Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Справочник механика по геологоразведочному бурению

..pdf
Скачиваний:
10
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
19.52 Mб
Скачать

O hhh!

виде трактором. Для транспортировки на далекие расстояния мачту раз­ бирают на отдельные блоки.

Для подъема и спуска бурильных труб мачта комплектуется полуавтомати­ ческими элеваторами. Для механизации свинчивания и развинчивания буриль­ ных труб на мачте может быть установлен труборазворот ПО-49 или|РТ-1200.

Техническая характеристика мачт приведена в табл. VI 1.2.

Т а б л и ц а VII.2

Техническая характеристика буровых мачт

П ар ам етр ы

 

 

Б у р о в а я

м ачта

 

 

-1

-5 А

У Г У -2

-2 А

-2

М Р

М Р

М Р

М Р

Б М

Б М

Высота мачты от пола до оси

крон­

 

 

 

 

 

 

блока, м ...............................

т

 

13,6

13,7

12

19

18

32

Грузоподъемность на крюке,

 

5

4

7

10

10

33

Грузоподъемность на крон блоке, т

10

8

14

20

20

52

Длина свечи, м ......................................

 

 

9,5

9,5

9,5

13,5

13,5

18-24

Угол наклона скважины к горизонту,

 

 

 

 

 

 

градус ...................................

 

 

90

70-90 65-90

90

75-90

90

Размеры бурового здания, м:

 

 

7

5,5

6

8,5

9

13

длина

 

 

ширина ..............................................

 

поло­

4

4

4

4,4

5,5

7,4

Высота мачты в транспортном

4,1

4.2

4

4,5

4,5

жении, м ..............................................

 

 

Длина мачты в транспортном положе­

15

16,8

16

21

20

 

нии, м .......................................

т

 

Вес мачты без оборудования,

 

8

6,5

6,5

И

9,5

21

Мачта МРУГУ-2 применяется при бурении вертикальных и наклонных геологоразведочных скважин глубиной до 400 м. Габаритные размеры бурового здания позволяют применять буровые агрегаты как^с электрическим, так и ди­ зельным приводом. Конструкция мачты изображена на рис. V II.5.

Мачту изготовляют из водопроводных труб. Она представляет собой про­ странственную ферму с несущей трубой. Мачта состоит из стрелы 7, основания 7, опорных стоек 6 и 8, боковой и задней опор, укосины 4 и съемной укосины. На стреле мачты смонтированы: кронблок 9, свечеприемнпк 2 и рабочая пло­ щадка. Основание мачты и опорные сошки имеют регулировочные домкраты, с помощью которых устанавливают стрелу мачты на необходимый угол.

Для поддержания мачты в транспортном положении служит задняя опора, а для подъема ее в рабочее положение и укладки для транспортировки — съем­ ная укосина. При помощи последней могут также осуществляться погрузочноразгрузочные операции снаружи бурового укрытия в пределах входной площадки. Для большей устойчивости мачты от опрокидывания боковая опора снабжена домкратом. Установка на мачте двух рабочих блоков обеспечивает правильную навивку каната на барабан лебедки. С помощью кронблока можно спускать и поднимать бурильную колонну на прямом канате и с применением талевого блока.

Спуско-подъемные операции при бурении наклонных скважин ведут с при­ менением тросовой направляющей 5 и подвижной каретки, удерживающих элеватор на осп скважины. Для подъема на рабочую площадку мачта имеет

тоннельную лестницу 3. Буровое здание мачты деревянное, каркаснощитовое, утепленное, разборное. Транспортируется мачта одним трактором С-100.

К мачте придается передвижной стеллаж, состоящий из металлической пирамиды на деревянных санях, служащий для перевозки труб. Он имеет ящики

для хранения необходимых материалов, инструмента, а также ручной пресс для правки труб.

^Техническая характеристика мачты приведена в табл. VI 1.2.

'Буровая мачта МР-2А в комплексе с буровым агрегатом ЗИФ-650А пред-

ыазначена для бурения геологоразведочных скважин глубиной до 650 м. Мачта

монтируется на общем основании с буровым зданием, в котором размещается оборудование. Конструкция мачты показана на рис. V II.6.

Рис. V IL6. Передвижная буровая мачта МР-2А:

1 — основание; г — ферма мачты; з — кронблок; 4

— лестница к кронблоку; 5 — площадка?

6 — свечсприемник; 7

— лестница к площадке; 8

оттяжной ролик; 9 — откос с люком:

1Q — свсчеукладчик;

i l — подсвечник; 12 — растяжка; 13 — дышло; 14 — трап* 15

каркас здания; 16 — деревянные конструкции; 17

— подъемная^стрела; 18 — отопительная

 

установка; 19 — светильник; 2 0 — ограждение.

от талевого блока. На рис. V II.8 показан двухроликовый кронблок, а в табл. VI 1.3 приведены основные параметры кронблоков, применяемых при колонко­ вом бурении.

 

Рис.

VI 1.8.

Кронблок:

 

1 — ось; 2 — шарикоподшипник; з

— ролики; 4

кожух; 5 — рама.

 

 

 

 

Т а б л и ц а VII.3

 

Кронблоки для колонкового бурения

 

 

Параметры

 

Б И 2 4 9 -1 3 9

Б И 2 4 9 - 1 41

Б И 2 49-142

Грузоподъемность, т .................................

 

10

15

30

Допускаемая

кратковременная грузо­

 

 

 

подъемность,

т

 

15

20

45

Число роликов

 

2

2

3

Диаметр, мм:

 

 

 

 

 

ролика

 

 

300

440

440

каната

..........................................

мм:

15

17

21,5

Габаритные размеры кронблоков,

 

 

 

длина

 

 

770

1100

1100

ширина

 

 

330

420

420

высота

 

 

406

630

630

Вес, кг

 

 

117

242

279

Талевы е блоки

Талевый блок является подвижной частью талевой системы.JOH подвеши­ вается к кронблоку на талевом канате и соединяется с бурильными или обсад­ ными трубами с помощью вертлюжной скобы, крюка или элеватора. Конструк­ ция двухроликового талевого блока показана на рис. V II.9, а основные пара­ метры приведены в табл. VI 1.4.

7

в

£

в

 

 

 

Рпс. VI 1.9. Талевый блок:

1 — щека; 2 — нижняя

ось; з — ролики; 4

роликоподшипники; 5

осьроликов; в — мас­ ленка; 1 — болт; 8

канат.

Т а б л д ц а V II.4

Талевые блоки для колонкового бурения

|

Параметры

Грузоподъемность, т ...............................

Допускаемая кратковременная грузо­ подъемность, т

Диаметр, мм: каната ролика .

Число роликов..........................................

Габаритные размеры талевых блоков, мм:

длина

ширина

высота Вес, кг

Б И 2 4 9 -1 4 3

Б И 2 4 9 -1 3 7

Б И 2 4 9 -1 9 2 А

Б И 249-138 1

Б И 249 -198А

Б И 249 -197А

10

10

12

20

25

35

16

16

16

32

37

50

17

21,5

21,5

21,5

21,5

21,5

440

440

530

440

530

530

1

1

1

2

2

3

880

865

1060

877

1080

1080

550

550

636

550

636

636

150

150

228

240

310

408

155

155

325

237

426

530

Вертлюжные скобы

Для подвешивания к талевому блоку грузоподъемных принадлежностей (элеваторов и фарштулей) служат вертлюжные скобы. Конструкция скобы по­ казана на рис. VII. 10, основные данные приведены в табл. VII.5.

Рис.

VII. 10.

Вертлюжная

скоба

 

грузоподъемностью 35 т.

 

Рис. VI 1.11. Вертлюг-сальник:

1 — переходник \2 — пробка; 3 — крышка;

4 — прокладка;

5 — корпус; 6 — трубка;

7 — пружина; 8 — упор

пружины;

9

кольцо уплотнительное; 10 — букса; И

гайка;

1 2 — прокладка;

13 — крышка;

14 — патрубок;

1 5

— пробка;

16 — серьга;

17 — п р о к л а д к а ;

18

ось; 19

ниппель;

20 — м уфта; 21

гай к а; 22

п р ок л ад к а; 23 — отраж атель; 24

— п р ок л адк а; 25

— крыш­

ка; 26

и

27 — ш ари к оп одш и п н и к и ;

28 — м анж ета;

29

ш п и н дель .

 

Параметры

Грузоподъемность, т Габаритные размеры, мм Вес, кг

 

 

 

Т а б л и ц а

VII.5

Вертлюжные скобы

 

 

 

89А-249-00

1-9424 4 - 0 0

о

146-243-00

192-942 -00

м

 

 

о

 

 

 

 

t'­

 

 

 

 

en

 

 

ИВ

ИБ

«а*

БИ

БИ

W

 

 

И

 

 

1

5

10

20

35

230X108

550X165) 835X175

918X238 И 35X245

3.2

28.5

45,0

115,0

202,0

Соседние файлы в папке книги