Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТОА.doc
Скачиваний:
69
Добавлен:
07.06.2015
Размер:
5.75 Mб
Скачать

3. Завдання для звіту

3.1. Опишіть перевірку і регулювання рівня палива в карбюраторі вказаної викладачем моделі.

3.2. Опишіть послідовність регулювання карбюратора на мінімальну частоту обертання холостого ходу.

4. Питання для самоконтролю

4.1. З якою метою регулюють рівень палива в поплавковій камері карбюратора?

4.2. Як відрегулювати рівень палива в карбюраторах типу К126, К88, К-22?

4.3. Опишіть послідовність регулювання приводу дросельних і повітряної заслінок?

4.4. Опишіть послідовність регулювання двигуна на мінімальні оберти холостого ходу.

Література

1. Ремонт автомобилей. Румянцев С.И., Боднев А.Г., Бойко Н.Г. М.:Транспорт,1988. С.87-93, 176-182.

2. Румянцев С.И., Синельников А.Ф., Штоль Ю.П. Техническое об­служивание и ремонт автомобилей. -М.:Машиностроение,1989. С.206-218.

3. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Практическое пособие/ Боровских Ю.И., Буралев Ю.И., Морозов К.А. и др. -М.: Высш. шк.,1988. С. 147-159.

4. Токаренко В.М., Сирота В.И. Практикум по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. К.: Урожай, 1989. С.128-132

Додаток ЛР4

Таблиця 1.

Показники

ЗМЗ-2401

ЗМЗ-53

ЗИЛ-130

Карбюратор

К-126-Г

К-126Б

К-88АМ

Тип

Двокамерний

Пропускна здатність жиклерів см3/хв

237-243

325,5-334,5

315

- головного паливного

276,5-283,5

- повної потужності

-

-

1150

- клапана економайзера

-

-

215

- повітряного

-

-

860

- паливного холостого ходу

106-114

Відстань від рівня палива в камері до площини роз’єму, мм

18,5-20,5

18,5-20,5

18-19

Маса поплавка, г

12,6-14

12,6-14

19,2-20,2

Паливний насос, тип

Діафрагмовий

Подача, л/год

140

140

180

Частота обертання газорозподільного вала, об/хв

1750-1850

1750-1850

1300-1400

Подача за 10 обертів вала приводу, см3

40

50

50

Тиск, який розвиває насос, кПа

23-30

Падіння тиску за 30 с, кПа, не більше

15

Найменша частота обертання колінчастого вала двигуна в режимі холостого ходу,

nxx, об/хв

575-625

500-550

450-500

Лабораторна робота №5 Визначення продуктивності паливного насоса високого тиску і регулювання циклової подачі палива

Мета: Набути практичних навиків по випробуванню і регулюванню паливних насосів високого тиску на стенді КИ-921М.

Обладнання робочого місця: Стенд КИ-921М з комплектом інструментів і пристроїв, паливний насос УТН-5, комплект форсунок, довідкова література .

1. Теоретичні відомості

Стенд КИ-921М призначений для випробування і регулювання паливної апаратури автотракторних дизелів. На стенді можна вико­нувати такі операції:

- обкатку паливних насосів високого тиску з кількістю секцій до 8;

- налагодження всережимного регулятора на початок дії і повне при­пинення подачі палива;

- випробування і регулювання паливних насосів високого тиску за такими показниками:

- тиск відкриття нагнітальних клапанів;

- тиск початку подачі палива;

- тиск початку впорскування палива;

- продуктивність насосних секцій;

- випробування форсунок на пропускну здатність;

- випробування паливопідкачувальних насосів на продуктивність і максимальний тиск;

- випробування паливних фільтрів на герметичність і пропускну здатність.

Стенд складається з таких основних частин: корпуса, привода з механічним варіатором, системи паливоподачі низького тиску, систе­ми паливоподачі високого тиску зі стендовим насосом, лічильного пристрою і електрообладнання (рис. 1).

На передній панелі стенда встановлені контрольно-вимірювальні прилади: електротахометр 4 для вимірювання частоти обертання привідного вала; манометр 3 для вимірювання тиску в системі низько­го тиску паливоподачі стенда; лічильник-автомат для вимірювання частоти обертання вала привода стенда; штуцери І-УІ для приєднання паливопроводів при випробуванні паливних насосів високого тиску, підкачувальних насосів і фільтрів.

У верхній частині передньої панелі є вісім датчиків 7 для форсу­нок, панель для керування стробоскопічним пристроєм, кронштейн з трубками і поворотний міст з мензурками 12 для визначення кількості палива.

Стробоскопічний пристрій стенда призначений для визначення кута початку впорскування палива через форсунки. Він складається з прозорого рухомого диска, нерухомого диска з вікном і візира, датчиків, стробоскопа, імпульсної лампи і командоапарата.

Рис. 1. Стенд КИ-921М

На передній панелі розміщена кнопочна станція: триелементна 2 для курування електродвигуном вала привода стенда і двоелементна 1 для керування електродвигуном стендового насоса високого тиску, маховичок варіатора 6 для зміни частоти обертання вала привода стенда.

На правій панелі є важіль для керування краном-розподільником, важіль 8 включення лічильника-автомата, манометр 10 для вимірювання високого тиску і рукоятка-дросель 11.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]