеспыливания должен быть установлен периодический контроль, замеченные неисправности должны ликвидироваться в кратчайшие сроки.

Для обеспечения санитарных норм и требований взрывобезопасности тракта топливоподачи на узлах пересыпки топлива должны нормально работать аспирационные установки или установки подавления пыли с применением тонко распыленной воды, воздушно-механической пены или водопаровой смеси.

При подаче топлива должны работать все средства обеспыливания, находящиеся на тракте топливоподачи, а также устройства по улавливанию металла, щепы и других посторонних включений из топлива.

Устройства пуска и останова установок обеспыливания или пылеподавления должны быть сблокированы с установками пуска и останова конвейеров топливоподачи.

На тракте топливоподачи должен регулярно проводиться контроль и своевременно выполняться текущий ремонт для обеспечения условий по сокращению скопления пыли.

Электрооборудование, установленное по тракту топливоподачи, должно быть пылезащищенного исполнения и отвечать требованиям гидроуборки пыли.

На кабельных трассах, идущих по тракту топливоподачи, должны быть просветы между кабелями для уменьшения скопления пыли.

Проходы кабельных трасс через перекрытия, стены и проемы должны иметь уплотнения по противопожарным требованиям.

В помещениях, галереях конвейеров и бункерах сырого топлива светильники должны применяться пылезащищенного исполнения. Очистка светильников и замена ламп должны производиться при отключенном напряжении и только электромонтером.

Запрещается в бункерах сырого угля применять открытые лампы.

На трактах топливоподачи допускается применять люминесцентные светильники закрытого исполнения.

Запрещаются подача топлива на конвейеры и сброс его в бункера с очагами горения (тления).

Запрещается скапливание топлива под нижней ниткой конвейерных лент.

Запрещается останов конвейеров, нагруженных топливом, кроме аварийных случаев.

Во избежание слеживания и самовозгорания топлива в бункерах должно периодически по графику производиться их опорожнение до минимального допустимого уровня.

При переходе электростанции на длительное сжигание газа или мазута и перед капитальным ремонтом соответствующего оборудования должно производиться полное опорожнение бункеров сырого топлива.

Дренчерные водяные завесы должны проверяться с пуском воды по утвержденному графику, но не реже 1 раза в квартал. Результаты осмотра и пуска дренчерых завес должны записываться в оперативном журнале топливно-транспортного цеха.

Местное ручное управление дренчерными завесами должно быть исправным и располагаться в доступных при пожаре местах. Запрещается курение в производственных помещениях тракта топливоподачи.

В галереях тракта топливоподачи переходные мостики через конвейеры должны содержаться в исправном состоянии.

При обнаружении очагов тления или горения в бункере сырого топлива должны быть приняты следующие организационные и технические меры:

-немедленно поставлен в известность начальник смены цеха или электростанции;

-организовано тушение очага горения (тления) распыленной водой;

-бункер заполнен до наибольшей отметки свежим топливом, если это возможно.

-начато ускоренное срабатывание топлива из бункера.