- •Дрогобицький державний педагогічний університет
- •Лабораторна робота №1 Перевірка кріплення головки циліндрів двигуна
- •1. Теоретичні відомості
- •2. Послідовність виконання роботи
- •Головок циліндрів двигунів ваз - 2101, 2103, 2106
- •3. Завдання для звіту
- •2. Послідовність виконання роботи
- •Двигун ваз-2101
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •2. Послідовність перевірки справності термостата
- •3. Завдання для звіту
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •Література
- •Лабораторна робота №5 Визначення продуктивності паливного насоса високого тиску і регулювання циклової подачі палива
- •1. Теоретичні відомості
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •Література
- •Заряджання акумуляторних батарей
- •1. Теоретичні відомості
- •1. Визначення ступеня зарядженості акумуляторної батареї
- •2. Перевірка рівня електроліту
- •3. Зарядка акумуляторних батарей
- •4. Вимірювання густини електроліту
- •5. Способи зарядки акумуляторних батарей
- •2. Послідовність виконання роботи
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •2. Послідовність виконання роботи
- •В.М.Т. Двигуна змз-53-12
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •Література
- •Технічне обслуговування стартера
- •1. Теоретичні відомості
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •1.2. Несправності зчеплення
- •2.3. Регулювання вільного ходу педалі муфти зчеплення
- •2.4. Видалення повітря з гідроприводу муфти
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •Література
- •Лабораторна робота №12 Технічне обслуговування ведучого моста
- •1. Теоретичні відомості:
- •Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •1. Теоретичні відомості:
- •Догляд за рульовим керуванням
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •Регулювання зазору між колодками і гальмівними барабанами
- •Установка гальмівних колодок регулюється таким чином.
- •Регулювання зазору між штовхачем і поршнем головного циліндра
- •Заповнення системи гідроприводу робочою рідиною
- •Очищення гальм від бруду
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •2. Послідовність виконання роботи
- •3. Завдання для звіту
- •4. Питання для самоконтролю
- •Література
2. Послідовність виконання роботи
1. Виміряйте рівень електроліту в акумуляторній батареї
2. Виміряйте густину електроліту
3. Визначте ступінь зарядженості акумуляторної батареї
4. Проведіть зарядку акумуляторної батареї використовуючи зарядний пристрій
5. Результати вимірювання занести в табл.4.
3. Завдання для звіту
3.1. Описати роботи по технічному обслуговуванню акумуляторної батареї.
Таблиця 4. Дослідження стану акумуляторної батареї
Марка АКБ |
Рівень електроліту, мм |
Густина електроліту, г/см3 |
Ступінь розрядженості за густиною, % |
Висновок про придатність |
|
|
|
|
|
4. Питання для самоконтролю
3.1. Яке обладнання використовують при заряджанні акумуляторної батареї ?
3.2. Як визначити ступінь розрядженості акумуляторної батареї за густиною електроліту ?
3.3 Як користуватись приладами вимірювання густини електроліту?
Література
1. Ремонт автомобилей. Румянцев С.И., Боднев А.Г., Бойко Н.Г. -М.:Транспорт,1988. С.87-93, 176-182.
2. Румянцев С.И., Синельников А.Ф., Штоль Ю.П. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. -М.:Машиностроение,1989. С.206-218.
3. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Практическое пособие/ Боровских Ю.И., Буралев Ю.И., Морозов К.А. и др. -М.: Высш. шк.,1988. С. 147-159.
ЛАБОРАТОРНА РОБОТА № 8
Очищення свічок запалювання від нагару і перевірка на іскроутворення під тиском
Мета: Набути практичних навиків по очищенню свічок запалювання від нагару, регулюванню зазору між електродами і перевірці їх на іскроутворення під тиском на приладі моделі 514-2М.
Обладнання: Прилад моделі 514-2М, свічки запалювання, набір щупів, довідкова література.
1. Теоретичні відомості
Прилад 514-2М призначений для очищення свічок запалювання від нагару і перевірки їх на іскроутворення під тиском. Живлення приладу може здійснюватися від джерела змінного чи постійного струму напругою 12 В, або від акумуляторної батареї.
В приладі встановлена індукційна котушка 10 (рис.1) з електромагнітним переривником 11 і вмикачем 14 кнопкового типу. Максимально допустимий час безперервної роботи котушки 30 секунд. Вторинна обмотка індукційної котушки з'єднана з корпусом приладу ("масою"). В зв'язку з цим корпус приладу повинен бути заземленим.
В запобіжному іскровому розряднику 13 між центральним електродом і корпусом гайки розрядника встановлено іскровий проміжок величиною 7-8 мм.
В піскоструминну камеру 9 для очищення свічок запалювання засипається сухий кварцовий пісок. Зверху встановлюється металева сітка-фільтр і кришка. Товщина шару піску повинна складати 30-35 мм. Тиск повітря, що підводиться в камеру, регулюється в межах 0,2-0,5 МПа гвинтом 4 і вимірюється манометром 2. Час, необхідний для очищення свічки, 8-10 секунд.
В корпусі повітряної камери 1 є конічне гніздо 15 для обдування свічок запалювання після очищення їх від нагару і камера тиску 3 з оглядовим вікном для перевірки свічок на іскроутворення. Тиск повітря, що підводиться в камеру, регулюється в межах 0,6-0,8 МПа
Рис. 1 Прилад моделі 514-М